valve59

В одной из тем Ехал, никого не трогал
случился небольшой холивар с юзером @Xenderx.
Вот картинка.

Желтый и зеленый авто собираются продолжить движение прямо.
У кого будет преимущество.
Я свято верю, что у зеленого, т.к. дорожная обстановка вынуждает желтого совершить перестроение, в то время как зеленому менять направление движения не требуется. Что соответствует п. 8.4 ПДД. Что самое смешное (для меня), что вышеуказанный юзер настаивает на том, что в случае столкновения виноват будет зеленый, опираясь на тот же п. 8.4.
Вопрос - я что то пропустил в изменениях к правилам перестроения?
УПД. Добрый чел отредачил картинку.

Важный апдейт.
По всему выходит, что я долбоеб. 17 лет стажа, 1 дтп недавно, на льду на скорости 10 км в час).
Почитал похожие статьи, честно для меня стало открытием, что в отсутствие разметки и знаков это тоже считается перекрестком со смещением.
@Xenderx, да, в озвученных условиях ты прав, зеленого накуканят.
Всем ебанул плюсов, может кто то их копит)

П. с. Я вдвойне долбоеб еще и потому, что через 4 часа на заказ ехать, а я тут ебланю.
Всем, кто меня грамотно отхуесосил - ваши старания не прошли даром, я стал чутка умнее).
Всем спасибо, долбоеб определен, расходимся спать)

Собственно, приходит мне смс на телефон от Яндекса.
Хотя уже давно не катаю, но Яша не перестает напоминать о себе. Раньше это были откровенно смешные предложения по целям типа +2500 рублей за 81 поездку.
Но эта смс напомнила времена, когда Яндекс заходил в регионы и буквально держал водителей на окладе, чтобы похоронить местные службы такси.
Если щас Яндекс практически монополист, что за аттракцион невиданной щедрости?
К слову сказать, перейдя по ссылке, открылось Яндекс Про, в котором никаких упоминаний о данных бонусах нет.

Катать не буду по двум причинам:
1. Я без лицензии, а значит ограничен 20-ю часами в неделю, далее блок.
2. Начинается сезон спецтехники и такси совсем неинтересно.
@Yandex, это реальная акция или как?)

На волне поста хотел бы вставить свои пять копеек. Сегодняшняя ситуация. Утро, вышел на линию, стою жду заказ. Приходит очень неплохой заказ по подаче и по кэфу, +310. Беру, выдвигаюсь. Через пару минут летит отмена. Ну штош, ждем дальше. И через минуту оттуда же заказ, только уже кэф +200. Ситуация ясна - клиент хочет сэкономить, за счет того, что автомобиль уже поближе к нему, а поэтому поездка будет дешевле. Знаем, проходили. Тут я уже включаю самолет, и заказ пролетает мимо меня. Проходит минут 5. Далее получается еду мимо дома, куда были те два заказа (не специально, просто катился в ожидании заказа) и тут выскакивает со двора тетя, машет руками и чуть мне под колеса не падает. Охуеваю, торможу, выясняю причины ее такого поведения)). Далее разговор с ней:
Я - вы че, куда под колеса то несетесь?
Тетя - Так вы же по заказу
Я - по какому заказу? У меня нет активных заказов
Тетя - мне в приложении написали, что ваша машина подъедет, черная Тойота.
Я (начиная понимать) - ну это вам в первый раз писали, до того как вы отменили заказ и создали новый.
Тетя - и че? Не запрещено ведь, подешевле зато.
Я - ну так а я то причем тут? Ждите машину по заказу
Тетя - так минут 7 уже прошло, никто не едет, а я на работу опаздываю. Может поедем уже?
Я - полторы тысячи и поедем, раз спешите (поездка первоначальная вышла бы около 450 рублей)
Тетя - *тут непереводимая игра слов*
Я - с наступающим праздником, хорошего Вам дня! Уважаемые пассажиры такси, если вы спешите и по заказу вам назначили машину, не тыкайте в отмену и не пересоздавайте заказ, если вам вот прямо надо уехать, а то может получиться, что во второй раз водила включит самолет и будете ждать следующий авто еще. У меня после тети пришел заказ не хуже, надеюсь тетя успела, куда ей там было нужно.
На скринах скинул статистику по активности этих двух заказов, во втором заказе пишет подачу длинную, потому что дырявый навигатор маршрут туда сюда постоянно переигрывает, подача там получается, еще ближе стала, потому что я уже проехал почти половину пути. И один заказ пропустил, пока в режиме самолета был, ниче страшного.

Сегодня, значит, езжу себе, таксую тихонько.
Прилетает заказ, по радиусу ехать не то, чтоб далеко, а вот по дорогам не очень, пропускаю, снимают активность (хуле, не привыкать). Потом летит заказ, и я смотрю дальняя подача, можно отменить без потери активности, я такой плашки уже наверно месяца 2 не видел, все у них средняя, хоть 30 километров.
Глянул на расстояние подачи, йопта, 3.1 километра. И тут чет я задумался - а какого, собственно хуя? То есть подача в 3.1 километра считается дальней и можно отменить без потерь, а подача в 7.5 километров считается средней и за отмену списывают активность?
Скриншоты окна с заказом не додумался сделать, сделал скрин окна со статистикой активности по заказам, там кто в курсе - тот поймет)
Я подумал, может это у меня с логикой беда, и написал в саппорт (лишний раз то че бы не потроллить ботов). Ну а то, что ответили боты, на скрине. Боты подтвердили, что в моем городе дальняя подача считается с 3 километров, а программе как то похуй на это, 7.5 километра, да норм, средняя пускай будет)
Хотя, че эт я на монополиста гоню)
https://fas.gov.ru/publications/24192
Яндекс, ты снова это самое ... обделался. IT гигант не может логику прописать в приложении, ну или просто наебать решил. Вот из за таких моментов ваша Активность теряет всякий смысл.

Сегодня состоялся занимательный разговор с одним из клиентов Яндекса возрастной категории 20-25 лет.
Я - Я.
К - клиент.
К - а вот вопрос есть, вот оплата налом стоит и у меня пять тысяч только, если нет сдачи у вас, как решать вопрос будете?
Я - вообще адекватные люди такие условия в комментах указывают перед заказом.
К - ну вот, забегался, забыл, не указал.
Я - ну у меня наберется сдачи с пятака, но больше половины отсыплю монетами по 10 и 5 рублей)) (Да у меня дохера железа для таких умников, в машине на постоянке около 3 тысяч монетами лежит).
К - ну придется мне считать сидеть, правильно ли сдачу насчитали. (Начинаю понимать, к чему клонит)
Я - сидите ради Бога считайте, на платном ожидании.
К - А почему на платном? Это же часть поездки.
Я - поездка за указанную в приложении цену это транспортировка из точки А в точку Б и не более того, ожидание в пути платное.
К - а если за окном -35?
Я - (начинаю уставать от тупых вопросов) да хоть -335 за окном, какая разница?. Все, что выходит за рамки поездки - пока вы в салоне или я вас ожидаю оплачивается дополнительно. Все, без вариантов. В общем, правила не читаем, но умничаем.

P.s. вот скрин с личного кабинета местной нашей службы такси, служба 43, кто знает, тот знает, можно рыться в заказах, выбирать. Как итог, очень достойное соотношение рублей на километр пути.

И да, чем мне еще нравятся местные службы, на этапе диспетчера происходит отсев неблагонадежных категорий граждан)