user12309297

Серия 1

Привет, Пикабу!

Меня зовут Владимир Гортунов, мне 61 год, я работаю ИП в сфере ремонта литых дисков с 1997 года.

Пост не преследует рекламной цели, ко мне не приедут чинить колеса со всей страны, однако похожая проблема может произойти по всей её территории. Левафаном называю цифрового монополиста захватившего 80% трафика в георекламе и других сферах. Надеюсь, что он просто болен, иначе дела плохи у всех. Выращен бот, заставляющий человека на него работать. Идеально, гениально Левиафан потребляет ток и выдает деньги своему хозяину, чудно, если-бы не было признаков вымогательства. Жадность обоюдное понятие и для примирения сторон в обществе должен существовать регулятор.- Федеральная антимонопольная Служба, закон, Защита прав потребителей. Потому "настройка" будет с Яндекс. Платный рекламодатель годами получает вредоносную услугу, за которую платит. Я расскажу всё с документами переписки по тикетам , скриншотами с навигатора за разные годы и видео процесса "увода" клиента, Выводы делайте сами, а оценку дадут ФАС и суд.

Пишу этот пост из подземной парковки ТЦ «Южный». где последние 5 лет находится мастерская «Ремонт колёс», единственная в данный момент моя, пока живая точка по правке и сварке литых дисков, ремонту шин. Назвать меня неумелым пользователем Яндекс картами не получится, т.к. для привлечения клиентов я ими пользуюсь с 2004г. Сейчас в личном кабинете Яндекс Бизнеса (скриншот за октябрь 2026 года) я стою на 1-м месте в «Топе конкурентов» в Чертаново, с долей целевого трафика 20%. Рейтинг 4,8, 263 отзыва. Статистика показывает лидера, а звонков почти нет. на Кировоградской 9 к4 даже перед пиком сезона смены резины мой шиномонтаж «Ремонт колес» остается без клиентов. После переезда сюда трафик с Навигатора и Карт резко упал. В интернете его не видят из-за работы Яндекс Навигатора, алгоритмов его показа объекта на карте.

Приведу список мастерских, которых я открыл в Москве за свою ИП деятельность;

1997–2003г. Большая Черёмушкинская 1. (снесен вместе с Автокомбинатом 23)

2004-2011г. Новочерёмушкинская 63, ( Просто снесен, теперь там пусто)

2003-2009г. Вавилова 7, (автосервис снесен)

2004-2007г. Кировоградская 9 к.1 (покинут мной при попытке захвата бизнеса)

2004- 2007г. Азовская 28 ст4, ( Просто снесен, теперь там пусто)

2007-2016г. Азовская 32, ( Просто снесен, теперь там пусто)

2010-2011г. Каширское ш. 1, ( Просто снесен, теперь там пувто,)

2007- 2019г. Варшавское ш. ст.18 ( «Шинобус» сдан в утиль, на земле города запрет на работу)

2015–2020г. Балаклавский проспект, 28, ( Просто снесен, теперь там пувто)

2021г.-  Кировоградская 9 к4 (готовится принять трактор)

Все объекты с закрытой датой были раскручены с нуля, за что в качестве поддержки малого бизнеса в Москве, я получил бесплатный трактор. который их снёс. подробнее в следующих сериях (если кому интересно).

Раньше достаточно было прописать точку в картах Гугл, Яндекс, 2гис и Apple навигаторы приводили клиентов, а теперь нет. Apple ушел из России, Гугл ослаб по влиянию, 2гис детё, а Раскрутить шиномонтаж на Кировоградской 9 к 4 с Яндексом не получается уж 5 лет. Мне есть с чем сравнивать, поэтому прихожу к выводу:

Левиафан заболел.

Суть проблемы: неуловимый «баг» в ИИ Яндекса, который сотрудники компании не могут выявить и устранить. Очевидно, он связан с разметкой поэтажного плана ТЦ «Южный» на картах. С 2021 года было замечено ухудшение качества услуг Яндекса: этот «баг» приводит к тому, что вывеска организации отображается на экранах Яндекс Навигатора и Яндекс Карт по-разному при аналогичных запросах. Проблема тянется до сих пор, а поддержка Динис Дидров- такой же бот, присылающий лишь стандартные отписки с целью затянуть время. Номер рекламной кампании: 33499465 (с 2023 года носит название «плохо работающая»).Они знают о сбое, но не исправляют его, выражают сочувствие и рекомендуют повысить ставки на рекламу.

Весной 2023 года по совету персонального менеджера Яндекса я увеличил ежемесячные платежи с 5 000 до 12 000 рублей. После этого количество звонков резко упало. Менеджер порекомендовал закрыть старую кампанию и перенести все данные в новую, с «умными алгоритмами», не помогло. За три года я так и не добился адекватных объяснений. Пытаясь самостоятельно повлиять на корректную связь Яндекс Карт и Яндекс Навигатора, платил более 30 000 рублей за «Гео-рекламу» в Навигаторе и свыше 350 000 рублей за приоритетное размещение в Яндекс Бизнесе, что подтверждается выпиской из Сбербанка.

Я готов платить и больше, но сначала ликвидируйте этот «баг» и настройте корректные показы. Платя непомерно больше я окажусь на 1-м месте в «топе конкурентов» не просто в Чертаново, а во Вселенной, но по показу пустой зеленой точки. Монополист - больной левиафан рулит. Платная услуга работает во вред: спускаю деньги за то, что Яндекс Навигатор перенаправляет моих потенциальных клиентов к конкурентам. Нарушен первый. основной закон робототехники: Робот не может приносить вред человеку.

В Навигаторе это выглядит так:

Карточка мигает одну секунду. Водитель вводит поиск например «шиномонтаж» или "ремонт дисков", моя карточка появляется первой в результате поиска по запросу и через секунду пропадает из выдачи. На карте остаётся пустая точка в окружении вывесок конкурентов.

Организация для водителей появляется на экранах водителей только при максимальном приближении. Увидеть надпись «Ремонт колес» без запроса можно, лишь увеличив карту до 15–20 метров, то есть водитель должен на ходу играть с масштабом навигатора чтобы не проехать мимо. На обычном дорожном масштабе (150–300 м) пустота. Бот цинично это объясняет так.

По различным целевым запросам пользователя на карте всплывает только зеленая безымянная точка.

В 80% случаев отображение моейточки без надписи названия, пользователь не понимает, что эта обезличенная зеленая точка и есть результат его поиска, поэтому он прокладывает маршрут мимо меня к конкуренту с названием. (точка зеленая потому. что у меня оплачен приоритет. однако часто "синие бесплатные точки" нормально показаны рядом с моей обезличенной)

Ночной дозор. Ночью я оказываюсь ниже закрытых конкурентов. Мы работаем 24/7. Ночью по запросу «шиномонтаж 24ч» я оказываюсь на 5–10-м месте в списке выдачи организаций по запросу, а выше стоят точки со статусом «Закрыто до завтра». На карте у меня обезличенная зеленая точка. Таких скриншотов десятки, по всевозможным запросам.

Обращение в Сусанина. Недавно я записал «Баг», видео причины: по запросу «Ближайший шиномонтаж» маршрут уводит от моих ворот и приводит на 50 метров правее, к шлагбауму общего паркинга ТЦ »Южный», а название бренда в конце маршрута отсутствует. Просто адрес Кировоградская 9 к4. да это мой адрес, но шиномонтажа в этой точке нет, здание огромное, а мой не виден в этом масштабе навигатора, клиент уезжает к другим.

Воюю с этим больше трёх лет, тикетов десятки. я не программист и могу видеть процесс только снаружи, а внутри Яндекс не хочет с этим разбираться. Услуга. "как есть" с "невозможностью ручной настройки" принесла Убыток за август −20 000 рублей, за сентябрь −55 000. Не отбивается аренда.

Что отвечала поддержка

2 октября 2023 года, тикет № 23100217420716904. Сотрудник поддержки написал: «В Навигаторе действительно могут отображаться не все ориентиры… Вручную на это нельзя повлиять». И посоветовал пользоваться мобильными Яндекс Картами.

3 октября 2026 года. Поддержка прислала ответ, что отображение зависит от масштаба, что ориентир может быть скрыт названием улицы или метро и что это «нормальное поведение сервиса», и закрыла вопрос. Для меня это значит, что о проблеме знали три года назад, а платная реклама продолжала списываться. И водителю предлагают на ходу приближать карту, чтоб найти "Ремонт колес", а это небезопасно.

Что дальше? Иду на таран!

Претензия была вручена под роспись в офисе Яндекса на ул. Льва Толстого, 16. Десятидневный срок истёк, в удовлетворении мне отказали. После этого личный кабинет Ябизнес не работал неделю и в почте у меня на время появились пустые заголовки писем. Я не делаю из этого выводов, может это СВО, вся переписка уже сохранена и переведена в PDF.

Адвокат нанят, у нас есть флешка с видеозаписями. На этой неделе мы подаём заявление в ФАС о возможном злоупотреблении доминирующим положением на рынке геосервисов, а следом исковое заявление в Чертановский районный суд на сумму 1 млн рублей.

И ещё сплошная линия

На Сумской улице в 2021 году обновили разметку: прямо перед моим въездом нарисовали сплошную. Левый поворот к воротам теперь нарушение ПДД. Навигатор сразу начал прокладывать маршрут в объезд, два круговых и 4 светофора, 800м вместо 3м.мимо моих ворот. В 2022г. я уже добивался разрыва разметки. Ответ был такой: разрыв невозможен из-за «зебры» в 5 метрах. Я предложил перенести переход на 25 метров дальше. В октябре 2026 года переход действительно перенесли, но разрыв в сплошной сделать "забыли".

Финал первой серии

Я отдал этой сфере почти 30 лет. Я пережил бандитские 90-е, кризисы, сносы 9ти моих точек столичными тракторами под лозунгом «поддержки бизнеса», но не ожидал, что самым опасным и циничным рэкетиром окажется цифровой алгоритм, которому я сам же плачу деньги. Ему мало и вымогательство продолжается.

Я не собираюсь молча банкротиться из-за «нормального поведения сервиса». Документы в ФАС и суд готовы. На этой неделе мы переходим от тикетов в поддержке к реальным юридическим действиям.

Пикабу, сталкивался ли кто-то из коллег-предпринимателей с подобным «глюком» георекламы? Как боролись? Буду рад советам юристов в комментариях.

Всем привет. в 12:00 модераторы снесли мой первый пост, обозвав меня «новорегом, который рекламирует свой шиномонтаж». Ребята, вы серьезно? Это пост — юридическая хроника, а не реклама. Мой шиномонтаж «Ремонт колёс» на Кировоградской работает с 2021 года, нас весь район знает. Мне не нужна реклама, как ещё говорить на эту тему? Мне нужны мои клиенты со сдутым колесом, , которых у меня уводит Яндекс, хотя я заплатил ему 350 000 рублей!

Прямо сейчас я упаковываю в конверт официальную жалобу в ФАС России (на Садовую-Кудринскую) на ООО «ЯНДЕКС». Документы составлял адвокат, и там пахнет крупным антимонопольным делом по статьям 10 и 14.2 Закона о защите конкуренции.

В чём суть схемы, на которой мы поймали ИИ монополиста:

Я 5 лет исправно платил Яндексу за «Рекламную подписку» (номера подписок и чеки на 350 тысяч за 3 года уже в приложении к жалобе). Логика простая: платишь — тебя видят в Навигаторе и на Картах. Но в 2023–2026 годах начался какой-то сюрреализм:

1. Зелёная точка-призрак. При вводе запроса «шиномонтаж» прямо возле моей точки, алгоритм стирает название «Ремонт колёс» и оставляет пустую зелёную точку без букв.

2. Сбой на 1 секунду. Иногда карточка вылетает на 1 место, держится ровно ОДНУ секунду, а потом приложение искусственно «вылетает» или карточка исчезает.

3. «Ночной дозор». Ночью, когда люди ищут «Шиномонтаж 24ч», мою круглосуточную точку Навигатор спускает на 10-е место, а на первые места ставит конкурентов со статусом «Закрыто до завтра». Чинитесь, водители, об закрытые ворота!

1. Вылупленные из ниоткуда

   Без запроса на карте навигатора организацию при нормальном масштабе не найти.

5. Сусанин-стайл. При попытке построить маршрут к нам, Навигатор везет людей к чужому шлагбауму в стороне, хотя в личном кабинете координаты вбиты с точностью до сантиметра.

Самое смешное — ответы поддержки Яндекса (они уходят в ФАС):

• Сотрудник Денис пишет: «В Навигаторе действительно могут отображаться не все ориентиры… Вручную на это нельзя повлиять». То есть деньги берем вручную, а отображаем как повезёт?

• Другой ответ: «Иногда оказывается, что приоритетный показ в Картах — не оптимальный по стоимости вариант. Тогда карточка не попадает в выдачу». И вишенка на торте: «...для полного приоритета бюджета не хватает». То есть 350 тысяч — это так, на семечки алгоритму, поэтому мы вас скроем.

Итог по статистике самого Яндекса:
За конец сентября — начало октября мой шиномонтаж занимает 1-е место в рейтинге «Топ конкурентов» района с долей трафика 20%. Рейтинг 4.8, сотни отзывов. А в реальности в мастерской — тишина. Ни звонков, ни машин. Трафик просто «сливают» мимо. При этом аренда паркинга в ТЦ «Южный» и коммуналка капают — 115 400 рублей в месяц.

Пикабу, я не рекламируюсь. Я показываю, как цифровой гигант может выключить тумблер у любого малого бизнеса, который существует тридцать лет, и ты ничего не сделаешь.

Документы подписаны. Завтра ценным письмом с описью вложения они улетают в ФАС. Буду держать в курсе, если этот пост снова забанят «за рекламу». Скрины ответов поддержки и бланк жалобы прикреплены.

Этот пост дополняет мою первую статью, которую забанили через час после публикации. Я обещаю, что позже обязательно выложу её текст целиком отдельной серией, чтобы вы видели всю историю с самого начала. А пока — к сути дела. Всем Добра.