Будни гаражника
4 поста
4 поста
Сегодня расскажу про невероятные приключения автомобиля девочки. Фото в карусели.
Имеется: тойота витц 2001 (плюс-минус ) года, брутального розового цвета



Ну что ж! Глаза боятся - руки из жопы! Но я не сдаюсь. Поехали вскрывать(-ся)
Как оказалось, мало фото, много видео о нем (ней) получилось.. Шшштошшшш...
Как показало вскрытие, бывает и хуже. Усилители порогов врезались до живого металла, подваривал листом 1,5 мм, углы гнул на самопальном листогибе из уголка и пары точеных петель, что на ворота, заборы варят. Голь на выдумки хитра, как говорится) проблемные места зачищаем. где возможно, абразивами, всякого рода щетками и прочей жужжащей хренью. Где не подлезть или раковины от ржавчины глубокие - пистоль пескоструйный в помощь.



Здесь уже и примерОЧКА новых порогов
Арку вместе с дверью слегка поджали где-то кто-то. Как сказала владелец: "эт не я, оно само. Да и вообще, оно так было, скорее всего, с завода " дееевочка, чего говорить.
Прежде, чем переварить арку (она у нас была мятая, потом её бобры доели), нужно знать, где у нас плоскость двери, на же зазоры, плоскости нужны! Красиво надо! Правим дверочку.
Дальше грунтуем внутрянку, навариваем новый порог, арку, долго и муторно зачищаем швы, грунтуем и получаем такое




Здесь не три одинаковых фото, здесь три слоя грунта. Эксперимент, так сказать
Слой эпоксидного с цинком, эпоксидный и наполнитель я хз, почему эпоксидный с цинком нужно перекрывать эпоксидным, то так пишет "техничка", а кто я такой, чтобы с ТДС спорить?!)
Валим на вторую сторону




Здесь у нас тоже занятно) что дальше будет, вы уже знаете, не буду растягивать пост. С единственным отличием, что здесь арка не менялась и усилитель поживее
Ну и по традиции, шёл я как-то мимо фар...
Приятный бонус - лачим фары




Эх! Сходный вид не снял, забыл (
Выложу, как на автомобиле было - стало. Вы карусельку то листайте)
Ну и собираем автомобиль до кучи, отдаём девочке.
По работе - замена порогов, левой задней арки, частичная замена усилителей порогов, частично задние брызговики, где были дыры.
Красилась слева две двери, весь бок с проемами, справа проёмы и заднее крыло, без передних крыльев


Всем добра! Спасибо за внимание!
Одна из моих первых работ. Альмера знакомого. Фото в карусели)






Немного пригорюнилась по порогам, задней арке и полу.
Ну что ж! Режем - пилим все, что не спасти, получается так



Фото, к сожалению, не все.. Но суть ясна, я думаю. Пока в процессе работы, не всегда есть возможность и осознание того, что нужно сделать фото) увлечешься, знаете ли)
Примерочки, грунтовка, шпатлевочки немного



И здесь взгляд мой на бампера переместился.. Так как только учусь, обсудили с товарищем и он мне пожертвовал их на восстановление, ибо хуже им не будет


Зачищаем безобразие
После окраса
Проходя мимо сложенных частей страдалицы, попались под руку и фары. Это уже моя инициатива была


Ну и то, что получилось в итоге с ними


Ну и, само собой, готовый ехать к хозяину авто



Всем спасибо за внимание)
Я Алексей. Живу в Алтайском крае, занимаюсь кузовными работами. Раньше много лет занимался отделочными работами, но перегорел, видимо. Стройку бросил года три назад, однако периодически до сих пор звонят, просят что-то починить. Так как отдых - смена вида деятельности, иногда соглашаюсь, чтобы немного выдохнуть гаражную пыль и подышать строительной)
Мастерская у меня очень маленькая, как по мне, сейчас это арендованный гараж 6*4, но начинать с чего-то надо, потому пока что так, дальше будем посмотреть Где-то учусь, где-то набираюсь опыта, где-то занимаюсь улучшайзингом (прости Господи) мастерской, ибо жаба душит за ту или иную железку отдать несколько тысяч, а то и десятков тысяч кровных)
Информации накопилось, буду по возможности публиковать
Все здесь происходит методом проб и ошибок, потому что не ошибается тот, кто нифига не делает.
Вобщем, как-то так, кому интересно, добро пожаловать! Критика, подсказки и тд-приветствуются. Потому что век живи - век учись)
Всем добра!