elektrik1982

Этот нехитрый набор инструментов позволяет нам создавать очень широкий спектр продукции из обычных листов железа.

вот стелажж с металлом

И на выходе какая та сложная объемная штука из плоского железа

Например вот шкаф с выкатными блоками. тут все железо мы изготовили сами. Кстати в данном решении практически нет сварки. тот конструктив который мы немного скопировали у китайцев.

На самом деле основные затраты на металлообработку, это не стоимость станков

Ну во первых разработка продуктов. Например на то, чтобы запилить более менее приличную стойку ip 31 у нас ушло 4 месяца.

- Придумали. нарисовали. все классно. Мы молодцы.

Из цеха приходят. неудобно закручивать метизы при сборке ну и кучу разных замечаний.

ок переделали. стало еще лучше. Собрали. отдали в цех чтобы на этом каркасе уже электрощиты.

- Ну вот здесь и здесь нужно подправить. нужно добавить ребер жесткости. а вот тут прикручивать монтажную панель неудобно.

Ок сделали. все устраивает

Приходит инженер. я придумал как сделать еще проще и удобнее.

Опять вносим изменения в конструктив, делаем. переделываем и т.д.

Через 4 месяца было принято решение, "этот ежик будет жить с нами." Все мысли по улучшению в отдельную папочку. потом. Все эти эксперименты это деньги и достаточно немаленькие.

Начали пытаться придумать конструктив со степенью защиты Ip54.

надо же не просто его изготавливать. а чтобы еще он был дешевый. то есть быстро собирался. минимум деталей. и в эксплуатации еще люди не плевались.

Опять этот цикл на 3-4 месяца от тут нам неудобно до ну вроде норм получилось.

Только утвердили, занесли детали в базу чтобы можно было сразу отправлять в раскрой.

Приходит инженер. я придумал вот такую штуку. сокращает сроки производства и уменьшает количество деталей. я эту детальку два дня рисовал. конструктив сам по себе становится лучше. мы в цеху уже попробовали. Все получилось.

-"Бля Антон Викторович" Ты же инженер схемотехник. иногда даже неплохой. у нас куча документации надо делать по электрощитам. иди делай. пожалуйста. очень нужно шкафы отдать и деньги получить.

А железка. я ее два дня рисовал.

Решение классное. в январе попробуем внедрить в серию. иди пож-та. меня сейчас менеджеры порвут. опять у нас инженеры в сроки не вписываются.

Инженерное творчество это вообще отдельная тема. Инженерам скучно все время рисовать одно и тоже. вернее запоминать что они уже делали.

У нас был период на протяжении года, когда начальник производства ходил и матерился на конструктора.

Какого человеческого органа, ко мне из цеха металлобработки все время приходят разные варианты держателей ИШП. Вы нафига все время новые изобретаете. Ко мне монтажник каждый раз приходит и спрашивает, что это за новая деталь. смотрим вместе по 3д модели. А это оказывается новая модель держателя ИШП. А почему не использовали преведущий вариант. Да потому что быстрее новую нарисовать, чем искать куда сохранил старую.

В итоге нач производства у себя собирал коллекцию из разных держателей ИШП, которые побывали у него в цеху. по моему коллекция была из 12 разных изделий.

Конечно пока учились работать с металлом, было огромное количество нерационально использованного железа. особенно в начале. То есть идешь мимо второго цеха а там прямо много испорченного железа или недорезанных листов за неделю накопилось для сдачи. . Подойдешь спросишь. типа а что у нас опять случилось. В ответ веская причина -Потому что. дальше можно не слушать. причины были.

Идешь немного расстраиваешься. еще не дошел до первого цеха по дороге обязательно кто то подойдет и скажет. Что типа металлисты совсем охренели. опять кучу металла погубили. Согласен. будем думать.

В течении дня переживающие люди обязательно тебе об этом напомнят. Типа бля. там столько денег. Да понял я.

Вечером домой придешь. сидишь пьешь молоко с кофе. Жена подходит. говорит у нее есть серьезный разговор.

В общем. Она сегодня встречалась с девчонками с производства. Они ей сказали, что у нас очень много металла идет в брак. с этим нужно делать. она решала мне указать на проблему, чтобы я над ней подумал. Она даже сама придумала лучший выход из положения. сейчас она поделится мудростью. Надо всех наказать и оштрафовать. Тогда брака будет меньше.

Спасибо. рад что ты тоже учувствуешь и переживаешь за общее дело, отвечаешь ты пытаясь в этом момент не сломать чашку с кофе.

Если честно мы до этого никогда такие решения не делали и не сталкивались.

Стали искать корпус с выкатанными блоками на российском рынке.

Зачем то сдуру обратились к решению компании Шнайдер Электрик. покопались в каталогах. заполнили опросные листы. отправили запрос. Подождали две недели. получили ответ. срок производства 90 дней. цена только за корпус 11 млн.

Ну ок. попробовали обратиться к российскому производителю. Их представители героически нам пытались помочь, подобрать самое их лучшее оборудование, потом долго согласовывали проектную скидку в своих управленческих недрах и через 3 недели выдали цену 7 млн и 70 дней.

на тот момент у нашей компании был неплохой раскрученный сайт. И на него китайцы все время присылали кучу писем. Которые мы естественно сразу отправляли в папку спам. и вот покопавшись в этой папке было найдено письмо от китайцев, которые как раз производили корпуса которые нам нужны.

Написали им. типа готовы купить. скинули проект.

на что естественно получили ответ. Спс за запрос. или выбирайте позиции из нашего каталога или приезжайте и объясняйте что Вам нужно.

В общем мы с ними созвонились. На той стороне была девушка, которая знала 4 русских слова. здравствуйте, хорошо и как дела.

Этих слов нам хватило, чтобы договориться. через две недели будем. встречайте нас в аэропорту в Шанхае.

за две недели оформили визы. купили билеты и с начальником производства полетели в Китай. проект-то то делать надо. )))

Прилетели в шанхай. Аэропорт в Шанхае откровенно не понравился. Дикие люди эти китайцы. Огромное просторное помещение не заставленное всякими киосками палатками и пивнухами как в московских православных аэропортах.

Девочка нас встретила, мы сели в машину и поехали. я все ожидал, что мы сразу попадем в гигантскую китайскую автомобильную пробку. Но нет. машина на дороге было не много. все соблюдали правила дорожного движения и никто никому не пибикал.

Архитектура тоже так себе. у нас в Питере есть район который проектировали и построили китайцы. балтийская жемчужина

"Все дома разные. видно что проектировали сразу большой квартал, а не по одному зданию. дома красивые. друг друга от солнца не защищают. территория вокруг домов вся благоустроена. "

В общем, пока мы ехали по Шанхаю в основном была архитектура как на картинке. Глаз долго Искал Шушары, Мурино и т.д. но не нашел. наверно спрятали.

Приехали на завод. Завод на самом деле огромный. Много больших цехов. все чистенько. красиво. Что меня смутило. На входе на завод не было бюро пропусков. Проходной и прочего. Даже паспорт не спросили. Дикари.

Цеха огромные. чистые. я если честно ожидал в цехах огромное количество трудолюбивых китайцев. Которые сотнями на метр квадратный сидят и работают. Поэтому они нас в производстве и побеждают.

Но к сожалению рабочих там было относительно немного. . скорее всего на этих пространствах терялись. Но вот чего на самом деле было много это всяких станков. Огромное разнообразие станочного и инструментального парка. Причем забавно было видеть как современный и очень дорогой станок производит какую то деталь, и эта деталь деталь выпадает в какую то большую корзину. Которую потом оттаскивают к другом станку или на склад. Если честно я там какой то особого учета или цифровизации не увидел. Просто станки постоянно что то производят.

Привели нас наконец то в отдел продаж. там сидели две некрасивые китайские девушки. налили нам чай, предложили сигареты и дали каталог. Сказали что то по английски. По английски мы с нач производства знали только песню Yestoday. Беседа не заладилась. Мы не могли разобраться в их каталогах. они не хотели разбираться в проектной документации которая прилагалась к тендеру. В общем через 2 часа переговоров, нам предложили еще походить по заводу и посмотреть какой у них классный завод. то есть нас тупо слили.

Девочка, которая нас привезла на завод, попробовала отвезти нас в конструкторский отдел. вдруг они разберутся в нашей документации. Но из конструкторского отдела вышел мужик и сказал по китайски "Идите нахрен. все инженеры заняты. " эту фразу я понял и без перевода.

Пошли мы дальше с этой девочкой гулять по заводу. Пришли на склад готовой продукции. Конечно впечатляет. Ангар площадью наверно 5 тысяч квадратных метров, и все заставлены готовыми шкафами . идет активная приёмка оборудования покупателями из разных стран.

В конце этого долго дня, мы втроем стояли и плакали в одном из коридоров заводоуправления. . И мимо нас проходил какой то молодой китаец лет 30-35. спросил у девочки почему у него на заводе стоят такие грустные люди. Она сказала, что приехали русские. нихрена не знают что хотят и как собаки ничего сказать не могут, . только бумажки свои русские привезли.

Как я понял это был директор завода. он махнул рукой и мы пошли к нему в кабинет. Приличный кабинет. вся мебель из красного дерева. сертификаты. дракончики.

Но видать дела на этом заводе идут не очень. Потому что у директора не было секретарши. Мне даже показалось, что у них даже нет совета директоров и прочих самых главных людей на заводе

Он куда то позвонил и пришел тот мужик из конструкторского отдела. Они стали смотреть нашу документацию и предложили свои сигареты. Я из вежливости тоже вытащил свой кент тоненький. они на него посмотрели и вежливо отказались.

Примерно через час, они встали и сказали, что завтра утром будет КП.

А нас следующий день в 10 утра девочка нам прислала предложение на оборудование, которое нам нужно. цена была 1,5 млн на наши деньги и срок производства 10 дней.

Мы цене приятно удивились, подписали контракт. позвонили бухгалтеру. сказали пусть начинает оплату. и полетели домой.

Через месяц к нам приехал контейнер. мы достаточно быстро все собрали и отгрузили шкафы. Даже нашел в инете одной сборки. таких было 4 штуки.

За последующие годы мы достаточно много общались с этим заводом. когда мы год назад начали заниматься металлом, то попросили у них конструктив их решения. вдруг прокатит. и прокатило. они нам скинули модели для изготовления корпусов.

мы их сейчас корпуса стали сами делать, а ответные части у них покупать.

В общем странные эти ребята. товарищи из Китая. нужно будет к ним еще съездить. посмотреть как не нужно делать производства.

Навыки. во первых мы наконец то допили нашу систему навыков или умений. Каждому подразделению написали список навыков который должен уметь сотрудник. привязали их к сотрудникам и привязали навыки к должностным инструкциям. по крайне мере стало понятно что должен уметь сотрудник. что он вроде бы прочитал.

Намного легче стало с новыми сотрудниками, которых запускаешь в работу.

2. Замечания. Ввели журнал замечаний привязанные к документам в системе с которыми работают сотрудники. Замечания пишутся для руководителей подразделений. чтобы они могли понимать где косячат их сотрудники и нужно например добавить и описать новый навык, изменить бизнес процесс или понизить сотруднику уровень имеющихся навыков. Ну опять же прикольно в конце месяца смотреть замечания от производства к конструкторам или менеджеров к сметчикам.

Проблемы.

Сборка остановилась по разным причинам.

После регистрации проблемы у исполнителя выскакивает задача и он начинает ее решать. по мере решения статусы меняются и по крайней мере появляется хоть какой то анализ ситуации.

Наконец то допилили терминал деталей.

Металл это вообще отдельная боль была. Допустим простейший корпус ВРУ у нас состоит из 15 деталей. часть деталей нужно просто вырезать, часть вырезать и согнуть. а некоторые еще потом и покрасить. И какие детали сейчас находятся в каком состоянии можно было узнать только с помощью визуального осмотра и передачи информации с помощью звуковых систем.

Запили терминал по деталям. на следующей неделе в цех металлообработки повесим телевизор с этим отчетом.

терминал по сборкам в цеху 0,4 у нас уже много раз переделан но хоть какую то информацию с него можно снять

Все эти штуки очень позитивно влияют на всяких инспекторов от больших заводов. Мы все чаще стали брать заказы для больших промпредприятий, а они предварительно присылают своих инспекторов на аттестацию производственной площадки. В большинстве случаев получаем превосходные оценки.

Конечно проблем бывает выше крыши и сроки срываются. и на переделки ездим. но в целом по крайней мере хоть какой путь из хаоса и проблем.

Вопрос.

Сейчас уже наша нейросетка может заменить один вариант комплектации с одного бренда на другой. проанализировать на каком бренде можно получить самый дешевый вариант, заменить комплектующие из наличия и т.д.

Вопрос. через сколько времени этим займутся серьезно большие дяди в нормальными бюджетами. Потому что за такой сервис будут платить все проектные институты, производственные компании

нейросети научатся рисовать полноценные схемы, где ТЗ им будут просто надиктовывать.

Электроник, нарисуй мне схему ВРУ на 400А с АВР на вводе и шесть отходящих линий по 50А на 5 разных брендах

Предоставь габаритку. схему и вариант комплектации.

год, два? ну максимум 3.

Уже сейчас ест неплохие попытки где нейросеть распознает схемы и подготавливает варианты комплектации.

Через сколько в нейросеть можно будет закачать опросный лист на подстанцию и она сделает расчет и конструкторскую документацию за несколько секунд.

вопрос нескольких лет я уверен.

Здравствуй новый чудный мир.