Без названия
1 пост
Я не очень верующий, иногда сомневаюсь.
Но знаю твёрдо одно, когда человеку плохо, он скажет , -Господи помоги - . Независимо,верит он в Бога или нет
В 70 - 80 годы монтерами пути работало много женщин. Тогда з. п была где-то 120руб. Всё без образования, без профессии. Работа тяжёлая физически. Но семью кормить надо.
Бригада , все женщины, мужчин двое - ст. рабочий и бригадир. Женщины недовольны бригадир заставляет много работать, большие нормы. Бригадир русский. Уходит он в отпуск, ставят ст. рабочего и. о бригадиром - башкирина
Приходит на работу в белой рубашке, наглаженный, в лаковых туфлях. Как начал крепить бабенок, они взвыли, скорей наш русский бригадир вышел.
Это мне рассказывала моя монтёр пути Маша Гу - а. При мне женщины уже не работали физически. Стояли на сигналах, предупреждали о приближении поезда.
Раньше было легче морально . Каждый был друг другу сват и брат. Отец наловит раков, весь двор ест, (взрослые с пивом)
Соседка сварила спагетти, весь двор ест, в 70 годах спагетти, как сейчас космический корабль. Делились деньгами, продуктами, жили одной семьёй. Конечно были конфликты, но до суда никогда не доходило. Не было наркоманов, мак рос в огородах .
А сейчас ----!!!???
Не помню , кто это придумал, но мы пошли купаться на речку. Нас было человек 6 -7 от трёх до шести лет . Направление выбрали правильное, шли строго на речку.
Но поднялась песчаная буря, света белого не видно. Как - то взрослые нас нашли , вывозили на мотоцикле по очереди. Ни кому ничего не было, взрослые специально замолчали этот момент, события мы вновь не повторили.
Был у меня на околотке монтёр пути, учился в институте заочно. Отучился 6 лет под конец учёбы подделал подпись декана.Его выкинули из института. Я прихожу в конце месяца в отдел кадров подписывать табель, сдавать материальный отчёт. Нач. отдел кадров спрашивает, почему Ж-ов не принес диплом . Отвечаю, он что-то накосячил, диплома нет. Как она начала визжать на всё три этажа. Казалось мне глаза вырвет. Побежала всем жаловаться,. Оказывается она передала в отделение дороги, что он отучился и имеет диплом. Два часа ждал её, чтобы подписать табель .
Косвенно я был виноват. Увы
Прошлый пост в основном поддерживают. Пишу для тугодумов , черновой табель тогда вели всё дорожные мастера, проверяющий об этом знал. Я ему сам не выкладывал.
Проверял черновой табель, журналы, инструктажи .
По поводу формы пусть он был в джинсах, но жд погоны не идут в комплекте с джинсой. Я в форме , рубашка, погоны, темно - синие брюки. Две женщины с отделения дороги, тоже а форме нормальной.
По поводу инструмента - жб шпалы, ключи торцевые прокручиваются, затянуть болты невозможно, два дохлых домкрата на весь околоток
Скажете, что плохой мастер, если инструмента нет? А если несколько лет поступления инструмента нет! Я на металлоскупках покупал инструмент, за свои деньги. Сломается лапа перевариваем,или перебиваем клеймо.
Сократили сварщиков, приходит дрезина, варить стыкосоеденители, механик звонит маску сварочную вам кинули, варите сами
Далее зима метель снега по колено , стрелки не переводятся меня дёргают из дома, иду пешком ночью путейцы не справляются . В итоге метель двое суток, со мной гл. инженер вместе на снегоборьбе. Путейцы 12 ч. и пошли домой, а нам нельзя . Под конец гл. инженер - зелёный от усталости , голода, я наверное ещё хуже, потому что старше гораздо.
И тут приезжает пи - д р и говорит, что я не владею ситуацией.
Работал бригадиром пути.
Приезжает новый зам. нач. станции с комиссионным осмотром. Понятия у него о осмотре нет вообще. Движенец, после института. Я его водил за руку показывал, объяснял. Нисколько не бравировал перед ним.
Он тоже нормальный парень, не показывает, что он большой начальник.
Немного погодя его забирают в дорогу на повышение. Через несколько лет он становится начальником движения дороги. Приезжает с осмотром на нашу станцию. Все ссут кипятком, приехал небожитель.
Идёт он через мой околоток, я по инструкции встречаю его и свиту с шаблоном, в форме. Он увидел меня, обрадовался, чуть не обнимает меня.
Вся свита о-ла, мой начальник заикаться начал. Поговорили, мой околоток проверять не стал, прошёл на другой околоток с проверкой. Потом всё ДСП, ДС вспоминали этот случай.
Поправьте меня, если я не прав. Работал дорожным мастером. Приезжает начальник дороги, с проверкой .
5 вагонов, ресторан.проводницы не хилые
У Пикуля я читал, что царь Николай 2 с сыном ездили по фронтам с 5 вагонами .
Начальник дороги,- ЦАРЬ!!!!
По прибытии на станцию, вся эта мразь - ревизоры, начальники служб разбегаются искать криминал, чтобы выслужиться перед Н. Ч.
Ко мне с проверкой пришёл гл. экономист дороги.
Дрищ, жд рубашка с погонами и джинсы. Карикатура.
На путь не выходил он, проверял журналы, табель.
У меня черновая тетрадь, в ней я веду черновой табель ставлю восьмёрки, кто- то на комиссии, кто - в отпуске, кто - на больничном, я всё это фиксирую.
Он доебался , что я восьмёрки поставил до окончания рабочего дня. А вдруг кто-то заболеет , отпросится, что - то ещё может случиться. На мои доводы, что это черновой табель, ему пофигу. Я вообще могу его не иметь, вести его на полу, на стене, ему пофиг, он тупездень.
Потом в отделении дороги он с высокой трибуны вещал, что мастер не владеет ситуацией, монтеры пути не знают чем занимаются, хотя он ни одного монтера в глаза не видел .
Я день и ночь на работе, телефон под подушкой.Монтеров пути катострофически не хватает, инструмента нет.
А этот пидор вещает, что я не владею ситуацией.
Когда вы нажретесь пидоры,?