akiro23

Приветствую. Вот создал красивый ночничок, делюсь.

Идея светящихся грибочков давно во мне зрела и вот сошлось свободное время и желание творить.

Электрическая часть состоит из 5 светодиодов, повышающего модуля, модуля зарядки аккумулятора и самого аккумулятора 16850. Ну и кнопка включения.

Брёвнышко рисовал в Блендере. Первым делом отделение под оборудование, на него сверху натягивается пол-цилиндра, помятые скульптурными инструментами. Затем заполнение промежутков, прорезание отверстий и интеграция грибных ножек. Ну и в печать.

Шляпку для грибов слепил из пластилина, затем залил силиконом. В получившуюся силиконовую форму заливал эпоксидку. Для рассеивания света подмешивал в неё аэросил. 5 дней - 5 шляпок.

Вот такой светильничек. Заряжается от микро-юсб. На сколько хватает заряда пока не знаю, так как этап расчётов я решил пропустить. Ориентировочно часов на 20 - 30.

Это каменюки на острове Бурнев на Ладожском озере.
Я проснулся в то утро часов в шесть, спустил каяк на воду и отправился в путь. В первые же километры ненастная хмарь сменилась ярким солнцем, встречным ветром и встречной же волной с редкими барашками.
Через пол-часа высадился в холоднющий прибой, вытащил каяк на берег и сделал это фото.

Всем привет. Расскажу о своём крафте длинной в два месяца.

Моя старая надувная байдарка приобрела привычку свистеть прямо в процессе надувания по всем швам и с этим надо было что-то делать. Ну чтож, интернет просеивается на предмет чертежей байдарки из фанеры, чертежи перерисовываются в удобном мне формате, принтер, печать и в бой.

Купил фанеру 4мм 3 листа по 1.5*1.5 метра, заказал 5 килограмм эпоксидки Epoxy-520 (не хватило), 20 метров стеклоткани 120г/м (треть осталась). Фанеру порезал на полосы и склеил по 3 в длину. Потом отрисовал детали и вырезал лобзиком. Края обработал, неровности нарезки сошлифовал.

С подготовкой покончено, пора шить.

По краям деталей сверлятся отверстия и сшиваются на проволочную скрутку из жилки провода 1.5мм^2. Плоские полосы фанеры складываются в объёмную лодку.

Шпангоуты  пришиваются к бортам и днищу.

Все швы я заполнил смесью эпоксидки с древесными опилками и заклеил сверху полосами стеклоткани.

Все отсеки промазал эпоксидкой, а кокпит(то место, где сидит гребец) проклеил слоем стеклоткани для прочности.

Поотрезал торчащие наружу проволочные скрутки.

Отставим пока корпус в сторону.

Собрал палубу по той же технологии.

Дальше надо приклеить палубу к бортам и это было весело. Замешал опилок погуще разложил на бортах, пока примерял палубу эпоксидка местами схватилась, бугры не дают состыковаться, я лазаю вокруг со стамеской, срубаю клей, притягиваю палубу всем, что под руку попадётся, эпоксидка повсюду. Ух! Прямо чувствуется биение жизни! И всё сплошь мне по маковке).

На следующий день срезал все проволочки, зашлифовал всю лодку, зашпатлевал щели и через день стова шлифовка.

Следующим ходом должна быть оклейка стеклотканью снаружи, но я решил покрыть палубу морилкой, чтобы цвет проявился через все последующие слои.

А вот теперь уже стеклоткань.

Крепление для юбки.

Дно и борта покрасил поверх стеклоткани.

Вырезал люки.

Примерил крышки.

Финишная прямая. Яхтный лак в 5 слоёв с просушкой занимает чуть ли не больше времени, чем сборка корпуса.

Лак просушен, обвязка прикручена.

Готовсь!

Поплыли!

Что могу сказать по итогам. Проект интересный, заставляет освоить массу разноплановых умений. Я прямо кайфовал, видя результаты своих усилий на разных этапах работы.

Каяк получился устойчивый, на нём ни разу никто не перевернулся(друзья ни разу не байдарочники, дети 12 лет, ну и я, впервые в жизни сидевший в жёстком каяке).

Хорошо ходит против ветра, так как парусность гораздо меньше, чем у надувной байдарки. С курса, правда, ветер отворачивает, но попривыкнув грести я начал парировать это автоматически. В планах ещё руль прикрутить, а там глядишь и до паруса дело дойдёт).

Окрестные водоёмы не поражают размерами, по Днепру поплавал и вверх по течению и вниз, так что теперь готовлюсь к большому выезду на Ладогу в шхеры.

Спасибо прочитавшим, всем сбычи мечт, пока!

Длинна каяка 430 см.

Масса 24 кг.