Ramzezka

Ramzezka

пикабушник
Люблю мемасы и дикий юмор. Занимаюсь DIY, программированием, электроникой. Люблю олдскул, ретровейв - тачки, музыка, стиль. Люблю котиков
38К рейтинг 321 подписчик 4532 комментария 22 поста 8 в горячем
2 награды
5 лет на Пикабу самый сохраняемый пост недели
25

Новая версия мемархива - MEMSTURBATOR3000 VER 0.9

Реализовал все ваши пожелания.

Стало больше возможностей, жрет меньше памяти.

Можно искать мемы по названиям.

Есть список последних использованных мемов.

Можно накладывать надписи (локальный мемогенератор).

Скачать можно через эту ссылку: https://yadi.sk/d/o_qKYOOIovoxJg

Или найти группу в вк по названию проги :)

10854

Написал прогу - хранилище мемов

Всем привет.

Как то беседовали с подругой - мемовницей и пришла в голову идея - была бы такая прога, которая все нужные мемы хранит в себе, вызывается комбинацией клавиш и облегчает доступ к любимым мемчикам, а так же их вставку в чат.


Сказано - сделано.

Написал прогу - хранилище мемов Программист, IT, Мемы, Видео, Длиннопост

Она довольно скромна, но я потратил на нее прилично времени. Не пользоваться же ей в одно лицо. Поэтому делюсь.


Как работает:

1. изначально находится в свернутом состоянии

2. нажимаем комбинацию клавиш (по умолчанию CTRL + D)

3. она вылазит на передний план

4. выбираем мемчик

5. мемчик летит в буфер обмена.

6. сама прога сворачивается

7. имитирует нажатие ALT + TAB (переключается на предыдущее окно - ваш мессенджер или браузер )

8. имитирует нажатие CTRL + V и вставляет картинку из буфера обмена туда, где вы писали текст


Хорошо работает с телеграммом, вайбером, в браузере проверил ВК и пикабушечку.

На windows 10 все хорошо работает.

Мемы хранятся в виде директорий в папке с программой. Можно накидывать их прям туда.

Можно в любое время копирнуть из браузера картинку, далее вызываем прогу и на нужном открытом разделе жмем CTRL + V (вставляем туда свой...влажный горячий мем) и мемчик автоматом сохранится в выбранную директорию.


В конфигурации (правой кнопкой мышки нажать) можно задать комбинацию клавиш. Есть автосохранение размера окна (при его изменении). Количество мемов по ширине рассчитывается, если галочка установлена. Можно добавить в автозапуск.


Вызов комбинацией клавиш работает только если нажать их быстро.


То есть если пол часа удерживать CTRL, а потом нажать D - нефига не сработает. Между кнопками должно быть не более 0.3 секунд.


Возможно кто то уже что то такое сотворил. Ну и ладно. Мне было интересно покодить.

Возможно кому то принесет пользу.


Если всем понравится, можно будет облизать и допилить.


Скачать можно тут бета версия: https://yadi.sk/d/o_qKYOOIovoxJg


Мне интересно ваше мнение. Пишите в комменты. Гоните меня, насмехайтесь надо мной!))

Показать полностью 1
39

Кожаноублюдский будильник

Запилил себе удобный будильник.

Из ништяков:

1.  Разжигает LED лампу до сработки будильника (время розжига устанавливается).

2. Ненавидит кожаных ублюдков.


От лампы вроде как должен вырабатываться мелатонин и организм сам просыпается (меньший стресс). Это еще надо проверять) Но есть подобные будильники и в промышленном исполнении.

И еще там запилена куча каких то неинтересных функций:

1. Отключить звуковые комментарии

2. Отключить все будильники (режим выходного дня)

3. Отдыхать N часов (однократный будильник)

4. Можно просто настроить яркость лампы в любое время (выслушав оскорбления :D )

5. Зарядка девайсов - куча портов.

6. Посмотреть насколько пригодна для жизни атмосфера у кровати.

7. Настроить время и дату (которая нигде не отображается, лол )


Надо думать, что еще закожаноублюдочить. Пишите предложения))


Это мой не первый пост. Судите как хотите. Боянометр что то подозревал.

12808

Озвучил стиралку в стиле кожаных ублюдков)

звуковой модуль jq6500 плюс stm32.


идея возникла потому, что стиралка никак не озвучивает окончание стирки и часто я забывал вытащить вещи, они там лежали по пол дня и кисли.


хотел сначала просто мелодию сделать. и тут понеслось...


основная проблема была снять сигналы с платы стиралки. для этого ее пришлось немного исследовать.

включение и выключение по нажатию кнопки POWER, при этом проверяются импульсы динамический индикации на плате. если они есть, значит вкл. иначе выкл.


начало цикла стирки тупо по нажатию кнопки PLAY


сложнее всего было с окончанием стирки. изначально думал прицепиться к электрозамку. но потом передумал лезть в 220в.


единственный индикатор окончания стирки оказался диод, который мигает при включении, потом горит при стирке и тухнет после ее окончания.


простейший конечный автомат позволил найти нужный момент в этой цепочке.


дальше сложность была в том, как отследить состояние диода. снять с него напряжение без дополнительного ОУ никак бы не получилось.


после исследования платы я понял, что для динамической индикации используется матрица светодиодов 7 на 7.


далее решено было найти 2 входа (вертикаль и горизонталь) , состояние которых как то коррелировало с горением диода. с двухканальным осциллом это было не трудно.


В итоге , все получилось ))

Озвучил стиралку в стиле кожаных ублюдков) Своими руками, Кожаные ублюдки, Бот, Восстание машин, Stm32, Программирование, Видео, Длиннопост, Стиральная машина

Для питания был взять какой то развязывающий DC\DC преобразователь из 12в в 5в. Линейный стабик не вытянул звуковой модуль)

Показать полностью 1
118

Принцессу не ищу, но к звону кастрюль прислушиваюсь ))

Всем привет!)

Меня зовут Рома, 28 лет стукнуло, вес 65-67, рост 168, город Петрозаводск.

Принцессу не ищу, но к звону кастрюль прислушиваюсь )) Знакомства, Петрозаводск, Мужчины-Лз, Любовь, Длиннопост

Холост, детей нет, полностью самостоятелен)


Всегда считал, что мне для счастья нужен один единственный человек, что бы в него погрузиться и быть счастливыми вдвоем. Но за последний год я поменял свое мнение.


Решил сначала стать счастливым сам по себе) и вроде бы получилось!

Вот теперь хочу поделиться счастьем и теплом с кем нибудь еще... )



Что мне в жизни приносит счастье:


1. Занятия спортом

Принцессу не ищу, но к звону кастрюль прислушиваюсь )) Знакомства, Петрозаводск, Мужчины-Лз, Любовь, Длиннопост

Бег помогает поддерживать себя в форме, дает больше сил, позволяет отвлечься от всего насущного.  Иногда вот выбираюсь на какие то соревнования (там фоткают нахаляву, да :). Особых призовых мест не занимал, но где то в первой четверти обычно ))


Если вдруг ты тоже любишь побегать - мы могли бы это делать вместе))


Еще катаюсь на велике, за прошлую зиму освоил сноуборд. Обожаю настольный теннис)

Принцессу не ищу, но к звону кастрюль прислушиваюсь )) Знакомства, Петрозаводск, Мужчины-Лз, Любовь, Длиннопост

2. Кино

Обожаю фильмы, всякие разные, ну кроме совсем тупых))

Вроде тяготею к фантастике, но уже все пересмотрено, поэтому в ход идет все остальное)

Мне нужно просто качественное кино и компания - тогда я счастлив.

Одну комнату переоборудовал под маленький кинозал, вот там и устраиваем сеансы с друзьями))


Так что, если ты любишь кино, мы обязательно найдем общий язык)


Сериалов особо не смотрю, это отнимает слишком много времени. Иногда, бывает, срываюсь на что то очень привлекательное)



3. Веселье и упоротость

Считаю, что грустить противопоказано) Стараюсь не приунывать ))

У меня хорошее чувство юмора, но с новыми людьми оно открывается не так быстро, как хотелось бы ) Люблю мемы, кубы, гифки.

Быть веселым, а не унылым - довольно важно в любых отношениях)

Думаю даже крайне важно)


Если ЭТО у тебя тоже вызывает истерику, то нам срочно нужно поговорить))

Принцессу не ищу, но к звону кастрюль прислушиваюсь )) Знакомства, Петрозаводск, Мужчины-Лз, Любовь, Длиннопост

4. Хобби

У меня довольно много технических увлечений - хлебом не корми, дай что нибудь создать или починить. В игры еще с колледжа не играю, хотя есть один друг, который приходит и мы играем в мортал комбат иногда )

Последний год много времени уделяю своим друзьям и поиску новых.

До этого был больше как то одиночкой. Да и в отношениях состоял. По этому вечера обыденно проводились вдвоем или за пайкой деталей, программированием микроконтроллеров, 3д моделированием и 3д печатью и подобными вещами. Реализовывал какие то свои проекты.. Но счастье, на самом деле, в более простых вещах) Я это начал понимать только в последнее время.

Люблю работать с металлом, освоил сварку всего, что можно, купил токарный станок себе. Но это не слишком интересно ))

Есть авто 78 года, люблю его реставрировать.

Принцессу не ищу, но к звону кастрюль прислушиваюсь )) Знакомства, Петрозаводск, Мужчины-Лз, Любовь, Длиннопост

5. Мотоциклы

Всегда хотел стать мотоциклистом, но после этого НГ что то прямо закусило.. Пришлось действовать) выучился и отправился за своим первым байком за тыщу км. Это было интересно. Даже пост написал)

Я бы тебя покатал, но становится все холоднее, торопись :)

Принцессу не ищу, но к звону кастрюль прислушиваюсь )) Знакомства, Петрозаводск, Мужчины-Лз, Любовь, Длиннопост

6. Книги

Люблю почитать, но чаще слушать аудиокниги. Стругацкие, Лукьяненко и подобная фантастика.

Круто слушать, пока бежишь или едешь на работу)


7. Музыка

Когда то слушал всякую альтернативу, металл и электронщину. Что то вроде SOAD, Rammstein, AC\DC, Metallica, Prodigy. В общем к року хорошо отношусь. В последнее время полюбил Synthwave, как и всю культуру Retrowave.

Ну и как то меньше напрягает такая музыка, можно совмещать с делами.

Котиков тоже люблю)

Принцессу не ищу, но к звону кастрюль прислушиваюсь )) Знакомства, Петрозаводск, Мужчины-Лз, Любовь, Длиннопост

Как и песиков))

Принцессу не ищу, но к звону кастрюль прислушиваюсь )) Знакомства, Петрозаводск, Мужчины-Лз, Любовь, Длиннопост

Сам животных пока не завожу) Арендую иногда у родителей)



На этом запас более менее нормальных фоток последних лет кончается, т.к. фоткаться особо не стремлюсь, по фотосессиям не хожу))



Обо мне

Обычно, когда читаешь пост всесторонне развитого человека, с кучей интересов, невольно думаешь - она слишком крутая для меня. Она по миру путешествует, увлекается столькими вещами, а я чего...


Но это я просто скромный наверное) иногда))

Я бы не хотел кого то отпугнуть своими увлечениями. Я так то самый обычный парень. И самую обычную девушку ищу себе) лишь бы было взаимопонимание, тепло и уют.

Позволь мне решать, подходишь ли ты мне)) От тебя требуется только понять - нравлюсь ли я тебе. и написать)


Хотелось бы гулять, смотреть на закаты, на звезды, поехать куда нибудь, что то приготовить вместе, валяться на диване и смотреть кино - вот это вот все)


Ищу серьезных отношений. От поиска устал, но не сдаюсь. Хотелось бы уже закрыть этот вопрос и вкладывать силы в отношения, а не в их поиск.



Еще я считаю себя принципиальным (у меня есть правила и я их придерживаюсь), справедливым, честным,  романтичным, верным, дружелюбным, открытым, легким на подъем.


Не курю, пью только пиво, раз в недельку максимум.


Люблю чистоту, носки не разбрасываю )) готовлю себе, стираю, глажу, убираюсь)




О тебе

Сложно что то конкретное сказать.

Знаю точно, что полнота меня отпугивает. Сам похудел на 12 кг в прошлом году, поэтому считаю, что имею право выдвинуть такое вот требование))

Так же не очень понимаю людей, которые живут только соц сетями.

Очень нравятся люди с чувством юмора. Если ты сможешь заставить меня рассмеяться, а потом накормишь борщом - я твой на век))


Пиши, а там разберемся)



Связь со мной


Можно писать в телегу: https://t.me/ramzezka

Я больше за реальные встречи, но если ты думаешь, что я маньяк  ,а я он и есть,  можно и в телеге поболтать))

Показать полностью 7
118

Первый выезд, первый дальняк [2]  Жив, цел, орёл ))

Первый выезд, первый дальняк [2]  Жив, цел, орёл )) Прохват, Мото, Путешествия, Премия Дарвина, Мотоциклы, Длиннопост

Очень рад, что могу назло хрусто-хейтерам и дарвинистам вас всех снова приветствовать)


Прошлый пост, в нем я писал о том, как собираюсь поехать в Москву за своим первым мотоциклом и вернуться на нем 700 км.


4 человека даже подписалось, несколько волновались и спрашивали живой ли я. Спасибо вам! этот пост для вас.


Большое спасибо всем, кто давал мне дельные советы, информацию, номера телефонов эвакуаторов и свои собственные, предлагал помощ!


Суть: я сделал это и выжил!


Далее будет подробное описание этого действа.

Фоток не очень много. Я был на измене, думал, что без навигатора умру где нибудь и старался лишний раз не доставать телефон).


Начну с того, что с географией у меня не очень :D

И оказалось, что ехать мне не 700 км, как я думал, а все 1000 :D а я уже подписался , внес залог и стал думать о других вещах. А когда понял свою ошибку и наличие пути в 10 часов, уже было поздно что то менять. Да и не хотелось)


Но не судите строго. Я хоть и рассеянный, но технарь тот еще и подготовился как мог и предусмотрел все, что мог.

После работы прыгнул в такси и отправился на жд вокзал.

Через час поезд уже тронулся)

В таком состоянии я прибыл в МСК после 13 часов поезда и волнения:

Первый выезд, первый дальняк [2]  Жив, цел, орёл )) Прохват, Мото, Путешествия, Премия Дарвина, Мотоциклы, Длиннопост

Нашел метро, 2гис мне сказал как проехать на другой вокзал, там прыгнул на электричку и уехал в ПГТ Лобня. Это заняло всего пол часа. Но отлегло сильно - я больше не в большом и сложном городе))


Затем дождался продавца, проверил мот по списку, сняли бабло, расплатились и подписали ДКП и ПТС. И можно ехать!


Правда лампа пустого бензобака горела, но меня уверили, что до заправки доеду.


В чужом городе на чужой технике в первый раз очень сложно и страшно.

Сначала попробовал разогнаться и попереключать передачи - все прошло хорошо)

Чутка прокатился и припарковался, дальше изучил навигатор и как выбраться на М10 до СПБ через заправку, а потом продолжил путь.

После выезда из города какое то время тошнил 60-70 км, мне казалось, что это очень много :D Ветер дует, одежду колышет, в ушах шумит, мот рычит.

Но к этому довольно быстро привыкаешь.

Никаких проблем с управлением не возникло , все получалось как то интуитивно.

Но контрруление я держал в голове..


Продавец продал мне прикольный зелено - желтый дождевик  :D

Первый выезд, первый дальняк [2]  Жив, цел, орёл )) Прохват, Мото, Путешествия, Премия Дарвина, Мотоциклы, Длиннопост

Первая остановка через 150км. Полет нормальный.

Температура норм, ехать приятно.

Из неприятных моментов - мерял шлем без балаклавы, было норм. С балаклавой начало давить в правый висок и стала жутко болеть голова уже через 150 км. Снял балаклаву. Стало чутка поддувать где то у шеи, но все терпимо. Голова прошла.

Первый выезд, первый дальняк [2]  Жив, цел, орёл )) Прохват, Мото, Путешествия, Премия Дарвина, Мотоциклы, Длиннопост

Вторая остановка, где то 300км пути, заправка.


К этому моменту уже спокойно разгонялся до 110. Но это все без остановок и по прямой, без поворотов и без торможений. То есть эти навыки не отработаны. Оценить как сильно надо тормозить на 110 что бы войти в поворот  на заправку и какой радиус я смогу заложить - я правильно не мог.


В общем тут получилось комбо - слишком медленно тормозил, на асфальте в каком то месте песок и камни, неправильный радиус поворота.


Понял, что уже надо бы тормозить сильнее, начал это делать, колесо начало срываться на песке, а уже и поворачивать надо, а не могу, сразу ебнусь. Поехал прямо, снизив торможение, не упал, но на встречку выехал.


Если бы кто то там выезжал, все прошло бы лучше, я бы стреманулся и нормально бы оттормозился заранее. Но вот как есть.

Первый выезд, первый дальняк [2]  Жив, цел, орёл )) Прохват, Мото, Путешествия, Премия Дарвина, Мотоциклы, Длиннопост

Мой шлем для разбавления текста картинками :D Origin какой то.


Дальше ехал без приключений. Постоянно вспоминал то, что советовали мотопикабушники. Обжимать бак, расслаблять руки, ехать по колее, держать дистанцию, просчитывать других.


Жопа уже начала прилично затекать. И после остановки все было норм минут 20, потом снова. Тормозить столько я не мог, поэтому пришлось периодически напрягать булки или поднимать жопу, иногда мою жопу наблюдал левый ряд, иногда правый, иногда сзади смотрели на нее :D Можно по очереди сидеть на разных полужопиях, давая им отдохнуть. Так же можно то сдвинуться максимально вперед и как бы перенести вес ближе к шарам, либо отодвинуться максимально назад от бака и перенести вес в район копчика. Ваще так можно ехать, имхо, все 700км, без остановок из за жопы.

Но есть и другие поводы - жрать, пить, туалет, правая рука :D я про то, что она от газа тоже прилично устает :D Особенно на 250 кубов. На 110-120 выкручивать приходится сильно и кисть в неестественном состоянии.


Про кисть правой руки. Пальцы начали сильно неметь, кисть болеть. Разогнуть руку, что бы нажать на тормоз - на это требовались уже некоторые усилия.

Я пробовал газовать только ладонью, распрямив пальцы, периодически их сжимать и разжимать. Пробовал доворачивать газ, что бы на 120 кисть стояла прямо. Но боль была и с ней пришлось мириться всю дорогу.  Похоже сама пружина газа так истощает мышцы кисти за много часов.


Позже пальцы настолько плохо работали, что достать телефон из под дождевика, из кармана джинс, стало практически невыполнимой задачей.


Поэтому простите, у меня мало фоток)


ВПЕЧАТЛЕНИЯ, РАДОСТЬ И СТРУЙНЫЕ ОРГАЗМЫ


Когда я поехал и успокоился, я понял, что самым тяжелым в этой поездке было ждать дома дня, когда нужно уехать)) весь этот волнительный процесс подготовки, обдумывания, родители звонят - ты там умрешь, может не надо ехать, продавец тебя обманет и тебя убьют в этом городе, если вдруг что случится в дороге - что ты будешь делать, ты один, ты беспомощный и тд...


Были и на пикабу товарищи, которые писали, что я номинант на премию дарвина и лучше бы я сидел дома.


Но мой выбор все таки пал на сторону приключений, веру в людей, во взаимопомощь и в оптимизм.


Ну и со временем родители смирились, а адекватных опытных мотопикабушников с советами набежало побольше.


Процесс езды на мотоцикле для меня оказался  довольно легким и наполненным положительными эмоциями. Когда я разогнался до 100 первый раз, я испытал поистине детский восторг. Давно я так не радовался) я даже кричал что то вроде "ебать, я мотоциклист!" - хорошо, что никто не слышал :D ну я так надеюсь :D вообще , интересно, в шлеме на такой скорости я только и слышу ветер, даже мотоцикл не слышно. И создается впечатление, что и окружающие тебя из шлема вряд ли услышат.


Но если это не так, надеюсь, что кто нибудь угарнул с орущего мотоциклиста меня :D


Достижения ачивок 110, 120, 130 и 140 км в час тоже сопровождались животными криками.

130 и 140 я себе позволил в конце поездки, по хорошей Карельской дороге, если что)

Бешеные Карелы несутся домой гораздо быстрее, чем люди в СПБ по М10. Приходилось не отставать от потока.


САМЫЙ СЛОЖНЫЙ ЭТАП


Как же обойтись без сложностей.

Мне надо было добраться до родственников и заночевать. Дача находится под СПБ, в Ульяновке, Тосненский район. В 12 часов дня я увидел байк. Выехать получилось только в 14. Оптимистично я должен был прибыть в 12 ночи.


Когда осталось примерно 100км пути, начался дождь. Это сильно усложнило мне задачу.

Я снизил скорость, меня стали обгонять другие участники движения, генерируя облака грязевых брызг. На такой скорости вода со шлема уходила уже хуже и приходилось периодически крутить голову влево вправо, иногда протирать перчаткой.

Панический страх у меня вызывала колея, наполненная водой, а так же мокрая разметка.

Казалось, что при случайном наезде на нее колесо пытается соскочить в сторону.

Открытием стало, что мокрый битум, заделывающий трещины вдоль движения тоже скользкий.

А еще, если он положен змейкой, то колесо как будто ходит из стороны в сторону. Активно маневрировать я еще не научился, что бы объезжать все подобные вещи.


Особенно остро здесь я ощутил аэродинамику фур и другого большого транспорта.

Когда едешь за кем то большим, то его сорванный поток швыряет тебя влево вправо довольно сильно. На сухом асфальте у этого потока нет никакого шанса тебе как то навредить, если ты держишься за руль. По моим ощущениям. Но на мокрой трассе я начал очковать и старался держаться подальше.


Во время обгона фуры ощущается сильное давление в бок, которое резко обрывается в момент опережения кабины.


Когда фура проезжает по встречке , если ты с ней совсем рядом, то тоже происходит толчок.


Слышал от друзей, что кого то это все прям сильно пугает и кто то из за этого прям не хочет ездить на мотоцикле. ХЗ, мне норм.



На данном этапе я был уже очень уставший, очень голодный, правая рука работала очень плохо, как будто я порнофапмастер :D она и сейчас плохо работает(спустя пару дней), чем вгоняет меня в депрессию. Писать практически нереально. Пальцы развивают силу примерно в 30-50% от исходной. Мелкая моторика страдает.


Ульяновка довольно запутанна и пришлось часто останавливаться, крутиться и возвращаться, искать нужные повороты, при этом доставая телефон куриной лапкой. Но я справился, был накормлен, отмыт и уложен спать.

Первый выезд, первый дальняк [2]  Жив, цел, орёл )) Прохват, Мото, Путешествия, Премия Дарвина, Мотоциклы, Длиннопост

Кот Веня по кличке Китаец.



Утром я чувствовал себя хорошо. Ничего не болело и как будто я даже был не уставший.

Наверное так не у всех, судя по отзывам и советам. При том что байк не туристический. И портфель за спиной был тяжелый.

Я заядлый велосипедист и бегун на длинные дистанции, а так же отжимаюсь перидически 50 раз и делаю пресс 120 раз (но еще не облысел, как ванпанчмен). Думаю, дело в этом. Нагрузки от этой поездки не стали чем то неожиданным для моего организма. Может быть, если кому то предстоит нечто подобное, можно начать за месяц до этого нагружать свои мышцы. Это как пресс, который не нужен был несколько лет, потом ты его покачал и он болит неделю. Но после боли уже качаешь и ничего не болит. И , считай ты готов к поездке)
Первый выезд, первый дальняк [2]  Жив, цел, орёл )) Прохват, Мото, Путешествия, Премия Дарвина, Мотоциклы, Длиннопост

ДОРОГА ИЗ СПБ В ПЕТРОЗАВОДСК


Этот участок был довольно прост. Он составил 440 км, я делал одну остановку в середине пути да и то , что бы маме позвонить, а то волнуется )) еще написал друзьям и сразу продолжил движение.

Первый выезд, первый дальняк [2]  Жив, цел, орёл )) Прохват, Мото, Путешествия, Премия Дарвина, Мотоциклы, Длиннопост

Первая половина была менее интересной. Здесь было много ремонтов дорог и много населенных пунктов, много машин, пыль.


На подъезде в Карелию сердцу потеплело, глаза увидели родные леса и пейзажи, машин стало очень мало и все стали ехать довольно быстро.


Дорога была извилистая и я много практиковал контрруление. Оно требует привыкания.

Грубо говоря надо ездить наоборот, нежели чем на велосипеде. Особенно это чувствуешь при обилии затяжных поворотов.


Вообще это все довольно интересно. Вот ты вроде бы как интуитивно рулишь мотоциклом и не задумываешься. И мне казалось, что как то иначе. Не контррулением. Может наклонами тела или чем то подобным. Но такая рулежка как будто не эффективна и способна дать только очень плавные повороты на скорости. Или мне так показалось.


А когда делаешь контрруление , то мозг думает "как так , что за херня здесь происходит", но маневрировать таким способом получается гораздо активнее.


Я уже 2 дня езжу на работу и сейчас контрруление происходит практически интуитивно. Небольшой затуп на доли секунды все же присутствует и какую то часть приходится делать осознанно.


Все же, я думаю, что момент, когда рука сама будет дергаться влево, когда надо повернуть вправо уже очень близок.


THE END

Наверное это было самое рисковое мероприятие в моей жизни. Хорошо, что все прошло без проблем) Главное не быть легкомысленным, осознавать всю опасность , тщательно готовиться и продумывать план А и план Б. А еще знать себя и свои силы.


Пользуясь случаем - гараж не продам, но милую девушку из Петрозаводска ищу :D



ПОДГОТОВКА К ПОЕЗДКЕ

Подготовка включала в себя:

1. Продумывание процедуры купли продажи, что бы меня не наебманули и самому косяков не наделать.

2. Выбор даты, покупка жд билета до МСК.

3. Попытка понять, что может понадобиться в дороге, составить список вещей.

4. Решить вопрос с навигацией, пользованием девайсов под дождем и отсутствием павербанка в хозяйстве.

5. Придумать как не умереть от холода под дождем.

6. Составить список узлов для проверки на байке.


1 купля - продажа - размусолено довольно сильно, сделаю небольшую выписку действий:


-) Заключение договора купли-продажи (ДКП).
   Необходимо заполнить и подписать его в трёх экземплярах: один забирает себе продавец, один вы оставляете себе, ещё один вам потребуется передать в ГИБДД при проведении регистрационных действий. Ниже привожу бланк ДКП, можете скопировать и распечатать.

-)  После заполнения и подписания ДКП вам необходимо внести запись в ПТС:
себя указать как текущего собственника. Не забудьте, чтобы продавец расписался в ПТС в графе "предыдущий собственник". После заполнения ПТС сделайте ксерокопию с двух сторон, она потребуется в ГИБДД (и ещё одну копию себе, на всякий случай).

-)  Договор заключён, ПТС подписан, деньги переданы продавцу. Всё, поздравляю, вы - владелец мотоцикла. Теперь о регистрации в ГИБДД.
Первое, что Вам необходимо - оформить ОСАГО на мотоцикл, без него на учёт не поставят.
Важно! ОСАГО должна быть оформлена на нового владельца!
То есть, в графе "Собственник" должна стоять именно ваша фамилия. ОСАГО предыдущего владельца, в которую вы, возможно, вписаны, не катит, меня в ГИБДД завернули. Едете в любую страховую с оформленным ДКП и ПТС и на их основании заключаете новый договор страхования. Да, обязательно сделайте ксерокопию полиса, для представления в ГИБДД.

-)  А теперь, со всей кипой документов:
- Договор купли-продажи;
- ПТС +ксерокопия;
- полис ОСАГО +ксерокопия;
- паспорт собственника;
- старое СТС (свидетельство о регистрации транспортного средства)
Вы отправляетесь в ГИБДД, где сдаёте документы, проходите осмотр и в итоге вам возвращают ПТС, паспорт и выдают новенькое СТС. Всё, вы - полноправный владелец зарегистрированного транспортного средства!

2 пункт - ЖД билеты -  тоже довольно прост. тут надо обратить внимание на погоду, на свои выходные и так далее. все понятно.



3 пункт  - что взять с собой - что то продумал сам, что то подсказали мотопикабушники.

У меня получился такой список:
1. непромокаемая и непродуваемая одежда, запасные куртка, штаны, майка, трусы, носки.
2. комплект жгутов для ремонта покрышек + небольшой насос.
3. паук - резинка для крепления сзади пакета с запасной одеждой.
4. рюкзак для основных и ценных вещей.
5. небольшой набор медикаментов - пластырь, бинт, перекись.
6. документы - права, паспорт (все в герметичном зип пакете). Я еще заламинировал медполис.
7. мыльнорыльные + еда вода.
8. телефон + павербанк + фотик.
9. экипировка , в которой ехать домой.
Часто с мотом предлагают купить и шлем. Я почти согласился, но хорошо, что нет.
Решил взять у друга шлем в аренду. Не подошел, хотя я померял бошку и она должна быть М.
Тут я решил, что точно так же и шлем продавана мне может не подойти. И было решено купить себе новый и выбрать по размеру.
К тому же у разных производителей размеры могут отличаться. Грубо говоря, у одного мне подходил L , у другого XXL. ХЗ почему.

4 пункт - вопрос с навигацией - За вечер был спаян павербанк из куска батареи от ноута и пары модулей с али. Затем был найден более менее герметичный ланчбокс с прозрачным дном, куда помещался телефон и павербанк. Изготовлен небольшой провод для их соединения. Продуман вопрос крепления стяжками всего этого на руль мотоцикла.



Я думал, что поеду все время с рабочим навигатором. Я бы так и сделал, если бы оно нормально закрепилось на руле. Но это оказалось довольно сложно сделать. Поэтому приходилось часто останавливаться, снимать перчатки, лезть под дождевик, доставать телефон, разблокировать, открывать навигатор и делать обратные операции. Довольно гемморойно.

По прогнозу был постоянный дождь и я топографический критин, поэтому все это было необходимо.


Но, к моему счастью, когда я попал на М10, дальше ехать было довольно просто. У меня не было опыта вождения по подобным автомагистралям, поэтому я и не знал, что это так просто. Летишь себе вперед и все, смотри на знаки.

Первый выезд, первый дальняк [2]  Жив, цел, орёл )) Прохват, Мото, Путешествия, Премия Дарвина, Мотоциклы, Длиннопост
Первый выезд, первый дальняк [2]  Жив, цел, орёл )) Прохват, Мото, Путешествия, Премия Дарвина, Мотоциклы, Длиннопост
Первый выезд, первый дальняк [2]  Жив, цел, орёл )) Прохват, Мото, Путешествия, Премия Дарвина, Мотоциклы, Длиннопост
Первый выезд, первый дальняк [2]  Жив, цел, орёл )) Прохват, Мото, Путешествия, Премия Дарвина, Мотоциклы, Длиннопост

Фоткал на задний аммортизатор



5 пункт - защита от дождя и холода


купить нормальный мотоэкип за 2 дня никак бы не получилось, я решил использовать то, что есть. А был сноубордический костюм. Я мочил его под краном, воду не пропускает, дышит своей мембраной. То, что надо.


Кожаные ботинки с работы - поехал прямо в них и на ЖД, и на байке. Выпендриваться нам ни к чему)


Мотоперчатки одолжил знакомый. Спасибо Гриша!


Еще взял с собой комплект самогреющих стелек на всякий случай.


6 пункт - список узлов для проверки

Выложу свой списочек для 250 ниндзи. Я его скомпилировал из статей и видосов мотоблоггеров.

Сам по нему все проверил.


На заглушенном моторе:

Ключ зажигания один или 2 ?

Падения, затертости пластика, трещины.

Люфт рычага сцепления до 5мм. Трос где видно - не разлохмачен.

Люфт ручки газа - тоже небольшой допустим.

Целостность выступающих подножек, рычагов.

Целостность стопоров руля. На одинаковом ли расстоянии от бака стопорятся ручки?

Свежесть резины (год выпуска посмотреть). Старше 6 лет надо менять.

Тормозные диски – толщина не менее 4.2мм. спереди и 4мм сзади.

Тормозные колодки не менее 2мм спереди и 1мм сзади.

Тормозные суппорта – шестигранники, болты (закисают, срываются).

Тормозные шланги в целостности(без трещин и подтеков).

Тормозная жидкость – уровень. Не должно быть пузырьков в окошке. Уровень в середине.

Масло – уровень (под пробкой окошко - вертикально поставить мот). Не черное, светлое.

ОЖ – уровень. Проверить целостность радиатора.

Резкость выхлопа – никакого синего черного дыма. Можно внутри выхлопа потрогать (не жидкий нагар)

Сальники вилки – покачать, не должно масло выступать. Не должно быть задиров поверхности (провести ногтем над сальниками).

Осмотр рамы – ничего не должно быть варено на раме и передней части у приборки.

Наличие всех болтов у пластика, радиатора и других местах.

Посмотреть не сбиты ли головки болтов, родной крепеж. (регулировка клапанов производится на 12к пробега).

Цепь – провисание на 20-30мм. Звено не должно подниматься больше середины зуба звезды. Растяжка цепи по меткам на маятнике (обязательно одинаково с обеих сторон).

Звезды – наличие всех зубов (прокрутить).

Ржавчина в баке – не должно быть. Уплотнитель пробки должен быть.

Можно простучать бак – должен быть равномерный звук (на изгибах чуть ярче)

Может бытьнужно смазать почистить цепь (спросить)

Сопоставить износ резинки рычага КПП и реального пробега. На 14 тыщах не должно быть сильного износа

Проверить задние ножки пассажиров.

Двигатель сухой не жирный.

Задний аммортизатор сухой.

Комплект родных ключей для регулировок (аммортизатора и тд).


После заводки на холодную:

Отсутствие стуков, скрежетов, непонятных звуков.

Лампа давления должна погаснуть сразу.

Пока двигатель греется – не газовать.

Рабочие обороты – 1300 – 1250 после прогрева.

Проверить гудок, поворотники, дальний, ближний, стопарь.

Медленно поднять до 5к оборотов и резко бросить газ – не должно глохнуть, а вернуться на ХХ.



Призываю тех, кто просил этот пост или волновался за меня:

@NickJerro, @Daneech, @igles,


Очень дельный совет от @Artistka22,  туть

Все так и было) скользкий мокрый асфальт, песок на асфальте, страшные фуры и их потоки, разметка

Показать полностью 11
Отличная работа, все прочитано!