LuckyOsprey

Как говорится "на волне". Хочется сказать, что далеко не везде так устроено. Возможно, местами это из-за выработанного годами поведения, где-то из-за начальства, которое себе гребет непомерно.

Хочу рассказать о том, как было у меня на прошлой работе.

Я туда устроился 18ым сотрудником, сидели в двух кабинетах и кухня. Капелярная кофеварка, шеф закупает кофе, сахар. Потом начались переодические отмечания закрытия проектов на природе или просто пиццу за счет компании. Когда нас стало уже 50 человек то на кухне завелась умная кофемашина, орехи, еда. В комнате поставили диван, телевизор с приставкой и даже турник и штангу.

Однажды ген дир переезжал и заполнил в новом помещении три стеллажа инструментом от отверток до сварочника полуавтомата. Так же было туристическое снаряжение. Любой сотрудник мог написать в личку ген диру и взять это дело на некоторый срок под свою ответственность.

Еще где-то через полгода в паркинг у офиса закупили патриот со всякими кенгурятниками и багажником на крыше. Его по письму тоже можно было взять но уже аккуратнее.

Мне кажется, что когда уровень зарплат позволяет людям не думать о какой то сомнительной сеюминутной выгоде и когда видно, что руководство пашет вместе с тобой, от нет желания чего то стащить и навариться.

Весь этот социализм, к сожалению, накрылся медным тазом, но это уже другая история.

Есть отличный еврейский лайвхак с красной икрой. Особенно с настоящей пересоленой и разной по размеру. Покупаете половину объема имитации (да простят меня жители дальнего востока) и замешиваете с настоящей. Соленость уравнивается, а имитация большая, круглая, лопается великолепно и даже с точечкой внутри.

Вкусовые отличия, как по мне, отсутсвуют. Эстетически это лучше. Полезные качества сохранены. Этот трюк, конечно же, относится к употреблению, а не к предпродажной подготовке.

Крайне неожиданную новость увидел в городском паблике Нижего Новгорода. Фото в качестве получше нашел на сайте МК.

Вашему вниманию работы от людей, находящихся на не самостоятельной изоляции уже куда дольше, чем мы с вами. (Откуда они, вообще, узнали про интернет-челленджи?!)

ИК-2 находится на территории г Нижнего Новгорода в автозаводском районе в историческом комплексе зданий, использовавщихся еще во времена ВОВ (передана в пользование 1952г).  Заключенные там занимаются швейным делом. Для тех, кто ему не обучен есть образовательные программы по специальностям: швея-машинные работы, слесарь-ремонтник, оператор швейного оборудования.

Даже высшее осбразование можно получить по направлениям  "Менеджмент", "Экономика", "Психология", "Философия", "Социология", "Торговое дело", "Лингвистика", "Педагогическое образование".

На сайте ГУФСИН так же указано о наличии тренажерного зала и волейбольной площадки. Я даже немного представил это в голове- санаторий какой-то. Но фотографий там нет, а если их поискать- быстро вернешься в российские реалии.

Сейчас я все больше думаю о том, как хорошо, что в моей первой машине не было и ста лошадиных сил. Как-то стороной обошла меня ситуация с "ощущением себя повелителем дороги" и "самым умным". Спокойно научился кататься по правилам и уже потом пересел на что то более веселое и "для души".

А ситуация, которая меня загрузила на весь день, случилась с машиной из нашей команды JDMCrewNNOV.

Машина любимая и обожаемая. Tourer S в идеальном стоковом состоянии, только с покраски.

И совсем недавно, прям вот три недели как, машина была продана в Ивановскую область.

И сегодня можно увидеть новость:

https://chastnik.ru/news/proisshestviya/2299632-v-ivanovskoy...

Это ж невозможно вообразить. Двадцать лет водителю, насколько изменилась его жизнь в этот момент. Про его пассажира даже не знаю что сказать. Нет информации был ли он пристегнут, но результат плачевный. Мои соболезнования родственникам, если этот пост дойдет до кого то из них.

И тут можно много рассуждать о виновности и невиносности, ситуация спорная. Но суть то- водитель новичок, машина мощная. Знак начинающего водителя еще едва ли можно было снимать.

И Июле этого года такая же судьба настигла Eclipse G2 через 4 дня после продажи.

Фоток не нашел уже в архивах, каюсь. Там хоть все живы, пусть машина и в тотал.

Да и, вообще, на известном всем видеохостинге есть целые подборки из разряда "выехал с автосалона и поймал столб на ламбе"

Очевидно, что для вождения 150+ лошадей нужен некоторый опыт, а после 300 уже и специальные навыки.

Не пора ли вводить какие то "лошадные" ограничения начинающим водителям? Это ж банально огромная опасность на дороге.

Вот видео вчерашней аварии.

Не знаю как вам, мне в этом видится, скорее, системная проблема допуска за руль не подготовленных водителей, а не ошибка конкретного человека. Уж слишком часто такое происходит.

Команда наша, тег моё.