И по истечению, как правило, 4–5 рабочих дней, загран с вклеенной туда визой, будет в ваших руках.
Прошу заметить, что говорю о самой простой туристической одноразовой визе, которая действует в течении 90 дней и дает право на однократное пребывание в Китае на срок до 30 дней. Есть много других виз, но я знаю только про эту.
С билетами и отелем было еще проще. Купили тур через LT, дешевле не нашли. Забегая вперед, все обещанное сервисом LT было выполнено, перелеты вовремя, номер в отеле как на фото.
Мы летели 8 часов из Москвы на Hainan Airlines. Что сказать: кресла удобные, расстояние для ног больше чем на внутренних рейсах, но с моим ростом 190см не сказать, конечно, что полный комфорт. Кормили плотно и вкусно. Напитки и алкоголь, практически безлимит.
Если вы живете сильно восточнее, то, конечно, дешевле вылетать из Новосиба или Иркутска.
2. Языковой барьер
Вы вряд–ли знаете китайский, местные в 98% случаях не знают ничего кроме китайского. Но барьера нет. В подавляющем большинстве люди очень отзывчивые и стараются вас понять и вам помочь. Выручают онлайн переводчики, жесты, песни и пляски. XD
При этом, не стоит надеяться, что на английском будут разговаривать хотя бы в отелях. За всю нашу поездку, английский знали только наши бизнес-партнеры и несколько продавцов в магазинах международных брендов.
Еще раз уточню, что мы были в Пекине. На о. Хайнань или Гуанчжоу гораздо больше местных разговаривают на английском и даже на русском.
3. Деньги
Самый удобный и самый распространенный способ оплаты в Китае — AliPay. Им можно расплатиться примерно в 100% случаях и не важно, это крупный магазин или бабушка продающая рукоделье. Бывало, что терминала для оплаты картой либо нет совсем, либо он валяется где-то в кладовке магазина, а вот QR наклейка есть везде.
В нашем случае, у нас было немного наличных и приложение AliPay.
Тут есть некоторые трудности. В AliPay хоть и есть русский язык, но зачастую переведено в лучших традициях «Алиэкспресс» или ранних смартфонов из Китая с «голубым зубом» и ТВ. Проще пользоваться английской версией.
Пройти регистрацию в приложении можно с любым номером стран СНГ. Придется потратить некоторое время (инструкции по регистрации можно найти в интернете), но вам воздастся уже в Китае. Ведь AliPay это не только платежное приложение, но и все что вам понадобится при поездке. Такси, доставки, поезда и самолеты, отели, связь и многое–многое другое. Из всего этого многообразия, мы пользовались платежной системой, заказами такси и смотрели расписание скоростных поездов.
Теперь о печальном. Пополнить счет AliPay можно только с карты китайского банка, либо переводом с AliPay другого человека. Но даже если у вас нет друзей с картами банков Китая, отчаиваться не стоит. Во-первых, можно воспользоваться обменниками на просторах интернета (вы закидываете человеку на карту РФ, а он переводит вам на AliPay по заранее оглашенному курсу). Говорят, что схема рабочая, но мы ей не пользовались, по этому советовать конкретные обменники я вам не буду, все на ваш страх и риск.
Во-вторых, не обязательно иметь денежные средства именно на AliPay, можно просто привязать карту международных платежных система MC, Visa, UnionPay и т.д. (!!!ВНИМАНИЕ!!! на август 2024 года, карты российских банков не принимались вне зависимости от привязки к платежным системам)
В настройках оплаты нужно будет выбрать списание д/с не со счета алипей, а со счета привязанной карты.
И на всякий случай напишу: доллары с собой брать нет никакого смысла. Даже с обменом возникнут большие проблемы и тем более их у вас нигде не примут в качестве оплаты.
4. Транспорт
Тут я много не расскажу, так как общественным городским транспортом мы не пользовались.
Такси от аэропорта до отеля, 24 км, стоило 45 юаней, что примерно 550 - 600 рублей. Обычная цена по городу это 20-30 юаней и если совсем далеко и в час-пик примерно 50-70 юаней. Тут нужно отметить, что пользоваться лучше не «официальным» такси, их можно узнать по черно желтому или черно оранжевому окрасу. Они дороже, а сами машины более старые. И как правило сами водители ушлые скуфы XD
Мы всегда заказывали такси через приложение AliPay и встроенный в него сервис DiDi. Выбирать нужно тарифы Express либо Flash, они самые быстрые и дешевые. Машины практически все новые, как правило «электрички» или гибриды. BMW, Tesla – обычное дело встретить в «эконом» такси. А вот тариф “Taxi” лучше избегать, это как раз те самые «официалы». Единственный минус в такси, что все машины, с большой долей вероятности, будут прокурены, ведь в Китае нет запрета на курение в общественных местах. В целом, в Китае курят много и везде, кроме наверное отелей, так что будьте готовы к тому, что в престижном ресторане, когда вы будете наслаждаться изысканным ужином, за соседним столиком решат подымить…
Главной нашей задачей в поездке было посещение трех производств. Находились они в разных городах на расстоянии от 700 до 1200 километров от Пекина. Но проблем, что бы посетить производство и вечером вернуться, совсем не было. В Китае очень распространены скоростные поезда и благодаря этому, 700 километров преодолеваются за 2 часа 20 минут, 1200 километров за 4 часа.
Для покупки билетов через терминал или через AliPay необходим ID, которого у нас, естественно, не было, поэтому мы брали их в кассе на вокзале. Просто смотрели расписание в интернете и вбивали в переводчик дату, город назначения, номер поезда и необходимость обратного билета. Телефон с переводом прислоняли к стеклу. Все кассиры без проблем нас понимали.
Нужно учесть, что в скоростных поездах есть 3 класса вагонов: 2, 1 и Бизнес. И если 2 класс продается за вполне адекватные деньги, то 1 класс уже будет в 2 раза дороже. Про Бизнес я вообще молчу. Естественно, самые дешевые билеты разбирают в первую очередь и покупать их лучше не позже чем за 24 часа.
Ни подземным, ни наземным общественным транспортом мы не пользовались и рассказать мне вам нечего.
Но раз уж в этом разделе я пишу о транспорте, думаю стоит упомянуть наш главный страх в Китае… Это велосипедисты и мопедисты! По нашим ощущениям, садясь на велосипед и мопед, в обычной жизни дисциплинированные китайцы, становятся безбашенными наездниками, которые переедут вас и даже не заметят! Они могут поехать поперек дороги, не обращать внимание на переходящих по пешеходному людей и в целом чувствуют себя хозяевами дорог. При нас, грозный сотрудник полиции, завидев приближающихся велосипедистов, смиренно ждал на тротуаре, пока они проедут, не пытаясь выйти на пешеходный переход.
Я, конечно, немного драматизирую)) Но проблема действительно есть. Как и завалы арендных велосипедов рядом с крупными перекрестками. В вечернем Пекине, иногда действительно затруднительно перейти перекресток из-за нескончаемого потока велосипедистов.
5. Еда
Тут все очень своеобразно. Конечно же пауков и скорпионов в Китае не едят (только в качестве развлечения для туристов). Но достаточно большое количество блюд могут показаться непривычными. Много всего ферментированного, из-за чего на улицах стоит непередаваемый аромат)) Так же острая пища в почете у местных. При этом, как правило, острота приемлемая, если это не какое-нибудь сычуаньское блюдо. Но переживать не стоит. Нет проблемы найти привычную еду.
Наш гастрономический опыт был не особо широкий. Стояла жара и кушать хотелось редко.
В достаточно пафосный ресторан нас приглашали наши китайские партнеры. Утка по пекински — это восторг. Много различной зелени, морепродуктов, легкие супчики или даже правильнее будет сказать — бульончики. Честно скажу, дорогими ресторанами я не избалован, поэтому был впечатлен как уровнем обслуживания, так и вкусом блюд. На 5 человек вышло что-то около 600-650 юаней (~ 7500 рублей).
В остальном перекусывали фаст-фудом: KFC, BK (цены примерно как у нас). Находили различные вариации риса с мясом (стоит копейки).
Рядом с отелем была небольшая кафешка, хозяин (он же шеф) которой имеет какое-то отношение к сериалу «Путешествие на запад» 1986 года. На стенах его фото с актерами этого сериала, а на большом телевизоре в центре зала круглосуточно крутят именно этот сериал. Какое он имеет отношение, к сожалению, выяснить не удалось. Обычно мы приходили в это заведение ночью и там всегда был владелец. Складывалось ощущение, что он живет непосредственно в заведении)
В остальном, там очень много фруктов и морепродуктов, чья стоимость ооочень нас радовала. В супермаркетах (формата «Перекресток») огромнейший выбор морепродуктов и что самое интересное, вы можете попросить их приготовить прямо в этом же супермаркете, для чего у них имеется достаточно большая кухня и повара. Данной функцией мы не пользовались, но насколько понимаем, за приготовление даже не нужно доплачивать.
Кстати, сладкого там мало, видимо не в почете у местных.
6. Опыт деловых переговоров
Вдруг кому пригодится. Напомню, что мы просто приехали смотреть разные производства, но встречали нас так, как будто мы прибыли подписывать многомиллиардные контракты. Нас всегда встречали на вокзале и везли на авто премиум класса. Всегда пытались накормить, а иногда даже поселить в отель, чтобы мы отдохнули от поезда. Естественно, что все затраты на дорогу и питание они берут на себя. По нашему опыту, китайцы очень хорошо реагируют на замечания и пожелания. Готовы заменить брак, исправить неудобные для нас моменты и приложить возможные усилия для выполнения наших желаний.
Но есть одно большое «НО». Любой момент, который был не обговорен, они будут использовать в свою пользу. И абсолютно не потому что хотят вас обмануть… Просто если это не оговорено, они постараются заработать на этом максимум. Как говорится: ничего личного — просто бизнес.
Поэтому, если хотите вести бизнес с Китаем, потрудитесь и максимально подробно и точно составьте техническое задание и обговорите максимальное количество деталей.
Также стоит отметить, что наши китайские друзья (брать в скобки или нет, решайте сами), соблюдают все санкции против РФ, гораздо дисциплинированнее чем Западные «партнеры».
Еще раз делаю упор на том, что это именно наш опыт и он может сильно отличаться от опыта других.
7. Общие впечатление
Я очень рад, что получилось побывать в Китае, пусть и по делам, с дефицитом времени. Это очень атмосферная страна с очень отзывчивыми людьми.
Если вы высокого роста и европейской внешности, то будьте готовы собирать все взгляды окружающих. Дети будут ходить за вами и снимать на телефон или изредка просить сделать совместное фото. Но мы в этом плане дискомфорта не чувствовали, так как все это они делают деликатно. Ни кто не будет хватать вас за руки или тыкать пальцем из толпы. В целом, нам даже помогала наша внешность, так как можно было делать непонимающее лицо и проходить на жд-платформу через бизнес проход. Кстати, в Китае не получится часок подождать на платформе поезд. Из вокзала на платформу начинают пускать за 15-20 минут до отправления и нужно пройти через проверку билетов и паспортов, а очереди там не маленькие. Но вроде никто не опаздывает и за это короткое время успевают проверить всех.
К иностранцам относятся достаточно снисходительно и по доброму.
В чем-то Китай очень схож с любой из стран СНГ, а в чем-то, как будто на другую планету попадаешь. И этим, лично для меня, эта страна очень интересна. В этом году планирую посетить ее уже исключительно как турист)
Есть еще много чего не рассказал или не нашёл в какой блок эту информацию вставить. Но и так уже написал достаточно много, да и сам текст писал урывками долгое время.
Буду рад, если мой опыт поможет кому-то или сподвигнет на путешествие. Всегда можете задать мне вопрос и я постараюсь ответить, если знаю ответ.
