Китаец уговаривает российского партнёра не уходить)
Он хочет и на хуй сядь, и с рыбой поиграть
Китаец очень эмоционально уговаривал российского партнёра не уходить, потому что не доверяет новому.
Источник: https://t.me/dvachannel/176421?single=
Длинный мин*т, соси, короткий мин*т
Китайские селлеры прислали самую подробную инструкцию к пылесосу.
Источник: https://t.me/hype45/3357
Развивая Ан-2 или Тем временем в КНР
«Ан-2 без пилота»: тяжелый FP-985 впервые преодолел более 1100 км.
Беспилотник FP-985 с грузом местных деликатесов взлетел в аэропорту Ньинчи Майнлин в Тибете и благополучно приземлился в провинции Сычуань - дальность полета в одну сторону составило более 1100 километров. И это первый тестовый полет на дальнем логистическом маршруте в высокогорном регионе Китая.
Что по характеристикам:
📌 максимальная взлетная масса - 5,7 тонны;
📌 полезная нагрузка - более 2 тонн;
📌 потолок - 7,5 км;
📌 крейсерская скорость - 200 км/ч;
📌 дальность полета - более 2000 километров.
Создан был беспилотник для особых географических условий, таких как плато, острова и отдаленные районы. Вдохновлялись разработчики элементами конструкции советского самолета Ан-2, но FP-985 отличается от своего прародителя схемой моноплана.
Он может работать в экстремальных условиях, таких как высокогорные, холодные зоны и острова, подверженные солевому туману. БПЛА поддерживает взлет и посадку на коротких дистанциях, обладает защитой от молнии и высокой ветроустойчивостью, что позволяет ему летать в любых погодных условиях.
Тг Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
Мистер снеговик в Китае - "любовь, разлетающаяся во все стороны"
December 12, 2025
Харбин поприветствовал туристов новой "визитной карточкой" - 23,8-метровым "Мистером снеговиком"
Пекин, 11 декабря /Синьхуа/ -- В популярной живописной зоне на острове "Тайяндао" /о. Солнца/ в г. Харбин /пров. Хэйлунцзян, Северо-Восточный Китай/ появилась новая зимняя "визитная карточка" - "Мистер снеговик" высотой 23,8 метра, гласит пост в аккаунте газеты "Хэйлунцзян жибао" в соцсети WeChat.
Гигантская снежная статуя высотой почти с 8-этажное здание была официально закончена во вторник. На ее создание ушло 4 суток напряженной работы сотрудников и около 5 000 кубометров снега. Высота снеговика - 23,8 м., что на 3,8 м выше его прошлогоднего предшественника, была определена создателями не случайно - произношение цифровой комбинации 2, 3 и 8 в китайском языке может ассоциироваться с таким прекрасным посылом, как "любовь, разлетающаяся во все стороны".
"Мистер снеговик", как его называют создатели, имеет забавный внешний вид. На голове у него красуется европейский мужской цилиндр, а шею обвивает длинный красный шарф. Кроме того, он держит поднятыми вверх два больших пальца в знак приветствия. Он сразу же стал новой точкой притяжения для местных горожан и туристов из различных уголков мира, многие из которых фотографируются на фоне снеговика или делают эффектные селфи с ним.
"Он не просто гигантское скульптурное произведение, а символ откровенности и гостеприимства харбинцев. Благодаря своему смешному виду и поднятым вверх двум большим пальцам снеговик словно ставит лайк будущей прекрасной жизни, даря посетителям уникальное удовольствие и радость в зимние дни в романтичном Харбине", - отметили его создатели.
<...>
За первые 10 месяцев 2025 года из Сианя было отправлено рекордное количество грузовых поездов Китай-Европа
Китайское посольство в России сообщает:
За первые 10 месяцев 2025 года из Сианя было отправлено рекордное количество грузовых поездов Китай-Европа
December 10, 2025
Пекин, 9 декабря /Синьхуа/ -- В январе-октябре 2025 года общее количество отправлений грузовых поездов, следующих из г. Сиань /адм. центр пров. Шэньси, Северо-Западный Китай/ по маршрутам международных ж/д грузоперевозок Китай-Европа, достигло 5063, увеличившись на 16,3 проц. в годовом исчислении. Об этом сообщает китайская газета Economic Daily /"Цзинцзи жибао"/ со ссылкой на данные местных властей.
Данный показатель впервые превысил отметку в 5000 в период первых 10 месяцев года, достигнув нового максимума за последние годы.
Высокие темпы роста этого показателя обусловлены повышением эффективности обслуживания грузовых поездов Китай-Европа. Сианьское отделение Китайской государственной железнодорожной корпорации /КГЖК/ продолжает расширять свою транспортную сеть и создавать интегрированную систему каналов для грузоперевозок.
"Мы оптимизировали процесс, повысили эффективность оформления разнарядок для поездов Китай-Европа на 52,9 проц. и снизили затраты в рамках рейсов обратного следования на 20 проц.", - сказал Ли Шигуан, начальник станции Сианьского международного порта, подчиненной Сианьскому отделению КГЖК.
"Стальные верблюды", груженные товарами, курсируют по маршрутам международных ж/д грузоперевозок Китай-Европа, поставляя продукцию бренда "Сделано в Китае" в страны Азии и Европы, а также доставляя высококачественные зарубежные товары в Китай на обратном пути.
BYD, Geely и другие автопроизводители, у которых имеются филиалы в пров. Шэньси, активно прибегают к услугам грузовых поездов Китай-Европа для вывоза коммерческих автомобилей в зарубежные страны. По данным статистики, в первом полугодии 2025 года из Сианя подобными ж/д составами было экспортировано 112 тыс. транспортных средств.
Тот случай, когда ДНК-тест не дал развалиться семье
У китайской пары родилась светловолосая голубоглазая девочка.
Сначала мужик заподозрил измену и уже думал разводиться, но ДНК-тест внезапно подтвердил — девочка точно от него.
Тогда родители начали копаться в генеалогическом древе и нашли русские корни у деда отца — после него в семье рождались только мальчики, но только сейчас славянские гены дали о себе знать.
Девочка с уникальной внешностью стала известной во всём Китае и её завалили рекламными предложениями.
Лицо бати сразу после родов представлять не нужно.
Чего хорошего и чего плохого в жизни в Гонконге
Расскажу, почему я переехал в Гонконг, и какие есть плюсы (и минусы) жизни в этом городе.
Поговорим о погоде, безопасности, ценах на жильё, инфраструктуре, инфантильности местных и многом другом.
Я переехал в Гонконг в апреле 2024 года. Это был долгий план, которому сначала препятствовал ковид, а потом события 2022 года. Но я здесь. И я очень счастлив, что это произошло. Можно сказать, что я реализовал свою мечту, что уже является огромным плюсом.
Сначала я хотел разделить материал о плюсах и минусах Гонконга на две части, но потом подумал, что одна будет слишком радужной, а вторая слишком критичной. Поэтому пусть и хорошее, и плохое идут вместе, как это есть в реальной жизни.
Все фотографии мои (за исключением свадебной), сняты мной на обычный телефон в разное время.
Погода
Мне очень нравится гонконгская погода. Меня полностью устраивает сезон, в котором есть 9 месяцев лета и 3 месяца весны без дождей. Здесь не скачет давление, погода почти никогда не влияет на настроение и самочувствие.
Лишь иногда тайфуны заставляют корректировать расписание, но в этому году было то ли два, то ли три сильных тайфуна, из-за которых пришлось весь день сидеть дома.
Я прекрасно переживаю «мучения» от жары, и не считаю их мучениями. Никакой скуки по снегу у меня нет, а зиму в Петербурге я вспоминаю с содроганием. По факту последние зимы дома я не жил, а выживал.
Если гонконгский «холод» (это обычно не менее +15 днём) вдруг достанет, есть самолёт до Пхукета, где зимой +35.
Безопасность
Любители гонконгских боевиков (которые до сих пор снимают, а местные их очень любят) могут быть разочарованы: фильмы остаются фильмами, а реальная жизнь в Гонконге пугающе безопасна. Здесь нет неблагополучных районов, улиц, где лучше не появляться, местные не употребляют вещества, а иностранцев, которые балуются, очень мало.
Маленькие дети сами ездят в школу на общественном транспорте, пьяные драки если и есть, то в районе, где все пьянствуют (там же филиппинские куртизанки могут утащить кошелек). Но в целом я уже привычно оставляю телефон или сумку на столике, не проверяю застегнута ли молния на рюкзаке.
В общем, это очень похоже на Советский Союз. Но это не советский Союз, а социалистический Китай, который совсем рядом, и где тоже безопасно.
Я обожаю это чувство. И я наслаждаюсь этой безопасностью.
По городу (в метро, в бассейне и других общественных местах) можно увидеть плакаты, призывающие смотреть за вещами. Но по мне как раз плакаты создают не нужное напряжение.
Обратной стороной безопасности является то, что гонконгцы привыкли к жизни без тонусов и устраивают панику из-за любой мелочи. Об этом я расскажу в минусах во второй части.
Размер жилья и его стоимость
И размер жилья в Гонконге, и его стоимость укладываются в слово «кошмар». По моим прикидкам минимальная сумма, которую нужно будет заплатить за квартиру, в которой можно будет развернуться – от 3 000 000 гонконгских долларов (около 30 000 000 рублей). И это будет обитель размером около 20 квадратных метров с низкими потолками. Скорее с видом на стену соседнего здания.
На квартиру попросторнее лучше заложить 5 000 000 или 8 000 000 (~ 80 млн рублей). За 8 млн можно взять квартиру с двумя спальнями и совмещенной с кухней гостиной в новом доме. Но в спальнях вряд ли уместиться что-то кроме кровати, а размер квартиры в лучшем случае будет 60 метров.
Даже если вы захотите найти просторную квартиру, это будет сложно, так как таких в городе особо нет, а стоимость их уходит куда-то в космос.
Аренда так же дорогая. Вряд-ли можно найти квартиру с арендной платой ниже 10000 (~ 100 000 рублей в месяц). И это так же будут 20 метров. Я показывал вам свою скромную обитель. Могу найти что-то попросторнее, но стоимость будет выше, а тратить деньги на это я не хочу.
Инфантильная молодежь, которая не хочет детей
Размер и стоимость жилья приводят к тому, что дети остаются жить со своими родителями, и совсем не потому, что это часть китайской культуры. У детей просто нет денег на покупку жилья, а арендовать что-то для себя на стандартную зарплату сложно.
Местные дети продолжают жить с родителями, когда им далеко за 20 и даже 30. Они могут спать на двухъярусной кровати в крохотной комнате, так и проходит их жизнь. Аренда квартиры местными подается как важное жизненное достижение, которое многие достигают только после 30 (я начал жить сам в 22).
У местных парочек, в основном, нет опыта близости: им просто негде. В итоге они склоняются ко мнению, что секс и не особо нужен. Часто люди женятся без большого опыта общения и сексуальной жизни, они понимают, что друг другу не подходят, но продолжают жить по инерции, так как хотя бы живут отдельно от родителей и бабушек. В итоге у них даже появляются дети.
Хотя в целом ситуация с рождаемостью в Гонконге плохая. И это тоже понятно: у малыша вряд ли будет своя комната и пространство для игр или просто личных дел.
На сегодня всё. Во второй части расскажу про еду, паникерство местных жителей, получается ли завести друзей и другое.
Но вы тоже не стесняйтесь и задавайте вопросы. Чего интересного о жизни в Гонконге вы хотели бы узнать?
***
Пятнадцать лет занимаюсь производством и закупками электронных товаров в Китае. Живу в Гонконге.
Веду телеграм-канал, где пишу о проектах, специфике бизнеса и современной жизни Поднебесной.
Издал книги «Китайцы: коммунизм на продажу» (2023) и «Китайцы: руководство по применению» (2020)













