Древний Китай, времена империи Хань. Римский полководец Луций с легионом солдат оказывается на территории Китая. В это же время командир отряда охраны Западного региона Хо Ань в результате действий своих врагов становится рабом. И этим двум воинам было суждено встретиться в Западной пустыне, где развернётся эпическое сражение. Однако биться они будут не друг против друга, а против алчного императора Тиберия.
Краткий пересказ фильма: Маленький большой учитель (2015)
Фильм, основанный на реальной истории, показывает жизнь самой низкооплачиваемой директрисы школы в Гонконге.
Афера на афере.
Independent Film Company и Dirty Films объединились для работы вольной интерпретации чехословацкой картины «Маргаритки».
Картина Peaches расскажет о Норе и Бинг-Бинг — двух подругах из Гонконга, которые находят состоятельных мужчин в возрасте и втягивают их в финансовые аферы. Однажды девушки обнаруживают, что подаренная им брендовая сумочка Hermes Birkin — это всего лишь подделка. Фальшивыми оказываются и сами спутники девушек. Вскоре выдававшие себя за бизнесменов преступники втянут Нору и Бинг-Бинг в большие проблемы...
Главные роли в картине исполнят Софи Тэтчер («Шершни») и Гавана Роуз Лью («Американские истории ужасов»).
Съемки криминальной комедии уже стартовали в Гонконге под руководством Дженни Суэнь.
Внимание, это не крипи паста или что-то вымышленное, рассказываю, что испытала. Возможно я слишком впечатлилась или на самом деле видела что-то потустороннее.
Три года назад у меня была командировка в Гонконг на 4 дня. Остановились всей делегацией в отеле Four Seasons. Мне очень понравился город, учитывая, что я живу в Дубае, очень меня удивил тот факт, что весь город расположен на холмах. Этакой азиатский Сан-Франциско. Погода была чудесная, еда замечательная, прекрасный отель. Работа была на первых два дня и следующие два дня свободных. В общем, я взяла пешую экскурсию по Гонконгу, чтобы хотя бы немного познакомиться с культурой, так как это была моя первая поездка в Китай. Мы погуляли по городу с гидом, посмотрели достопримечательности, последней остановкой был китайский храм и крипта. Крипта выглядит как библиотека, с книгами от пола до потолка, каждая «книга» - это урна с прахом, на которой подписано имя, дата рождения и смерти и маленькое паспортное черно-белое фото усопшего. Урны на уровне глаз - самые дорогие, ниже или выше для тех, у кого не хватило денег на «достойное» погребение. Меня почему-то поразила эта комната, даже мурашки поползли. Выходим из крипты и прогуливаемся дальше к точке где экскурсия должна закончиться, я начинаю замечать небольшие алтари на каждом фонаре или столбе, на которых лежат цветы, сигареты, печенье, такой небольшой набор на все случаи жизни. Я спросила у гида, что это такое и она пояснила что сейчас в Гонконге - Ghost Festival Month, месяц фестиваля призраков. Я не совсем точно помню, меняются ли даты каждый год, но обычно это середина августа по середину сентября. Я была как раз в начале сентября. Короче, в это время гонконгцы верят, что призраки гуляют среди живых и поэтому оставляют им подношения. Это была предыстория, а вот собственно история:
После экскурсии я пошла на ужин, а после вернулась в отель. Несмотря на то, что разница во времени была всего 4 или 5 часов, меня мучал жесточайших джетлаг, поэтому каждую ночь, я спала очень плохо и просыпалась в 4 или 5 утра. В эту ночь, я опять проснулась в 4:30. Проснулась, попила воды, посмотрела на время в телефоне, полистала соцсети и снова хотела заставить себя спать. Когда я сплю, я всегда накрываюсь с головой, у меня это с детства, мне так комфортнее спать. В общем, лежу я на спине, одеяло натянуто до глаз, одеяло очень толстое, поэтому я вижу только его краешек и потолок. Лежу, думаю о своем, что спать совсем не хочется, и вроде даже рассвет уже начинает брезжить. В какой-то момент, я почувствовала, что на кровать кто-то присел. Прям вес. Я испугалась настолько, что застыла. К сожалению, моя реакция, не беги или дерись, моя реакция - окаменеть. Лежу и чувствую, что вес перемещается с края кровати на меня. Давит. Я в шоке. И тут я увидела лицо над одеялом. Женщина-китаянка, смотрит на меня и что-то говорит, но беззвучно. Сначала она была средних лет, черные волосы и гладкая кожа. За секунды, на моих глазах она начала стареть: волосы побелели, лицо постарело. Я смотрю на это в ужасе и начинаю молиться (я вообще не очень религиозный человек). Господи, помоги. Прошло несколько секунд и все пропало. Я также лежу на спине и смотрю в пустой потолок. И паралич отпустил. Ни до, ни после я не испытывала ничего подобного в своей жизни.
Моё почтение, дорогие читатели, которые читают мои посты, а также тем, кто предпочитает игнорировать их или внёс мой тег в чёрный список.
Прошло уже 23 дня с тех пор, как я писал про новые транспортные карты, но я снова хочу рассказать вам про новинки, которые у меня появились. Да, не все из них вышли недавно, но всё равно будет интересно! Ну, я надеюсь на это! Начнём?
Продолжаю рассказывать о картах, которые стали частью масштабной инициативы, направленной на популяризацию научных достижений и технологических инноваций, реализуемой АНО "Национальные приоритеты" при тесном сотрудничестве с Министерством науки и высшего образования Российской Федерации.
В данном обзоре представлена единая транспортная карта Пермского транспорта, которая была выпущена 10 октября 2025 года.
Визуальная концепция карты выполнена в тёмных тонах, что придаёт ей строгий и профессиональный вид. На лицевой стороне карты размещено изображение суперкомпьютера, принадлежащего Центру коллективного пользования высокопроизводительных вычислительных ресурсов Пермского государственного университета.
Этот суперкомпьютер, являющийся символом передовых технологий в области обработки данных, иллюстрирует мощь вычислительного оборудования, способного эффективно работать с огромными массивами информации. Лозунг карты гласит: "Там, где числа создают науку".
Эта же масштабная инициатива, направленная на популяризацию научных достижений и технологических инноваций коснулась и города Челябинск.
4 сентября 2025 года в Челябинске была представлена лимитированная серия транспортных карт, на которых изображен памятник выдающемуся ученому академику Игорю Курчатову. Визуальное оформление карты включает футуристический образ города на заднем плане, что подчеркивает инновационный и прогрессивный характер данного проекта.
Девиз этой карты: "Шагая в будущее, сохраняем историю".
Третий город, который является также частью масштабной инициативы, направленной на популяризацию научных достижений и технологических инноваций — Екатеринбург!
Транспортная карта "Екарта", которая выбрала визуальным символом индустриального наследия Урала кристаллы и минералы, что аллегорически отражает богатые природные ресурсы региона. Эти ресурсы играют ключевую роль в становлении Урала как одного из ведущих промышленных и технологических центров Российской Федерации.
Карта дополнена девизом "Металлы рождаются в огне, чтобы менять мир к лучшему!", который подчеркивает значимость металлургической промышленности в социально-экономическом развитии страны и её вклад в прогресс цивилизации.
Хочу выразить признательность Адриану Начальскому за его вклад в пополнение коллекции сообщества этой картой!
13 сентября 2025 года исполняется ровно 100 лет со дня начала регулярного автобусного сообщения в Челябинске. Этот значимый исторический рубеж был отмечен масштабным и красочным фестивалем, в котором приняли участие представители ретроавтопарка, включая модели ЛАЗ, КаВЗ, ЛиАЗ и Икарус-260. Помимо этого, к юбилею была выпущена специализированная транспортная карта с выразительным девизом: "100 лет любимому автобусу".Данную карту можно приобрести в любом из пунктов выдачи и пополнения транспортных карт "Службы организации движения". Стоимость карты составит 50₽.
В преддверии нового 2025 года, 27 декабря 2024 года, был представлен эксклюзивный комплект транспортных карт "Тройка", посвященный культовому мультфильму "Ну, погоди!".
Данный комплект был выпущен при тесном взаимодействии компании СберТройка и киностудии Союзмультфильм.
Дополнительно хочу поблагодарить Алексея за помощь в пополнении коллекции картами.
С декабря 2025 года планируется возобновление регулярных рейсов высокоскоростного поезда "Буревестник", состоящего из десяти вагонов, по маршруту Москва – Нижний Новгород.
В преддверии запуска данного проекта, с 10 октября 2025 года, Российские железные дороги представило серию специализированных транспортных карт "Тройка", посвящённых данному событию.
Каждая из трёх карт включает в себя детальные изображения двухэтажного высокоскоростного поезда "Буревестник" в различных контекстах: на железнодорожном вокзале, на железнодорожных путях и на мосту.
В августе 2025 года Владивосток представил новый комплект из четырёх транспортных карт, интегрированных в систему "Электронный проездной", разрабатываемую компанией "Золотая Корона".
Дизайн карт включает элементы, посвящённые морской культуре, что подчёркивает важность морской традиции в истории и развитии Владивостока. Особое внимание заслуживает изображение Ростральной колонны, возведённой в честь 100-летия города, и изображение Триумфальных ворот, построенных в 1891 году в честь визита наследника российского престола, великого князя Николая Александровича.
Благодарю Анастасию за помощь в пополнении коллекции новыми картами!
С 7 октября 2024 года в рамках внедрения автоматизированной системы оплаты проезда в общественном транспорте города Калуги, известной как "ТОК", жителям предоставляется возможность использования новой транспортной карты под названием "Электронный кошелёк".
Эта инновационная карта оснащена новейшим чипом, функционирующим по технологии NFC, что обеспечивает возможность удалённого пополнения её баланса, в том числе посредством устройств Apple.
Транспортная карта "Электронный кошелёк" представляет собой универсальный инструмент для оплаты проезда как у частных перевозчиков, так и в муниципальном предприятии МУП ГЭТ "УКТ".
А ещё продемонстрирую Проездной билет, предоставляющий его обладателю право на бесплатный проезд в служебном транспорте Группы компаний "Новый город".
Группа компаний "Новый город", основанная в 2006 году, уже на протяжении 19 лет занимает лидирующие позиции в девелоперской сфере Калужской области, осуществляя проектирование и строительство современных жилых и коммерческих объектов.
Единый социальный проездной билет Обнинска стал частью Странной коллекции.ЕСПБ — это пластиковая транспортная карта, которая предоставляет льготный проезд в городском и пригородном общественном транспорте (кроме такси).Право на получение ЕСПБ имеют федеральные льготники, региональные льготники, дети из многодетных семей, лица старшего возраста.
Представляю постоянный пропуск в ЕМУП "Метрополитен" города Екатеринбург. Карта является именной, на оборотной стороне, кроме данных владельца, также расположена и его фотография.
Единая транспортная карта школьника, выпущенная для города Тамбов системой "Электронный проездной", разрабатываемой компанией "Золотая Корона", сегодня пополнила коллекцию.
Карта позволяет учащимся школы оплачивать проезд в городском транспорте города, а пополнить её возможно в любом почтовом отделении Тамбовской области без комиссии.
Новинка коллекции прибыла из Гонконга — одного из ведущих глобальных городов Китайской Народной Республики!Транспортная карта On-Loan 八達通 Octopus, в дизайне от октября 2017 года, представляет собой стандартную карту предоплаты с фиксированным залоговым депозитом в размере 50HK$. Важно отметить, что для активации карты требуется минимальный баланс в размере не менее 150HK$.
Многоразовая транспортная карта Opal, предназначенная для оплаты проезда в городской транспортной системе Сиднея, столицы Австралийского Союза и штата Новый Южный Уэльс, стала частью Странной коллекции.Эта карта, впервые представленная в декабре 2012 года, относится к категории "Взрослая" и характеризуется черным цветом.Она предоставляет возможность оплаты проезда в метрополитене, поездах, автобусах, паромных переправах и легкорельсовом транспорте, что делает её универсальным инструментом для перемещения по городской инфраструктуре.
SL Access card представляет собой многофункциональный электронный проездной документ, предназначенный для оплаты услуг общественного транспорта в Стокгольме, столице Королевства Швеция.Инициальная стоимость карты составляет 20kr, при этом пользователи имеют возможность пополнить баланс карты в диапазоне от 100kr до 1 000kr.Одной из ключевых особенностей SL Access card является её высокая степень ликвидности: карту можно передать другому лицу в качестве подарка или продать, что делает её универсальным инструментом для управления транспортными расходами.
Пост подходит к концу, но коллекция продолжает расти! Жду ваших лайков, комментариев и интереса. Спасибо!
Хотите узнать больше о нашей коллекции? Подписывайтесь на наши социальные сети. Там вы первыми узнаете о новых поступлениях и о выпуске тематических транспортных карт "Тройка". Найти нас легко — просто введите название в поиске.
Дорогие друзья, если вы хотите предложить помощь в пополнении коллекции транспортных карт, то я буду рад услышать ваши предложения. Чтобы узнать, какие транспортные карты городов уже есть в коллекции, то я создал специальную Я.Карту с отметками всех городов мира, транспортные карты которых уже в коллекции. В любом случае, даже если город уже отмечен на карте, пишите мне! Потому что дизайн транспортных карт может меняться, и я буду рад добавить их все в Странную коллекцию.
Всем тёплых батарей!
С уважением,
SPIDER3220.
P.S. Поддержу пикабушный пиар/поддержку/флешмоб!
На Пикабу много талантливых авторов, и у каждого из них свой уникальный стиль и видение. Вы можете отметить авторов, которые вам нравятся, под этим постом, чтобы другие люди тоже могли их увидеть. Или же вы можете порекомендовать авторов, которые вам особенно близки, разместив их у себя. Важно показать людям разных авторов, которых, по вашему мнению, стоит заметить и поддержать.
@AnchelChe — Добрая и весёлая. Больничный клоун;
@Balu829 — Обсуждает феминизм и отношения между мужчиной и женщиной;
@Colormood — Автор невероятных приключений Волчка Бедолаги и других...;
@Dr.Lemon — Прекрасные переводы иностранных юмористов;
@IrinaKosh — Спасение котиков;
@SalamandraSan — Калякает комиксы о жизни Сала и о своём детстве;
@ViKriGri — Художница весёлых комиксов о жизни;
@zolotorevich — Краткие новости мира обо всём.
Зацепилась за эту тему, потому что похожую ситуацию - перенаселение и жизнь в две смены - я детально прорабатывала и описывала в одном из своих романов, а тут практически увидела ее вживую, хотя место, о котором я сегодня расскажу, на сегодняшний момент уже не существует, его расселили еще в 90-х.
Итак, место действия - Китай, а конкретно Гонконг, который не так давно находился под юрисдикцией Англии. В конце 19 века он был сдан “в аренду” англичанам на 99 лет.
Коулун - старинная крепость, недалеко от Гонконга, ей уже больше тысячи лет. Это квадрат площадью примерно два с половиной гектара, и на момент совершения сделки там проживало всего 700 человек, что в общем-то достаточно нормально для такой площади.
После того как Гонконг стал английским, Коулун остался китайской территорией и почему-то начал усиленно заполняться людьми. По одной из версий Китай сам начал туда селить как можно больше своих людей, а по другой люди там просто селились из-за дешевизны жилья.
В общем, так или иначе, уже к середине 20 века там ситуация сложилась такая: на площади в два с половиной гектара проживали, по разным данным, то ли 35, то ли 50 тысяч человек.
Это самый густонаселенный район в истории! Плотность населения полтора человека на квадратный метр!
Понятно, что целую квартиру при этом выделить одному человеку было слишком жирно, поэтому люди там ютились в углах, на лестницах, жили на балконах - вероятно климат позволял. Здания тянулись все больше вверх, в виде многочисленных надстроек. Это был мир настоящей, полноценной антиутопии наяву.
Причем мирок был абсолютно замкнутым, он ограничивался территорией бывшей крепости. Снаружи находилось другое государства, куда проход был строго запрещен.Канализации, конечно, в древних крепостях не предусматривалось. Если там и были какие-то очистные сооружения, то скорее всего они перестали действовать, когда людей пришло гораздо больше нормы. То есть все отходы, так скажем, производства, просто сливались вниз. Люди, конечно, начали лезть всё дальше вверх, надстраивая себе этажи, пристроечки и так далее.
Вода у них была из своих собственных скважин, а электричество они тырили из сетей Гонконга, которые проходили где-то недалеко. Так и жили!Вот с чем у них было плохо, так это было с солнечным светом в квартирах, потому что здания, которые там были понастроены, фактически через некоторое время превратились в один большой дом. Между ними пролегали небольшие улицы шириной около двух метров, но на нижних этажах свет в окна, конечно, не проникал.
Поэтому, кстати, еще одно название этого чудного местечка - “Город Тьмы”.
Городок, конечно, был очень атмосферным (смотрите фото выше). Например, главным местом прогулки стали крыши.Такой вот романтичный ужас: дети гуляли на крышах, молодежь тусила на крышах, если парочки хотели уединиться и провести вечер, они тоже шли на крыши.
Понятно, что в таких условиях процветала вся незаконная торговля, которая только могла существовать на свете. Управлялась, кстати, вся вот эта конгломерация достаточно долго мафиозными структурами, пока в 70-х годах их не разгромили. Я с трудом себе представляю операцию любую - полицейскую, войсковую - в таком в густонаселенном месте. Страшно представить!
При всем при том, по воспоминаниям людей, атмосфера в Коулуне царила самая доброжелательная. Ценились взаимопомощь и взаимовыручка. Думаю, что товарищи, склонные к склокам, просто не выживали в условиях огромной скученности.Такой интересный мирок существовал в течение нескольких десятков лет.
В 90-х годах, после того, как Гонконг опять стал китайской территорией, Коулун решили расселить. И вот, что поразительно, многие люди были против! Но их расселили все-таки, и в 1994 году все здания снесли. Сейчас на этом месте находится парк, любимое место отдыха горожан.
Похоже, исчезнувшая антиутопия наяву уже начинает обрастать легендами. После выхода этой статьи в моих блогах, подписчики подсказали, что сейчас выходит аниме-сериал "Обычный роман в Коулуне". Пока не собралась посмотреть, но говорят, что атмосферу "города тьмы" там передали прекрасно, ведь еще живы люди, которые там выросли!
Что думаете о такой жизни?
\\ Анна Константинова
Дорогие друзья, тут, на Пикабу, я иногда выкладываю свои старые материалы. Мои официальные блоги тут:
АвторТудей \\ Вконтакте \\ Телеграм \\ MAX
Первая публикация этого материала: https://vk.com/ak_author?w=wall-194459919_2995
Группа спецназа, работающая под прикрытием ЦРУ, направляется на задание по вывозу энергетического тела, которое было найдено учеными в африканских джунглях. По окончании операции всю группу пытаются ликвидировать.
Один из солдат, выживший после авиакатастрофы, но потерявший память, пытается бороться со своими мыслями и вспомнить, кто он. На пути к истине ему мешают, и он не знает, кому можно верить.
