Чехия...
Skoda отрицает возможность возобновления деятельности в России. Компания остановила производство в Калуге и Нижнем Новгороде в марте прошлого года. Согласно заявлению главы компании Клауса Зеллмера, с тех пор Skoda потеряла около 700 миллионов евро, однако возможностей в ближайшее время возобновить деятельность на российском рынке не видит и сейчас находится в завершающей стадии переговоров о продаже своих российских активов.
Источник новости: Авто.ру
Картинка: #CARTIME
Автоновости кратко:
Седан Kaiyi E5 для России оценили на полмиллиона рублей дороже Lada Vesta. Стоимость автомобиля в базовой комплектации не раскрывается, однако известно, что самая дорогая версия оценена в 1 959 000 рублей, что на 452 100 рублей дороже дорестайлинговой Lada Vesta в той же топовой комплектации.
https://vk.com/wall-29892778_283542
Skoda отрицает возможность возобновления деятельности в России. Сейчас компания находится в завершающей стадии переговоров о продаже своих российских активов.
Установка демпферов микролифтов в потолочные ручки Skoda Rapid
Установка демпферов микролифтов в потолочные ручки Skoda Rapid.
**Друзья, теперь буду выкладывать ролики чаще, но почти без монтажа, т.к. не хватает времени. Снимаю быстро, а монтирую долго. Так что, не судите строго 🙂 **
Остородно, ХД!
Много лет жизни отдали этому странному виду спорта😂. Трассы чемпионата Европы по ралли изучены досконально (прям глаза закрою и скажу, что за поворотом). Муж там тоже собаку съел, получив мсмк за заслуги. Поэтому, даже закончив карьеру, все равно краем глаза следит за коллегами.
Не могу не поделиться: Эрик Цаис и Грегор Йеетс поочередно исполняют художественный элемент «крыша» в квалификации первого этапа чемпионата Европы – Rally Serras de Fafe.
© отсюда и отсюда
Отношение к автосалонам в Германии
Очень много постов про автосалоны и ценообразование в России. Хотелось бы рассказать как обстоят дела в Германии и почему народ тоже не доволен.
Времена меняются, прогресс не стоит на месте. Автопроизводители стараются внедрить новые модели продаж и переходят на прямые продажи.
Сейчас автосалон, как посредник, за свой счёт заказывает у автопроизводителя автомобиль. Разницу между стоимостью покупки и продажи автомобиля клиенту оставляет себе как прибыль. Но сегодня автопроизводители потихоньку переходят на прямые продажи. Теперь автосалон это агент, который получает от производителя фиксированную плату за продажу авто, а покупатель заключает договор уже напрямую с автопроизводителем.
"Так это же здорово!" - скажете вы. "Это очень печально!" - скажут немцы.
Дело в том, что автосалоны зачастую предлагают не плохие скидки на авто. Та цена, которая стоит в каталоге автопроизводителя, это совершенно не та цена по которой можно купить авто.
Автожурналы иногда делают сравнение скидок. В таблице типичные скидки в процентах на выбранные модели. В этом году ни только выросли цены на авто, но и уменьшились скидки.
Когда автопроизводитель продает авто напрямую, ни о каких скидках не идет и речи. Вы покупаете уже напрямую у автопроизводителя по указанной им цене. В результате реальная стоимость автомобилей очень сильно вырастает. Как сказал директор Ауди: "Нашим клиентам просто придется пересесть на класс ниже".
Агентурскую модель изначально используют новые марки, как Tesla. VW два года назад ввел такую модель продажи для электромашин ID. Mercedes полностью перешел на новую модель продаж в Австрии и в этом году на подходе Германия. BMW планирует продавать авто напрямую с 2026 года.
- Псс.. Парень, Фабия за 12 тыс евро не нужна? Если не хочется самому искать автосалоны и справшивать о скидках, есть порталы как CarWow или MeinAuto, где авосалоны предлагают свои цены на авто. Минимальна скидка на Фабию сегодня 16%, максимальная на онлайн порталах 23%.
Поэтому в ближайшем будущем можно будет попрощаться со свободной конкуренцией автосалонов и привлекательными скидками на авто. Если скидки и будут, то от производителя напрямую и во всех автосалонах одинаковые.
Что русскому хорошо, то немцу - смерть.











