В 2018 года Lamborghini Squadra Corse представила Lamborghini SC18 Alston (2019) — первый автомобиль именно от подразделения мотоспорта Lamborghini, а не самой марки за всю ее историю. Уникальный пример того, как работают вместе клиент и марка (а точнее подразделения, в том числе Centro Stile Lamborghini).

Как вы уже поняли, это единственный экземпляр. Перед тем, как рассказывать о самом суперкаре, стоит указать на то, что предназначен он в основном для использования на треке. В общем же Lamborghini SC18 является первопроходцем к дальнейшим индивидуальным проектам для клиентов, причём происходить это будет в рамках бренда Squadra Corse и направлено, не как у всех — на эксклюзивность и понты, а на реальные результаты, может даже в автоспорте.

Автомобиль получил невероятно экстремальную аэродинамику, что-то на уровне Veneno, разработанную специально для этой модели из полученного опыта Squadra Corse в соревнованиях. Гоночные элементы присутствуют начиная с капота, далее воздухозаборники в стиле Huracán GT3 EVO, боковые и задние фендеры (расширители), плавники и воздуховоды вдохновленные Huracán Super Trofeo EVO. Аэродинамическая система комплектуется большим крылом из углеродного волокна с тремя механическими настройками. Кроме того, двенадцать воздухозаборников на заднем капоте — это решение, которое уже успешно протестировано в гонках на выносливость, они увеличивают теплообмен и улучшают охлаждение двигателя V12.

Силовой агрегат — от самого современного Lamborghini, обеспечивающий производительность настоящего гоночного автомобиля: 6.5 литровый V12 имеет 770 л.с. (при 8500 об/мин) и крутящий момент 720 Н*м (при 6750 об/мин). Мощность обрабатывается через ISR (Independent Shifting Rod) в оптимизированной 7-ступенчатой коробке передач. Огромная мощность сочетается с уменьшенным весом благодаря использованию сверхлегких материалов и нового корпуса из углеродного волокна с дорожным просветом всего 109 мм. Задняя часть характеризуется специфическим выхлопом и клеммами с уникальным дизайном и, соответственно, не менее уникальным звуком.

Цена. В Lambo отказались давать какую-либо информацию об этом. Но учитывая стандартный Aventador SVJ, ценник которого начинается с колоссальных $517.770, можем поспорить, что этот заказной суперкар был далеко не дешевым.

Источник

Lamborghini совместно с гоночной командой Squadra Corse разрабатывают трековый гиперкар для мелкосерийного производства.

За основу, как и с моделью Veneno, построенной всего в четырех экземплярах, взяли углепластиковый монокок Aventador и атмосферный V12, однако двигатель будет форсированный до 830 л.с. против 770 у серийной модификации SVJ. Машина будет иметь множество гоночных решений в конструкции. Например, место «робота» с одним сцеплением займет шестиступенчатая секвентальная коробка передач Xtrac. Причем ее корпус станет несущим элементом конструкции: на нем закреплены рычаги задней подвески. Гиперкар будет иметь задний привод с регулируемой степенью блокировки дифференциала, которую можно настроить под условия конкретной гоночной трассы.

Lamborghini Veneno

Также из особенностей гиперкара Lamborghini — алюминиевый каркас передней части кузова, стальная пространственная рама для установки двигателя и развитый аэродинамический обвес с большим антикрылом. Купе сможет ездить только по закрытым трекам, доступ на дороги общего пользования исключен. Премьера состоится в ближайшие месяцы. По предварительной информации, будет выпущено только 40 гиперкаров, причем первым клиентам машины передадут лишь в 2021 году.