Данный автомобиль был на службе с 1997 года.

Позже побывал на синих номерах. Списан ориентировочно в 2016 году.

https://vk.com/policehistory

https://t.me/historypolice

Ситуация такая: Купил однажды автомобиль на фото для личных целей, ибо ездить на такси и ходить пешком надоело.

При покупке имел неосторожность не захватить с собой микроскоп, и не стал исследовать все тайные и темные уголки американца сделанного когда-то в далеком 2002 году в Германии.

В итоге при постановке на учёт, доблестный сотрудник ГИБДД наполовину погрузившись под капот с фонариком, разглядел на двигателе криво нанесённый чьими-то кривыми ручками номер. Это послужило основанием отказать в постановке, и автомобиль отправили на экспертизу. Предварительно взяв с меня показания, забрав ПТС, и отдав авто в пользование. При этом заранее предрекая изъятие двигателя в любом случае и возможно даже автомобиля (если всплывет криминал).

Через пару недель поступил звонок от дознавателя, и мы поехали за 130 км от места действия к экспертам. Там машину хорошенько исследовали и мы вернулись обратно. Мне было сказано что законом сроки не регулируются, и машины могут висеть в ожидании хоть полгода хоть год.

По прошествии почти двух месяцев ситуация не поменялась, и я до сих пор жду приговора. Вообще, насколько мне известно, приговор вынесен, но чтобы за ним съездить дознавателю нужна очередная машина с подозрениями которую отправят на экспертизу (да, в 21 веке в электронном виде результаты не передаются). А без такой машины за 130 км никто ехать не собирается, и в итоге моя машина имеет право передвигаться только по городу в котором я уже не живу, поэтому она стоит без движения. Ведь я не имею права на ней ехать в далекие края, так как на мне регистрации нету, и вообще она снята с учета (странно что мне позволяют двигаться по городу).

Вопросы и крики души такие: почему не регулируются сроки, и точно ли они не регулируются? Почему не предусмотрена временная регистрация на время экспертизы? Как мне пользоваться машиной в полной мере? Я даже не говорю о продаже. Что делать и как быть? Там она стоит мешается всем, тут где я нахожусь ездить я на ней не могу. А ведь так может продолжаться и целый год.

Как поступить в данной ситуации? Почему я оказываюсь виноватым в косяках прошлого владельца, который не глядя поставил контрактный мотор? Почему ему машину два года назад регистрировали без проблем (под капот далеко не заглядывали, знаю)? Где справедливость и логика в таких ситуациях?

Неужели остаётся только терпеть и превозмогать? Очень не люблю сие дело!

И у нас была похожая история. В 2018 году покупаем Mazda Demio 2003. Т.к. на момент покупки я знал далеко не все нюансы оформления - тоже просто глянул на шильдик на дверном проёме и всё (на предыдущей машине на дверном проёме не было, а была табличка под капотом со стороны салона - поэтому и решил, что всё ок, табличка-то есть), не знал, что бывают номера прям выбитые на самом металле кузова - думал, что всегда таблички лепят.

И вот мы приезжаем с девушкой (решили на неё оформить, почему - совсем другая история...) в МРЭО оформляться... Авто осматривают, ВДРУГ заглядывают под коврик (О_о "там что-то есть?" возникает у меня в голове..), просят заехать на эстакаду, потом парковаться и идти в N-кабинет... У девушки начинается паника, когда подходим к кабинету и читаем что-то вроде "отдел розыска" (точно не помню) - паника начинается и у меня, а у неё - почти истерика, мы в шоке. Успокаиваю её как могу и отправляю туда (мне-то туда нельзя - я никто, даже не муж, и уж тем более не покупатель). Выходит с открытой СОРкой (птс вообще забрали, на сколько помню), уже начинает переходить в слёзы. Опять успокаиваю (а сам внутри охреневаю просто).

Страшные люди из кабинета сказали валить на экспертизу - проверить, что машина не в угоне и номер не перебит и не переварен, ведь он не читается (сгнил частично)... Блииин... Едем, чё...

На месте нам сразу говорят "отдирайте шумку, так не примем" - великолепно просто! Отдираю эту битумную хрень которой обклеено всё вокруг номера и... нахожу сварной шов... "Всё, нас посодют...))) Не посодют, конечно, но что теперь делать-то, если авто реально не чистый? Вернём ли деньги? Сколько времени этой займёт?" Настрой просто мега-воодушевлённый, хоть прям сразу застрелиться и не мучится)) Но рядом стоит паджеро мини и ребята, которые его купили спокойные как-будто в магазин за хлебушком вышли - подкрадываемся и начинаем общаться: рассказали нам, что для их машины - это вообще норма, да и нам не стоит париться - сейчас посмотрят и отправят оформляться. Так и оказалось - минут 30-40 он там тёр, шурудил, зачищал и выдал - "всё ок, машина чистая. но... я бы на вашем месте вернул её - битая она, причём хорошо, в бок, судя по всему, поэтому и варили там кусок кузова, но номер не затронут, варили до него пороги и часть днища".

Это я сейчас, с "высоты опыта" вернул бы машину и сказал "нахер-нахер", а тогда: "вернёшь ли деньги сразу? или через суд? а отсудишь ли? как долго это будет тянутся? разборки ещё эти.. машина же чистая? ну битая и битая, что уж.. сделанная же уже... да комплектация - спорт, таких щас на продаже не висит больше...". И оформили мы её.

Модель сама по себе - отличная, прям очень нравилась, но вот конкретно мы выбрали неудачный вариант. А когда начали гнить пороги и днище.... В общем, хорошо, что продал))) Новый владелец все косяки видел, но машиной (для жены брал) был доволен как слон - "пушка, гонка" всё такое, уехал на ней в другой регион.

Я до сих пор в шоке с его безбашенности: гнать старую непроверенную тачку в другой регион, да ещё и лететь на ней 160... Мне на ней на 140 уже страшно становилось, обычно ездил по трассе 110-120 в среднем)))

Вступление.
Купили в конце ноября форд c-max. Так как с бюджетом был, как обычно, швах, влезать в кредиты - не вариант, то искали просто рабочую лошадку. Долго перебирали Ауто ру, покупали платные отчёты, но как оказалось - это не панацея. 2003 года, не бит, не крашен. Поехали в автосервис, продиагностировали - нужен мелкий ремонт и ТО сделать - садись и езжай..


Проблема
Решили зарегистрироваться в Подмосковье (город указывать не буду - не существенно)
И тут в ГИБДД выясняется, что под пассажирским сидением сбоку есть вырез в ковролине и там кроется полный пушистый писец.. VIN номер не читаемый, а дополнительные которые на арке и под стеклом ( которые мы при покупке и проверяли) в порядке. Вот такой нежданчик. В Подмосковье (по словам инспекторов) работает один эксперт и тот в НароФоминске. Машину придется оставить и ждать пару месяцев очередь.. Отказались от такой перспективы - решили делать регистрацию в Москве.

Аннулировать договор и вернуть деньги - не вариант. Уже купили новые шины, сделали ТО и мелкий ремонт.. Денег никто не вернёт..
Решили пройти квест до конца.

Квест начинается. Перерва

Повторно регистрируемся через госуслуги. Документы на руках. На осмотре нас закономерно разворачивают с отказом. Идем в 212 кабинет. Получаем документы на отказ от регистрации и направление на экспертизу. Возвращаемся в зал осмотра, ищем эксперта. Узнаем, что ближайшая дата - конец декабря. Записываемся.
На дверные стойки инспектор вешает пломбы-бирки с блокировкой машины

Второй уровень
За три дня до Нового года приезжаем на экспертизу. Приятный молодой человек трёт, светит, фотографирует снаружи и внутри злосчастный вин. На все про все ушло минут 40. На словах сказал, что это чистая коррозия и проблем быть не должно.
Ждите результатов экспертизы. Для Фордов весьма распространенная болячка. Узнать по телефону никак не получится - приезжайте и спрашивайте лично..

Третий уровень. Досудебная проверка.

Через месяц моего нервного ожидания и двух поездок к приятным молодым людям в погонах, экспертиза была готова. Материалы отправлены на досудебную проверку в Отделение милиции. Результаты узнать можно у них. Решила съездить, узнать кто ведёт дело и держать лично под контролем, чтоб не застаивалась.. Дело передано участковому. Ждите решение в течение 30 дней. Но здесь мне повезло - у участкового был мобильный)) Женщины с тонкой душевной организацией, способны достать по телефону даже привычного ко всему дяденьку участкового. Мы созванивались каждую неделю. Стали близки по-родственному, и в конце февраля я услышала, что все готово!

Четвертый уровень

Получили разрешение о набивке дублирующего вин номера. За 12тр вежливые мальчики приехали к нам в гараж на своей машине и за полчаса подготовили все документы, набили номер и уехали, помахав ручкой. Ура ура! Победа близка!

Бонусный уровень.
На следующий день едем в ГИБДД. Проверка в досмотровом зале, 212 кабинет, снимают пломбы. Получаем бумагу о снятии запрета регистрации и бежим за новым ПТС.
В окошке регистрации выясняется, что бывший хозяин с ноября месяца набрал 26 штрафов, не оплатил их и влетел в исполнительное производство судебным приставам. Запрет на регистрацию, давайте до свидания.

Связывемся с этим необязательным человеком. Во мне тогда умер страшной смертью дипломат и шантажист, но за неделю штрафы погашены. Ждём, когда снимут ограничения судебные приставы.

Финал.

Второй раз через гос.услуги без повторной оплаты госпошлины записаться на регистрацию нельзя. Поехала так. Спасибо руководству ГИДББ, что по-человечески отнеслись к моим хождениям по мукам. Не пришлось записываться через терминал на свободную дату.
Через 4 часа ожидания, после проверки заново всех документов, экспертизы и дубликата вин по базе я прошла этот квест.

P.S. Если попали в такую ситуацию - не сдавайтесь. Ничего сложного, просто долго, муторно и много бюрократии..

В этот день 22 апреля 1936 года был издан приказ по созданию ГАИ Ленинграда