А вы внесли свой вклад в развитие госуслуг?
Зашел с утра на сайт госуслуг. Предлагают внести свой вклад в развитие получив 10 штрафов за нарушение скоростного режима. Устроим флешмоб, граждане?
Работаю на стройке. Начало рабочего дня, поднялся на этаж, где предстоит монтажить. Квартиры уже с отделкой. Ну и, как обычно, пошел в рандомную комнату немного в телефоне позалипать у окошка. Сижу листаю пикабу, на улице светает... Минут через двадцать в комнату заходят технадзор с прорабами и охуевшие смотрят на меня. Тут я понимаю что все вокруг меня усыпано пеплом и одинаковыми хабариками, а на обьекте с этим строго-настрого, штрафы конские!
Я поднимаю один из хабариков и читаю на фильтре "честерфилд". Не долго думая достаю свою пачку, чтобы показать что курю "лакистрайк") На пачке написано "честерфилд", потому что "лакистрайка" в дикси не было.
ну и закончу . В итоге по прошествию такого количества времени, я смог попасть в квартиру( не с заказчицой , а с новыми рабочим) Обои, друзья, как висели так и висят. Вывод- меня просто хотели поиметь. Хорошо не согласился и ничего не отдал. Извините не помню кто, мне советовал сказать заказчице, что я наклееные обои себе заберу. Я так и сделал. По итогу, ничего она не сняла, а я забрал инструмент, сделал для себя выводы. Парням сказал(которые сейчас делают) , чтоб были с ней осторожнее!!! Всем всем спасибо за советы.
Внесу свою лепту.
Начинаю клеить обои в комнате заказчика. Стены пиз....ц уродские. Говорю- обои восхитительно не наклеить т.к. стены кривые. Заказчик соглашается. Клею одну стену. (обои флизелин по 2 к. за рулон) Получилось местами в нахлест. Приезжает заказчик. Показываю, она мне- все норм, продолжайте. ОК. Клею вторую стену. Такая же хрень получается. Приезжает заказчица и говорит. Это все хуй...я, все нужно переделывать. В итоге попал на 8к за 4 рулона обоев. + потраченое время.
Вывод, я туп. Нужно было с заказчика взять письменное согласие и проблем бы небыло.
Итак. В госуслугах обнаружил сегодня штрафов на 20 тыс. Когда увидел, мягко говоря расстроился. Как выяснилось - за неоплаченную парковку. По работе в начале сентября надо было покататься по центру Москвы. Я катался, когда надо - парковался. Иии... Не оплачивал парковку - могли бы подумать вы, но нет. Парковку добросовестно и законопослушно оплачивал. Только на другой автомобиль. Через приложение, в котором по умолчанию у меня был прописан и второй автомобиль. Собственно, сам олень, винить не кого, принимайте в Лигу Тупых.
В Мерседесе отрабатывали новый способ тронуться с места после пит-стопа - на второй передаче. С первой они теряли много времени. Не знаю, как там были успехи с этим упражнением у Хэмилтона, но у Боттаса оно не пошло.
Стюарды расценили это как потенциально опасное вождение, плюс в качестве отягчающего фактора на пит-лейне в этот момент находились люди, которых он мог снести. Впаяли горчичник минус 3 позиции на стартовой решётке с занесением в суперлицензию.
Что ж, Хэмилтон опять остаётся без прикрытия, если только финн не ультанёт на старте, отыграв потерянные места. Ожидание гонки перестаёт быть томным.
Представьте, садитесь в такси, говорите адрес. Тронулись. Вы уткнулись в телефон, а я покуривая, хотя вы тактично заметили, что не курите, и не убавляя магнитолы, просто говорю громче, ни с того ни с сего начинаю лечить вас за бизнес. В общем, едем))
Вы освоили какое-нибудь строительное ремесло, набили руку на частных заказах, и начинаете посматривать на большие стройки. Думаете, а почему бы нет? Похвально. Взять подряд/заказ на самом деле просто. Всегда дефицит грамотных исполнителей. Так что, если уверенны в себе, в путь.
И первый камень. Это СНиПы, ГОСТы и всякие нормативы. Там реально всё, работы, материалы, что, где. На частных заказах подход другой, главное, чтоб работало качественно и норм, никакой хозяин не будет доёбываться до допусков и миллиметров, если доволен работой. Если же будущий трамп начинал работником/бригадиром, то скорее всего не сталкивались с этим массивом информации, что это всё надо увязывать и иметь в виду. Причём там есть часть и устаревшая, а есть технологии, ещё не включённые. Пример. Товарищ взял заказ. Госпредприятие. Покраска металлоконструкций противопожарной краской. В ТЗ указана конкретная краска. Во всех документах прописана она же. А ближе к завершению оказывается, что по нормативам она и не проходит. Причём, что-то не значительное. Де-факто норм, де-юре борода. И так как управленцы там по сути чиновники, то хоть кол на голове теши. Никто ни за что не отвечает. Ответ один "этой красить нельзя, денег в бюджете больше нет, а красить дальше надо". Плюс, перекрашивать уже покрашенное. Пол года он там бодался и ни о чём. Как то в ноль всё же умудрился. А рядом может работать прикормленный постоянник, на нарушение технологий которого закрывают глаза, но вам, если решитесь так же оптимизировать, штраф, разрыв договора и пошёл на хуй. Ещё ваши люди могут тем же заняться, вопреки вашим прямым наставлениям, а узнаете вы об этом, когда вас пригласят на Акт. И вы такой бригадиру "ну Семён, ёб твою мать, я ж тебе блять чётко говорил..." ,а он "да Михалыч, всегда ж так делал и ничего...". И потом, когда вы будете считать убытки и соображать, с кем договориться, чтоб от вскрытых работ увернуться и совсем в трубу не вылететь, Семен будет звонить за деньги и следующие работы."а чё такого-то, они просто не понимают...".
В общем СНиПы, по ним жопа вылезает всегда по факту, уже свершённая. Пару раз споткнувшись, придёт понимание, что недаром люди в строительном по 5 лет учатся, и такой специалист нужен в штат. Дешевле выйдет. Или можно примкнуть к какой-нибудь фирме. Я лично так и сделал. За 20 - 30 % от заказа, они вели всю документацию, делали корки, допуски, сметы. В ответ тоже, конечно, просили об услугах, а тут я уже с них получал) С - значит сотрудничество.
Nota bene. Матёрым сейчас может показаться, что это, мол, ясно, зачем воду в ступе толочь. Так вот, господа, начинающим это реально не ясно. У меня много знакомых, и я, наоборот, не вспомню кто эти силки обходил. Лезут в воду не зная броду. Ещё хорошо, если малой кровью обойдётся.
Всем добра)
Вот такое видео стало курсировать в пабликах Сахалинской области.
На видео Lexus LX570 с непростым номером А065СХ 65RUS (065 - в честь региона, видимо) решает объехать пробку.
Причем встречным машинам наш герой дорогу не уступал, понуждая освободить ему проезд по встречке.
Любопытный момент - джип представительского класса относится к гаражу Правительства Сахалинской области и на нем относительно часто видели человека, похожего на губернатора Сахалинской области.