Те, кто принимает решение по оптимизации, живут явно не в ваших краях, где с этими работами ЧП случилось. И лечится, возможно, не в обычной клинике, а в платной, имеют возможность вызвать скорую и частную.
И даже не факт, что главврач мог сделать.
Политика организаторов здравоохранения. Вызванная общим курсом партии и правительства и количеством средств бюджета, которые выделили на медицину.
А сам вопрос с количеством бригад понятен. И не только к медицине относится. Привет такой неравный по времени потребности в специалистах: либо мы держим много людей, и часть времени они простаивают, но у нас есть резерв наготове, либо исходим из того, что большую часть времени и меньшим количеством бригад можно заявки закрывать, но в случае ЧП у нас людей не хватит. Я так и к многим сферам деятельности относится, и ещё и факторы есть человеческие: один уволился, другой на больничный ушёл, третий в отпуске, и вот из-за дела четырех человек остался один , и ещё какое-то ЧП произошло, например авария. Но общая тенденция к минимизации затрат, оптимизации приводит к тому, что резервы стараются не держать. В медицине это может приводить к таким вот последствиям.
19 сентября под Тындой произошло крушение рельсоукладочного поезда, в результате которого погибли два человека, а 12 рабочих получили травмы различной степени тяжести. Трагедия обнажила серьезные проблемы в системе оказания скорой медицинской помощи в регионе, выяснил «Диалектик».
Фото: Дальневосточная транспортная прокуратура
Как сообщает профсоюз «Действие», в момент аварии на дежурстве в Тындинской межрайонной больнице была только одна бригада скорой помощи. Вторая находилась на вызове, а третью сократили еще в июне, несмотря на то, что это противоречит федеральным нормативам. Профсоюз пытается оспорить увольнение медиков в суде.
В результате единственная бригада скорой добралась до места аварии, расположенного в 60 километрах от Тынды, с большим трудом и задержкой. Врачам пришлось ехать по грунтовой дороге, а последние полкилометра идти пешком. В это же время в самой Тынде экстренная помощь потребовалась другому пациенту, но из-за загруженности бригад диспетчер смог направить помощь только спустя 30 минут.
По дороге к месту крушения медики встретили автомобиль, в котором железнодорожники везли тяжелораненого. Оказав первую помощь, бригада продолжила путь и столкнулась с необходимостью одновременного оказания помощи нескольким пострадавшим с тяжелыми травмами. Вторую бригаду скорой удалось сформировать только спустя 48 минут, вызвав сотрудников с выходных.
Профсоюз «Действие» еще весной предупреждал о последствиях сокращения бригад скорой помощи, но эти обращения были проигнорированы. Следственный комитет возбудил уголовное дело по статье «Нарушение требований охраны труда». Профсоюз «Действие» считает, что необходимо возбудить еще одно дело — по статье «Халатность» в отношении администрации больницы, допустившей сокращение бригад скорой помощи.
Дата передачи материалов дела в прокуратуру, а также подробности обвинения неизвестны. Но расследование по нему следователи завершили.
Пресс-служба Главного военного следственного управления на пятый редакционный запрос «Фонаря» о расследовании уголовного дела по факту февральского ДТП в Белгороде, где погибли двое фельдшеров скорой помощи, сообщила о завершении расследования и передаче материалов дела с обвинительным заключением в прокуратуру.
— Сообщаем, что интересующее Вас уголовное дело направлено прокурору в порядке части шестой статьи 220-й Уголовно-процессуального кодекса РФ, — говорится в ответе Главного военного следственного управления.
В упомянутой статье речь идёт об обвинительном заключении: «После подписания следователем обвинительного заключения уголовное дело с согласия руководителя следственного органа немедленно направляется прокурору». Таким образом можно сделать вывод, что дело уже, скорее всего, направлено для рассмотрения в суд.
Напомним, что ранее на все наши запросы следователи отвечали, что занимаются расследованием уголовного дела, и данные предварительного следствия не разглашают.
Вдовец погибшей в ДТП Ольги Любимовой поделился с «Фонарём», что по состоянию на 19 августа у него нет новой информации о передаче дела прокурору или рассмотрении дела в суде. Ещё в мае Дмитрий Карпачёв говорил, что расследование идёт медленно, но «всё указывает, что оно идёт в нужном направлении».
Напомним, что 7 февраля 2025 года, около 2 часов ночи на пересечении проспекта Славы и улицы Попова в Белгороде водитель BMW X7 проехал перекрёсток на скорости более 100 километров в час на запрещающий сигнал светофора и врезался в «ГАЗель» скорой помощи. Во время столкновения погибли два фельдшера 38-летняя Ольга Любимова и 45-летняя Марина Паровышник.
Практически сразу стало известно, что в машине были двое военных — Мурад М. и Рамазан Гаджимурадов, последний упомянутый и был за рулём. По предварительным данным, водитель автомобиля BMW был пьяным в момент аварии, хотя это отрицали его родственники, утверждая, что «он мусульманин, и употреблять алкоголь ему запрещено религией». После того, как Гаджимурадов пришёл в себя в больнице, его задержали. В мае его этапировали в Белгород. Его должен судить Курский гарнизонный суд. Подтвердить информацию о возможном состоянии опьянения у военных следователей мы не смогли, несмотря на то, что все пять раз задавали этот вопрос, но ясность внёс губернатор Вячеслав Гладков, который подтвердил эту информацию во время интервью.
В BMW находились военные. За рулём автомобиля, предположительно в состоянии алкогольного опьянения, сидел Рамазан Гаджимурадов. Его родственники заявляли, что мужчина не мог быть пьян, так как является мусульманином.
Спустя более двух месяцев, 29 апреля, стало известно, что предполагаемый виновник аварии был задержан. Арест произошёл в госпитале, куда он попал после ДТП. Расследованием дела занялись военные следователи.
Муж погибшей Ольги Любимовой подтвердил, что водитель BMW находится под стражей в Белгороде и ему грозит арест минимум на два месяца на время следствия. Он также рассказал, что отказался от предложенной адвокатом Гаджимурадова компенсации, чтобы это не стало смягчающим обстоятельством в суде. Семья намерена добиваться максимального наказания.
16 июня президент посмертно наградил погибших фельдшеров орденом Пирогова. Награду присудили за их преданность делу и самоотверженность, проявленные при оказании медицинской помощи.
А в июле губернатор Вячеслав Гладковвысказался о трагедии в интервью. Он назвал предполагаемого виновника «преступником, но не предателем». И подчеркнул, что медики погибли, спасая в ту секунду чью-то жизнь. Их гибель можно сравнить с гибелью на фронте.
К сожалению, это не единственная трагедия с каретой скорой помощи, которая произошла в 2025 году в Белгороде.
В конце апреля Mercedes не пропустил медиков на перекрёстке и врезался в «Газель» на высокой скорости. От удара машина опрокинулась набок, а фельдшер Сергей Журбенкопогиб на месте.
Как-то дали мне вызов - надо констатировать смерть мужчины. Ну надо так надо. Поехали. Когда подъехали к адресу, там уже была полиция. Они стояли в прихожей и просили, чтобы мы ничего не трогали. И я бы с удовольствием ничего не тронула бы, да только было уже темно, в квартире не горел свет и, соответственно, ничего не было видно. - А как я буду труп осматривать, если темно? Надо хотя бы свет мне включить. Полицейские посовещались и включили свет. - Где труп? - спросила я. - На кухне. Я прошла на кухню. Пусто и чисто. Стол и табуретки рядом. Раковина чистая. Ни соринки, ни пылинки. Посуда вся убрана. Видно, что уборку делали. А труп мужчины стоит на коленях. Руки за спиной скручены шпагатом. На шее толстая верёвка, привязанная к газовой трубе, которая идёт вдоль стены. Верёвка натянута. Сам труп с множеством синяков на теле. Не надо быть специалистом, чтобы понять, что человека избили и повесили. Или он сам удавился, потеряв сознание и повиснув на верёвке. Полицейские рассказали, что и вызвали соседи. Со слов соседки прошлой ночью у соседа пьянка была. Как вышел в очередной раз из мест не стол отдалённых, так постоянно гуляет. Иногда и драки бывают. Соседи не вмешивались. "Себе дороже". И вот вчера тоже что-то кричали, шумели. А ближе к середине ночи угомонились. Ну соседи тоже спать легли. Утром на работу. Вечером возвращалась соседка с работы. Увидела, что дверь в квартиру соседа сквозняком открыло. Она сначала постучала, позвала хозяина квартиры. Потом заглянула внутрь. Ну а потом вызвала полицию. Не знаю, нашли преступников или нет. Они постарались замести следы. Всё помыли. Наверняка, и отпечатки пальце постарались стереть. Думаю, что соседи рады. Теперь они будут спать спокойно.
Людям, страдающим от излишней выработки желчи организмом, дальнейшее читать не рекомендуется.
Хочу сказать большое спасибо людям, регулярно упоминающим меня в своих постах.
У @IrinaKosh, котов много и каждый из подопечных Ирины нуждается в своём человеке и своём доме. Будет здорово, если кто-нибудь заберёт себе кошку или кота. А ещё для банды Ирины добрые люди разработали сайт https://cattails.ru/
@kka2012, пишет юридические и другие интересные истории. А так же пишет про страшное и мистическое.
@WarhammerWasea, - пишет магические истории. А ещё у него есть ТГ-канал для буйных. Зайдите, посмотрите. Вы можете стать свидетелями того, как рождаются книги.
@PyirnPG - разнообразно и интересно. Например: оказывается одним из способов определения фальшивости монет является их звук. Не обязательно пробовать золотые на зуб. На слух можно определить фальшивая монета или нет.
Не хочешь читать, но хочется что-нибудь посмотреть? Тогда смотрите @Balu829, . Особенно про феминизм и толерантность. С толерантностью у нас нынче беда какая-то.
Губернатор Вячеслав Гладков заявил, что водитель, который на большой скорости в феврале 2025 года врезался в машину скорой помощи в Белгороде, был «в состоянии безумного алкогольного опьянения». Об этом чиновник рассказал главному редактору агентства «Регнум» Марине Ахмедовой.
По словам губернатора, документы для посмертного награждения погибших госнаградами подготовила областная администрация.
— Трагедия потрясла всех. Я этих фельдшеров встречал очень много раз во время обстрелов и в районе, и в Белгороде. Они, конечно, были большие молодцы, у них хорошие семьи, мужья, дети. Они точно герои. И то, что президент принял решение и отметил их государственными наградами, очень важно для всех. И для их детей, оставшихся сиротами, — поделился мнениями чиновников.
При этом впервые публично Гладков упомянул произошедшую 7 февраля аварию только 17 июня, когда президент подписал указ о награждении Ольги Любимовой и Марины Паровышник посмертно орденом Пирогова.
В разговоре с журналистом чиновник подтвердил, что водитель иномарки в момент ДТП был сильно пьян. Ранее такая информация появлялась в медиа, но официально её не подтверждали даже военные следователи, которым мы четыре раза ранее направляли запрос с этим вопросом.
— Человека, который их убил, предателем назвать нельзя. Но он преступник. В состоянии безумного алкогольного опьянения протаранил автомобиль «Скорой», который в ту секунду спасал кому-то жизнь, — заявил Гладков Ахмедовой.
Напомним, что 7 февраля 2025 года на пересечении проспекта Славы и улицы Попова в Белгороде водитель BMW X7 проехал перекрёсток на скорости более 100 километров в час на запрещающий сигнал светофора и врезался в «ГАЗель» скорой помощи. Во время столкновения погибли два фельдшера 38-летняя Ольга Любимова и 45-летняя Марина Паровышник. В мае водителя арестовали и этапировали в Белгород. Его будет судить Курский гарнизонный суд, потому что предполагаемый участник ДТП — военный. Последний раз в начале июня военные следователи на запрос «Фонаря» сообщали, что проводят расследование уголовного дела, поэтому в интересах следствия не разглашают его подробности. Редакция «Фонаря» вновь направит им запрос, чтобы узнать, изменилось ли что-то за месяц или нет.
🚑 Редакция «Фонаря» в четвёртый раз запросила информацию о деле о гибели белгородских фельдшеров в ДТП с военным на BMW X7. Ответ — прежний: следствие продолжается
Мы продолжаем следить за делом о гибели Ольги Любимовой и Марины Паровышник — фельдшеров, погибших в феврале 2025 года, когда водитель BMW X7 на высокой скорости врезался в карету скорой помощи в центре Белгорода. На наш новый запрос в Главное военное следственное управление Следственного комитета РФ снова ответили: идёт предварительное следствие, подробности разглашению не подлежат.
📌 Ведомство сослалось на статью 161 УПК, которая ограничивает разглашение информации до окончания расследования. Ранее в апреле следователи указывали, что преждевременная огласка «может повлечь нарушение прав участников уголовного судопроизводства».
👤 Мы также связались с Дмитрием Карпачёвым, мужем Ольги Любимовой. Он рассказал, что не получает дополнительной информации от следствия, но знает: после выписки из больницы подозреваемый задержан и находится в СИЗО в Белгороде. «Всё идёт медленно, хотелось бы быстрее, но в нужном направлении», — говорит Дмитрий.
Напомним, что водитель BMW — военный, дело будет рассматривать Курский гарнизонный суд. Мы и дальше будем запрашивать информацию и рассказывать, как продвигается это громкое и важное расследование. Это позиция нашего издания, которое работало и работает в интересах жителей Белгородской области.
А вы заметили что есть очень много совпадений во всех этих ситуациях со смертельными ДТП? Я вижу что есть некоторые объединяющие всех этих "людей" черты:
1. Куча неоплаченных штрафов (в данном случае 70). Сами по себе 70 штрафов даже если бы их оплатили свидетельствуют о том что человек не умеет или не хочет себя контролировать и систематически нарушает ПДД что само по себе должно быть основанием для пожизненного лишения прав. Тот факт что эти 70 штрафов ещё и не оплачены свидетельствует о том что человек болен антисоциальным расстройством личности и его очень серьёзно стоило бы ограничить в правах и поставить на контроль, так как именно из таких и получаются преступники всех мастей.
2. Автомобиль который может разгоняться до скоростей которые вообще невозможны по закону в РФ нигде кроме гоночного трека. Почему в нашу страну ввозятся автомобили которые ездят по дорогам общего пользования которые могут разгоняться до 220 или 250 км/час. Напомню что на всех современных автомобилях есть электронный блок управления который может ограничивать максимальную скорость на любом значении. Почему бы не ввести правило о том что любой ввозимый в РФ автомобиль должен быть ограничен по максимальной скорости до максимально разрешённой на дорогах общего пользования? А если кто-то себе снимает это ограничение в подпольных мастерских это являлось бы основание для изъятия автомобиля в пользу государства плюс к этому штрафу в размере 100% стоимости автомобиля. (таким образом мы даже самых богатых для которых обычный штраф - это копейки заставим бояться нарушать правила и подтолкнём соблюдать законы)
3. Чаще всего эти люди не только не стыдятся нарушать закон, но и гордятся этим, кичась своей принадлежностью к субкультуре стритрейсеров (стритсракеры в народе). В их субкультуре гонки по городу - это не общественно опасный поступок и преступление, а некое классное действо наделяющее их принадлежностью к особой касте. Многие из них становятся блогерами и хвастаются своими преступлениями пропагандируя общественно опасные действия. В данный момент времени у нас есть шанс обратить внимание правительства на эту проблему при помощи инициативы на РОИ:
Введение уголовной ответственности за социальный терроризм Сегодня граждане России подвержены многим формам социального терроризма, которые создают очень много социального напряжения, приводят к гибели граждан в т.ч. стариков, женщин и детей, несут огромные материальные потери.Социальный терроризм - убеждение других лиц в том, что влекущие вред жизни и имуществу действия являются безопасными. К таким действиям обычно относятся: - лица, которые пропагандируют нарушение ПДД и общественного порядка https://www.roi.ru/132980/ Я считаю что каждый человек который не хочет чтобы очередной гонщик убил его близких должен проголосовать, чтобы всех этих стритсракер-блогеров посадили в тюрьму.
Далее приведу персонажей которые копили штрафы, некоторые в том числе пропагандировали такой образ жизни, а потом устраивали ДТП в которых гибли невинные люди
1. Александр Ломов
На спортивном Mercedes за 9 млн рублей насмерть сбил 27-летнего пешехода Юрия Карпова в Москве (13.12.2016).
Ранее был известен в кругах уличных гонщиков, неоднократно нарушал правила.
После ДТП скрылся с места, улетел за границу, но был экстрадирован. Приговорен к 2 годам колонии (с учетом смягчающих обстоятельств).
СМИ сетевое издание «NTV.RU» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор). Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС 77-69486 от 25.04.2017 г.
2. Дени Мирзоев
На BMW X6 разогнался до 198 км/ч, пересек 5 полос и сбил мотоциклиста Виталия Гришина (22.05.2015, Москва).
Подозревался в участии в нелегальных гонках.
Приговорен к 2 годам колонии-поселения, но выплатил лишь малую часть компенсации семье погибшего.
https://www.gazeta.ru/auto/2015/09/15_a_7757801.shtml Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-67642 выдано федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 10.11.2016 г.
3. Мара Багдасарян
Участница резонансной погони на Mercedes Gelandewagen (2016) с сыном топ-менеджера «Лукойла» Русланом Шамсуаровым.
Неоднократно задерживалась за нарушения ПДД, лишена прав бессрочно.
Участвовала в аварии 2015 года на Кутузовском проспекте (BMW X5 vs. Porsche Cayenne и Range Rover), где погибли 3 человека.
https://news.rambler.ru/incidents/38141185-rostovskaya-mara-... Рамблер телесеть" ("Rambler network") Эл № 77 - 6489 30.08.2002 Cетевое издание «Рамблер телесеть» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций, регистрационный номер и дата принятия решения о регистрации: серия Эл № 77 от 30 августа 2002 г.
4. Неизвестный гонщик из Дагестана
На Mercedes-Benz CLS 63 AMG сбил пешехода на Кутузовском проспекте (21.06.2018), погибли 4 человека.
Участвовал в нелегальных ночных гонках, видео которых публиковал на YouTube.
https://www.forbes.ru/biznes/363473-umeret-po-pravilam-poche... Cетевое издание «forbes.ru» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций, регистрационный номер и дата принятия решения о регистрации: серия Эл № ФС77-82431 от 23 декабря 2021 г.
Мне иногда фантазируется, что если бы русские могли сплачиваться не только вокруг сильного лидера, но и просто объединяться, а не как сейчас ведро с крабами, то возможно Россия была бы самым сильным и справедливым государством и местом на земле... Фантазии....
