Поворошив законы и все блага о которых я много слышал по телевизору, понял что начать делать бизнес из ничего с оформлением всех документов и бухгалтерии - это, мягко говоря, не для меня. Уже пробовал, попробую еще = в этот раз разлечусь в щепки... В общем, самозанятый - это самый простой и легкий режим заработка. Но он не позволяет очень много чего, а меня интересовал импорт и продажа товаров. И угадайте с первого раза, о чудо, самозанятому импорт и продажа товара по закону запрещены.

Но я уже поднатарел к этому моменту (в плане того что мне много чего запрещено и многие льготы просто огибают меня). Связался с китайскими друзьями, через них узнал как идет импорт товара. Но эту информацию никому рассказывать нельзя. Так что я тут на Пикабу по очень большому секрету делюсь😂 А так, про это знают успешные бизнесмены, вся таможня, депутаты и... и еще фиг пойми сколько людей, которые десятилетиями гоняют товар в огромных масштабах из Китая через Казахстан в РФ 😂

Что мне предложили

Китайские товарищи мне сразу предложили схему сотрудничества. По сути - это схема "ухода от оплаты пошлин": берем товар, оформляем его под другим именем, провозим через Казахстан. Условно, заказываем, какой-то комп за 400к, оформляем его как детские игрушки, все это как-то делается с участием Казахстанской границы (знающие могут в деталях разжевать весь процесс в коментариях или сказать где наврал. В итоге 400к ужимается, условно, до 10к.

У меня появились мысли типа:
- ну и что вы мне рассказываете, думаете на таможне полные дураки сидят?
- ну-ну, замечательная схема: покупаешь товар за $9999999, в документе указываешь стоимость $10 и вуаля. Просто идеальный план того как пройти таможню. Кто тебя может раскусить...

К тому же, если это прокатывает, не преступная ли это халатность со стороны таможни и тех, кто позволил системе работать таким образом? Кому это нужно? Все эти вопросы оставил Аркадию Мамонтову или передаче "Невероятно, но факт", а сам сел думать что у нас вообще происходит 😂😂😂

Уход от оплаты пошлин - это, конечно, выгодно для выгодоприобретателя. Но для государства - это очень плохо, особенно если оно не может себе этого позволить😂 И тут же представил что со мной будет, если меня накажут материально 😂 Свои сомнения высказал команде китайцев, каргистам и получил дружный гогот со словами типа: "Ты знаешь сколько эта схема-то работает? Года с 91-го мы это крутим". Меня терзали смутные сомнения 😂😂😂 Предложение, конечно, заманчивое, механизм работает стабильно, таможня не ругается, что могло бы пойти не так? Особо в приметы не верю кроме той, что бизнес разваливается вхлам, когда за него берусь я и начинаю задавать неудобные вопросы (впрочем не только за бизнес)😂 А эта схема выглядит надежной, с развала СССР ее как наладили, так она безотказно, значит, работает со слов других предпринимателей из сети 😂

В итоге решил сделать так: покупку очень ужал. "Если накажут, то несильно" - подумал я и сделал закупку. К слову, наши замечательные отношения с Китаем настолько замечательные, что рядовой Китаец не может посещать российские сайты (кроме МГУ и + еще пару вузовских сайтов открыли недавно). А рядовой гражданин РФ не может сделать покупку в Китае, например, тысяч на 100. Банки не проводят такой платеж. Хотя вру, уже пол года наверно ТБанк переводит деньги, но минимальный платеж примерно 300 тыс. руб (поправьте, если сильно неточно).

Так-то я особо не чувствую что конкретно сделано в планах улучшения отношений с Китаем кроме БЕЗВИЗОВОГО РЕЖИМА (за это спасибо). Ну еще мы им продукты вроде как продаем, мороженое, молоко и прочее (кроме леса, газа и нефти):

А китайцы нам технику продают, роботов всяких, умные автомобили и прочее:

Так вот, сделал заказ, подготовил деньги для штрафа на случай если "китайцы ошиблись" а мне прилетит письмо счастья:

Жду. Прошло уже несколько дней после крайней даты доставки. До этого мне говорили что все хорошо, но возникли какие-то тормоза на таможне, но это обычное дело в конце года.

Проходит неделя. Уточняю в чем дело, отвечают: "Фур стоит! ". Не буду расписывать как все шло, но эту тему начали в какой-то момент освещать по телевизору, на сайтах и много еще где. Например вот ссылка.

В итоге на границе между РФ и Казахстаном скопилось по разным данным от 5 до 20к фур. Водители описывали ситуацию как "экстримальная", считай месяцами жили в фурах. Хотя, по некоторой информации, кто-то бросал машину и уезжал домой. Президент издавал в то время указы, чтобы разрулить ситуацию, вроде даже до сих пор их подписывает. Кто-то говорил что товар разрешат провезти, но с фуры требовалось оплатить $20-35 тыс. Концов не найти сколько нужно было оплатить и что вообще происходит (и нужно ли платить, не каргисты ли это накручивают счетчик), но мои поставщики сообщили что я не виноват в сложившейся ситуации и все проблемы взяли на себя. Вот вам и ненадежные китайцы (и это не второй случай моего взаимодействия с китайцами). По телевизору не было четкой информации о том, что вообще происходит, а гдавное, когда это закончится - это мне не попадалось. В общем, ситуация дошла до того, что таможня Казахстана начала сетовать на скопление фур (хотя точной информации нет, я нигде не нашел информации кто методично собирал на границе 5-20к фур, как так получилось что фуры собрались, кто оказался виноват. Вообще ни-че-го).

Заключение

Как результат: свой товар я все же получил, оштрафован не был (просто сроки доставки сдвинулись месяца на 3.5) 😂, десятилетиями работавшая система была переделана полностью и захлопнулась буквально за мной. Говорят что были предприниматели, которые вылетели в трубу (правда или нет - не знаю, только слухи с телеграмских групп).
После того как получил товар, вроде как пошли ограничения типа запрета на ввоз в РФ чая из китая, техники западных брендов, станков (вроде). Технику и станки обосновали запретом закупки старлинков (если не ошибаюсь), а чем был обоснован запрет закупки чая - этого момента я не понял 😂 У меня было желание закупить себе побольше настоящего китайского чая, потому этот вопрос был под контролем. В общем чая пока я так и не купил.

Но даже из неё можно подчерпнуть много занимательной информации.

Из статистики: в абсолютном поголовье лидирует Азия. Китай, Индия, Пакистан, Бангладеш - занимают первые позиции в пятерке лидеров. А вот в поголовье на душу населения лидирует Африка – в топе 7 стран из 10 - африканские.

В целом, козы – это про местности, где мало воды, бедные пастбища и частые засухи. Козы выносливее многих других домашних животных и могут питаться кустарниками, листьями и грубой растительностью.

Также козы – это про пастушеское хозяйство. Коз легко перегонять с места на место.

Другой значимый фактор – экономика. Если у семьи нет больших средств, потеря коровы — серьёзный удар. Козы дешевле, и держать несколько коз безопаснее с экономической точки зрения. Не зря же в известном фильме говорилось в тосте «имею возможность купить козу, но не имею желания».

А ещё интересный фактор для Африки – бич этого континента - муха цеце. Козы более устойчивы к её укусам. Сравнивал карту распространения мухи цеце и коз – очень похожи.

Вот такая она карта числа коз на 1 км². Интересно, как выглядела бы карта козлов на 1 км²? Наверное, более равномерной)

Больше интересных карт в паблике ВК https://vk.com/mapshunter

или канале в Max https://max.ru/join/7LMASadlxHDFntD1zqKBsBhdpk6yKlU3XPKKMPhZmLw