Меня тут осенило. Ведь все решает воспитание на 100%. Если человек считает возможным объезжать пробку по обочине, гонять на мотике в городе 200 км/ч ещё и без глушителя то скорее всего его в детстве не научили простым правилам поведения в обществе. Это те же бывшие дети которым говорили что мальчики любят девочек и наоборот а они в целях протеста и в связи с плохим воспитанием долбят друг друга в жопы.
А ведь просто не надо было покупать.
52-летний водитель автомобиля "Hyundai Matrix", не справился с управлением, допустил съезд с дороги и столкновение с деревом. В результате ДТП водитель погиб на месте.
Ребята, а давайте будем покупать питбайки не детишкам очумевшим, а реальным мальчишкам на СВО, если они там применимы. Моцыки вроде востребованы.
вот посмотрел я подобные видео, почитал негативные комментарии и пришла мне в голову такая мысль или идея, скажем так, как узаконить, если не можем запретить, все эти питбайки, эндуры и т.п. с моторчиком.
а теперь, собственно, к самой мысли-идее. кто-то из вас (я нет), сталкивался с получением разрешения на оружие и его покупкой. подобным образом нужно продавать эти мотосредства повышенной опасности. обязательными условиями для покупки принять: в/у категории М, мед. справка установленного образца, оформление в торговой точке только на собственника по паспорту, затем с документами о покупке зарегистрировать у участкового по месту пребывания. продавцов данной техники(ООО, ИП) внести в единую базу, но это под вопросом. соответственно, перепродажа б/у так же только через последующую регистрацию через участкового при наличии всех документов как на технику, так и у покупателя.
ещё бы сюда добавить пройденный курс мотокросса, но они, скорее всего, есть далеко не в каждом регионе
я, думаю, что очень много долбоёбов сразу отсеется на первом этапе, а тех, кому мот нужен, тот справится с этой задачей. при всём этом это будет не эмоциональная покупка, а обдуманная. и не будет этих родственников, которые дарят эти питы, как машинку на радиоуправлении, а потом сопли мотают на кулак по убившемуся ребёнку. пусть лучше на велах катаются.
нюансы есть, и они нуждаются в доработке, не без этого. но только так, кмк, можно что-то сделать с этой проблемой, потому что проблема эта на уровне бродячих собак.
ну, как говорится, панамка готова.
Вот такой знак уже лет десять висит на въезде в одно СНТ, расположенное на опушке леса. Появился он ещё до того, как подростки и их родители массово увлеклись мотоциклами.
А лес рядом — весь перекопан эндуристами, будто там боевые действия проходили.
P.S. пидоры не те, кто в жопу долбятся, а те, кто с пердящим и орущим глушителем ездят. А заголовок должен был быть - ненавижу, блядь, пидоров. Но на Пикабу нельзя матом в заголовках ругаться 😄
А может просто заглянуть в статистику?
"За первые семь месяцев 2024 года произошло 549 дорожно-транспортных происшествий с участием детей, управлявших спортивным инвентарем, не подлежащим государственной регистрации. В результате этих ДТП погибло восемь и ранено 552 несовершеннолетних."
8 человек за полгода, Карл! Для понимания масштабов - просто в ДТП, будучи пассажирами, погибло во 50 раз больше детей. Утонуло, за тот же 2024 - 383 ребенка (и суммарно больше 3 тысяч человек). Роскомнадзорнулось - в 100 раз больше детей, 735 случаев.
В следующий раз, когда будете смеяться над смертностью детей на питбайках - помните, что что вероятность у чада утонуть - в 50 раз выше, чем размотаться на мопеде. Даже смертность от ДТП в 1.5% - значительно ниже подобной у мотоциклов, где это число равно 10% - как раз потому, что главный фактор - это скорость и ДОПы, которых у питбайков нет.
* Целевой статистики по питбайкам мало, и она растет - "За 2025 год в ДТП с питбайками пострадали более двух тысяч человек, погибли более 30 подростков, передает пресс-служба партии «Единая Россия».". Но даже так это все равно в 10 раз меньше, чем утонуло. Просто смерть детей на мотоциклы набирает лайки и просмотры, а очередные утонувшие или повесившиеся - это банально и не интересно.
