Видео попало в соцсети, МВД отреагировало быстро: нашли всех участников. Скандалист объяснить ничего не смог, потребовал штраф и свободу. Составили протоколы за помехи пешехода транспорту и нарушение маневрирования - 2000 рублей штрафа.
Как сообщает региональное издание VSE42.Ru, в Новокузнецке на проспекте Металлургов разгорелся дорожный скандал: водитель Hyundai Solaris не уступил женщине-автомобилистке, вышел из машины и начал кричать нечленораздельное. Проезжавшая скорая помощь остановилась уточнить, нет ли пострадавших - это взбесило агрессора, он заблокировал и ее проезд. Полицейские просмотрели видео инцидента и нашли дебошира. 37-летний ранее судимый мужчина не смог внятно объяснить причины своего поведения, а только потребовал выписать ему штраф и отпустить.
На него оформили протоколы за помехи движению и неправильное маневрирование. Итог — штраф 2 000
Откопал в архивах забавное видео... 😁 Когда и где это было, думаю, понятно. Работал я тогда в одной конторе, перевозил огромную кофемашину на ларгусе. Проехать надо было всего ничего, километр наверно, поэтому груз я легкомысленно не закрепил... А зря... 😁 После инцидента я увидел, что дверь ларгуса слегка выгнута после удара тяжелой и незакрепленной кофемашины. Это меня огорчило, и я попытался найти виновника, но пока я парковался и осматривал повреждения, он шмыгнул в автобус, а там... еще 50 китайцев))). В общем, найти мне его не удалось). Да и что тут сделаешь? 🤔 В общем, будьте внимательны на дорогах, случиться может что угодно, даже китайцы.... 😂
Вот так живешь, и не знаешь, что оказывается мимо тебя может пройти целая история о попытке усовершенствования и без того сложной дорожной среды. Вот только на пользу ли пошло бы такое усовершенствование? Вопрос риторический. Именно эту историю я и планирую вам сегодня рассказать. А её главный герой, протагонист - ныне отмененный ГОСТ Р 58398-2019 "ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ"
Когда был введен?
Утвержден и введен был Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 19 апреля 2019 года.
Примерно тогда многие из вас могли начать замечать на дорогах нашей необъятной совершенно новые дорожные знаки, элементы разметки и тому подобное. Сегодня я хочу кратко познакомить вас с содержимым данного ГОСТа, выбрав из него наиболее интересные нововведения (наиболее интересные на мой субъективный взгляд, конечно же), которые прошли мимо нас... и слава случаю.
Знаки запрета остановки и стоянки (3.27д, 3.28д, 3.29д, 3.30д)
Расширяли имеющийся нехилый ассортимент знаков, регулирующих остановку и/или стоянку. Предполагалось, что введение данных дорожных знаков позволить не использовать таблички 8.2.5. и 8.2.6., что снизит общую замусоренность визуала городских улиц. Вообще, в целом весь ГОСТ был направлен именно на снижение количества применяемых одновременно знаков.
Существующие таблички, указывающие зону действия знаков "Остановка запрещена" и "Стоянка запрещена"
Однако, не срослось.
Въезд на перекресток в случае затора запрещен (3.34д)
Такой вот интересный знак планировался к размещению в тех местах, где наносится разметка 1.26., ласково прозванная водителями "Вафельница", или "Вафелька".
Разметка 1.26., запрещающая выезд на перекресток в случае затора.
Более того, в рамках эксперимента в моем родном Красноярске такой знак даже был установлен на перекрестке улиц Вейнбаума и Карла Маркса.
Однако, его визуальный стиль настолько выбивался из общего стиля остальных дорожных знаков (серых, прямоугольных, да еще и с желтым рисунком и в помине не было), что его переработали, и вернули на дороги в более понятном виде предупреждающего знака 1.35. "Участок перекрестка". Вот пример несколькими годами спустя - перекресток тот же самый.
Знак 1.35. "Участок перекрестка"
Выделенная трамвайная полоса (5.14д)
А вот здесь у меня есть вопросы.
Во-первых, а что, трамвайные полосы бывают не выделенными? Я понимаю, вы можете возмутиться, мол, знак показывает, что теперь по ним разрешено движение, по аналогии с "автобусными" полосами. Но ведь в таком случае рельсы укладываются в один уровень с дорожным полотном и не выделяются разметкой, как это прописано в Правилах в пунктах 8.5. и 9.6. Может быть, наоборот, чтобы запретить водителям по ней ездить? Так внесите рельсы в пределы разделительной полосы, или ограничьте движение сплошной разметкой. В общем, по моему личному мнению (которое не претендует на истину) - знак ради знака. Может я и ошибаюсь.
Это официальное изображения из ГОСТа. Объясните, в чем повышение эффективности? Я бы и так не заехал на эти рельсы - они внутри разделительной полосы...
А теперь спускаемся в Ад поглубже...
Направление движения по полосе (5.15.2д)
Знаки направлений движения по полосам (5.15.1. и 5.15.2.) и так отличаются своим разнообразием. Но в данном документе это разнообразие было возведено в абсолют. Так и подмывает спросить — в незнакомом городе, ночью, да еще и в туман — они точно мне помогут? Или я просто брошу машину посреди перекрестка и пойду пешком? А вам как? Стало легче?
Бонус
Видели в своем городе знаки "Пешеходный переход", вокруг которых сделана желтая световозвращающая кайма? Так вот они - тоже отсюда. Это часть эксперимента по увеличению расстояния видимости знаков, и она была очень успешной. Такие знаки теперь тоже массово применяют на дорогах страны, что не может не радовать.
А на этом мы закончим первую часть, чтобы не делать статью гигантской и растянутой. Во второй части взглянем на диагональные переходы, знаки, призывающие забивать на светофор, и знаки, занимающие всю оперативную память в черепушке водителя.
Спасибо, что прочли! И если вам понравился такой формат, дайте обратную связь, буду очень благодарен. Когда выйдет вторая часть, ссылка на неё появится ниже. Всех благ и удачи на дорогах!
Переехали в Питер полгода назад из Питера (Камчатского), я тоже прям в ахуе от этих электродолбоёбов. У нас квартира в новостройке в районе где гулял ТС. Жк сдан ещё не полностью, но территория предполагается закрытая. 2 месяца назад произвели пусконаладку ворот на территории. Счастье продлилось пару дней, ебучие курьерошакалы выдрали с корнем механизмы открытия дверей, потому что им удобно через наш жк ездить. Ебучие обезьяны
Инцидент произошел 20 декабря в Хабаровске на Тихоокеанской улице. 39-летний водитель автомобиля «Toyota Prius» сбил 10-летнего мальчика, который переходил дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу.
В результате ДТП ребёнок был оперативно доставлен в больницу, но скончался от полученных травм в реанимационном отделении.
Водитель «Тойоты» с места ДТП скрылся, но вскоре был найден и задержан. Ранее на 1,5 года он был лишен права управления транспортным средством за управление в состоянии алкогольного опьянения.
В отношении водителя «Тойоты» возбуждено уголовное дело предусмотренного п.п. «а, б» ч. 4 ст. 264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения сопряженное с оставлением места его совершения).
ДТП произошло 20 декабря в Ак-Довураке на улице Дружбы. 12-летняя девочка перебегала дорогу в неположенном месте и была сбита автомобилем «ВАЗ 210990» под управлением 17-летнего водителя.
В результате ДТП девочка госпитализирована с сотрясением головного мозга и закрытой черепно-мозговой травмой.
Водитель «ВАЗа» не имел прав на управление ТС.
Автомобиль, по договору купли-продажи принадлежащий матери несовершеннолетнего водителя, задержан.
Мать привлечена к административной ответственности по ч. 3 ст. 12.7 КоАП РФ за передачу руля лицу, заведомо не имеющему права управления транспортом, ей вынесен штраф в размере 30 тысяч рублей.
Несовершеннолетний передан инспекторам ПДН, мать будет привлечена к ответственности за ненадлежащее исполнение родительских обязанностей.
Имхо, курьер долбаёб и лютое хамло. Сам курьер, если вижу, что есть возможность пропустить меня (дорога не слишком узкая, нет встречных пешеходов), то словами "можете, пожалуйста, пропустить", "спасибо" прошу. Звонок, как по мне - более грубая форма просьбы пропустить
Но то, что курьеры на тротуаре не обязаны быть.. как бы, нет. Есть отдельные участки пешеходной зоны, отмеченные спец знаками - тут да, на любом ТС (Сим, вело) - лишь спешившись. Также на мопедах нельзя вообще по тротуару (много пидарасов в Москве, кому похуй на это), но в остальном приоритет на велодорожки, проезжая часть, если там есть возможность проехать и тротуар Если в том месте можно было по проезжей части - вопросов ноль
Буквально в среду, утром выхожу из дома, дохожу до выхода из двора, смотрю нет ли кого кто идет/едет, вроде в метрах 100 на перекрестке кто-то на мопеде/велосипеде, хз что это.
Вообщем спокойно поворачиваю налево, прохожу метров 50, как мне сзади в правую пятку въезжает колесо(время 8 утра), КАК? Пешеходник там большой, легко 4 человека могут пройти, при желание даже 5-6, видимо курьер пытался все же немного уклонится от удара поэтому упал от него ОН, а не я
В итоге он валяется на дороге, что-то машет руками, вроде пытается извинится...
Настроение утром так себе, вроде он жив, мне надо на работу спешить, просто пошел дальше, метров через 400 он на своем драндулете меня обогнал. Пару других дней прохожу там мимо и до сих пор не особо понимаю как он умудрился въехать именно в меня, где можно плазму нести во всю ширину и все равно встречные люди будут обходить
