Очень упорный птиц третий год пытается уничтожить дерево в Кемерово.Местные говорят, что он подрос и усилил набеги на ствол. Одни болеют за Вудпекера, другие же в шутку предлагают отправить его под суд... задолбал
Источник: Mash Сибирь
Мужик устал бороться со снегом и накрыл себе скромную поляну прямо на крыше. Коммунальщики, ну хотя бы так, пожалуйста.
Источник: Мэш Сибирь
Заседание суда, где представитель пенсионного фонда пытается отменить пособие на ребенка и внезапная стычка с вашей честью по поводу обложки паспорта.
даже мать так не отчитывала
Источник: t.me
и теперь может стать бездомным. Ребёнок остался сиротой, а значит, выплатить ущерб некому — единственный вариант заложить квартиру, доставшуюся по наследству.
В 2022-м мальчик вместе с друзьями поджёг тополиный пух. Вскоре огонь перекинулся на припаркованную иномарку. За ремонт авто насчитали 9 млн, стоимость машины — 2 млн рублей. Починку хозяин посчитал нецелесообразной, поэтому решил взыскать стоимость тачки.
Спустя пару лет автовладелец подал в суд. По закону за детей отвечают родители, но вскоре после происшествия они умерли. Из-за чего привлекли опекуна, однако он стал им уже после случившегося и ответственности за тот момент не несёт.
Истец подал ходатайство об оставлении спора без рассмотрения, его удовлетворили. Сейчас дело не закрыто, в иске не отказано. Однако судья решила вызвать всех детей, которые тогда были рядом.
По словам адвоката ребёнка, владелец BMW может дождаться, когда мальчик вступит в наследство, и потребовать взыскать деньги уже с его имущества. Речь идёт о квартире, которая осталась ребёнку от родителей. Либо подать иск лично к нему на 2,2 миллиона рублей.
В юности часто возвращался в Балашиху последним рейсом автобуса 322К Измайловский парк - Купавна. Стандартные оранжевые советские ЛиАЗы набивались битком. Однажды, салон набился так, что выдавили окно аварийного выхода. Кондукторам, конечно, в таких условиях, было несладко. Перестройка, денег у народа нет. Естественно, не все передают за проезд. Надо протискиваться по салону, а он битком.
И как-то раз забился я в такой автобус у заднего стекла, за поручень. Удобно, никто тебя не зажимает, в окошко смотришь на ночные города. Кондукторша попалась крикливая и толстая. Из-за того, что она не могла попасть на заднюю площадку, она орала половину пути. А потом решила сделать ход конём - выбежать на остановке и перебежать в заднюю дверь, чтобы захватить всех безбилетников врасплох. Но то ли водитель не заметил этого, то ли и его задолбал её ор, как только она вышла, он закрыл двери и поехал.
До сих пор помню картину - пустынное ночное Горьковское шоссе в районе 3 Владимирской (остановка Медучилище 12 называлась) и бегущая по нему с матами толстая кондукторша, со своей билетной сумкой, набитой деньгами.
Так мы и ехали дальше. В тишине.
Кстати, я всегда платил за билеты. Зайцем ездил только на электричке, если не успевал купить билет. Электрички в Балашиху ходили раз в час, а последние заканчивались рано, поэтому, если не было желания идти пешком от Салтыковки 5 км, приходилось ехать без билета. Контролёров на этом направлении ночью не было, боялись. Но, когда учился, покупал проездной - это было дешевле и спокойнее.
Ещё из тех времён вспомнил, у опытных пользователей автобуса была традиция на выходе отдать билеты кондуктору. Таким образом, она могла подзаработать себе на чай без палева - второй раз продав билеты. Интересно осмысливать это сейчас, понимая, почему автопарки стали коммерческими.
Во, вспомнил. У нас в городе лет 15 назад ходили старые ПАЗики с кондукторами. И вот на моём маршруте, которым я утром и вечером ездил на работу и домой, была одна тётка-кондукторша, эдакая молодящаяся мадам лет под 50, которая отчего-то возомнила себя королевой автопарка. Тоже так вот ленилась по салону ходить и обилечивать пассажиров лично. Даже если салон был не полный народу, всё равно жопу свою от сиденья не отрывала, а покрикивала на пассажиров, чтобы сами к ней подходили и билет брали, либо чтоб передавали деньги за проезд. При этом билеты иногда до пассажиров на задней площадке не доходили...или их не хватало... я даже догадываюсь почему. Походу, тётя на свой карман подрабатывала.
Ну и хрен бы с ним, скажете вы. Однако как-то раз я попал в неприятную ситуацию, когда с задней площадки передал деньги за проезд, билета так и не дождался (как уже бывало), а тут через пару остановок входит в автобус контроль, одновременно с передней и задней площадки. А у меня билета нет. А деньги передал... В общем, могли быть у меня неприятности, кроме ругани с контролёрами, если бы пассажиры рядом не подтвердили, что деньги я передал.
И с тех пор я перестал передавать деньги за проезд. Даже если автобус был полупустой, я входил в салон, садился на свободное место и ждал, когда эта королевишна сама подойдёт, получит собственноручно оплату и выдаст билет. И началась у нас с ней война. Маршрут один и тот же, она меня начала узнавать, и поначалу ещё вопила с переднего сиденья - "Мущщина в синей шапке!.. Да, да, этот! Передаём за проезд!", на что я ей так же громко отвечал через весь салон, дескать, подойдите и получите. Её это бесило страшно. Сначала пугала контролем на линии, потом жаловалась напарнику-водиле, однако тот был мужик адекватный и отвечал, что типа иди работай, это твоя обязанность.
Ну и приучил эту бабу. Месяца через два уже без напоминаний сама ходила по салону и лично выдавала билеты. Однако рожа у неё была при этом кислая...
А потом в автобусах поставили машинки для онлайн-оплаты, и кондукторы кончились.
