Крепление подножки на карбоновую раму
Я в курсе, что тру велоспортсмены борятся за каждый грамм веса и ни за что не поставят подножку на свой велосипед. Но мы с женой велосипедисты не настоящие, так, по выходным выезжаем подышать свежим воздухом в луга, километров на 20-30. При этом жена частенько останавливается, чтобы попить, понюхать цветочки, собрать жменю земляники, снять куртку, надеть куртку и т.п. И бросать велосипед просто в траву на обочине ей не нравится, потому что он потом грязный и всякое такое.
Мы почти 20 лет катали на 2 старых Стелсах, у которых штатная подножка вообще идет с завода, с креплением в районе каретки. Но всё течет, всё меняется, и этим летом мы пересели на 2 найнера. На свой (алюминиевый) я поставил подножку с креплением на перо. Зажимается тремя болтами, имеет резиновые прокладки для защиты ЛКП, вел держит хорошо, я ей доволен в целом.
Но у жены карбоновый китаец. И что-то мне боязно за его перо цеплять такую подножку. Как бы не хрустнуло. :)
И вот вопрос - как быть, если и велосипед на землю класть она не хочет, и прислонить в лугах бывает совершенно не к чему (не, ну если вдвоем едем, то можно друг к другу велосипеды прислонить, конечно, как вариант), и все знакомые мне варианты подножек не очень подходят для крепления на карбоновую раму?
Личный психотерапевт
Кастомный Nukeproof Mega AM 275 в не совсем естественной среде обитания.
Смотришь, вот, у одного шоссер, кантрийник и короткоходный двухподвес. Смотришь на другого - гревел, мтб и дх дрын. Тоже хочется и рыбку съесть, и в пруд не лезть. Но нет ни денег, ни места.
А у вас какой универсальный велосипед?
Ищу велосипед для кросс кантри, нуждаюсь в советах разбирающихся в этом людей
Добрый день, уважаемые пикабушники!
Хочу начать заниматься кросс-кантри,но нужен велосипед. Понимаю, что покупать какой-нибудь ашанбайк за 20 тысяч для этого точно не стоит. Бюджет до 50 тысяч.Долго искала среди разных брендов(Merida,CUBE,Cannondale и т.д),но за такую цену только б/у на авито и немного устаревшие модели попадались.Основыми критериями были колëса 27.5 и рама на рост 160(S).Подумала, что б/у брать как-то рискованно, учитывая,что я мало пока что разбираюсь в велосипедах и есть риск купить хлам, в котором много чего нужно будет заменить. Моë внимание привлëк бренд "Aspect".А именно модель Aspect Cobalt 2025.
Вот основные особености и характеристики:
ASPECT COBALT — это верхняя модель категории TREKKING MTB
Ключевые особенности:
Рама из алюминиевого сплава 6061 с гидроформингом, двойным баттингом, конусным стаканом и креплением калипера PM внутри перьев
• Ассиметричные открытые дропауты, поддерживающие установку подножки со скрытой площадкой
• Эстетика оформления рамы: скрытая прокладка тросов и полировка швов по технологии Smooth welding
• Пружинно-эластомерная вилка GTMRK с 32 мм шасси, ходом 100 мм и блокировкой
• Колеса 27.5" на алюминиевых ободах Code D23Race, поддерживающих бескамерную сборку
• Алюминиевые втулки Code H1 на промышленных подшипниках и эксцентриках
• Резина Kenda Booster с универсальным рисунком протектора и шириной 2.25"
• Трансмиссия 1х9 с задним переключателем Shimano Cues
• Алюминиевая система Prowheel с одной ведущей Narrow Wide звездой
• Дисковые гидравлические тормоза Shimano MT200 на роторах 160 мм
• Алюминиевый руль Code c удобной геометрией и шириной 720 мм
• Велосипед полностью собран на промышленных подшипниках
• Качественная покраска с привлекательным, лаконичным дизайном
• Размеры рам: S подойдет на рост от 156 до 170 см, M от 168 до 178 см
Характеристики:
Рама ALU 6061, Hydroformed, Double butted tubes, Internal cables routing, Tapered head tube, Semi-Integrated head set, BSA, PM assymetric dropauts, Smooth welding, Trekking geometry
Вилка GTMRK 362MLO пружинно-эластомерная с блокировкой, ход 100 мм, диаметр ног 32 мм
Задний переключатель Shimano CUES RD-U3020
Манетки Shimano CUES SL-U4000
Система PROWHEEL C10Y-NW 34T S-170 мм, M-175 мм
Кассета Sun Shine MTB-CS-HR9-40 9S
ТормозаShimano MT200 Hydraulic disc
Руль Code 802 Alloy. Диаметр 31.8 мм. Ширина 720 мм, подъем 15 мм, загиб назад 6 град.
Вынос Code AS-002N S-50 мм, M-60 мм, угол наклона 0 град.
Подседельный штырь Code 609 27.2*350 мм, аlloy, 2 bolts
Седло Code K246
Втулки Code H1 Пром подшипники. Алюминиевый корпус 100 мм/135 мм 32H
Обода D23race Tubeless ready ETRTO 584 x 23 32H
Покрышки Kenda Booster K1227 27.5x2.25
Вес 13.7 кг
Каретка Neco B910 124.5/73 мм
Количество скоростей 1х9
Грипсы Code G104, one lock on
Тормозные диски Shimano RT-26 160/160
Многие критиковали касету саншайн, мол лучше бы всë было от шимано. Насколько это критично?
И если есть опыт знакомства с брендом Aspect, поделитесь своим опытом и впечатлениями.
Если вы знаток в велосипедах, дайте оценку этой модели. Подойдет ли она для новичка?
Хочу через год поучаствовать впервые в кросс-кантри гонке,стоит ли как-то апгрейднуть велосипед, что-то заменить?
Буду очень признательна Вам за ваши отзывы и советы!
Всем хорошего дня!
Ответ на пост «Вилка: Воздух или Пружина/Масло?»1
Доброго дня! Имею в собственности велосипед Cube Aim Race. Стал вопрос, какую лучше вилку взять взамен штатной? Выбираю между воздушной RockShox Recon (воздушная) и Suntour (пружинно-маслянная). Сейчас стоит заводская пружинно-эластомерная и она меня, в целом, устраивает. Но я слышал мнение, что это недостаточно круто и если попробуешь воздух, то поймешь, что это с эластомером небо и земля.
Рокшокс стоит достаточно дорого и меня берут сомнения, будут ли оправданы в моём случае такие вложения. По пересеченной местности я особо не езжу, ибо боюсь съезжать с асфальтовой дороги. Основное предназначение велосипеда - это ездить 3км до сельмага на даче за пивасом и сигами и неспешно возвращаться обратно, попивая на ходу пивко и покуривая. Иногда езжу на пруд рыбачить на ротанов. Считай, пересечёнка. Но это не часто.
Установил себе на велосипед полуконсольный багажник с Алиэкспресс (у Кубе нет нормальных креплений под багажник, пришлось колхозить) и велоштаны для полторашек с пивом. Дорога хоть асфальтовая, но ухабистая и по пути пиво трясёт. Быть может, нормальная вилка поможет избежать этого?
Ещё вопрос по поводу тормозов. У меня стоят штатные гидравлические Clarks, но слышал мнение, что с моим весом (130кг при росте 175) на спуске им будет достаточно тяжело. Слышал, что есть тормоза Shimano Deore и они гораздо лучше справляются с нагрузками. Но опять же, всё упирается в стоимость, будет ли оправдано? На спуске я почти всегда слезаю с велосипеда и иду пешком, так как тормоза начинают странно скрипеть.
Пёсики. Тебе нравятся пёсики?
Нашел интересную тропинку и показываю вам. По пути болтаю о том, о сём
Превью
Полное видео
ВК
YouTube
В ожидании сезона
Сезон еще не скоро, а руки чешутся, особенно при новых грипсах)
Покатались коротко, но весело. Семь кругов по 1км на время, такая лайтовая кросс кантри трасса, фото сделал мало( Катайте!





















