Да что с этим мотоциклом?
Источник MAX канал «АВТО ЮМОР» - https://max.ru/autohumorr/AaDJow1kbU4
Мы уже знакомили вас с Максимом, который уверенно ездит на эндуро с тяговым протезом предплечья.(да и не только)
А недавно к нему присоединился Николай, ветеран СВО. Мы установили ему протез бедра с микропроцессорным управлением, и вскоре после этого они вместе отправились на мастер-класс по езде на мото- и квадроцикле.
Залил видео на ВК т.к. Ютюб совсем печалька.
https://m.vkvideo.ru/video-241788263_456239017?video_track_c...
Спасибо всем за ваше мнение.
Как обычно мнения разделились между новым китайцем и старым японцем.
Но смоделирую обе ситуации. Предположим ездить буду 3-4-5 лет.
Купил я зонтес 703f 2026.
1. Плюсы:
1.1 Есть кредит и мот можно получить имея на руках всего 200к.
1.2 Новый мот, который начнет ломаться только года через 3-4. А до этого, меняй масло и доливай бенз и все. (предположение по опыту эксплуатации автомобиля)
1.3 Технологии. Квикшифтеры, TSC, ABS, электронная ручка газа, круиз контроль, подключение к телефону и т.д.
2. Минусы:
2.1 Потеря в стоимости. Не понятно за сколько можно найти покупателя на него через 5 лет. (сейчас в салонах стоят новые но 2025 года со скидкой 200к)
2.2 Не найду запчасти. Есть риск, что если что-то отрыгнет, то не найду запчастей и мот будет продан с большим дисконтом как не рабочий или по частям.
Купил я Японца 10 летнего.
1. Плюсы:
1.1 Почти не теряет в стоимости. Купил за 1 млн, продам через 5 лет за 990к.
1.2 Есть запчасти в любом ларьке. (Но дороже чем на китайца)
1.3 Не ломается. Основные узлы сделаны на века (спорно по опыту владения авто).
2. Минусы:
2.1 Ломается. Постоянно будут отрыгивать мелкие отрыжки в виде датчиков, концевиков, трубочек и т.д. Но двигло сделано на века.
2.2 Нет кредитов. Надо сразу выложить 1 млн.
2.3 Старые технологии. Кроме круглого спидометра нет нихера. Газ тросиковый, может только ABS есть.
2.4 Запчасти есть везде, но намного дороже чем на китайца.
2.5 Через 5 лет это будет древний мамонт, как мой Юпитер-6 1991 года, который гниет в гараже в деревне.
Решил воскресить тему.
В этот мотосезон купить мот не удалось, переносим покупку на следующий год. И заметил странную тенденцию, чем больше выбираю, тем дороже модели начинаю присматривать и внутренне уже готов на них потратиться.
Первоначальный запрос был на китайца за 300к, сейчас смотрю уже на ZONTES 703F 2026 и VOGE DS800X. Оба под 1 миллион.
И стОит ли сейчас покупать со скидкой 2026 года и поставить в гараж до весны? Или всетаки купить в апреле, возможно по новой цене, но 2027 года?
Это вообще ответ на комментарий. Маленько по-брюзжу тут:)
Не знаю как вставить ссылку на этот пост и этот комментарий.)
Долго копилось. Если будет интересно узнать об этом - пишите)
Да?!
Во-первых: Я пытаюсь донести людям, что они не правильно называют эту технику. Это как называть пистолет-пулемёт штурмовой винтовкой(автоматом) или машину в кузове универсал - внедорожником. И то и то - стреляет и убивает. И то и то с пятью дверьми и полноприводные.
Во-вторых: Я их покупал/собирал/продавал/чинил сотни раз. Я могу много рассказать об этой индустрии в целом. А там последние годы такой лютый мрак, что аж страшно. Да не Аж, а страшно. И могу рассказать про НОРМАЛЬНЫХ эндуристов и питбайкеров, которые не занимаются такой дегиниративной деятельностью, вы можете их увидеть с мотоциклом в прицепе. Они собираются группой и уезжают за город и там катаются.
Про вот таких отмороженных тоже могу рассказать. Я пытался им аккуратно намекнуть, что вы идиоты и такие выкрутасы до добра не доведут. А они в ответ -Да мы же аккуратно, по дворам. Про спорт и остальные не знаю. Внедрожной занимался только. Мотики/квадрики/снежики.
В-третьих: Я не поддерживаю и призераю этих отморозков на питах и эндуриках в городе. И остальных имбицилов с прямотоком в городе! У самого есть мотик. Но мне не зашло. 32 л.с. на двух колёсах это страшно. А есть и больше. Да и жарко в экипировке и грязно всё это.
В-четвёртых: Это главное, что отел сказать.
Если условно сравнивать мотики с машинами, то питбайк (до 200 см3, до 18 л.с. и весом до 100 кг) это хэтчбек.
Эндурик (от 250 см3, от 18 л.с. и от 100 кг) это внедорожник.
Это всё общепринятые понятия, а не истина в первой инстанции.
Пятое, заключитеное: Я не буду обращать внимание на ваше заявление по поводу спорщика, тем более, что вы по сути подписались потому что если бы вы обращались ко мне с такими словами, то должна быть запятая, а не точка.
И я вынужден послать вас, сударь нахуй, если вы так позволяете себе писать незнакомому человеку.
И вот вам скриншот в догонку.
Не пишите мне больше. Спасибо.