Вот такой рейсфедер из готовальни, доставшейся по наследству. Готовальня ждет отдельного поста, вопрос знатокам про рейсфедер.
Вот так он выглядит:
Шарнир вид сверху
Шарнир вид сбоку.
На головке рейсфедера одна из лапок - на миниатюрном шарнире. Все советские, второй половины 20в, как минимум, рейсфедеры с монолитными лапками. В чем смысл шарнира?
(На рейсфедерах 19 века шарнир присутствует, кстати.)
Буквально неделю назад была ситуация.
Пришли принимать проёмы. Проёмы делают Фархат и Шурхат под предвадительством субподрядчика Александра. Прошёл мимо проёмов и глаз зацепился за пузо в проёме. Зову их всех и говорю.
- Парни, проёмы неровный а вы его сейчас в декоративку закатаете. Неси правило. Принесли правило, прикладываю - ровно сука!
- Неси уровень!
Принёс уровень - ровно сука!
думаю, ну всё. Глаза кривые стали. Ставлю уровень у стены и смотрю уровень с правилом пузом друг к другу.
- Тащи нитку и болт любой.
- Зачем?
- Сейчас буду вам новый уровень делать.
Притаранили, привязал болт, кинул нитку и видно вчто середина почти на 12 мм выперает.
Посмотрели на меня как на шайтана, потом я им показал их кривой инструмент, заказал новый уровень и 3 правила.
приходу через 2 дня, а они все нитками и болтами вооружились)
Современный складной уровень на Али, на Яндекс Маркете
В общем, была у меня такая "копалка". Завод, оказывается, ещё и вилочные погрузчики делал в том же корпусе.
От брата перешла: он в 80е играл, я в 90е. К тому времени плохо работал механизм подъема ковша. Там 5 шестерёнок на 2х валах. Лично я потерял 1 колпак с колеса. У трактора отрывался ковш. Дедушка заклепками его назад вернул. Потом вот случилось неприятное: игрушка перезимовала на улице на даче под снегом. Соответственно, все подвижные части захрясли. Весь кузов внутри, все заклепочные соединения стали заметно ржавыми. Снаружи ещё как-то неплохо выглядело.
Снаружи не так страшно.
Пассатижи, треугольный напильник и отвертка на заднем плане старше этой игрушки.
Мелочевки тут нет, но она вся ржавая, кроме самых мелких шестеренок. Все заклепки, кроме парочки, рассыпались.
Решил почистить, да покрасить и собрать, чтобы работало. Все было прекрасно сначала: эмаль по грунту, лак на всякий случай. А вот при установке ударных заклепок краска стала отваливаться. Это печально. Кое-как вид имеет, не гниёт, и ладно. Вместо некоторых заклёпок винты для возможности разборки. Работает хорошо, недостающий колпак сделан из пластика. Уже играем.
Белый круг на крыше корпуса делать не стал. Помню, что там было какое-то изображение. Скорей всего "переводка" (то, что в воду помещали на 30 секунд, а потом сводили на поверхность гладкую), кажись, что с лицом волка из "Ну, погоди."
Игрушка вернулась назад на дачу. Руль отвалился после суровых испытаний, его теперь только на суперклей назад вернуть можно: слишком подгнило соединение и держится плохо.
Возможно, стоило продать кусочек детства коллекционерам, но, думаю, таких огромных монстров в 40см длины вряд ли кто-то собирает.
И вопрос для стариков. Из какой страны игрушка ниже? Её не восстановить, серый пульт разбит и выброшен, но электрика ещё сохранилась.
UPD. Тягач отсюда: https://rcforum.ru/showpost.php?p=4787755&postcount=22 Одесса. "Черноморская игрушка"
От отсека с 4мя батарейками D осталась лишь крышка. Какого-то элемента из передней части корпуса тоже нет, возможно, фар.
Привет, Пикабу!
Разбирал хлам у деда на чердаке и нашёл вот такую штуковину. Выглядит как что-то из "Сталкера" или "Fallout"
Ручка деревянная, а сверху — какие-то подвижные лапки/захваты, которые сжимаются и разжимаются при вращении винта. Всё сделано добротно, металл тяжёлый, похоже, латунь.
Есть идеи, что это может быть?
Инструмент? Медицинское устройство? Или ловушка для души?
Киньте в комменты, кто знает. Очень интересно!
Да, это топор, но есть нюанс))
Тайна назначения данного топорика долго не давала мне покоя. То, что это не "бутафория", а рабочий инструмент, стало понятно после его очистки и отмывки - стали видны явные признаки ударного воздействия на обух и следы износа на лезвии. Версии о функционале данного артефакта за это время выдвигались совершенно разные: детская игрушка, некий оберег, инструмент для колки лучины, дверная щеколда, деталь от какого-то механизма и прочие варианты, но всё не то.
Ответ нашёлся вообще случайно и в той сфере применения, про которую никто даже подумать не мог)). В нельзяграме мне попался ролик, где меняют подкову у лошади и используют ооочень похожий инструмент. И так, знакомьтесь, это топорик-обсечка. Узкоспециализированный инструмент, входящий в набор для замены подков. Его как клин заколачивают(отсюда расклёпанный обух) между копытом и подковой, а затем уже вылезшие гвозди вынимают щипцами. Вот так была разгадана эта загадка, на которую ни у кого не было ответа😉
P.S. Tопорик кустарного производства, кованый, периода конца 19 - начала 20 века. P.P.S. Незамкнутое кольцо на торце рукоятки нефункционально, оно используется как карабин для подвеса на проволочное кольцо при хранении.
