Оказывается под названием Ан-2 существовал проект вертолёта.
Интересно что это тоже был своего рода биплан, только в вертолётном исполнении.
Точнее его название было An-2 Enara (ласточка с испанского).
Его разрабатывала испанская компания Aeris Naviter как кит-набор для самостоятельной сборки.
Прототип был представлен в 2009 году.

AN-2 Enara был оснащен парой двухлопастных соосных несущих винтов, имел двухместную тандемную закрытую кабину, трехопорное шасси с амортизаторами и хвостовое оперение с двумя килевыми шайбами. Двигатель автомобильный четырехцилиндровый BMW мощностью 115 л.с. (86 кВт). Планировался переход на авиационный двигатель Lycoming IO-233 с воздушным охлаждением.
Фюзеляж был изготовлен из алюминиевого листа.

Краткие ТТХ:
Диаметр несущих винтов - 6,99 м
Масса пустого - 390 кг
Максимальная взлетная масса - 600 кг
Полезная нагрузка - 210 кг
Силовая установка: 1 × BMW 1200, четырёхцилиндровый, четырёхтактный автомобильный двигатель, мощностью 86 кВт (115 л.с.)
Максимальная скорость: 170 км/ч
Крейсерская скорость: 150 км/ч

Вертолет не проходил сертификацию, сведений о том что он вообще летал тоже нет.