Всем доброго времени суток!
Данный пост вряд ли будет отличаться от других, связанных с дорожной ситуацией в провинциях, но тем не менее. Пусть страна знает своих героев. Возможно пост поднимут вверх и местные сми заметят.
Место действия: г. Астрахань
Итак, началось все с 1 сентября 2022 года, когда дочерняя компания Лукойла «Астраханские тепловые сети» решила замутить работы галактического масштаба, а именно перекладывание теплотрассы под землю по улице 2-я Дербентская. Во-первых, эти товарищи решили начать перекрыть дорогу и начать ремонт 1 сентября - просто гениальное решение, особенно если учесть, что рядом находится школа и по этой улице оживление движение проходило именно туда. Во-вторых, к концу года они первый участок с горем пополам переложили под землю и даже некачественный асфальт постелили. Спустя пару месяцев этот асфальт заиграл волнами и сейчас машины вынуждены объезжать образовавшиеся ямы.
Вторая часть Марлезонского балета началась осенью 2023 года, снова перекрыли дорогу, вскрыли хороший асфальт и стали долго перекладывать. К декабрю закончили работы с теплотрассой, но дорогу ремонтировать никто не спешит. Тупо засыпали песком и щебнем участок длиной 500 метров и забыли. Зимой обычно в слякоть у нас ремонт не делают, поэтому ждали весны. Началась весна, но, сюрприз-сюрприз ничего не изменилось. В апреле писали запрос в администрацию, те в свою очередь перенаправили запрос в управление дорожного хозяйства. На первое письмо это ведомство ответило, мол, ищем подрядчика, все ок. Прошел месяц, пишем второе письмо - уже отвечают, что в этом году работ не планируется. В целом, дорожное управление понять можно, так как дорогу ломали вообще «Астраханские теплосети», но почему к ни ми никто не идет и не требует восстановить дороги не ясно. В мае написал в прокуратуру с просьбой найти ответственных и привлечь к выполнению обязательств. От них тоже пока никакой обратной связи нет, видимо дело не интересное для них во всех смыслах. Приложу фото- и видео- материалы дабы граждане увидели в очередной раз как коммунальные службы заботятся о своих гражданах.
P.S.: по этой улице ездит общественный транспорт, машины с небольшим клиренсом повреждают днище и бампера.

До закрытия съезда по улице Яблоневой жители и гости Екатеринбурга буквально за 5 минут без пробок выезжали на трассу. Но сейчас из-за закрытия выезда на Кольцовский тракт это не представляется возможным и создаёт дополнительные трудности всем участникам дорожного движения.

С момента закрытия съезда по улице Яблоневая жители Уктуса добираются до скоростной трассы через улицу Просторная, проехав 3 лишних километра по узкой и низкокачественной дороге. Кроме того, частым явлением на этом маршруте являются автомобильные пробки. Некоторые автолюбители едут через микрорайон Светлый, что тоже негативно сказывается на загруженности дорог и безопасности. Новопостроенные жилые комплексы уже успели «прославиться» дорожными заторами и узкими проездами около жилых домов.

По этому поводу Александр ИВАЧЁВ сделал депутатский запрос в адрес чиновников города Екатеринбурга, чтобы выяснить причину закрытия дороги. Оказалось участок трассы, соединяющий ее с Яблоневой, находится в ведении ГКУ СО «Управление автомобильных дорог». Поэтому решение открыть или закрыть съезд принимает область, а не город.

Весной 2022 года съезд временно откроют, чтобы разгрузить транспортные потоки в период ремонта восточной части развязки Объездная-Луганская. После чего Яблоневую снова закроют. Такой ответ чиновников лишь абсолютно не решает проблему жителей Уктуса. Поэтому ИВАЧЁВ готовит депутатский запрос в областное управление, с требованием сделать постоянным выезд на Кольцовский тракт, тем более что там уже есть для этого необходимые условия.

Но чтобы чиновники быстрее приняли положительное решение, необходимо собрать, как можно больше подписей за открытие Яблоневой и поэтому Вы здесь можете нам по мочь.

Мы уже начали эту работу, но, если вы соберете подписи своих друзей, коллег, соседей, процесс пойдет намного быстрее. Чем больше нас будет, тем лучше!