Осколки эпохи Карафуто: Японское наследие на Сахалине
В 1905 году Российская империя потерпела поражение в Русско-японской войне, и русские уступили южную часть Сахалина Японской империи по итогам Портсмутского мирного договора, разделив остров на 2 части по 50 параллели. Японцы на отвоёванной территории образовали губернаторство Карафуто (японское название острова Сахалин), заодно переименовав русские названия на свой язык, так село Владимировка стало ность название Тоёхара (сейчас Южно-Сахалинск), Маука - Маока (сейчас Холмск), пост Тихменевский - Сикука (ныне Поронайск), Галкино-Врасское - Отиай (сейчас Долинск), Корсаков - Оодомари (сейчас Корсаков), деревня Лютога - Рутока (сейчас Анива). Японцы начали активно индустриализировать свою часть острова, строить населенные пункты, густую сеть железных дорог, маяки, мосты, прокладывать новые линии коммуникации. Эпоха Карафуто закончилась в 1945 году, когда Советский Союз в ходе Второй мировой войны завладел южной частью острова. После своего 40-летнего отсутствия новоиспечённые победители пришли в ужас, когда увидели быт японского народа: они не пользовались ложкой и вилкой, сидели и спали на полу, жили в ветхих домах из каркаса и фанеры, в худшем случае вместо фанеры обтянутых плотной бумагой, поэтому многие постройки безжалостно ломались русскими, последние сооружения подобного типа исчезли в 60-е и 70-е годы. Зданий из бетона и кирпича прошлые хозяева почти не строили, следовательно японского достояния на Сахалине почти не осталось. Хотя справедливости ради надо добавить, что в современной Японии сохранность построек 1910-1930 годов не лучше, чем на утерянном ими острове. Но от японцев кое-что всё-таки осталось.
Маяк Анива




Вид на маяк Анива (1 фото), фонарная комната (2 фото), жилое помещение (3 фото), второй этаж (4 фото). Фотографии сделаны автором.
Маяк Анива (Нака-Сиретоко-мисаки - японское название) - это одна из визитных карточек Сахалинской области. О строительстве маяка на мысе Анива задумывались ещё русские в 1898 году, но задуманное реализовать смогли японцы в 1939 году, построив его в сложнейших условиях на скале Сивучья, которая омывалась холодными водами Охотского моря. Маяк служил верой и правдой людям, спасая суда от гибели, но был заброшен в 2006 году в связи с внедрением на кораблях систем спутниковой навигации. Говорят, в апреле 2026 начнётся реставрация маяка, выглядеть он будет следующим образом:
Реставрация, хотя язык не поворачивается так назвать, скорее уж лучше назвать это реконструкцией, хотя в последнее время очень любят называть не своими именами, на мой взгляд, после работ маяк потеряет привлекательность, которую он получил из-за своей заброшенности, за счёт которой он атмосферно выглядел на фоне серых скал, будто аванпост на далёкой планете, и, конечно же, моё мнение очень важно и очень нужно, и его обязательно учтут в областном министерстве культуры (нет). Продолжаем.
Южно-Сахалинск
В эпоху Карафуто Южно-Сахалинск носил другое название - Тоёхара, это была столица префектуры с населением 36 тысяч человек, он спроектирован необычно: его строили японские архитекторы, которые учились в США и взяли за образец американский город Чикаго. Сейчас город разросся до 180 тысяч человек, но своей планировке всё так же остался верен.


Сахалинский областной краеведческий музей (1 фото), японский танк "Ха-Го", выпускавшийся с 1935 года, на территории музея. Стал трофеем в ходе советско-японской войны 1945 года (2 фото). Фотографии сделаны автором.
Здание краеведческого музея было построено в 1937 году за два года на улице Дзиндзя-дори (сейчас Коммунистический проспект) японскими властями на пожертвования населения для демонстрации коллекций по естественной истории острова. Здание выполнено в в традиционном японском архитектурном стиле «тэйкан-дзукури» - «императорской короны». После окончания Второй мировой войны музей был национализирован и был открыт Областной краеведческий музей.
В прошлом - здание Тоёхарского отделения банка "Хоккайдо Такусёку Гинкоу (Банк развития Хоккайдо)", построенное в 1930 году. Во времена Советского Союза здесь был Госбанк СССР, с 1989 года - Сахалинский областной художественный музей.
Здание мэрии Тоёхары было построено в 1925 году к приезду на Карафуто будущего японского императора Хирохито. Сейчас в этом здании расположен бизнес-центр.
Холмск
Был основан в 1870 году на берегу Татарского пролива как военный пост рядом с поселением айнов под названием "Маука", что означает "заросшие шиповником холмы" на айнском языке, в 1905 году был переименован в Маоку. Японцы построили один из девяти целлюлозно-бумажных комбинатов, расположенных на Карафуто, школу, больницу, протянули телефонную и телеграфную линии, обустроили порт. В 1945 вошёл в состав РСФСР как Холмск. На момент 2021 года имеет население в 25 тысяч человек.
За сорок лет владения южным Сахалином японцы построили 9 целлюлозно-бумажных заводов в в Отомари (Корсаков), Тоёхаре (Южно-Сахалинск), Маоке (Холмск), Ноде (Чехов), Томариору (Томари), Отиай (Долинск), Сиритору (Макаров), Сикуке (Поронайск) и Эсутору (Углегорск). Самые внушительные руины бумажных заводов - в Холмске и Томари, но об этом позже. Изначально на Карафуто было несколько компаний, которые производили бумагу, но в итоге всё производство подмяла под себя компания "Одзи", существующая в наши дни и являющаяся третьим в мире производителем бумаги. Для этой компании Карафуто значил то же, что и Ямал для "Газпрома".
На фотографии изображены остатки школьного павильона в Холмске - госинэйхоандэн. Они были нужны, чтобы хранить портреты императора и его указ об образовании, потому что школьные здания были из дерева и часто горели.
Томари
Томари - это городок с населением 3,2 тысячи человек, расположенный на берегу Татарского пролива в 70 километрах севернее Холмска. Был основан в 1906 году японцами, ему дали айнское название - Томариору, что переводится как "в заливе". С приходом советской власти город был переименован в Томари, приставку в конце "-ору" убрали, как трудновыговариваемое для русскоговорящего.


2 ворота тории храма Томариору-дзиндзя. На воротах есть еле заметная надпись на японском языке "2600 лет Японии. Уотано Кэмэдзиро", из которой можно понять, на чьи деньги и когда (2600-летие страна праздновало в 1940 году) построили арку. Фото автора.
Одна из главных достопримечательностей в Томари - ворота Тории, которые являлись входом в синтоистский храм Томариору-дзиндзя, который был построен в 1921 году, само здание храма не сохранилось, зато остался его фундамент. В Японии храмы до сих пор чтимы, но здесь не выжил ни один. Но как бы ни странно не звучало, этот храм лучше всех сохранился на Сахалине.
Томаринский целлюлозно бумажный комбинат, информации по нему совсем немного, был построен в 1915 году у реки Томаринки, был закрыт в 2001 году.
Взморье
До 1905 года здесь, на берегу Охотского моря, была деревня Сирароко (перевод с айнского - „Сира“ переводится как „выдаваться“, а, „ко“ — место, поверхность. Отсюда, название мыса можно перевести как „выдающееся (выступающее) место, то есть мыс.“»), впоследствии переименованное японцами в Сирануи. После 1945 года послеление стало носить название Взморье. Всё, что осталось здесь от японцев - Ворота Тории синтоистского храма "Хигаси Сираура-дзиндзя".
Корсаков
Корсаков - второй по величине город на Сахалине расположенный в 30 километрах от Южно-Сахалинска. Был основан русскими мореплавателями в 1853 году как пост Муравьёвский - самое первое русское поселение на острове, далее был переименован в Корсаков в 1869 году в честь губернатора Восточной Сибири. В эпоху Карафуто назвался Оодомари и был крупнее губернской Тоёхары до 1930-х годов. В советский период ему было возвращено старое название - Корсаков.
Фотография японского банка с сайта pastvu.com/p/1703620. 2000-е годы.
В Корсакове есть здание японского банка, построенное в 1929 году всё тем же "Банком развития Хоккайдо" в стиле неоклассицизма, он расположен на одной из центральных улиц Корсакова - на улице Советской. В 2012 году заброшенное здание было предано областному краеведческому музею и до сих идёт реставрация, здание окружено строительными лесами и зелёной сеткой, так что мне не удалось его сфотографировать.
Чёртов мост



Чёртов мост. Фотографии сделаны автором.
Ну и наконец последняя достопримечательность в этой статье - Чёртов мост, построенный японцами для обеспечения движения поездов на железной дороге Тоёхара-Маока сквозь горный хребет. Её начали строить в 1921 году силами корейцев, завезённых на остров. Строительство было тяжёлым. В 1945 году эта дорога перешла под контроль СССР, после открытия паромной переправы Ванино-Холмск эту дорогу стали использовать только для пассажирских перевозок. её невозможно было перешить на русскую колею 1520 мм из-за узких тоннелей. Закрыли её в 1994 году после сильной метели, потому что эта дорога была глубоко убыточной, требовала капитального ремонта и была настолько аварийной, что поезда двигались с минимальной скоростью. После закрытия этого участка расстояние от Южно-Сахалинска до Холмска увеличилось в 3 раза.
Вместо эпилога.
Я уверен, что увидел и смог сфотографировать лишь часть японского наследия на Сахалине, остров оказался намного больше, интереснее, чем я его себе представлял, я уверен, что некоторые осколки эпохи Карафуто покоятся в лесах, затерялись в густой послевоенной застройке или были забыты людьми. Но одну вещь можно сказать точно: эпоха Карафуто - это теперь неотъемлемая часть истории Сахалина.
Мой телеграмм: https://dzen.ru/away?to=http%3A%2F%2Ft.me%2Frespomy
Статья на дзене: https://dzen.ru/a/ZqNTU6K9SiYVIIC2
Спасибо за прочтение и до новых встреч.
Поиск напарников Дальний восток
Народ, я тут задолбался с поиском людей в типу из своего часового пояса, поэтому решил что надо бы создать просто Дискорд канал для этого.
Так что представляю вашему вниманию канал для людей проживающих на правой стороне России, буду рад компании и надеюсь тут вы сможете найти напарников для игр в своем часовом поясе (у меня UTC+11 и это пипец как сложно)
Кому удобнее присоединиться по коду - QgUFEWumcw
Курильские острова и Сахалин. Сентябрь 2023. День 13. Бухта Тихая
День продолжается, мы едем по Сахалину, впереди бухта Русская и там же - намеченный ужин.
Пока готовился ужин, мы пробежались по ближайшим вершинам
В нашей группе были 2 друга (один русский, а второй бразилец). Так совпало, что к ужину было дано шампанское.
Вкусная уха, краб - мы довольны)
Лиса - когда видели её изображение, то всегда подкалывали Альберта, ибо лисы на Шикотане его достали)
Еще, на рыночке купили Колоповник / клоповку. Местная ягода, из которой делают сироп. Сделали - довольно вкусно. Единственное предупредили что напиток сильно снижает давление, но у нас в этом плане все было хорошо.
Пока мы ходили, Максим, Алина и Лилия покупали сувениры в городе. Видели бы вы глаза Макса, когда мы вечером вернулись. 6 часов в одном ТЦ.
На следующий день, мы (5 мужчин) имея запас в полтора часа, купили в городе гостинцы: рыбу, икру, гребешка и т.д. Затем заехали и накупили сувениров и в целом всё успели. Чего шататься 6 часов, нам мужскому полу - никогда не понять)
Далее - такси, затем дорога в аэропорт, около 8 часов полета до Москвы, там еще ожидание и родная Уфа. Наше посещение Курильских островов завершено. Предварительно наметили что в 2024 полетим на Камчатку, но по факту в октябре я принимаю решение лететь на Озеро Джека Лондона (уже описывал, есть в закрепе).
Курильские острова и Сахалин. Сентябрь 2023. День 13. Хребет Жданко
Отличная погода! Михаил, который помогал с составлением плана и заброской газа и фальшфееров, отметил это. Мы решили воспользоваться его предложением и поехать на Хребет Жданко. Стартовали рано утром. Заехали на японскую арочку.
Купили крабов на рынке, которых в последствии кушали на ужин
Доехали до места, начали восхождение, местами довольно крутое. С Михаилом поехала его племянница с интересным именем Аника.
Идем, вокруг обилие ягод: брусника, шикша и др.
Вокруг - вид на 360 с поразительной видимостью. Нам очень повезло с погодой. Сбоку солнце отражается в волнах Океана.
Альберт снимает для видео. Его башкирская меховая шапка привлекала внимание всех
Место очень крутое, снято на мой старый еще телефон, масштаб там большой на самом деле
Времени предоставили достаточно много для свободной пешки, поэтому я изрядно побегал по Хребту.
В шляпе Михаил, если соберетесь на Сахалин или Курильские острова - рекомендую обратится к нему, видно человек с душой подходит к делу, кайфуя от него.
Человек на фоне Хребта
Морюшко внизу
Возвращаемся назад
По пути нас атаковала брусника
Благополучно спустились. Забыл сказать, что нога на теплоходе более менее стала себя лучше чувствовать. Перед выездом, Эдуард (хирург) сам забинтовал мне ногу.
Мы поехали дальше в район Бухты Тихая.
Курильские острова и Сахалин. Сентябрь 2023. День 12. Теплоход 13 (красивый закат)
"На небесах только и говорят что о море" к/ф Достучаться до небес
Рано утром проснулся и вышел на палубу, поспрашивал у стоящих пассажиров и у персонала - косаток и дельфинов не было...
Начинался новый день, штилем.
Мы ровно идем к Южно-Сахалинску, впереди целый день, по плану приплывем только вечером
Солнце красиво играет на волнах
Через какое то время появилась Земля
Приближаемся к маяку Анива, и тут удача - Дельфины!
Проплыли Аниву, видели сивучей рядом с маяком
Все таки красив Сахалин
И здесь подкрадывается второй ништяк за день - закат
Начал проявляться Золотой закат
В живую конечно же еще краше
А далее ярко-красный
Вот такой вот замечательный день. Доехали в итоге на автобусе до Южно-Сахалинска, в ту же квартиру, в которой были в начале путешествия. Завтра у нас по плану - ранний подъем на хребет Жданко. Девочки и Макс отказались, поэтому поехали вчетвером. В следующем посте опишу.
Понедельник утро, на пляж
В понедельник утром уж лучше на пляж чем на работу 😃
Пляж на берегу Охотского моря, о. Сахалин.
https://t.me/Sakhalin65_Ostrov
Больше фото и видео острова.
Курильские острова и Сахалин. Сентябрь 2023. День 9. Кунашир 11 Прибытие на Шикотан
В целом, ничем не примечательный для меня день.
С утра, я решил максимально сохранить ногу (колено + стопа) и отказался от восхождения на Вулкан Менделеева, ребята пошли без меня.
Я не спеша направился в ближайшую аптеку (возможно единственную в городе)
Так выглядит улица с хостела
Сам хостел
Еще фото улицы
Купил для колена ништячок, а также для стопы попроще (что было)
И пошел в кафе 1+1, удовлетворять свой аппетит
Скажу пару слов про кафе: Мы были крайне удивлены тому, что в таком маленьком городе, на краю России, в ничем не примечательной маленькой кафешке, ТАКОЙ КРУТОЙ уровень всего: начиная от приложения для смартфона и заканчивая вкусовыми качествами еды. Мы там ели раз 5, и скажу следующее - всегда были в восторге.
Еще город:
Кошки, своя местная курильская порода
Ребята вернулись, мы спокойно собираем вещи, и прощаемся с Кунаширом. Он подарил нам массу положительных эмоций!
Погрузились на плашкоуты
И поплыли на остров Шикотан
Во время дороги, мы с Эдуардом обсуждали литературу, и я ему кратко рассказал про Фритьфоа Нансена и книгу Фрам в полярном море, в последующем он её купил и прочитал.
Там, в темноте, на острове, нас первым делом встретили военные, для проверки всех документов, в первую очередь - разрешение.
Далее, нас встречает трансфер - 2 внедорожника, которые мы заранее, по рекомендации забронировали, договорившись с Дмитрием.
В итоге, ночная поездка до Бухты Солдатская. Ценник за трансфер - полностью оправдан, пересеченка и лужи, плохие дороги и т.д. - пешком, в темноте - нам пришлось бы туговато.
Вот и бухта, виден Океан. Мы устанавливаем лагерь. Ночью приходила лиса и тырила наши вещи. С утра выяснилось, что у палатки подальше (не нашей), лиса прогрызла её в поисках еды.
В целом всё, утром по плану бухта Край Света.

























































































