Сулакский каскад ГЭС — комплекс гидравлических электростанций в России. Расположен на реке Сулак в Дагестане.
Сулакский каньон идеальное место для любителей драйва и скорости.
Посещать его рекомендуется с гидом, и тогда вам обеспеченна индивидуальная гибкая программа, составленная для тех, кому хочется адреналина.
В поездку обычно включают самые захватывающие места и отборный список активностей, которые порадуют ценителей ярких впечатлений. Весь экстрим — в рамках допустимого. Вы прокатитесь на раллийном УАЗике по серпантину. Самый крутой капитан устроит для вас незабываемый круиз на катере. С диких смотровых вы оцените виды на Сулак. А если захотите, покатаетесь на зиплайне и лошадях по каньону.
Что вас ожидает:
Джип-тур по каньону. После того, как проедете КПП Миатлинской ГЭС, начнётся серпантин вдоль каньона, который подарит немало эмоций. И это не только из-за завораживающих видов вокруг, но и потому, что асфальт закончился;)
Прогулка на катере. Поездка пройдёт с самым крутым и экстремальным (в рамках разумного) капитаном, адреналин будет зашкаливать. А если захотите, сможете поуправлять этим лайнером и сами!
Зиплайн. Будет желание почувствовать себя Тарзаном? Не вопрос. Вас отвезут к самому длинному в Дагестане зиплайну (1100 м).
Смотровые в Дубках. В посёлке вы полюбуетесь каньоном с диких панорамных площадок, где вам откроются прекрасные виды. А если захотите, организуют катание на лошадях вдоль каньона.
Вчера наткнулся на комментарий от людей, кто недавно ездил туда (имя гида уберу, не посчитайте за рекламу):
Огромное спасибо за экскурсию! Понравилось всё без исключения. Отдельная благодарность ........., нашему гиду, который создал прекрасный насыщенный маршрут, на котором мы повидали невероятные красоты, а именно: Сулакский каньон со всех возможных сторон, ГЭС, много-много смотровых площадок, даже останавливались просто на дороге в разрешенном месте для фото, посетили также пещеру, тарзанку, бархан, покатались с ветерком на катере, но самое запоминающееся — это сама дорога, .......... нас вез, как будто сквозь кадры фильма, завораживающие пейзажи! Даже была викторина, очень интересно! Обязательно берите с собой наличные деньги, так как не везде была возможность оплатить переводом.
Подняв очки на край шлема, в глаза тут же полетели капли моросящего дождя, прищурившись и сбавив скорость я двигался вперёд, попутно сканируя глазами окрестность в поисках любого места для ночлега.
И через каких то пол часа с правовой стороны я увидел двух этажное здание с надписью - Гостиница. Практически в поле.
Закатившись к зданию я поспешил внутрь.
Полусонный бабушка администратор - подтвердила что есть свободный номер и я бегом оплатил это дело.
Выйдя на улицу и снимая рюкзак в след за мной вышла и администратор - предлагая запарковать на заднем дворе своего коня. Ибо не безопасно.
Ворота открыл пожилой мужчина и помог мне закатиться.
Номер был прекрасен. После 20 часов в дороге любое теплое помещение с душем было - 5 звездочным отелем.
Спешно скинув вещи и согревшись в душе. Я попатылся залезть под одеяло...но меня ждало новое испытание.
- да оно приклеено что-ли ?! Выругался в слух но цели не достигнул. Одеяло не дрогнуло. Настолько идеально заправлено.
Но мы не привыкли сдаваться , поэтому я залез через верхнюю часть. Поставил будильник на 5 утра, отписался что я жив здоров любимой и отрубился.
Сна считай что не было, ты закрываешь глаза - открываешь а уже будильник.
Уже в 5:30 я снарядился и спустился в низ. Заказав завтрак я ощутил себя минимум дворянином. Один - в просторном холле (см.фото)
Выкатившись - поблагодарил хозяев за ночлег и выдвинулся в путь..
Сегодня я должен попасть в Москву любой ценой.
С утра небо было облачно поэтому я снова одел все что у меня было.
Мой путь пролегал через город-герой Волгоград. Широкий и длинный проспект тянулся буквально через весь город, распогодилось и ехать было одно удовольствие. Если бы не тазоводы которые пытались демонстрировать всю мощь отечественного автопрома стремясь соревноваться. Это был бы идеальный прохват. И я не мог себе позволить, не исполнить одну маленькую мечту.
Памятник "Родина мать" виднелась буквально от начала города, манила своим величием и монументальностью.
Не заехать туда - было бы преступлением.
И я это сделал.
Народу было много. Пройдя несколько десятков метров от парковки я оказался ещё в одном эпичном месте этого путешествия.
И хоть монумент находился в стадии реконструкции. Это нисколько не испортило впечатление..
Насколько маленькой и ничтожной букашкой ты ощущаешь себя у подножия памятника.
Настолько же прямопропорционально ты ощущаешь мощь и величие энергетики этого места.
Зная историю этого города в годы Великой отечественной - просто не возможно оставаться равнодушным. Особенно не возможно оставаться равнодушным наблюдая у подножия великого монумента - Ельцин Центр. Прямо скажем подгорает одно уставшее место...
Насытившись энергетикой этого места я двинулся дальше.
Долгие и длинный хайвеи уже не казались такими уж долгими и длинными ...поля подсолнухов навеяли песню Игоря Растеряева - комбайнеры - она как раз именно про это место, где я и проезжал. Именно ее напевал несколько часов подряд.
И да , ехать на мотоцикле и петь песни - идеально.
Открытые поля так же добавили - новое испытание....
О том что было дальше - вы узнаете в следующей части.
Спешившись на развилке, я естественно достал навигатор и ...нет, чуда не случилось. Интернет не ловил. Последний раз он зафризил на 10 км до этой точки и было решительно не понятно куда ехать дальше, 15 минутный перерыв и наблюдение за тем куда повернут машины так же не дал результатов. Их не было. Не было за кем наблюдать. Время терять не хотелось и я выдвинулся на право.
Дорога была посредственная, гнать особо не получалось. А вот пейзажи вокруг казались странными и не знакомыми.
Преодолев порядка 120 км. Я остановился на заправке которая - о чудо, являлась не просто заправкой а ещё и домом - магазином.
- добрый день не подскажите как далеко до Элисты?
- Элисты ?
- да Элисты ?
- эмм....километров 250 в ту сторону - показав направление от куда я приехал...
Снова шок, снова осознание ошибки. И не приятное жжение от совершения ее.
- но вам проще уже проехать через Астрахань - продолжила милая женщина .
- тут до Астрахани 120 км плюс минус .
Правда ...там не большой ремонт дороги, километров 30.
"Ремонт дороги, километров 30" - где-то я это уже слышал.
Жизнь подкидывает нам одни и те же уроки до тех пор. Пока мы их не усвоим, или не выполним как надо.
Поворачивать назад - категорически не хотелось.
"Только вперёд , ни шагу назад" - девиз в голове осевший от советских фильмов про ВОВ, как выясняется не всегда имеет положительный эффект.
Но мешкать и сомневаться - ещё хуже.
Любое действие, лучше бездействия. Возвращаться обратно- это как минимум потеря боевого духа. А он мне очень нужен. Поэтому я двинул в сторону Астрахани.
Первая часть дороги была Легка, хоть и с огромными ямами. А далее начался участок с ремонтом дороги...
Фото на память (см ниже), и двигаемся дальше. Не то чтобы был совсем треш, но ехать приходилось на 30 км/ч.
Эти 30 км тянулись бесконечно долго...но все что имеет начало имеет и конец...
И вот я постепенно выбрался на асфальт и попал в Астраханскую область..
Всём привет! Большие и маленькие, любители дорожных историй.
Сегодня у нас новая часть.
Вдоволь нагулявшись по крепости, мы вернулись к нашему стальному коню. Его бодрый рев, вернул нас из рассуждений о вечном - на землю обетованную. Выкатившись с парковки - мы вспомнили как взбирались сюда и теперь нам предстоит нереально крутой спуск. И слово крутой - в данном контексте не означает что нам было круто и весело. Совсем наоборот.
Спуск был настолько крут- что смотря вниз ты практически смотришь себе на ботинки. И так, мы выкатились и самая главная мысль - не разложиться.
Работаем только задним барабанным тормозом.. Но его не достаточно... Он слишком слаб а инерция слишком высокая. Т к нас 2 ! Что делать? Подключаем передний... Но нежно... Очень нежно... Легонько касаясь колодками дискового тормоза и вновь отпускаем. Как по учебнику. На грани блокировки... Иначе... Если нажать передний тормоз чуть сильнее, колесо заблокируется, руль из твоих рук вырвет так стремительно, что ты даже не успеешь сказать "тысяча чертей" Как, тут-же кубарем покатишься вниз. Но в этот день это не входило в мои планы...
Что мы говорим дерьму которое должно с тобой произойти? - не сегодня! только не в мою смену!
Резкий поворот на 180 градусов и снова крутой спуск...
Да... Те кто возводил эту крепость очень постарались. Взять её штурмом в средневековье задача невозможная.
Через каких то 10 мин мы вышли на ровную обычную дорогу у подножья крепости и двинулись в сторону дома Дедушки.
День как и отпуск подходили к концу...
Яркие солнечные лучи заката приятно грели и игрались на визоре.
А лёгкий июльский вечерний ветерок, придавал весьма философские мотивы.
Что дальше? Покатушки по Дагестану на мотоцикле это прекрасно. Он буквально создан для мото культуры. Приятные виды. Разноплановые пейзажи, набережные.
Но пришла пора задуматься о дороге домой. И с момента прибытия, первое что прозвучало на семейном совете это продать мотоцикл и полететь обратно на самолёте.
Кинули кличь по всём кого знали и ждали обратной связи. Уже завтра надо было выезжать обратно в Мск. А покупателей так и не нашлось.
Выбора не было, оставлять мот на продажу в Дагестане была не самая разумная затея на мой взгляд. Поэтому решение принято - ехать на нём назад.
Но я точно осознавал что в 2 , это будет каторга. Т. К напомню заднее сиденье не предназначено для долгих поездок.
Поэтому волевым решением было принято - разделиться.
Супруга полетит на самолёте домой. А я на мотоцикле тем же путём.
Последний вечер прошёл лампово. Мы посмотрели аватар (в который раз? Но когда что то идёт по телеку то невольно залипаешь, особенно когда у тебя в доме его нет) .
Утром я собрался, проверил снаряжение, закрепил на заднем багажнике куртку.
И как в самых романтических средневековых сагах. Где рыцарь отправлялся на войну, прощался со своей супругой... Так и мы обнялись, выдохнули и я выкатился в путь. Под слезы и переживания дамы моего сердца.
Дагестан- это одно из самых популярных туристических направлений в России. В ковидные времена, когда большинство границ было закрыто, в стране стал активно развиваться внутренний туризм и Дагестан, благодаря своей великолепной природе, получил самый значительный туристический приток, который с каждым годом только растет. В 2023 году эту кавказскую республику посетило более миллиона человек. Для абсолютного большинства путешественников отправной точкой для поездок по природным локациям, является Махачкала. К сожалению, насколько великолепен вид дагестанской природы, настолько же ужасен вид ее столицы. Беспорядочная частная застройка, мусор на улицах и пляжах, хаотичное дорожное движение- все это оставляет о Махачкале крайне удручающее впечатление.
Отправляясь в отпуск в Дагестан я, как и большинство граждан нашей страны, с большой настороженностью относился к этой кавказской республике. Тем более, что мое первое знакомство с Кавказом произошло в городе Грозном, где властями проводится политика жесткой исламизации. Прогуливаясь по столице Чеченской республики я постоянно ловил на себе пристальные взгляды местного населения, по которым складывалось впечатление, что чужим там не рады... Примерно то же самое я готовился увидеть и в Махачкале. Однако, на деле столица Дагестана оказалась вполне светским городом, с умеренным налетом местных традиций. Народ одевается кто во что хочет и каких-то "пояснений за шмот" я на махачкалинских улицах не видел)
Как и не ловил на себе косых взглядов. Большинство дагестанцев работали или учились в европейской части России, и видимо, поэтому более лояльны к туристам. Возвращаясь с экскурсий, мы ходили по ночной Махачкале и в центре и на окраинах и нигде не испытвали какого-либо дискомфорта. Хотя, конечно, недавние новости из Махачкалы дают повод думать, что нравы там сейчас несколько ужесточились....
Что же касается внешнего вида города, то местами он вызывает нервные подергивания. В Дагестане никогда не существовало генерального плана по застройке города и до недавнего времени полностью отсутствовал какой-либо архитектурный контроль за местными жителями, которые строили себе дома где и как хотели. В результате чего половина города покрыта вот таким народным творчеством)
Главная проблема дагестанского народа- это бедность. Семьи тут большие, а зароботки маленькие. Большинство родителей не может купить детям отдельные квартиры, а поэтому просто пристраивает новые комнаты к существующим домам, в которых и селятся молодые семьи. А город получает такие вот "достопримечательности"...
В туристическом центре встречается классическая советская застройка эпохи модерна и выглядит он в духе небольших провинциальных городов страны.
Никуда и без современных торгово-развлекательных монстров.
Встретилась такая вод мечеть, которую можно отличить от торгового здания только по минаретам...
Театр кукол - одно из самых симпатичных зданий города
А мечеть Джумма, пожалуй, самое симпатичное.
Главное тусовочное место Махачкалы- площадь Ленина. Тут собирается по вечерам вся молодежь города. Это классическая советская площадь, которая выглядит вполне красиво, особенно на фоне архитектурного хаоса остального города.
Так как Махачкала это все же исламский город, алкоголь здесь не популярен и местная молодежь тусит в основном в кофейнях, которых в городе сотни. Прикольно было наблюдать как по вечерам у кофеень собираются компании молодежи как у нас у разных баров)
Что касается гастрономической стороны Махачкалы, то здесь меня тоже ждало разочарование. В большинстве кафе подают в основном европейскую и азиатскую кухни (пиццы,пасты,ролы). Из кавказской кухни можно найти только разные виды хинкала и чуду. Хинкал- это разобранные на части пельмени😀 Отдельно мясо, отдельно тесто и отдельно бульон. Пища очень простая и гастрономический оргазм от такого получить тяжело)
Да и в целом в махачкалинских кафе вид блюд более ярок,чем их вкус) На вкус они какие-то все пресные.
Улица Буйнакского одна из самыйх старых и точно самая красивая улица в городе. В 2017 году на ней была проведена тотальная реконструкция и сейчас она выглядит шикарно. Да вот только ее протяженость несколько сот метров)
В конце улице находится вход на набережную.
Набережная выглядит неплохо, в духе наших курортных городов.
Но вот пляж представляет собой жуткое зрелище. Во-первых, само Каспийское море очень грязное и пахнет протухшей тиной. Во-вторых, открывающиеся пейзажи вряд-ли можно назвать живописными. А в третьих, по пляжу плотно разбросан мелкий мусор.
90 процентов отдыхающих купается прямо в одежде, но есть люди в купальниках и плавках. Удовольствие от такого пляжного отдыха получить тяжело.
В заключении хочется сказать пару слов о дорожном движении Махачкалы, ведь оно даже более хаотичнее, чем зайстройка. Каждая поездка на такси вызывает воспоминания о детских аттракционах, ведь укачивает на них примерно также как и от стиля вождения местных водителей. Все пытаются друг друга подрезать и обогнать, нажимают газ в пол на светофоре, чтобы через 100 метров дать по тормозам у очередного затора, постоянно друг другу сигналят. Все это происходит в основном на приорах, которых в городе подавляющее большинство. Кстати, в такси Максим в Махачкале чаще приезжают иномарки, чем в Яндексе. И водители в Максим там как-то спокойнее. Это на заметку будущим туристам)
Общественный транспорт в городе находится в заточном уровне. Троллейбусов автобусов в Махачкале по пальцам можно пересчитать. В сновном ездят убитые маршрутки.
Тем не менее, несмотря на все многочисленные минусы, Махачкала является хорошим местом для основного базирования и прекрасной отправной точкой для путешествий по великолепной природе Кавказа.
Говоря о Дербенте невозможно не упомянуть его кладбища. Их несколько, самым примечательным является Кырхляр - самое старое мусульманское кладбище на территории России. Находится оно прямо в городской черте и полностью окружено частной постройкой.
Идти до него от одновременных ворот Кырхляр-капы Северной Стены меньше километра. А рядом с воротами, сразу за стеной находится одноименная мечеть Кырхляр. Переводится это слово как "Сорок", позже я расскажу, в честь кого дано такое название.
Кладбище окружено каменной стеной, вход представляет собой красивые каменные врата с коваными дверьми. Сразу за входом сидят женщины, которые предлагают немусульманкам платье, которое оставляет открытым только лицо. Они показывают, как пройти к главной святыне кладбища - группе могил Кырхляр.
Сразу видно, что кладбище очень старое. Под аркой слева, где сидят женщины предлагающие мусульманскую одежду, расположены старинные сундукообразные надгробья, которые клали на могилу
Большинство же захоронений относятся к более новому времени, они в виде каменных стел
Многие так изъедены временем, что распознать на них что-либо невозможно. На более новых хорошо видны орнаменты и арабские надписи, а на захоронениях новейшего времени - надписи на русском
Прогулка по кладбищу настраивает на минорный лад и в голову приходят приходят мысли о бренности всего сущного. Примерно такое жу чувство возникает на другом мусульманском кладбище, которое расположено далеко отсюда, посреди Великой Степи - в Татарской Каргале
Иногда бывают такие вот неожиданные памятники.
Сразу видно, что захоронен человек непростой, даже на надгробном изображении видно осанистость и важность. И точно, на обратной стороне надпись, что тут захоронен Эдисон Пашабеков, который был градоначальником целых 11 лет и в его честь названа улица, где расположена городская администрация
Как тут не вспомнить слова Покаянного канона:
О безумный человек! Доколе будешь суетиться, словно пчела, собирая богатство своё? Ведь вскоре погибнет оно, как прах и пепел; но ты прежде взыщи Царствия Божия.
Также есть памятники, которые чем-то напоминают захоронения братков из 90-х
Не знаю, от чего он умер, но очень жаль, когда умирают молодые ребята, которым жить и жить. И снова все тот же канон:
Не надейся, душа моя, на телесное здоровье и на скоро преходящую красоту; ведь ты видишь, как сильные и молодые умирают.
Кладбище, не смотря на древность, функционирует, возможно в режиме захоронения. Есть совсем свежие могилы
Спи спокойной, товарищ капитан, спи спокойно под южным солнцем родного Дербента, ты выполнил свой долг до конца, поэтому заслужил и память, и покой.
Но идут на кладбище посмотреть другое. Первое, что интересует туристов и паломников - Мавзолей Дербентских ханов. Здесь похоронена Тути Бике - полулегендарная воительница и правительница Дербента. Она была одной из шести жен Фатали-хана, который правил в первой половине 18 века в Кубинском Ханстве. Большую часть времени хан проводил в военных походах, а жена выполняла роль своего мужа находясь в Дербенте.
Согласно преданиям она была красавицей, но, самое главное, она получила прекрасное образование в женском медресе в Кала-Корейша. Ее образование, ум и управленческие таланты позволили завоевать сердца дербентцев. Женщина провела налоговую реформу, постаралась поддерживать дипломатические отношения с Российской Империей и поддерживала развитие производств, мануфактур и торговли в городе. Настоящий эффективный менеджер того времени, пишу без всякой издевки
Тути-Бике (иллюстрация Евгения Андреева)
В 1774 году Амир-Гамза и табасаранский владетель Рустем-кадий атаковали Кубу, пока Фатали-хан находился в Дербенте. Хан решил проучить их, форсировал реку Самур и районе Худата на Кевдушанской равнине получил полное поражение, сбежав с поля боя в Сальяны.
Амир-Гамза решил действовать хитростью и сообщил, что везет тв Дербент тело якобы убитого Фатали-хана. Но Тути Бике раскусила их планы и возглавила осаду города. Во время оборонительных боев был убит ее брат. Тути приехала в Кайтагское уцмийство на поминовение брата. Её горе было столь тяжёлым, что там же она заболела и в итоге умерла на родной земле. Фатали-Хан был настолько благодарен ей, что в ее честь возвел мавзолей.
Что касается Амира-Гамзы, то он и его воинство было окончательно разбито экспедиционным корпусом генерала Иоганна Фридриха фон Медема, который выслала Екатерина вторая. После этого Фатали-хан поклялся в подданстве России.
Мавзолей Тути Бике выполнен в виде восьмигранника с каменным куполом. Оригинальный купол, к сожалению, до наших дней не сохранился. В 1940 году он обрушился. Его восстановили только спустя почти 20 лет – в 1959 году.
В мавзолее похоронены, кроме Тути-беке, два ее сына и сноха. В Мавзолее сидит смотритель, он разрешает фотографировать могилы, основания надгробий которых окрашены зеленой краской
В нише расстелены ковры, любой мусульманин при желании может здесь молиться
Совсем недалеко от мавзолея находится сам Кырхляр - захоронение сорока асхабов. Асхабы (сахабы) - это сподвижники Пророка, которые уверовали в него как посланника Аллаха и стали мусульманами при его жизни. Если взять христианское вероучение, асхабы сродни апостолам, ученикам Христа.
Пришли они примерно в 650 году, примерно через десять лет после смерти Пророка Мухаммеда. Дербент тогда еще был персидским городом и был под властью Сасанидов. Иран теснили с двух сторно. С Юга - Арабский Халифат, а с Севера - Хазарский Каганат.
Население Дербента тогда, впрочем как и сейчас, был сущим Вавилоном. В нем жили персы-зороастрийцы, горские евреи-иудеи и армяне-христиане, а таке горцы-язычники. Асхабы же принесли ислам. Хотя распространение его шло не так активно, как на территории Халифата. В 650-х годов арабское войско под командованием Салмана-ибн-Раби подошло к Дербенту и практически без боя завладело им.
Арабы стали распространять веру среди горцев. Когда основное войско ушло в горы, хазары подступили к Дербенту и осадили его. Один из хазар застал араба, купающимся в море, убил его и отрезанную голову представил хакану. Это немаловажное обстоятельство ободрило предводителя хазар, который тотчас же начал осаду города.
Огромное войско хазар, более 30 тыс. воинов, подошло к Дербенту. Против них вышел небольшой гарнизон мусульман во главе с воинами-асхабами. Согласно преданиям погибло порядка 20 тысяч хазар (мне кажется сильно преувеличенная цифра), а арабов в разы меньше.
Хазары завоевали победу и бросили тела асхабов без захоронения для поругания. И это оказалось ошибкой. Тела асхабов остались нетленными, а на хазар обрушились несчастья и болезни. Нетленные тела принесли в Дербент и захоронили недалеко от крепостной стены. Так и возникло кладбище Кырхляр, что в переводе с тюркского означает «сорок». Именно это событие стало поворотной точкой распространения ислама на Кавказе.
Сейчас захоронение Кырхляр представляет собой ограждённый каменным забором участок Северного городского кладбища. Больший участок состоит из 40 каменных надгробий, лежащих в три ряда
Надгробья имеют необычную полую полусферную форму и выкрашены белой краской. Размеры более крупных надгробий — 3,2м в длину, 0,8м в высоту, 0,7м в ширину, а толщина их 10- 12см. Посредине большей части захоронения имеется куполообразной формы небольшое каменное прямоугольное строение с отсеком для подношений.
Никаких надписей на надгробьях нет, их стерли ветер и дожди.
У входа в левом углу находится надгробье в виде люльки. Оно выкрашено в зеленый цвет.
Говорят, что при необходимости для бездетных пар читают суры из Корана и после этого рождаются дети. Мы не стали этого делать, поздновато нам уже иметь детей, да и не имеет право христианин, хоть большей частью номинальный, принимать участие в чужих религиозных обрядах.
За отдельно оградой находится еще одно более позднее захоронение, не имеющее никакого отношения к сорока асхабам. Там находится 8 надгробий, расположенных в один ряд.
Паломники шли один за одним, кто по одному, кто целыми семьями. Мы же постояли немного и ушли с кладбища
Все же интересно, что было бы на этой земле, если бы арабы не сокрушили персов в 651 году. Неужели бы Дербент был центром зороастризма? Или если бы хазары сокрушили арабов, то эти центры были бы кавказским Сионом? Да, у истории много загадок и альтернатив, которые нам не узнать никогда.
Можно сказать это групповое путешествие зажгло интерес к путешествиям и исследованию необъятной и не только.
Иммерсивное путешествие в группе порядка 20+ человек с несколькими друзьями прошло на ура, если бы не приколы, которые сопровождают мои поездки ... Стоимость всего 40т р в 21 году, в которое входило 4 ночевки и 5 дней, но в южную республику приехал на день раньше и успел прогуляться по городу. Фотографий много не будет, но места в регионе замечательные. Каспийское море ... по своему красивое. День1
День2, собрались с группой и поехали микроавтобусами в древний город Дербент
по пути маковое поле и фотосессия
День когда я зарядился допингом и под ним провёл всё путешествие на ногах ... советую не пробовать воду Каспия на вкус, потом накроет ротовирусом и будешь, как полузомби.
Вечер ужин в семье Дагестана ...
День 3. По плану поездка к азербайджанской границе к этому военному чуду Каспийскому монстру. Не самолёт и не корабль, но по проекту убийца авианосцев, низко парит над водой на скорости 400-500+ кмч и даёт залп и ракет. Громадина ещё та
После вылазки в Карадахскую теснину ... смеркалось и пора собираться на ночлег.
День 4. Помню это утро когда пропустил завтрак и валялся почти до самого момента отправления.
Поездка и поход в мертвый город Гамсутль по серпантину. Вялое тело, чуть ли не взгляд со стороны на самого себя, когда не мог согреться под 4 одеялами и от температуры в эту ночь выключился фитнес браслет под одеялом xD
Помню как на автопилоте шёл сначала вверх, а потом вниз так же спускался xD
На этом озере была поездка на катере в программе, но я её пропустил из-за состояния и поездку на джипе тоже.
В этом месте снимали фильм "Белое солнце пустыни"
Мечеть города Махачкала
Не жалею, что поехал в поездку не смотря ни на что. Отличные ребята и организаторы, которые сделали всё под ключ, от ночлега и еды + досуг.
Были мысли отдельно прилететь в Махачкалу погулять, т.к в городе мало времени было.