Осень и бесконечная любовь к ней
Я бесконечно могу смотреть на осень,🍂 золотую осень. Как падают листья и как кружит их ветер в дивном танце, на их неповторимый узор и увядающую красоту, на невероятную палитру и краски осени. Бесконечно вдыхая аромат листвы и прохладу. Я люблю это время, которое мимолётно, но так прекрасно.
Скрипит, трещит, на кочках вздрагивает
Скрипит, трещит, на кочках вздрагивает.
Едет старый трамвай, постоянно потряхивает.
Один момент — и вот-вот развалится.
Ну совсем старик, но мне он нравится.
(Театральный трамвай 🚊)
Пешком по Калининграду
Будни не туриста
Типичный Калининград, не туристические направления и тропы. Город "как есть", под лучами осеннего 🌞 солнца.
Песочный замок в Светлогорске
Очень кропотливый и интересный проект. Мне понравился. Недолговечно будет безусловно, но интересно.
А что есть необычного в вашем городе?
Очень кропотливый и интересный проект. Мне понравился. Недолговечно будет безусловно, но интересно.
Санкт-Петербург что посмотреть за пару-тройку дней
В свои 35 впервые оказался в Питере, несмотря на то что я больше люблю пешие походы, большие прогулки по городам тоже моя страсть, но вот до культурной столицы всё никак не доводилось добраться. Исправился, составил маршрут для большой пешей прогулки и теперь хочется поделиться им с вами.
Полное описание интерактивная карта и треки для скачивания есть тут - Trekkingmania.ru бесплатно и без регистраций, просто карту на пикабу не прикрепить.
3 дня
22 км
Маршрут не претендует на звание лучшего или полного, но будет удобен и интересен тем, кто впервые в культурной столице и хочет осмотреть главные «открыточные» виды Санкт-Петербурга.
Длина линии маршрута 22 километра, и это без учёта расстояний внутри зданий и музеев (а только в одном Эрмитаже можно натоптать больше 20 км, если чудом сможете пройти все залы). Его лучше разбить на два-три дня, заканчивая и начиная отрезок станцией метро так, чтобы не разрывать линии и логичность всего трека.
Здесь мы практически не ходим вдоль рек и каналов, оставим этот вариант для того, чтобы вы поплавали по этим улочкам в рамках речных экскурсий, коих в Питере великое множество. А в конце дадим список достопримечательностей, к которым стоит прокатиться отдельно, за рамками предложенного маршрута, если вдруг у вас останется время.
Трек можно скачать, нажав на зелёные кнопки в начале статьи, там линия движения и основные точки интереса, но помните, что в Санкт-Петербурге каждый камень имеет свою историю, чаще смотрите по сторонам, чем в телефон, заглядывайте в понравившиеся вами дворики, сворачивайте с маршрута чтобы взглянуть на красивое здание. А до поездки покликайте по точкам на карте, там есть подробности о достопримечательностях которые вам предстоит посетить.
Метро Горьковская — Метро Адмиралтейская
8 км
Доезжаем до станции метро Горьковская (синяя ветка метро номер 2), расположенной на Петроградской стороне, там, откуда начал строится Санкт-Петербург. Мы оказываемся в Александровском парке, где из интересного можно посмотреть на «Мини-Петербург» — отлитые миниатюрные копии самых знаковых зданий, которые впоследствии мы увидим воочию.
Нагулявшись в тени деревьев, идём к подземному пешеходному переходу, чтобы добраться до Соборной мечети. Насладившись красотой этого здания, идём далее по улице мимо особняка Кшесинской, красивого модернистского здания, в котором сейчас располагается музей политической истории России.
Далее движемся к легендарному крейсеру Аврора, можно по основной улице Куйбышева, а можно более тихими переулками, как показано на нашем треке, там же увидите красивое кирпичное здание Петровской пожарной части. Выйдя к реке Большая Невка, сразу увидите крейсер, даже если не планируете отправиться на экскурсию внутрь, его можно посмотреть с набережной, вдоль которой и пойдём дальше, сначала на юг, а потом обратно в западном направлении к Заячьему острову, мимо Домика Петра Первого — первая постройка в Санкт-Петербурге, жилище царя Петра I в период с 1703 по 1708 годы.
Немного отдохнув на скамейках в Троицко-Петровском сквере, идём к Иоанновскому мосту, через который попадаем в Петропавловскую крепость. На крепость оставьте побольше времени, внутри целый ряд различных музеев, но можно и просто побродить за его стенами, на территории есть кафе, туалеты и информационный центр.
С острова выходим с другой стороны через Кронверкский мост, по набережной Кронверкского пролива идём дальше к целому комплексу сооружений на Стрелке Васильевского острова. Можно посидеть прямо у воды и осмотреть архитектурные шедевры этого места. Тут же знаменитая Кунсткамера, но в наши дни экспозиция музея совсем не та, что многие ожидают, тех самых баночек со странными существами там всего один стенд, всё остальное — экспозиция народов мира. Тоже любопытно, но в Питере много музеев, возможно, стоит выделить время на другие.
Через Дворцовый мост (один из тех самых «Разводных») переходим на другую сторону реки Нева. Здесь мы оказываемся на большой знаменитой Дворцовой площади и Эрмитажем. На сам Эрмитаж нужен не один час времени — это поистине грандиозный музей, побывать внутри однозначно рекомендуем. Возможно выделить для этого отдельное, например, если ожидается дождливый день, в стенах музея его будет провести весьма кстати. Здесь же проходим немного дальше по Миллионной улице, чтобы взглянуть на Атлантов у старого входа в Эрмитаж, а затем идём назад к Триумфальной арке. Пройдя под аркой и через пешеходную улицу, мы вскоре доберёмся до станции метро «Адмиралтейская», где можем завершить первый отрезок пути.
Метро Адмиралтейская — Метро Технологический институт
7 км
От станции метро «Адмиралтейская» движемся к прекрасному Исаакиевскому собору, здесь можно платно подняться на колоннаду собора, оттуда открывается отличный панорамный вид во все стороны. После осмотра величественного здания идём к главному памятнику Петру I, более известному как Медный Всадник.
Исаакиевский Собор
памятнику Петру I
Через Конногвардейский бульвар, на котором тоже увидим несколько красивых зданий, таких как доходный дом Утина, Дом Кочубея и Николаевский дворец, движемся к современному пространству — Новая Голландия, где можно провести много времени, если вы любите прогуляться по кафе, магазинчикам или, наоборот, полежать на красивом газоне и отдохнуть от автомобильного траффика. Новая Голландия расположена на отдельном острове, пространство постепенно достраивается.
Новая Голландия
Дальше немного прогуляемся вдоль Крюкова канала, довольно малолюдная набережная, в отличие от центральных. По пути поглядим на здание знаменитого Мариинского театра, дома с Атлантами (Доходный дом Веге), Никольский собор и Никольские ряды. Через Красноармейский мост переходим реку Фонтанка и движемся к Троице-Измайловскому собору, рядом с которым установлен интересный мемориал — Колонна Славы. Здесь по Троицкому проспекту ходит трамвай, и уже недалеко станция метро «Технологический институт».
Метро Технологический институт — Метро Невский проспект
7 км
Идём к Витебскому вокзалу, до которого можно добраться и на метро (станция Пушкинская), и на трамвае, но можно прогуляться и пешком по Загородному проспекту, если вы следуете предложенному нами маршруту. Вокзал стоит посетить не чтобы куда-то уехать, а чтобы прогуляться по шикарному историческому зданию, даже если у вас не запланированы поездки на электричках в сторону Царского села, Пскова или Белоруссии.
После осмотра вокзала идём до парка возле ТЮЗа, пройдя мимо станции метро «Звенигородская», сворачиваем на улицу Правды, сама улица организована более приятно для пешеходов, чем большинство улиц центра города, тротуар здесь отделён от проезжей части и он более широкий. Вдоль улицы расположены множество красивых исторических зданий и есть ряд интересных скульптур. Доходим до станции метро Владимирская и поворачиваем на Кузнечный переулок возле Владимирского собора, доходим до Пушкинской улицы и поворачиваем к Пушкинскому скверу, здесь во дворах неподалеку есть любопытное место — Арт-центр Пушкинский, а на другой стороне Лиговского проспекта — Главный железнодорожный вокзал и станция метро Площадь Восстания.
Сворачиваем на Невский проспект — главную транспортную артерию города, здесь всегда шумно и многолюдно, по обе стороны улицы расположено большое количество красивых исторических зданий, кафе и ресторанов. Неподалёку станция метро «Маяковская», а ещё через один квартал улица Рубинштейна — одна из главных тусовочно-барных улиц Петербурга. После Аничкова моста начнутся главные архитектурные достопримечательности улицы и всего города, первая из которых — Дом купцов Елисеевых. Немного проходим дальше по Невскому и сворачиваем на Михайловскую улицу и через сквер выходим к набережной канала Грибоедова, где нашему взору предстанет необычайной красоты собор Спас на Крови.
Обойдя храм, переходим через канал на другую сторону. Здесь можно пройти через Большую Конюшенную улицу и отведать знаменитых Питерских Пышек, или пройти ещё немного вдоль канала и свернуть на Малую Конюшенную пешеходную улицу. Так и так выходим назад к Невскому проспекту и финальной точке нашего маршрута — площади, где расположены Дом Зингера и Казанский собор. Там же рядом две станции метро: Гостиный двор и Невский проспект. Если ещё не устали и осталось время, можно немного пройти дальше вдоль канала, чтобы посмотреть на львов Банковского моста.
Северный речной вокзал - Южный речной вокзал. 05 июля 2025. Обзор маршрута
Несколько дней назад я рассказал про пешеходный маршрут, немного модифицированный, но всё же на основе того, с которого у меня вся эта пешеходно-маршрутная история начиналась 26 лет назад. В итоге эта тема меня заинтересовала, и как раз в первые годы я запланировал довольно большое количество пешеходных маршрутов по Москве, и надо отдать должное, что многие из них прошёл, в основном короткие и средней длины. Но были и длинные, до которых в итоге не дошёл, потому что изменился жизненный график, другие приоритеты и прочее.
Одним из таких маршрутов, запроектированных мною аж 25 лет назад, стал вот этот - от Северного Речного вокзала до Южного Речного вокзала. Надо сказать, что тогда электронные карты не были ещё так развиты, хотя и были в том или ином количестве. В общем, проще было по бумажным картам и атласам проектировать, ещё беря в расчёт некоторый опыт уже состоявшихся прохождений по смежным маршрутам. Но даже тут я спланировал маршрут достаточно примерно, а расчётом расстояния не занимался вообще.
И вот, в прошлом году, когда я решил активизировать у себя тему именно длинных пешеходных маршрутов, то об этом маршруте я вспомнил тоже, и решил довести идею до реализации. Рассчитал более точно трассу уже с учётом новых реалий, получилась длина 26 километров. То есть такая же, как у "более исторического для меня" маршрута "Реутово-Дубки".
Ещё один интересный момент - что к моменту, уже когда я готовился к прохождению, я стал относительно активным Пикабушником, а посему помнил про ограничение 25 медиа на пост. А пост про этот маршрут я понял, что сделаю. И вот исходя из этого определился с основными точками, где я сделаю фотостопы непосредственно в момент прохождения. С одной стороны хотелось, чтобы это не были какие-то точки "посреди шоссе вдали от значимых объектов", а с другой - не хотелось частить, даже если где-то интересных объектов много (особенно в центре Москвы). Ну, в итоге первый участок между основными точками выдался чётко трёхкилометровым, остальные уже поменьше, но всё равно основных точек (включая старт и финиш) получилось ровно 20.
Ну, 20 точек, одно фото в начало поста. Итого 21. Ещё 4 места я определять не стал, в расчёте на то, что будут более подробные обзоры по отдельным участкам маршрута. Из этих же соображений - заведена серия постов, которую я надеюсь со временем пополнить.
Скажу сразу - у каждого из нас разная скорость, разная выносливость. Поэтому ни в коем случае не даю гарантию, что вы пройдёте этот маршрут как я, 26 километров за 4 часа 25 минут. Итак, пошли :)
Экспериментальный жилой комплекс "Лебедь" на Ленинградском шоссе, построен в 60х...70х годах 20 века.
Развязка "У Гидропроекта", где Ленинградское и Волоколамское шоссе вливаются в Ленинградский проспект
Реутов - Дубки. 26 октября 2024. Обзор маршрута
Вместо эпиграфа. 10й пост на Пикабу. Рейтинг 200 на момент, когда я его начинаю писать. 5 подписчиков - и пусть я не гонюсь за их количеством, но я рад каждому, кто готов подписаться, посмотреть и от души дать обратную связь. Поскольку я не такой уж активный автор, не будет специального поста именно по случаю там определённого номера поста, определённого рейтинга и прочего. Но я рад, что именно этому посту достался юбилейный номер.
Вместо вступления. В этом году уже 26 лет, как я хожу по Москве по заранее спланированным пешеходным маршрутам. Об этом даже пост был 2 месяца назад в рамках волны постов: Что я узнал за 25 лет пешеходных маршрутов по Москве
В основном, конечно, мои прогулки почти все эти годы носят спонтанный характер, но на протяжении этих 26 лет, всё-таки часть прогулок планировалась заранее, по маршруту, пройти который я ставил себе целью. В какие-то годы, не стану скрывать, таких прогулок было условно одна-две, в какие-то несколько десятков. Маршруты разной протяжённости, какие-то около 10 километров, какие-то 15...20.
26 лет назад всё началось с маршрута от развязки на 1 километре МКАД до Останкинского пруда. Этот маршрут один из самых длинных, которые я когда-либо проходил, рассчитанный на 3 часа 15 минут с моей скоростью, а хожу я относительно быстро, что уж скрывать. И вот, в год 25-летия вот этой вот, можно сказать, составляющей моей жизни - я решил вновь пройти этот маршрут, но слегка изменив, продлив его с обеих сторон. Получается, из района Ивановское я его продлил в город Реутов, а от Останкино - до парка Дубки. И в итоге, в год 25-летия с моей первой прогулки до Останкина, получился маршрут через Останкино общей протяжённостью 26 километров.
Стартовую точку маршрута я сделал в Фабричном парке города Реутова у скульптуры "Огари". Сразу скажу, что в этом фотообзоре даже не все характерные точки маршрута удастся охватить. И более того, я даже в отдельные дни выбирался в разные части этого моего маршрута, чтобы сделать более подробные фотообзоры. А вот сейчас будут фотографии, сделанные конкретно в день прохождения.
Я не стремился сделать их много, потому что знаю, сколько времени это отнимает. Не просто остановиться, а построить кадр, чтобы ничего лишнего, иногда лучше дождаться интересного момента, и так далее. Опять же, в Пикабу ограничение на 25 медиа, поэтому я выбрал 25 кадров, даже из того что снял. И поэтому - решил сразу открыть серию постов, потому что рано или поздно опубликую более подробные обзоры интересных мест по трассе маршрута, а может и рядом с ней.
Типичный Северный, или "старый" Реутов. В том смысле, что есть ещё Южный, с другой стороны от железной дороги. В "старом" Реутове много четырёх- и пятиэтажек, но есть и более высокие здания, ещё Советской постройки. Есть и более современные.
А это уже Москва, район Ивановское, и его часть, которую некоторые местные жители называют "яма". Вы видите проход в тоннеле через здание кинотеатра "Саяны" к Саянской улице, а за моей спиной будет линия торговых рядов, расположенных прямо в жилом квартале, на отдалении от улиц.
Здесь я сразу хочу сделать ремарку, что исходный вариант маршрута в Останкино в этой части проходил вдоль улиц, но после того, как переделали развязку шоссе Энтузиастов со Свободным проспектом и Большим Купавенским проездом, сделав неудобный цикл на пешеходных светофорах через шоссе Энтузиастов и не самый удобный надземный переход на Большом Купавенском, оптимальнее стало переходить шоссе Энтузиастов по подземнику, построенному чуть на расстоянии от этой развязки, а Большой Купавенский пересекать по зебре со светофором у Челябинской улицы.
На этом снимке как раз Южное Измайлово, около этого самого подземного перехода, вдоль многоэтажки проходит Магнитогорская улица, она идёт параллельно Челябинской, справа (если смотреть по снимку) будет шоссе Энтузиастов, а в центре кадра относительно новый храм - это Храм Царственных Страстотерпцев.
Интересный момент в том, что если 25 лет назад я планировал маршруты по бумажной карте (а точнее даже атласу города, как раз тогда такие вещи набирали популярность), а время определялось в большей степени практическим путём, то сейчас уже есть прекрасная возможность по электронным онлайн-картам и маршрут посмотреть, и посчитать расстояние и время. И вот, получилось, что на этом участке маршрут даже чуть длиннее сделался, но всё равно можно уложиться по времени в те же 3 часа 15 минут от 1км МКАД до Останкино (или, если считать от Фабричного пруда в Реутове - 3 часа 45 минут).
А это уже Измайловский парк. Даже подход к Лебедянскому пруду за счёт изменения маршрута получился чуть комфортным, по асфальтированной дорожке, которую не заливает в сырую погоду. Ну, у берега пруда, понятное дело, грунтовка.
А это уже дорога в сторону Измайловской пасеки, свежеобновлённый асфальт. Кстати, я думал, что здесь в горочку не так быстро пойду, а оказалось, что даже чуть нагнал свой график.
Ну вот, к пасеке поднялись, дальше уже с горки будет быстрее.
Дальше ещё одно изменение маршрута. Благодаря тому, что на пересечении Главной аллеи с Московским проспектом зебру почему-то не предусмотрели, поворачиваем и идём чуть севернее.
На доме 53 по Щербаковской улице очень интересное мозаичное панно сделано.
У метро "Семёновская" построили бизнес-центр "Соколиная гора", перед которым стоит памятник Гвардейцу Семёновского полка.
Вот этот участок достаточно быстро проходится, и более высокая концентрация всяких интересных архитектурных объектов. Щербаковская улица, метро Семёновская, метро Электрозаводская, вот Электрозаводский мост, далее улица Гастелло и Сокольники.
Пока я шёл, начался дождик, но он был небольшой, и это даже добавило особой атмосферы снимкам.
Когда я первый раз здесь шёл, этого пешеходного моста, конечно, не было.
Один из интересных моментов на этом маршруте - то, что он дважды пересекает проспект Мира, первый раз в Реутове, и второй раз уже в Москве.
Ну вот, Останкино уже близко. Если совсем честно, я себе задал некий челлендж, уложиться в 3 часа 15 минут от развязки в Ивановском до Останкино, это было выполнено, а дальше уже решил идти более спокойно, не так ориентируясь на график. Но в итоге затянул не так уж и сильно.
А это уже та часть улицы Академика Королёва, по которой не так много народу ходит и ездит, но здесь есть хороший пешеходный переход под Ленинградским направлением железной дороги к станции метро "Фонвизинская".
Далее идём по улице Фонвизина к метро "Тимирязевская" и пересекаем ещё одно направление железной дороги, Савёловское.
Новый жилой комплекс "Кверкус". И ещё один забавный момент в этом маршруте, что сейчас, в конце маршрута, мы пересекаем Ивановскую улицу, а в начале маршрута проходили через район Ивановское.
Входим в парк Дубки, более четырёх часов пути позади.
В общем-то, неплохо я тогда прошёл, планировал за 4 часа 20 минут, расстояние в 26 километров, а в итоге всего лишь на 13 минут дольше получилось, за 4 часа 33 минуты.






































































