Неожиданная встреча под водой
Для чего лучше надевать гидрокостюм, если вы занимаетесь снорклингом или дайвингом в открытой воде моря или океана.
Так сложилось, что аквалангом пользоваться умела только теоретически и чуточку в бассейне получила навыки. Такие правила для девушек были в ВУЗе. И вот пришло время научиться безопасно пользоваться аквалангом в реальных условиях. Учил меня Муж.
И вот мы погрузились в море, берег недалеко, глубина дна не более 20 метров. Ничто не предвещало неожиданностей. Мы плавно перемещались вдоль дна в сторону моря. Неожиданно Муж привлёк моё внимание и я увидела Осьминога, который маскировался под камни. У Мужа проснулся инстинкт охотника, я думала он полностью понимает, что делает. В общем состоялась борьба Осьминога и человека. Человек совершил несколько ошибок и Осьминог держал Мужа парой щупалец, не отпускал его. Я поспешила на помощь и прежде чем смогла "выключить" Осьминога, Муж достал нож и отрубил присосавшиеся щупальца! Осьминог парализованный висел в воде, синяя кровь расплывалась из отрубленных щупалец. Отрубленные щупальца не отлепились от тела Мужа, это стало для него неожиданностью.
Был бы гидрокостюм, никаких сложностей, щупальца можно было бы отлепить. От тела человека они сами не отлепятся. В общем мы так и пришли к месту отдыха - с Осьминогом на плече и двумя болтающимися щупальцами на боку и спине Мужа.
Теперь Мужа всегда смогу узнать по кругляшкам от щупалец Осьминога на спине и боку
К слову сказать, Осьминог оказался осень вкусным.
Впервые пытался ходить по льду Байкала с обратной стороны
Жена серьёзно увлекается дайвингом и на неделе заманила меня под лёд. Погружение производилось в Листвянке, недалеко от речки Крестовки. Поэтому прозрачность воды не идеальна. Ну и я ещё ластами по дну прошёлся...
Лёд оказался снизу ещё более скользкий, а ласты - далеко не самая удобная обувь для такой прогулки. Я попытался!
Ответ на пост «Крещенские купания»
Дополнительно напонинаю, что дежурящие на ваших купаниях спасатели - чаще всего обычные пожарные. И кроме того, что они не находятся по месту постоянной дислокации, в готовности, собственно, выезжать на пожары, так еще и спасению на водах их на практике не учили никогда.
Во многих регионах у них даже нет гидрокостюмов.
А если гидрокостюмы и есть, то знайте - в тех, что на вооружении МЧС (сухих неопреновых) не нырнуть - он просто не дает погрузиться в воду с головой из-за большого количества воздуха внутри.
Т.е. в нём можно выловить плавающего на поверхности. А вот нырнуть за скрывшимся под водой, даже в пространстве купели, даже на глубине сантимов 50 - нет.
Т.е. в случае чего, если пойдете ко дну, выловят вас ой как не сразу.
Электро-гидрофойл своими руками. Версия 3.0
Продолжаю, как и обещал!
Начало:
И так, как и писал в предыдущем посту - моему двигателю не хватало момента!
Поэтому я решил поставить редуктор. Взял редуктор от стартера Нивы (коэф. редукции где-то 5 к 1), напечатал корпус, прилепил к движку.
Может получилось и убого, но было понятно, что двигаюсь в верном направлении.
Крутящий момент двигателя явно вырос, но перестало хватать оборотов и значит скорости. Так как до редуктора, обороты были от 8500 до 6500 (KV160 * 54V...41V), а после 1700...1300.
Почитал форумы и решил в корне переделать движитель!
Взял двигатель SSS56104, редуктор PLE42 5:1, мне сделали детальку для соединения двигателя с редуктором, которую я сам отрисовал. Так же отрисовал корпус для EMS? мне его тоже сделали. Потом двигатель с редуктором засунул в алюминиевую трубу и вот что получилось.




Весь пластик печатал на 3Д принтер
Потом залил всё что можно компаундом
Покрасил и стал ждать тепла




Но душа не выдержала и на январские каникулы мы с супругой поехали на море испытывать доску, пока вода была еще +10 градусов и воздух +13...+15.
Вот как-то так! Под защитой супруга имела в виду кожух винта.
На данный момент есть понимание что нужно дальше делать, что менять, и пока я в ожидании теплого сезона буду потихоньку заниматься.
Всем благ и успехов в начинаниях!!!
Белоруску унесло в открытое море во время айс-флоатинга под Мурманском
Найти ее не могут несколько дней, а температура опускалась до –35°C
Туристку из Белоруссии унесло сильным течением в открытое море во время группового айс-флоатинга в реке Тулом Кольского залива в Мурманской области. 58-летняя женщина отправилась на популярное развлечение в составе группы местного гида 1 января. Она лежала в гидрокостюме, но ее начало сносить течение. Страховка не помогла, а инструктор, который находился почему-то на берегу, не смог поймать туристку.
Женщину ищут уже несколько дней, но шансов выжить у нее крайне мало — температура воздуха в этих местах опускается до –35°C, а гидрокостюм способен держать тепло только 6 часов. По данному факту уже возбуждено уголовное дело. Многие организаторы пренебрегают мерами безопасности, например, отправляют людей в плавание без тросов, пишут местные СМИ.
Айс-флоатинг — это вид экстремального развлечения, во время которого люди плавают в холодном море в специальных гидрокостюмах, которые держат тебя на плаву, однако сопротивляться течению в них очень сложно. Это стало методом релаксации, во время которого можно дрейфовать во льдах, любоваться северным сиянием и слушать шум моря. Стоит подобное развлечение около ₽15 тыс.
https://t.me/readovkanews/105567?single=
Электро-гидрофойл своими руками. Версия 2.0
Начало было здесь: Электро-гидрофойл своими руками. Версия 1.0
В первой версии я использовал надувную доску, аккумулятор находился сверху в задней части (в корме), что было дико неудобно, т.к. мешало и находиться на доске и забираться на неё из воды. И ещё я считал, что надувная доска мешает мне выходить на глисс, потому что слишком большая, имеет большой вес и большой контакт с водой (для ЛЛ - я ошибался).
Поэтому я решил сделать новую доску с местом для установки аккумулятора.


Пеноплекс - наше ВСЁ!
Склеил три слоя пеноплекса по 50мм и начал его обрабатывать.
Сделал две рамки из досок, нить нихрома 0,8мм и лабораторный блок питания с регулируемым напряжением и током. Большая рамка для больших площадей и малая для задания формы.
Потом была обработка наждачкой.
Сделал бокс из текстолита, вырезал отверстие и впендюрил в доску.
Далее обклеивал стеклотканью и эпоксидной смолой.


Стеклоткань, эпоксидка и гараж
Следующий этап был шлифовка эпоксидного слоя. Это был самый нудный этап, было убито куча наждачки и нервов, поэтому я его частично профилонил, и сам потом пожалел, но это же потом!
После шлифовки, покраска и поклейка коврика.


Вот что получилось.
И как только у нас потеплело, я метнулся на ближайший карьер. Это было 1 мая 2025 года.
Но как я и писал в начале поста, дело было не столько в доске, сколько моему движителю не хватало момента.
На некоторых видео видно как доска резко останавливается и клюёт носов, это срабатывало или ограничение по току или ограничение по максимальным оборотам, то есть двигатель просто резко выключался и я падал в воду. Брал с собой ноут и пытался вытянуть максимум из ESC.
Продолжение следует... )))
Электро-гидрофойл своими руками. Версия 1.0
Прочитал как-то статья на Хабре (https://habr.com/p/662570/) и загорелся!
За основу решил взять надувную доску. Двигатель, крыло и мачту брал с Алика (не реклама), аккумулятор собрал сам.
И начались испытания.
Понял, что мотор хоть и высоко оборотистый, но ему не хватает момента, да и аккумулятор я сделал в угоду ёмкости, а не напряжения. Думал, какая разница, ведь мощность все равно будет равна напряжению умноженному на ток, но не учел, что на один вольт напряжения у моего двигателя 160 оборотов, да и ток двигатель больше своего номинала не возьмёт.
Но это был 2024 год и версия доски V1.0!











