Серия «Электро-гидрофойл своими руками»

Начало было здесь: Электро-гидрофойл своими руками. Версия 1.0

В первой версии я использовал надувную доску, аккумулятор находился сверху в задней части (в корме), что было дико неудобно, т.к. мешало и находиться на доске и забираться на неё из воды. И ещё я считал, что надувная доска мешает мне выходить на глисс, потому что слишком большая, имеет большой вес и большой контакт с водой (для ЛЛ - я ошибался).

Поэтому я решил сделать новую доску с местом для установки аккумулятора.

Склеил три слоя пеноплекса по 50мм и начал его обрабатывать.

Сделал две рамки из досок, нить нихрома 0,8мм и лабораторный блок питания с регулируемым напряжением и током. Большая рамка для больших площадей и малая для задания формы.

Потом была обработка наждачкой.

Сделал бокс из текстолита, вырезал отверстие и впендюрил в доску.

Далее обклеивал стеклотканью и эпоксидной смолой.

Следующий этап был шлифовка эпоксидного слоя. Это был самый нудный этап, было убито куча наждачки и нервов, поэтому я его частично профилонил, и сам потом пожалел, но это же потом!

После шлифовки, покраска и поклейка коврика.

И как только у нас потеплело, я метнулся на ближайший карьер. Это было 1 мая 2025 года.

Но как я и писал в начале поста, дело было не столько в доске, сколько моему движителю не хватало момента.

На некоторых видео видно как доска резко останавливается и клюёт носов, это срабатывало или ограничение по току или ограничение по максимальным оборотам, то есть двигатель просто резко выключался и я падал в воду. Брал с собой ноут и пытался вытянуть максимум из ESC.

Продолжение следует... )))

Прочитал как-то статья на Хабре (https://habr.com/p/662570/) и загорелся!

За основу решил взять надувную доску. Двигатель, крыло и мачту брал с Алика (не реклама), аккумулятор собрал сам.

И начались испытания.

Понял, что мотор хоть и высоко оборотистый, но ему не хватает момента, да и аккумулятор я сделал в угоду ёмкости, а не напряжения. Думал, какая разница, ведь мощность все равно будет равна напряжению умноженному на ток, но не учел, что на один вольт напряжения у моего двигателя 160 оборотов, да и ток двигатель больше своего номинала не возьмёт.

Но это был 2024 год и версия доски V1.0!