Это мой первый пост на пикабу. Думаю, что начинающим и опытным водителям будет интересен и в какой-то мере полезен текстовый, фото- и видеоконтент о дураках и дорогах глазами начинающего водителя.

В мае 2023 года я получила право на управление транспортным средством.

Научилась водить в автошколе, пришла в нее без опыта от слова «совсем». Через две недели после получения В/У села за руль уже своей машины, отсюда и начался путь автокотеночка. На момент написания этого поста мой стаж составляет ~4600 километров.

Хочу поделиться на сегодня записью со своего регистратора, на котором зафиксирован момент избежания ДТП по вине синего автомобиля, который не соблюдал правила поворота со второстепенной дороги на главную.

В этой ситуации мне не хватило буквально пол метра, чтоб оттормозиться, поэтому пришлось выполнять маневр с объездом баварского автолета по краю соседней полосы, дабы избежать столкновения. Поздно заметила «бэху», признаюсь.

В параллель со мной ехал голубой автобус, в который был риск врезаться, если бы он не прижался левее по своей полосе. За это огромное спасибо водителю, который среагировал на ситуацию. Благодаря этому мне хватило места в соседней полосе, чтобы увильнуть туда и проехать в нескольких сантиметрах от мордашки BMW.

Отмечу то, что моя машина пошире, чем авто водителя, двигающегося сразу передо мной, поэтому проехать в своей полосе, как он, я бы не смогла.

Что я могу сказать, получив для себя новый опыт в данной ситуации:

Соблюдение скоростного режима вам действительно даст время на то, чтоб максимально оценить ситуацию со всех сторон и принять грамотное решение. Но не всегда это решение приведет к желаемому исходу по независящим от вас обстоятельствам.

Избежать ДТП помогает внимательность, реакция и опыт других участников дорожного движения. Иногда можно не заметить, как кто-то вам маленьким действием помог избежать значительной проблемы, или же, наоборот, очень сильно помешал это сделать.

Некоторые ситуации, в которых есть риск возникновения ДТП, просто базовые. Эта одна из них. Наглые водители, действущие по принципу «мне надо, потому можно нарушить» встречаются везде и всюду ежедневно. Особенно стоит обращать внимание на следующие моменты:

что происходит на выездах с прилегающих территорий и второстепенных дорогах при движении по крайней правой/левой полосе

Что происходит в соседних полосах спереди и позади вашего авто при движении в потоке, где более одной полосы или есть встречка!

Жмущиеся без поворотника к вашему ряду авто должны особенно напрягать: это могут быть «шашкуны», а могут быть и автокотята, которые забыли включить поворотник/плохо понимают габариты автомобиля в силу неопытности.

Рекомендую приучить себя при движении периодически смотреть в зеркала заднего вида (и лобовое, и боковые), даже если вы не собираетесь совершать маневр. Особенно это полезно при движении по КАД, трассе, да и перед светофорами. Такая привычка может помочь вовремя заметить опасность сзади и предпринять меры

В качестве завершения поста дам банальный, но важный совет, про который часто забывают: обращайте внимание на знаки и разметку, а также держите дистанцию. На дороге вы несете ответственность не только за свою жизнь, но и за жизнь других участников

Буду рада комментариям, в которых кто-то даст дополнения и/или критику и поделится своим опытом

но для начала почитайте.

Вожу я давно, с 2006 года, почти всегда за рулем (за исключением каких-то моментов, когда по больничкам валяюсь).

Стиль вождения: не помешай хорошим другим. Показываю поворотники (когда один на дороге - не показываю, ок, не буду врать). Усиленно:) показываю поворотники на проблемных участках (ну знаете, круги, переезды, сложные перекрёстки. Ещё раз - если за мной машина я всегда, ВСЕГДА показываю поворотники, стоп-сигналы у меня заводские, работают в порядке, резко не торможу, постоянно раз смотрю по зеркалам и тд. Было 2 ДТП за всю жизнь (во дворе разворачивался на задней скорости и отвлёкся на телефон, в итоге слегка примял уже битый бампер старой машины, второй случай - еду на зеленый, а на красный вылетает машина).

Так вот, едучи в потоке я всегда наблюдаю за окружающими меня водителями. Тот подрезал, тот шашечник, тот обочечник(не пускаю в ряд никогда, не важно на чём этот кал едет), тот мусор выкинул, тот скорость превысил, тот перед пешеходными не тормозит и так далее. Знаю правило трёх Д, знаю, но порой не могу удержаться. Если у меня нет настроения, то нарушитель получает от меня ровно такое же поведение на дороге, как и у нарушителя, только демо-версию, то есть без риска ДТП.

Не далее чем сегодня меня два раза вырезает очередной хулиган, не включая поворотники. Пришлось мне склонировать его поведение пред самим им же(напоминаю, без риска ДТП, это важно, это очень важно, иначе никакой разницы между ими и мной не будет, хотя вы сейчас скажете, что её и так нет, окей). О, боже! Возбудился-то нарушитель как) Я не против, когда они потом начинают меня прессовать: таким образом они дают мне понять, что им НЕ НРАВИТСЯ, ЧТО я сделал. А что я сделал? Просто скопировал их манёвры, только в безрисковой манере. Я надеюсь, что в их извилине начинают выстраиваться хоть какие-то нейронные связи.

Кстати, порой сталкиваюсь с такой ситуацией: я, скопировав хулиганское поведение водителя потом останавливаюсь с ним на одном перекрестке, просят опустить стекло, и извиняются, не чудесно ли? Я таким моментам только радуюсь. Просто я не понимаю, как ещё ставить таких на место. Ах, да, заявления в ГАИ, точно.

Конечно, часто люди совершают ошибки на дороге нечаянно, не специально, и я такое тоже вижу, понимаю - без проблем. НУ да, заклаксоню, во имя предотвращения ДТП. Я говорю про мудаков, которые ездят как мудаки, нарушая все законы, начиная от законов физики.

Предвосхищаю кучу минусов) Но если не ставить на место хулиганов, то они будут хулиганить ещё больше.

Что хотел, то сказал.