Как мы съездили в Волоколамск и на Ярополецкую ГЭС
Привет мальчики и девочки, нашел чутка времени чтоб запилить пост про нашу велопакатуху...
На волне того, что каждый второй постит баянные баяны, решил, что авторский (прошу прощения за нескромность) пост будет не лишним. Покатуха одного дня, утром стартовали вечером домой, без ночевок и палаток.
Значит так.
Не считая домашние сборы, стартовали у платформы Дубосеково и поехали в сторону Мемориала "Героям-панфиловцам".
Место ухоженное, рядом есть музей (в сам музей не заходили). Для автомобилей есть парковка а также, общественный туалет. На электричках добираться только до этого мемориала тяжко (по времени), но можно... однако я рекомендую объединить в один день прогулку по Волоколамску и за одно, зацепить данную точку.
Далее двинулись в сторону самого города. Проехались по прикольным паркам Волоколамска и само собой заехали в "Волоколамский кремль".
гуляем по парку
фотка с колокольни в кремле
Не всегда получается в "такие" места заехать на велосипеде, и я не имею введу, что хочу кататься и ездить по тротуару\территории или внутри кремля\монастыря, а хочу просто вести вел рядом с собой или просто чтоб он был в зоне видимости.
Тут с этим проблем не было, сами сотрудники сказали вон тенёчек, ставьте где хотите, спокойно идите погуляйте, отдохните. Такое отношение к велосипедистам и к туризму я всегда поддерживаю рублем, и если можно куда-то подняться за деньги, посмотреть или присутствует трапезная или типо того, то всегда оставляю там деньги в знак благодарности.
Покидая город, в заброшенной усадьбе увидели данный памятник.
Далее двинулись в сторону Ярополец. Посетили усадьбу Гончаровых и Чернышевых. Первая в достойном состоянии вторая на реставрации или законсервирована.
Церковь Иоанна Предтечи
Ну и конечно, сама Ярополецкая ГЭС, как говорится вишенка на торте, ради неё и планировали данный маршрут.
На фото просто красивый слив, сама ГЭС рядом.
Дублировать текст из Википедии не буду, можно более подробно прочитать здесь. Скажу только, что это одна из первых сельских ГЭС в СССР, первый вариант проекта был заложен аж в 1918 году.
Далее поехали в сторону монастыря Иосифо-Волоцкий. По дороге застали дождь, переждали и не пожалели, монастырь прекрасен.
Лояльность к велосипедом опять порадовала, не так как в Волоколамске, но тоже не плохо, рядом с с охраной, внутри монастыря. На территории все было чисто и красиво, однозначно могу рекомендовать данную точку к посещению. Про общественный транспорт ничего сказать не могу, но на велике можно на автомобиле тоже, есть платная и бесплатная парковка.
Вот вам сонный котейка, на территории их было куча и походу многие голодные :)
К сожалению фоток не много, поскольку в основном снимал видео. Само видео далее. Буду крайне благодарен за просмотр и как говорят настоящие блогеры, ставьте лайки и подписывайтесь :)
Также, если кому нужен трек, то он тут.
Если вы вдруг потеряли 500 люксовых автомобилей в Москве, то они тут
25 «Лексусов», 19 «Рендж Роверов», 15 «Порше»... Практически 500 люксовых автомобилей эвакуировали в этом году с московских велодорожек.
Источник: https://t.me/BUKVALN0/7683
Как подготовить машину к долгой поездке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Велопрогулка "Петушки - Железнодорожный"
Давно собирался прокатиться по этому маршруту и вот решился.
С утра собрался, примчал на станцию и на электричке выехал в Петушки
Посмотрел местные достопримечательности, сверился с навигатором и покатил вдоль ЖД путей.
Навигатор предложил проехать через этот тоннель, но я что-то не решился)
Часть пути пролегала через сосновые леса, дорога неплохая, но песок местами мешал проехать, все же для таких условий покрышки надо пошире и позубастее.
В каком-то СНТ заехал в магазин, купил кефир и пару булок маковых, перекусил на берегу Клязьмы
По дороге встретил небольшой подвесной мост, достаточно надежный, катить на велике не решился, прошел пешком)
Выехал на бетонку из плит, ведущую к деревне Дубровка и далее к станции Войново.
Это был очень нудный участок: 13 км стыков между плитами.. но хоть не песок)
Вдоль Клязьмы проехал под интересными ЖД мостами рядом с Орехово-Зуево, заехал перекусил в бургерную и погнал в Павловский Посад.
Далее навигатор предложил поехать по Носовихинскому шоссе, но я решил часть пути проехать через деревни параллельно нему.
После тихих спокойных деревень пришлось все же выехать на Носовихинское шоссе и далее уже по нему катить до самого Железнодорожного
Проехал мимо оргомного логистического терминала рядом с г. Электроугли, попал под небольшой дождь и поймал радугу
Всего проехал 116 км за 6,5 часов.
По трассам против ветра ехать очень неприятно: крутишь педали, а толку нет..
К каллориями Strava явно что-то не так насчитала, т.к. родное приложение от Сяоми показало больше 6000 ккалл (в нем явно точнее, т.к. учитывался пульс от браслета)
Велопутешествие 2023. День 7
Много писать не могу - экономлю заряд. Со мной всё хорошо. Я в Серебряных Прудах.
Решил не пользоваться большими трассами в путешествии. Только веломаршруты.
Ещё 165км позади.
Запись трансляции с Твича 11-часовая. Доступна в ВК (только друзьям, добавляйтесь). Были трудности частотой кадров, решил только к вечеру(
Спасибо всем за поддержку!
В московской области минимум два города окажутся отрезаны от общественного транспорта на пол дня
В Сергиево-Посадском городском округе два города (Краснозаводск и Пересвет) будут отрезаны от общественного транспорта в связи с проведением коммерческого велозаезда Gran Fondo» 25 июня 2023 года с 7.00 до 15.00.
Жителям этих городов, населением 14 и 11 тыс человек соответсвенно предлагается добираться на работу в окружной центр (Сергиев Посад), преодолев предварительно пешком расстояние в десяток километров до села Сватково. Жители села Рогачево (довольно крупного, расположенного на старом ярославском шоссе), будут отрезаны от транспорта полностью. В селе нет ни почты, ни аптеки, ни магазина с продуктами.
Это уже второе перекрытие дорог в нашем округе в этом месяце. Неделю назад проходил другой велозаезд и полностью была перекрыта прямая дорога от пос. Богородское до г. Краснозаводск (что ж ему так везет то!). На этом велозаезде умер один из велосипедистов-участников.
Я не против спорта, его нужно развивать, но так, чтобы всем доставалось по ровну. Участие в велозаездах стоит от 4 до 6 тыс рублей для каждого спортсмена, организаторы неплохо зарабатывают. Но для их коммерческого интереса должны "потерпеть" десятки тысяч людей.
Местное самоуправление ничего не может сделать, задачу содействовать спускают сверху.
Жду плюсов. Всем добра
Деревня Рузино. Я с верным другом.