Как встретишь год, так его и проведёшь - абсолютно бессмысленное суеверие, но иногда приятно, когда оно в тему)) В прошлый раз закрывали сезон 2025, теперь пора открывать 2026, и лучшее время это сделать - утром первого января.
Собрались небольшой компанией тех, кому с утра не спится и прокатились символический кружочек километров на 40 за городом. Лайтово, без приключений.
1/3
Через три дня, изменчивая волгоградская погода резко переключила температуру с -9 на +4, обильно приправив всё это метелью вперемешку с дождём. На улицах ручьи и жидкая снегокаша с грязью и реагентами, в прогнозе плюс на ближайшую неделю - не самая лучшая погода для катания на велосипеде.
Но очень уж хотелось прокатиться по заснеженным льдам ериков Волго-Ахтубинской поймы, пока вся эта красота не начала таять. В планах - 110-120 километров, примерно 80-90 из них по льду ериков. В этот раз, компания собралась намного скромнее - выкатили всего лишь вдвоём.
Начиналось всё прекрасно: снегодождь сменился солнечной погодой, слой снега на льду ещё не начал таять, колёса мгновенно очистились от городской грязи - красота!
По пути встречалось много рыбаков, в основном рядом с мелкими населенными пунктами и дачными массивами.
Чем дальше уезжаешь от "цивилизации", тем меньше на льду следов человека, в основном попадались звериные.
Время от времени, поперёк ерика попадались трещины льда, вокруг которых снег был пропитан водой, либо небольшие проталины возле берега. Иногда приходилось между ними лавировать в узких местах.
После дамбы попался один участок, совсем не покрытый льдом - там пришлось пробираться через лес вокруг и спускаться к водоёму не в самом удобном месте
1/2
В дальней точке маршрута был небольшой посёлок, где посетили магазинчик и поехали обратно. Веселье началось примерно с этого момента))
Грунтовые дороги уже начали раскисать в кашу, а снег на льду был в трёх состояниях: - Твёрдый наст, по которому очень тяжело ехать - когда днем успел подтаять на солнце, а потом немного подмёрз в тени. - Жидкая снегокаша с водой, брызги от которой фонтаном летели во все стороны. - Жидкая снегокаша под настом.
Ехать обратно было либо тяжело, либо мокро, либо одновременно мокро и тяжело))
След от снегохода: до обеда тут был белый снежок, теперь - почти река.
Если ехать быстро, то брызги из под колёс местами летели выше колен. Софтшелл штанцы первое время с этим неплохо справлялись, но после десятков километров всё равно стали влажными изнутри. Ботинки с гортексом, выдерживающие кратковременные погружения в воду, тоже начали немного сдавать.
Любителям везде говорить: "надо было полноразмерные крылья ставить" - нет, они бы не сильно исправили ситуацию, сильно хлестало и сбоку из под колёс.
Разочек в процессе поменялись с товарищем велосипедами, чтобы хорошо прочувствовать разницу между фэтбайком и кантрийником на шипах в этих условиях. На обычном мтб - +5-10 ударов пульса на 5-7см снегу без наста, плюс сложнее держать баланс - колёса периодически кидает в стороны. На следах от других колес или снегоходов - кидает ещё сильнее, а у фэта там сразу буст к скорости в 2-3 км/ч.
Солнце потихоньку клонилось к горизонту, пришлось исключить последние 10 километров льда/грунтов, чтобы не ковыряться там в темноте и проехать эту десяточку по асфальту. Несмотря на 90 километров в ногах, скорость на нём стабильно держалась в районе 25-27, чтобы быстрее пролететь этот неинтересный и не очень безопасный в темноте участок.
По итогу, получилось как-то так.
Я считаю, встретили Новый Год достойно, надо продолжать в том же темпе)) Всех с наступившим! Кто ещё не пробовал зимнее катание - рекомендую, сильно разнообразит досуг))
Новый пост по просьбам многочисленных подписчиков.. 😊шутейка, конечно.
Пишу без спроса в общем, самозванно.
Моему единственному подписчику – «Мужик, ты чиво наделал?» 😊, а главное – зачем? Вопросы, вопросы в тумане..
Новогодье в разгаре: салаты съедены, покатили санки-ледянки-снегокаты, снег за шиворот, бородой в сугроб, вот это вот все…
А значит, время после сугробов немного предаться эскапизму в ностальгию по велоденёчкам.
В этот раз постараюсь в меньше буков, в больше картинок (как в презентациях на работе прям 😊).
Фоточка для создания нужного настроения: сентябрь, стожок, русское полюшко, Безруков в косоворотке.
В общем, лайтовый заезд километров на 40-50 по окрестностям Екб. Карту не прикладываю, весь заезд практически без навигатора, без цели, без тайминга. Чисто как боженька направление на душу положил 😊
Нет цели, есть только путь :)
Начало с безымянного холма в лесу (до него, правда, тоже на веле добирался, но по знакомому в целом маршруту через город, так что нещитова 😊). А вот дальше терра инкогнита ля натурель:
Безымянный холмъ
Собственно, Екб в некотором приближении:
Ну а нас в лесок «приключенья зовут!»:
да по буеракам:
Главное, рулем не крутить :)
Тропинки-тропочки:
Эпическая переправа-переправа, берег левый, берег правый :)
Косогорчики да лесные озерца:
Ну чисто пастораль, безлюдие да благолепие, ну и березки,, конечно же (один вопрос – да где Безруков то?
Немного внезапного щемящего железнодорожного вайба.
Рельсы-рельсы из одной бескрайности в другую…Нет начала, нет конца, только чух-чух.
Полюшко, незнакомое, куда-то тропинка да выведет…
Даже камня нет, где написаны последствия поворотов направо/налево. Да и развилки нет: либо вперед, либо назад. Но назад же неинтересно. Так что вперед😊
Широка страна в общем, катать не перекатать:
Перекус/передых у стожка посреди ничего 😊
Через энное количество километров выкатываем к озеру Шарташ:
Здоровенное 😊 (по местным меркам)
Это финал...
Ну а дальше через городские кварталы, асфальт и перекрестки до дому.
На этом на сегодня с картинками у меня все. Буквами постарался быть краток.
Перед поездкой я стал просматривать различные сайты с отчетами о велозаездах и по опыту других подбирать себе. Так на одном сайте была реклама велопрогулок с посещением набережной, Лысой горы, Ласточкиных гнезд. Посмотрел я на карту и подумал, что смысла платить нет, я то и сам могу прокатится.
Вот этому заезду я и решил посвятить второй день. Маршрут набережная от р. Анапки - Лысая Гора - Ласточкины гнезда и обратно.
Место впадения р. Анапки в Черное море
На пляжах немноголюдно
Вода чистая, с высоты видно даже дно
Анапский маяк
Фото набережной не делал, в конце выложу нарезку видео обратного пути по набережной.
После набережной, мощенной плиткой или хорошо асфальтированной, начинается подъем к Лысой горе, состоящий из участков уложенных плитами, плохого асфальта и уже потом обычной грунтовки. Справа - море, слева ведутся активные строительные работы будущих мест отдыха.
Лысая гора - обзорная площадка, с которой открывается вид на город и на море.
1/3
Если на Лысую гору можно зайти пешком или заехать на авто, мото или вело, то дальше к Ласточкиным гнездам ведут тропинки и на авто не проедешь. На велосипеде можно проехать почти везде, бывают крутые спуски и подъемы, тропинки пересекают канавки.
Вот так выглядят Ласточкины гнезда с отдаленности.
«Ласточкины гнезда» — ландшафтная достопримечательность на окраине Анапы, снискавшая славу лучшей на курорте смотровой площадки. С этой точки обзора открываются панорамные виды Анапского залива и первых отрогов Кавказского хребта. Именно здесь, у поселка Супсех, заканчиваются кубанские степи и начинается горная цепь, протянувшаяся на 1100 км до самого Каспия. Сейчас «Ласточкины гнезда» в Анапе опустели, и птичий гомон больше не нарушает тишину. Популяция пернатых резко сократилась из-за наплыва туристов. Это грустно((((((
Рядом с Ласточкиными гнездами расположено Суспехское кладбище, поэтому есть возможность добраться на автобусе до кладбища и потом сюда, а также предприимчивые люди возят тоже через кладбище туристов.
Вот такое вид вниз
Небольшое видео спуска, оно более красочнее, все таки при подъеме большую часть кадра занимает дорога, а при спуске более панорамный вид.
Выдался на работе момент, что одни коллеги вернулись из отпуска, а другие только планировали отпуск, да и в целом по плану была неделя без особых напрягов в плане работы. Решил съездить на море на недельку на море отдохнуть. Лет 5 уже никуда Выбор пал на Анапу, ехать на автобусе недалеко, выезд в 7 вечера в пятницу, приезд в субботу рано утром 6-7 часов, а назад в следующую субботу вечером выезд и в воскресенье утром дома.
Забронировал отель, цены в этом очень демократичные были, разлив мазута отпугнул народ. Бронировал через Озон путешествия, по сравнению с Авито, Островок, Т-Путешествия цены были ниже. Также была возможность раннего заезда бесплатно (можно с 6 часов утра) и при желании поздний выезд, что меня вполне устраивало. Приехав в 6 утра, не нужно было полдня где-то лазить, также и при выезде не терял полдня. Отель "Капитан Морей" по Пионерскому проспекту. Это уже район под названием Джемете, как бы не центр Анапы. Но Пионерский проспект это 10 км отелей, пансионатов, санаториев, баз отдыха разных ценовых категорий в несколько рядов, вперемежку с магазинами, бутиками, сувенирными лавками, барами, столовыми, кафешками, рядом с отелем был аквапарк Тики-так и детский луна парк.
Отель Капитан Морей (первый слева с зеленой крышей).
Столовая, справа вышка аквапарка и видно часть горок.
Так вот, ночь провел в пути микроавтобусе, удалось временами спать. Утром прибыли в Анапу и так удачно получилось, что водитель останавливался в метрах 200 от моего отеля, то есть мне не нужно было добираться с вокзала, а на обратном пути - на вокзал.
В отель и правда засели в 6 утра без доплаты, вздремнул пару часиков, позавтракал в отеле (недорого, вкусно, сытно, но не было выбора блюд. то есть меню включало допустим кашу, яичницу из 2 яиц, бутерброд из плавленого сырка и пары кружков колбасы + чай/кофе на выбор), от обеда и ужина я отказался, так как планировал велопоездки и мог не попадать во временные рамки. Да и благо за воротами столовая.
Затем оправился забирать велосипед. Велосипед арендовал в центре Анапы, пришлось на автобусе ехать минут 40. Веломастерская и прокат "ParshinBike" (г. Анапа, ул. Владимирская 105, бокс 77а). Заранее договорился и выбрал велик, еще и шлем предложили дополнительно. От шлема я не отказался, так уже перешел в категорию что не стесняюсь ездить в шлеме (почему то часть знакомых считают что езда в шлеме - это для лохов, я-же после неудачного поворота с падением, переломом ключицы и когда пару мгновений лежал на асфальте и думал хоть бы череп не треснул, тьфу-тьфу обошлось, теперь шлем- маст хэв ) .
Вот такой конь мне достался на недельку. Велосипед не новый, видно что на нем катались и катались по всякому, но в исправном техническом состоянии, смазан, обслужен, и за период использования не подвел (кроме одного момента, но то в следующих постах). В прокате сразу предупредили что-бы не ездил по траве, много колючек от растений - гарантирован прокол.
Обратный путь уже на велоконе по побережью, фото-видео не делал, больше в навигаторе и поиске обратного пути, так в городе впервые и вообще не знаком.
Выложу кусочек записи поездки по Пионерскому проспекту от парка "Джунгли " до аквапарка "Тики-Так" (на видео небольшой фрагмент).
Имеется велодорожка: от парка Джунгли до дельфинария - по правой стороне, затем нужно перейти дорогу и дальше по левой стороне. Велосипедистов и самокатчиков не много, но иногда ездят дети и гуляют взрослые (при том что рядом пешеходная дорожка). В целом ехать комфортно, но особо не разгонишься, много изгибов. пересечений с выездами с санаториев, баз отдыха. Можно ехать прям по дороге, но проезжая часть не широкая, часто стоят припаркованные машины, иногда даже ряд из 5-10 машин, которые нужно объезжать, а за тобой движутся пару машин, они хоть не сигналят и ведут себя культурно. Но нужно тоже иметь совесть и при наличии велодорожки не создавать помех)))
Вот в этот день небольшое велопутешествие. Затем первый поход на море. Людей мало и на пляже ив море. Море теплое, чистое, следов мазута не заметно.
Эта история о том, как я впервые поехал в велопоход вдоль Волги до Рыбинска и Рыбинского водохранилища, попутно посещая старинные города, такие как - Кимры, Углич, Калязин, Мышкин и другие. У меня есть только цель и примерное понимание пути, но нет конкретного маршрута. Каждый новый день я строю его впервые, и по ходу дня могу менять просто потому-что мне так хочется. Фрирайд и дух приключений в чистом виде: случайные знакомства, нпс, раздающие задания, новые карты и территории. Ну а сегодня пятый день в моем путешествии. Поехали.
Утром, уже по традиции, я первым делом окунулся в еще непрогретых водах Волги, дабы окончательно проснуться и получить заряд бодрости на предстоящий день. После выпил горячего, согревающего кофе, сидя на песчаном берегу и поглядывая на еще непроснувшийся Мышкин. Сегодня, он весь в моем распоряжении, думал я, отпивая из обжигающей кружки. Далее неспеша собрал лагерь и покатил навстречу парому, который уже выдвинулся с того берега на мой.
Вид на Мышкин с моего берега.
Загрузив людей и автомобили, паром, издав длинный гудок, бурля и басовито урча дизелем, неспеша направился на другой берег Волги. Водители вышли из машин полюбоваться видами - а посмотреть было на что. Красивая Волга в этих местах. Хотя, если подумать, а где она не красивая?
Волга. Красивое.
Практически сразу вокруг меня и моего велика собралась небольшая толпа: всем было интересно - а как, куда и зачем. Поотвечал на вопросы, позадавал свои - люди в большей части удивлялись и желали удачи. Делились эмоциями и говорили, что они в свое время планировали нечто подобное, но откладывали на потом, а потом - жена, семья, дети. Не сложилось. А сейчас и не до того вовсе. Наверное, поэтому я всегда про себя думал, что если и делать, то сейчас. Откладывать можно бесконечно, а жизнь слишком коротка. За беседой паром приблизился к берегу, мы пожелали друг другу удачи - она всем нам определенно понадобится, пожали руки и распрощались. Small talk по-русски. Мы виделись в первый раз, и скорее всего, больше никогда не увидимся, но нам действительно был интересен, и даже, в какой-то степени, нужен этот разговор. В отличие от зарубежных бесед, нам всем действительно было интересно поболтать друг с другом. Наверное, в этом и есть расположенность русской души - мы не заводим разговор просто так, из вежливости. Мы заводим его, потому что действительного этого хотим.
Паром причалил, раскрыл створки, и вот я в Мышкине.
1/3
Время раннее, около восьми утра. Улицы практически пусты. Я прокатываю с одной на другую. И мне уже капец как нравится. Да и вообще, настроение у меня просто прекрасное - очередной солнечный и беззаботный день. Меня по-доброму напутствовали люди с парома и пожелали удачи - а этого всегда дорого стоит. Я в крайне интересном провинциальном городке на берегу Волги - и это только начало дня, и все еще впереди. Правда, я еще не знаю, что многое перевернется в течение дня, но это потом, а сейчас все просто отлично.
Практически везде я вижу надписи и вывески на красивых, выкрашенных деревянных домах - музей, музей и еще музей. Вообще, не то что бы я прямо таки люблю и часто посещаю музеи, но в текущем положении дел думаю про себя - вот оно, время пришло. Время просветиться духовно, морально, и, в какой-то степени, душевно. Выбираю по карте самый большой и интересный. Подкатываю - откроется через 15 минут. И табличка рядом - парковка для великов - через дорогу. Не вопрос, я не ̶п̶а̶р̶к̶у̶ю̶с̶ь̶ ̶к̶а̶к̶ ̶х̶о̶ч̶у̶ , а как положено.
Перекатываю вел через дорогу - там самая обычная велопарковка, типа как у супермаркетов. Рядом же мужик на стремянке вывеску "Музей мыши" подкрашивает. Велик я, как правило, креплю обычным тросиком. Лезу в карман за ключом, а его там нет. И нигде нет. Вспоминаю, что я перед сном все вещи из шорт, в том числе ключи, в кармашек внутри в палатки сложил. А утром достать оттуда забыл. И теперь ключи находятся внутри сложенной и упакованной палатки. Делаа... Доставать и раскладывать палатку перед музеем мыши в мои планы не входит. Подхожу к мужику, спрашиваю, не присмотрит ли он одним глазом за моим велом, пока я культурно в музее просвещаться буду. Да не вопрос говорит, иди конечно, просвещаться культурно - это крайне важное дело, а за великом он присмотрит. Тем более, ему еще наличники подкрашивать, да и вообще, вон камера висит. Салютую мужику, и шагаю навстречу духовному просвещению.
На входе, преклонных лет мадама тут же меня тормозит и говорит, что за духовное и нравственное просвещение нужно платить - 500р будьте добры. Ну а я сегодня добр, поэтому вступаю за порог и тут же жду внутри себя ощущение просветления. Но чувствую лишь бурление в животе. Что ж, вначале пища духовная, а только затем - насущная. Тем не менее, музей действительный классный и интересный - можно отдельный пост пилить.
1/2
Внутренний дворик прямо за входом.
Вообще, это даже не музей, а скорее музейный комплекс с десятком зданий и отдельных музеев на самые разные темы, например: музей ретро автомобилей, музей лодок, музей сундуков (тут я офигел конечно - реально отдельный дом с сундуками и сумками разных фасонов и калибров), музей фотографии, музей зодчества, музей картин и тд и тп. Я уж всего и не помню. Десятки зданий - и в каждом что-то интересное. Я снимал далеко не все, но что снял, показываю.
Внутренний дворик. Это примерно 1\5 территории комплекса.
1/4
Автомузей. Тут и грузовики, мотоциклы, велосипеды, лодки, трактора и что-то еще.
Здесь же, с территории музея видны участки живущих здесь местных жителей. Все по простому, по деревенскому.
1/2
Насытившись духовной пищей, выхожу из музея. Солнце печет изо всей своей силы последнего летнего дня - и уж поверьте, старается оно будь здоров. Завтра осень. И даже как-то не верится.
Выкатываю в центр - он совсем небольшой. Делаю кружочек. Все такое аккуратное, ухоженное, висят разноцветные флажки. Удивляет отсутствие какого-либо мусора. Конечно, не все дома в идеальном состоянии, некоторые жизнь уже повидали - потрепанные фасады, пошарпанная штукатурка. Но будь иначе - это скорее бы вселяло чувство некоторой искусственности, а так - вот она жизнь, какая есть. Не самая богатая, но в меру своих сил весьма ухоженная, и за собой, определенно, следящая.
1/3
Нравится.
Но некоторые дома, удивляют. Особенно впечатлил дом в самом центре: видный издалека и со всех углов. Точнее как дом, скорее дворец. Как если бы маленькой шестилетней девочке на день рождения подарили кукольный домик, но по какой-то прихоти он бац, и стал самым настоящим. Розовый, красивый, не хватает только куклы Барби и ее парня Кена). Вживую, смотрится очень красиво и антуражно.
Пока катил, увидел велосипед у магазина. Хозяин велика путешествует вместе со своей собакой, но судя по отсутствию спальника, палатки и тд, на ночь снимает жилье. Прекрасный способ путешествия. Но мне ближе палаточка у берега, костерок под закат, да сумеречные думы у воды обо всем на свете).
Далее выруливаю к речвокзалу. Симпатичное двухэтажное здание, окрашенное в приятный сине-голубой цвет. Лучший вид на него открывается с воды. У берега пришвартованы здоровенные круизные теплоходы. Пару лет назад очень хотел на них отправиться в круиз по Волге, но не срослось. Да и стоит это удовольствие, будто ты не по Волге путешествуешь, а по Средиземному морю на океанском лайнере. А сейчас как будто-то бы уже и нет такого желания.
Далее от пристани тянется длинная асфальтовая набережная. Причем, можно прогуляться сверху - там где стоят красивые разноцветные деревянные избы - ну прямо все на один вид кукольно-игрушечные, а можно у воды, уровнем ниже.
1/2
Вид с "верхнего" уровня.
Докатил я до края городка и уселся на здоровенном камне в тени раскидистой березки прямо у берега. Течет река Волга, течет долго, и вот я подле нее, любуюсь открывающимися видами, поддавшись неспешному ритму тихой провинциальной жизни у̶е̶з̶д̶н̶о̶г̶о̶ ̶г̶о̶р̶о̶д̶а̶ ̶N̶ славного Мышкина. Пятый день моего приключения и все хорошо и все отлично. До того момента, пока не раздается звонок телефона. И звонок тот гласит, что без какого либо права выбора, мне нужно быть дома в течение трех дней для решения неких проблем. Назовем их семейными. Детали и причины я оставлю за кадром - вряд ли они кому-то будут интересны, да и они не относятся к моей истории. Печально. Но в жизни так бывает: вот ты беспечно и беззаботно катишь вдоль Волги, попутно заезжая в старинные города с большими и длинными историями и просто радуешься жизни. Но в один прекрасный день в дверь стучится проблема, которая требует решения.
И самое обидное, что до конечной цели моего пути осталось всего 40км. От Мышкина до Рыбинска 40км - два с половиной часа неспешной езды на велосипеде.
Конечно, можно было долго рефлексировать по этому поводу, но жизнь есть жизнь, нужно принять все как есть, и просто следовать своему пути дальше. Да если и подумать - ничего прям уж страшного по сути не случилось.
И забегая наперед, если быть точным почти на год вперед, я вернусь сюда с другом, и полностью и даже больше завершу этот маршрут. Да, в этом году (а описываемая мной история происходит в 2024 году) я доехал до Рыбинского водохранилища и самого Рыбинска - и это было не менее интересное путешествие, к тому же я был не один. Об этом будет последний пост этой серии. Не буду растягивать - один большой и интересный пост на все путешествие. Эдакий спецвыпуск, как в Топ Гире. Не переключайтесь, будет интересно)
1/2
Кадры из того "спецвыпуска".
Приключения этого путешествия на этом не заканчиваются. Из этих мест домой быстро не вернешься - мне нужно ехать на велосипеде до Углича, оттуда четыре часа на электричке до Кимр, и от Кимр четыре часа электричка до Москвы, откуда третья и последняя электричка повезет меня домой в Подмосковье. При этом до Кимр ходит две электрички в день. И на последнюю я сегодня не успеваю. Да и не хочу успевать. Поэтому сегодня мне предстоит ночевка на Волге недалеко от Углича в еще одном новом и неизведанном месте. И еще далеко не факт, что завтра я буду дома, вполне возможно, что снова, уже седьмой день подряд, я буду ночевать пока еще неизвестно где на берегу Волги. В общем, история продолжается, хоть и разворачивается на 180 градусов.
Ну а я че, сел на велик, да и покатил в обратную сторону, но уже по другой стороне Волги, дабы не возвращаться тем же путем.
Очень мне такое нравится.
Выезжаю, время между тем потихоньку близится к вечеру. Виды по обеим сторонам дороги как всегда красивые, солнце все еще светит где-то там высоко в небе, хоть и начинает близиться к горизонту. Неспешно плывут ватные облака, а дневную жару сменяет послеполуденная свежесть.
По всей дороги от Мышкина и почти до Углича нет ни одного магазина, поэтому делаю небольшой крюк и заруливаю в поселок Отрадное, состоящее с десяток небольших домиков, да несколько небольших пятиэтажных панелек, расположенных квадратом друг к другу, и внутри этого двора колодца неспеша и размеренно идет жизнь: играют детишки на игровой площадке, мамы с колясками щелкают семечки, сидят на лавочках у подъезда бабушки, да попивает пивко местная молодежь.
Так выглядит поселок на карте.
Как только я закатываю во двор, все внимание переключается на меня. Развлечений здесь, я думаю, не шибко много (хотя есть даже библиотека, судя по карте), поэтому залетный тип на груженном велике определенно вызывает интерес. В магазине ассортимент не шибко велик, но и у меня требования небольшие. Беру что мне нужно, и качу дальше уже в поисках стоянки на ночь.
Вообще, проблем с поисками места под палатку на берегу Волги у меня ни разу за всю поездку не было. Поэтому, когда я называю Волгу приветливой и гостеприимной, это не красивый оборот речи, а простой факт - конкретно в моем случае. И вообще этот маршрут как по мне - кайф для новичка. Скорее всего, именно после этой поездки я так загорелся велопоходами.
В общем, место под палатку я нашел довольно таки быстро.
Вечернее палаточное.
Довольно высокий обрывистый берег с широкой песчаной полосой, уходящей вдаль. Сверху на нее ведет удобная прокопанная тропинка. Тишина да красота. В зеркальной глади воды отражаются сосенки с того берега, поют птички, изредка чайки голосят, внося свой аккорд в музыку этого вечера. Здесь, в этих местах, я нашел ту самую, подлинную красоту русской провинции, и сила природы здесь, конечно, велика.
Ну а я проводил закат под музыку волн, да и отправился в царство Морфея. Завтра будет новый день и новые приключения. Так что не переключайтесь, будет интересно.
Маршрут вышел около 60км, трек я не писал, так как много глушилок в этих местах, да и как-то подзабил я на это дело.
https://t.me/lybimye_ebenya - здесь я делюсь своими провинциальными историями и не только в виде небольших очерков, рассказов и фотографий из разных уголков нашей страны.
Ну а всем, кто дочитал и досмотрел до конца, огромный привет и кайфовых каток)
Сначала ты влетел в какую-то траншею, или в бордюр, из-за чего у тебя обе трубы у рулевого стакана деформировались (складки видишь?), а уже потом возникли трещины. Создатели рамы, конечно, как и обычно все создатели титановых рам, понадеялись на прочность титана и не стали делать усиливающих косынок (накладок). Если были бы косынки, то трубы бы согнуло и ты поехал такой кривой дальше, а тут трубы собрало складками и всё умерло. Может быть 500, может быть 1000 км назад.
Была бы мягкая вилка, рама бы жила дольше. Или если бы были накладки. Или трубы были бы толще у стакана (баттинг). Или прям вообще перемычки-накладки между трубами, но так делают только на экстремальных рамах. Титановые делают изячными.
Титановые рамы умирают от тех же причин, отчего умирают и хромолевые, и алюминиевые. Ну, кроме коррозии) Но титановых рам в мире меньше, поломок меньше, поэтому и кажется, что они надежнее. А по процентам к количеству выпущенных рам, вангую, у всех материалов процент поломок примерно одинаков.
Не знаю, найдешь ли ты титанового сварщика в той глуши, где находишься. Но если найдешь, навари треугольничков сбоку. Стукнись в ЛС, объясню.