Очень важные и нужные измения, вот только есть момент:
Тачки еб..ат 79 в городе, при 99% смертности пешехода при 60.
Пешеходов сбивают > 1500 в год.
Нештрафуемые +20 более 10 лет.
Всех этих хайпожеров реально безопастность людей волнует ?
"Я выгляжу по другому, а именно как человек, который получая медицинское образование проходил практику в травматологии."
Как интернет-балабол ты выглядишь.
"1. 3 бабули в день поломанных самокатчиками, подчёркиваю, -это только одна травматология на севере Москвы."
Агенты самокатчиков, проникшие в росстаты, вымарывают этот пиздеж из отчетов, верно? С такой охотой исключительно на бабок , после которой они все "поломаные" (навсегда, ввиду возраста), старух в Москве уже не осталось бы.
"2.Самокатчики в отличие от велосипедистов, сбив человека не останавливаются, чтобы ему помочь, а сваливают скорее с места ДТП."
100% детектор пиздабола. Что на веле, что на самокате при сбитии кого-то ты одинаково падаешь и сильно прикладываешься об асфальт. Это не авто, долбоеб!
3.Данные мы передавали в МВД конечно, но на мой вопрос по вероятности, найдут ли этих мудаков, в Мск же камеры везде, врач мне ответил что вряд ли, т.к. бабуля не сын Кадырова.
С тяжкими телесными (а "переломаная бабуля" это тяжкие телесные) в Москве найдут 100%.
"4.Если меня очень крупного мужика, эти утырки только плечом задевали(и не обращая никакого внимания) уезжали в закат(успевали), то в бабуль въезжали полноценно.-То есть он в неё въехал, сбил, она упала и не встаёт, он уезжает."
Если самокатчик заденет тебя, жирного пиздабола плечом, он упадет. вел еще может вырулить за счет гироскопического момента, самокат - нет. И опять пиздежь про "бабуль". Ты любитель гилф, штоле? Найди себе бабулю и не еби людям мозги.
"5.Проблемы с ними признаёт даже агрегатор, который зарабатывает на этом деньги, в связи с чем и ограничили скорость."
Какие проблемы признает агрегатор? Уменьшение поголовья бабуль?
"7. эти случаи массовые"
Ну пиздец, скоро бабуль не останется.
Эх, как меня задолбали эти бегуны. Я хожу по улице, а они вечно куда-то бегут. Бывает по двое, бывает вообще с животными бегают. Повышают аварийность. Перебегают через дороги, бегают там, где ходят дети, беременные и инвалиды. А если бегун налетит на беременную и она упадет? А сколько раз я видел внезапно выбежавшего на проезжую часть бегуна. Пусть даже в районе нерегулируемого пешеходного перехода. Это же просто абсурд. На них же просто невозможно среагировать! Особенно на детей. Она маленькие и их еще хуже видно издалека.
Предлагаю запретить пешеходам передвигаться со скоростью больше 8 км/час. А для несовершеннолетних не более 6,5 км/час. Это снизит аварийность на дорогах, уменьшит нагрузку на травмпункты и уменьшит износ подошв среднестатистического пешехода.
А теперь серьезно: в 10 пункте Правил движения по улицам и дорогам союза ССР утвержденных приказом МВД СССР от 11.01.1960 г. сказано, что пешеходы обязаны переходить улицу или дорогу ТОЛЬКО ШАГОМ.
А в 11 пункте указано: пешеходу запрещается выходить из-за транспортных средств на проезжую часть, не видя обстановки или какими-либо иными действиями мешать движению.
Причём в этих пунктах не сказано, что эти правила отменяются на пешеходных переходах. Зато сейчас пешеход всегда прав. И ему можно всё. Если выживет…
Таки предлагаю жестко дрючить агрегаторы за сбитых пешеходов. Они на этом зарабатывают, они не контролируют кто взял самокат, они не ограничивают скорость. Сбил самокатчик на арендованом самокате бабушку? -агрегатор оплачивает лечение в тройном размере.
UPD в комментах правильно заметили- неплохо б еще и законодательную базу в целом по самокатам нормально оформить.
Я выгляжу по другому, а именно как человек, который получая медицинское образование проходил практику в травматологии.
1. 3 бабули в день поломанных самокатчиками, подчёркиваю, -это только одна травматология на севере Москвы.
2.Самокатчики в отличие от велосипедистов, сбив человека не останавливаются, чтобы ему помочь, а сваливают скорее с места ДТП.
3.Данные мы передавали в МВД конечно, но на мой вопрос по вероятности, найдут ли этих мудаков, в Мск же камеры везде, врач мне ответил что вряд ли, т.к. бабуля не сын Кадырова.
4.Если меня очень крупного мужика, эти утырки только плечом задевали(и не обращая никакого внимания) уезжали в закат(успевали), то в бабуль въезжали полноценно.-То есть он в неё въехал, сбил, она упала и не встаёт, он уезжает.
5.Проблемы с ними признаёт даже агрегатор, который зарабатывает на этом деньги, в связи с чем и ограничили скорость.
6.Людей сбивают в основном не в парках, где есть велодорожки, а там где самокаты вообще не предусмотрены.
7. эти случаи массовые
А эта попытка оправдаться тем, что единичная семья на велодорожке в парке, так себя ведёт, выглядит мягко говоря странно.
По данным Научного центра безопасности дорожного движения МВД России, в 2024 году в России зафиксировали 4,42 тысячи ДТП с участием электросамокатов. По сравнению с 2023 годом этот показатель вырос на 42,8%.
В результате аварий погибли 54 человека, что на 25,6% больше, чем в 2023 году. Больше всего ДТП с участием электросамокатов произошло в Москве (1,32 тысячи), Красноярском крае (406), Нижегородской области (234), Краснодарском крае (202), Санкт-Петербурге (202), Тюменской (162), Свердловской (129) и Самарской (104) областях.
Я уже достаточно давно и регулярно езжу на велосипеде, причём довольно быстро. И поверьте, если бы я мог не ездить по тротуарам, я бы не ездил по тротуарам. Мне самому не доставляет удовольствия разгонять стадо, занимающее всю ширину тротуара, объезжать мудака, который, видимо, родом из Туманного Альбиона, и не слышал про то, что движение в России правосторонее, или гадать, в какую сторону неожиданно кинется нервная мразь. Проблема в том, что я не могу так не делать. Велодорожек в моём городе практически нет, налево мне поворачивать нельзя, и даже правый край проезжей части часто усеян мусором, ямами и решётками ливневой канализации.
Поэтому я тоже за запрет водителям СИМ двигаться по тротуару. Но только в том случае, если для нас будет создана и законодательно огорожена от других участников движения соответствующая инфраструктура, потому что, как показывает практика, даже там, где велодорожки есть, они очень быстро захватываются пешеходами и яжематерями с колясками.
То, что такая инфраструктура в ближайшем будущем будет создана везде, лично я сильно сомневаюсь. Поэтому единственный выход - не быть мудаками и как-то уживаться друг с другом. Это касается и пешеходов, и водителей СИМ.
