101

Продолжение поста «Гидравлика Августы»1

Тоже AW139 уже с другой стороны и чуть ближе.

От винтов!

909 постов929 подписчиков

Правила сообщества

1. Посты по теме в шутку и всерьёз.
2. Перед запуском осмотреть теги, убедиться что матчасть знакома, а чувство юмора включено и законтрено.

3. При возникновении подгораний, нервных вибраций - рекомендуется немедленно выйти и скрыть от себя посты сообщества и/или автора.
4. Будьте вежливы, соблюдайте культуру и уважайте друг друга.
5. Оффтоп, флуд, ксенофобия, хамство, оскорбления и прочее токсично неадекватное поведение - повод к отстранению без предупреждения.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Азачем лопастям электричество..?

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Оно им не нужно, поэтому и нужны эти кабели )
Кабели обеспечивают эктрическое содинение для выравнивания электрических потенциалов лопастей и конструкциии вертолета.

2
Автор поста оценил этот комментарий

Везде шарниры.Как долго они служат без смазки, на открытом воздухе..?

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Для разных серий ресурс значительно различается.
Минимальный около 5000 часов ЕМНИП.

0
Автор поста оценил этот комментарий

На верхней половине кадра виден гидро или пневмо цилиндр с черной трубкой. Откуда там берется жидкость или газ ? Неужели внутри несущего вала проходит ?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Цилиндр - это гидродемпфер вертикального шарнира.
Черные "трубки" - это на самом деле элекрические кабели, обеспечивающие электрическое соединение композитной лопасти с металлической втулкой.

показать ответы