Ответ на пост «Автомат перекоса»1
Когда-то занимался авиамоделизмом. В миниатюре оно работает по тем же принципам.
Когда-то занимался авиамоделизмом. В миниатюре оно работает по тем же принципам.
ТС пиздит про то, что у каждой лопасти можно менять угол наклона. Они меняются оптом, на всех лопастях всегда одинаковый угол наклона. Это я вам как диванный гражданский вертолётчик говорю.
Лопасти вертолета не просто вращаются — они сгибаются, наклоняются и регулируются в полете. Это сложное движение, называемое циклическим и коллективным управлением шагом, позволяет пилоту контролировать подъем, направление и устойчивость. Каждая лопасть индивидуально меняет свой угол при вращении, позволяя вертолету зависать, поворачивать и даже лететь назад. Это не просто вращающийся вентилятор — это точная аэродинамика в действии.
Тоже AW139 уже с другой стороны и чуть ближе.
Тегов марки вертолета не даю, желающие могут попробовать угадать модель )