332

Про спойлеры

На вопрос, уважаемого @novamebel38, о том как часто применяются спойлеры - отвечаю.

И так, спойлеры являются частью механизации крыла, наравне с закрылками и всякими там предкрылками, представляют собой аэродинамическую поверхность, суть которой создать сопротивление набегающему потоку воздуха.

Из КДПВ выше, видно что спойлеры подразделяются  на три группы:

1. Speed brakes - воздушный тормоз - интерцептор

2. Ground spoilers - наземная ипостась воздушного тормоза

3. Roll spoilers - элерон интерцептор

- Блин, Cubertox! Я сюда деградировать пришёл, че ты грузишь своей аэродинамикой?

- Ща-ща полегче пойдет!

Короче, спойлер, это всегда тормоз, увеличить сопротивление - вот его задача. А как его тогда применять?


1. В режиме Speed brakes три секции спойлеров (те что посередке) применяются для уменьшения скорости полета, в основном при заходе с большим градиентом снижения, когда из-за рельефа местности, или особенностей схемы захода на посадку требуется снижаться очень круто, но при этом, не увеличивая скорость полета. При включенном автопилоте, спойлеры могут отклоняться только на половину максимального угла, и если летчику требуется полностью применить воздушные тормоза, придется выключить автопилот. (и колеса можно выпустить еще)

2. В режиме Ground spoilers все секции что есть на крыле открываются сразу на максимальный угол отклонения, для того чтобы создать максимальное сопротивление, и прижать самолет к земле, как только он коснется планеты основными стойками шасси.

3. Roll spoilers - это самое крутое, в этом режиме внешние 4 секции спойлеров, работают синхронно с элеронами (штуки которые управляют креном (наклоном) самолета). То есть они автоматически помогают самолету рулить, увеличивая угловую скорость вращения по крену

Вот гляньте, Capitan Joe объясняет на басурманском на 2:25

Итак, подводя итог, всему вышесказанному.

Как часто пользуетесь спойлерами?

Каждый полет в режиме Roll и Ground, и в горной местности, неблагоприятной погоде  и загруженных аэропортах в режиме speed brakes.



PS. Про стабилизированный заход рассказывать? Или предлагайте свои темы в комментариях!

Авиация и Техника

12K постов18.8K подписчиков

Правила сообщества

Правила Пикабу

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
0
Запретите запрещать!
Автор поста оценил этот комментарий

можно ли на аэробусе выпустить граунд спойлерс без обжатия стоек (те можно ли обойти автоматику)?

раскрыть ветку (15)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Наверняка существуют хитрые способы хакинга систем защиты, через торсионные поля и подачу ложных сигналов с датчиков на компьютеры. Но зачем?

раскрыть ветку (14)
2
Запретите запрещать!
Автор поста оценил этот комментарий

На боинге 737 классик их можно выпустить при ряде условий (быстро катимся на реверсе). Или чисто читерским методом хоть в полете.

зы зачем? - хотя бы чтоб подвиг ту-204 не повторить. Меня интересовало, насколько аэробус "не доверяет" пилоту. Причем тут торсионные поля и ложные сигналы

раскрыть ветку (13)
3
Автор поста оценил этот комментарий

На 204ом их вполне можно было выпустить соответствующей ручкой, чего экипаж так и не сделал, что и привело к фейлу.

0
Автор поста оценил этот комментарий
Вы путаете причину и следствие.
раскрыть ветку (11)
0
Запретите запрещать!
Автор поста оценил этот комментарий

Имхо с 204ым они переплелись. 

Ладно проще - прерванный взлет после в2 (нельзя, но "вдруг") - почти летим (стойки не обжаты. Кстать можно ли их в этом случае убрать на ходу?), надо тормозить

раскрыть ветку (6)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Даже не представляю как после v2 (уже в полёте прерывать взлёт?) может после v1 все таки ?
раскрыть ветку (5)
0
Запретите запрещать!
Автор поста оценил этот комментарий

после v1 (хоть и запрещено), но частенько прерывают

после в2 - ну например столкновение или взрыв (приведу как пример конкорд). Взлетев у них не было шансов (если говорить с сегоднешними знаниями), слишком быстро горели. Попробуй они сесть перед собой - теоретически шанс был (скорее всего с жертвами). А доложили

раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ничего не понял;
Не слышал чтобы после v1 прерывали
А по v2 прервать просто физически невозможно.
раскрыть ветку (3)
0
Запретите запрещать!
Автор поста оценил этот комментарий

https://en.wikipedia.org/wiki/Kalitta_Air_Flight_207

https://code7700.com/case_study_us_air_1702.htm#ref - вот сходу


После в2 это уже не прерывание скорее (хотя по фапам "взлет" до 10м), а посадка перед собой

раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Ну результаты такого прерывания ты и сам видишь, да и не назвать это «частенько прерывают»
раскрыть ветку (1)
0
Запретите запрещать!
Автор поста оценил этот комментарий

из африки и южной америки не так много видео, а там чудят по-полной (с разным успехом). В цивильной ГА всеж порядку куда больше

0
Автор поста оценил этот комментарий
если летчику требуется полностью применить воздушные тормоза, придется выключить автопилот. (и колеса можно выпустить еще)

Ещё фары надо бы выпустить
раскрыть ветку (3)
0
Запретите запрещать!
Автор поста оценил этот комментарий

про фары, надеюсь, прикол?

раскрыть ветку (2)
4
Автор поста оценил этот комментарий
Вообще, конечно, прикол. Фары ощутимого сопротивления не создадут, гудеть только будут обнадеживающе. Но в каждой шутке..
0
Автор поста оценил этот комментарий
На ту-134 чем ещё тормозить
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества