Велосипед. За лям триста. Какой же я нищеброд. Просрал всю молодость на благотворительность вместо минетизирования умений.
Публичного дома не было, но ввиду низкой самооценки по молодости был первой блядью на селе.
Встречаются два друга:
— Как дела?
— Да вот, основал новый стартап, очень быстро растём, развиваемся.
— Круто! А в чём суть стартапа?
— Я провёл исследование рынка и решил публичный дом открыть.
— Ого, интересно, и какие цены?
— Анал — $100, орал — $50.
— А классический секс?
— Понимаешь, это ж стартап. В общем, я пока один работаю…
Приличный двухподвес стоит под лям потому, что на нем не катаются по парку после работы, на нем проф.спортсмены ставят мировые рекорды и делают большие шоу. "Обычным людям" его технологичность просто физически не нужна, они не сумеют и половины реализовать того, на что этот сугубо профессиональный спортивный снаряд способен. Отсюда и цена.
Хотя видел гражданина лет сорока, на новеньком блестящем двухподвесе с двухкоронной вилкой, который выкруживал, пытаясь промеж пешеходов зарулить на наклонный накат для колясок, потому что тротуар в этом месте поднимался сантиметров на 8-10. И он на своем монстре стремался на этот микробордюрчик заехать. Хотя рядом стоял киоск, и с этого киоска на таком велике можно плоскачи дропать без ущерба... Но вот так вот.
У ём технологиев очень дофига. Которые точные и хитрофрезерованные, из весьма дорогих и весьма цветных металлов. На масс- и даже среднемассмаркет такое ставить никто не будет.
Китайцы уже давным-давно наплодили кучу дешёвых двухподвесов, которые в России получили название "Ашанбайк". А если серьёзно, то недорогой двухподвес нормального качества сделать невозможно - так как он будет уже не очень недорогой (>1000$). Поэтому любителям недорогих и хороших велосипедов я рекомендую хардтейл с дюралюминиевой рамой, дисковыми тормозами и нормальными переключателями.
В тех условиях, в которых эксплуатируется "нормальный двухподвес" крайне важен сопромат и вот это вот всё качество комплектующих. Иначе он просто сложится и сложит райдера вместе с собой. Тут "внешний вид скопировать" недостаточно.
Но и платишь ты не за "мерседес" из арматуры, а за охранительную штуку на современных технологиях и собранный руками не слесаря с конвейера. У меня знакомый лет семь назад купил велосипед за много тыщ, после того, как побывал у китайцев на производстве и офигел от того как малосерийки производят.
Очень сомневаюсь - самые топовые электровелы стоят 15тыс$, то есть 1.5-2 млн даже после официального импорта-растаможки-наценки.
https://world-bike.ru/velosipedi/s-works-turbo-levo-sl-ltd-s...
Наверно вы неправильно запомнили, или что-то перепутали
Проф оборудование всегда дохуя стоит.
Я фридайвингом занимаюсь, ласты соревновательные в бассейн от 30 до 100 тыс. руб. стоят.
(особенно если через пару раз будет забыто навсегда) Я нечего против не имею, если есть средства конечного хочется лучшего, но вся проблема больше в рекламе, где нассут в уши, в итоге приобретаешь предмет в 10 раз дороже, а он по качеству возможно только на 1% лучше дешёвого или вообще разница только в лейбле.
Ну тут смотря с чем сравнивать. Если разница с самой дёшевой подобной хренью, то скорее всего есть разница. А вот в 10 раз от средней цены разница будет значительно меньше
Существует огромное количество оверпрайснутых вещей. И тот факт, что они тебе не доступны, никак не говорит о том, что ты - нищеброд (но и не исключает). Вел за лям триста это, скорее всего, вел для соревнований из какого-нибудь супер-пупер легкого углеволокна. На таких даже богачи не катаются.
Помимо дорогущих материалов там полностью ручная сборка, потому что серийное производство таких вещей не имеет спроса. Отсюда и цена. Работал в похожем спортивном производстве, где один экземпляр под месяц может идти формовка и сборка
Даже не все нолики влезли
Считаю, надо взять кредит и размотаться на ней обо что-нибудь. Это будут самые дорогие похороны в мире
я так понимаю, этот велосипед BMWX, что за 1,3КК - умеет даже носки стирать и картошечки пожарить.
Нет возит человека и всё
Всмысле сам возит? Крутить и нажимать ни чего не надо?
Сел и сказал Вези меня
мраз дорогая железяка
А какие там буковки?
Если что, BMX это тип велосипеда, а не производитель как BMW ;)
И это в чистом виде спортивный снаряд. Вот такая вот хреновина.
Вы ещё цене на автомобили F1 удивитесь :)
BMX можно и за 30 тысяч купить
Я в курсе.
Но те, кому соревноваться на серьёзном уровне вкладываются в спортинвентарь обычно хорошо. И не ради бренда.
Что там за 5,5 не не знаю конечно.
А любая хуйня от supreme как вам? А вообще верх бесполезности чемодан из алигатора за 18 млн руб .
Эксклюзивность, хуле... Сложность в добыче, обработке, удалённость, понты фирмы, которая хочет окупить откушенную этим же алигатором ногу и прочие сопутствующие расходы
Качество + ручная работа + дизайнерские шмотки + ограниченный тираж, ну и бренд само собой.
BMX можно целиком из титана заебашитьА я смотрю, ты ориентируешься в оборудовании для работы с титаном, да?
А при чем тут оборудование?
Ты собрался титан голыми руками отливать и обрабатывать? Уважаю)
А чтобы дом построить, надо сперва нарубить цемента и песка в карьере, потом самостоятельно изготовить блоки да?
Не сравнивай "велик для покататься" и профессиональный спортивный снаряд для выступлений мирового уровня". Как не стоит сравнивать Ладу Гранту в барабанной комплектации с болидом Формулы-1. Разные вещи для разных целей, и непрофессионал просто не сможет реализовать их возможности.
Хотя, конечно, 5,5 лямов это перебор даже в этом случае.
Интересное у вас уточнение: " в барабанной комплектации".
Как будто-бы можно сравнивать Гранту в другой комплектации с Ф1. ;-))
Может это глюк цены был или единственный продавец на маркетплейсе. Если бы продавцов было несколько, цена бы у всех была одинаковая, а этот бы выделялся.
У нас с женой электровелы в сумме стоят лям в пересчёте на рубли, но там цена оправдана. А вот чего я не понимаю - сегодня видел в магазине холодильник SMEG расписанный будто "под хохлому", хотя типа от Dolce&Gabbana, фото прикладываю. Абсолютно обычный внутри, даже маленький, никаких функциональных особенностей, но всё же от 5 до 6,5 килоевро...
Не, так-то топовый бмх (я, конечно, отстал от жизни, но всё же) будет стоит тысяч 300-400, но не на порядок же больше. Я, думаю, человек реально что-то путает. Даже ДХ подвесы самого высокого уровня столько не стоят.











Twitter
11K постов8.2K подписчика
Правила сообщества
Запрещено:
1) Политические посты (автор будет блокирован, посты будут выноситься в общую ленту). Примечание: пост считается политическим, если на него установлен тег "Политика" автором поста, голосованием пользователей, или модератором Pikabu;
2) Посты, не связанные с тематикой сообщества (будут выноситься в общую ленту). Примечание: сообщество посвящено новостям и скриншотам, которые связаны с социальной сетью "Twitter";
3) Новостные посты не связанные с тематикой новостей про Twitter. Для них есть сообщество Новости.
--
При нарушениях правил сообщества вызывайте аккаунт
--
В остальном анархия в пределах правил Pikabu – они находятся в компетенции