Притёр...
Москва. Житомирская ул. напротив Рублёвское ш. д. 17.
Автомобилист прижался к краю пч, где в этот момент двигался мопед.
Москва. Житомирская ул. напротив Рублёвское ш. д. 17.
Автомобилист прижался к краю пч, где в этот момент двигался мопед.
вот едешь на мопеде по правилам и вот, на велосипеде тоже самое правило и тоже самое происходит...слепошары 4х колесные
Лезть на опережение справа, при наличии перекрестков или съездов, идея всё-таки не очень.
Всегда найдется еблан, который резко повернет без поворотников и не глядя.
Да, на велике на светофоре двигаюсь за Ниссан Х-трейлом в правом ряду, там движение только прямо, потому что сворот направо до перекрестка сделан. Планирую на сигнале стартануть обойдя его справа и въебать через трамвайные пути, такой маневр дает метров 50 форы, там еще с горочки, ваще сказка. Ну это мудло на хтрейле вдруг вспоминает что ему надо было направо, а там пешеходы, в результате когда уже всё и так очевидно он включает поворотник, у меня места для маневра уже нет, слева поток уже летит, я в контактах, не успел выстегнуть, хуяк на асфальт. Как давай его материть пока вставл на велик садился орал на него, а он как баба нашкодившая вперёд смотрит, я прям сбоку стою ору ему:
- выходи суко пидор очкастый.
Хорошо что он не вышел, вдруг он мс по боксу, еще раз бы на асфальт положил.
А так конечно да, раздражает что на велике на дороге и так в правах ограничен, так еще и водители иногда либо тупят, либо учить пытаются.
Ну идея плохая, но по ПДД он прав. Не прав в том, что не подумал о том, что он не в железной коробке едет, и что пострадает в первую очередь он сам, но ехал он по правилам, не нарушал ничего.
С точки зрения ПДД полностью согласен, мопед неуиноват.
Я о том, что езда правее правого и левее левого таит в себе множество опасностей.
На перекрестках, въездах во дворы и других местах, где вероятность внезапного маневра со стороны авто выше, лучше не опережать.
Водители поворотниками пользуются через раз, доверять им в этом вопросе нельзя.
это да, сто процентов. На двух колесах надо за себя бояться сильнее и помнить, что не все автомобилисты читали ПДД и вообще умеют читать
Так то да, но в зеркало боковое светит фара от мопеда. Шанс хороший увидеть что не один в полосе.
Нет. Перед поворотом же надо крайнее положение занимать, по ПДД.
Какое отношение происходящее в ролике имеет к повороту?
Что при повороте, что тут, чел не занял крайнее положение. ))
Смотри - мотоциклисты едут вхуй, потому как у них такие же права как у мафынок. А вот на мопеде или велосипеде надо ехать по правому краю. И нехорошо их не пускать, а перестраиваться в них еще хуже. ))
Да. У них такие же права как у машинок. И поэтому, если мотоциклист будет объезжать ямку, в своей полосе - это не значит, что автомобиль имеет право в него въехать только из-за того, что он едет чуть левее или правее, опережая мотоцикл по той же полосе.
Зависит от расстояния мопедика до авто.
По данному видео мопедик даже не планировал тормозить, а думал пролезть в щёлочку.
Дистанция это если в зад догнать, если ботами шеркнулись это уже интервал. И в данном случае его нарушил автомобиль, перестроившись в ряд мопеда
Два ТС движутся в одной полосе. ТС движущееся сзади въезжает в ТС двигающееся спереди. Кто ж виноват в ДТП? Оо
Ну да. При опережении, как ни странно, нужно и интервал и дистанцию безопасные соблюдать.
Виноват тот кто маневрирует, в случае в посте совершает перестроение именно автомобиль
При опережении какие обязательства у водителя возникают? А при перестроении/повороте?
Читайте ПДД, а именно - что такое маневр.
Потом приходите.
Пересмотрел ролик несколько раз.
Едете автомобиль, за ни едет двухколесный. Автомобиль останется в полосе и сбрасывает скорость. Двухколесный не тормозит? и допускает столкновение с автомобилем.
Теперь вопрос. Зачем он полез под машину?
Ага, ща.
Ты ещё скажи, что тут перестроение происходит и нужно поворотник включать. На левой картинке - левый, на правой - правый.
Отъебитесь уже со своим бредом.
Виновен только мопедист, несоблюдавший безопасную дистанцию и интервал, при опережении.
С чего бы у меня был виноват мопед? Да хоть бы велосипед.
Едь автомобиль сзади, в той же полосе, и не выдержи дистанцию, виноват был бы автомобиль, даже если бы велосипед ямку объезжал бы.
На видео никто никуда не поворачивал. Почему потому что поворачивал? Оо
Хватит нести бред.
Естественно он въехал сбоку. Он же не выдержал безопасный интервал.
В случае с велосипедом объезжающим ямку, автомобиль был бы виноват, независимо от того сбоку он в велосипедиста въехал или сзади.
Ты ещё скажи, что тут перестроение происходит и нужно поворотник включать.
Нужно. Автомобилистов, которые не предупреждают о своих маневрах (а в данном случае автомобилист планировал поворачивать), нужно ебать в жопу сосновными шишками без смазки.
мотоциклист совершая маневр опережения должен убедиться бла бла бла . Что ту непонятно? Автомобиль не совершает маневра в своей полосе. Вы почему не понимаете элементарного?
Внимательно читайте определение перестроения в ПДД
И заодно покажите, какое обязательство возникает у ТС, движущегося прямолинейно, и какое у ТС, совершающим поворот или перестроение
Какой ряд мопеда? Там один ряд, мото получил наглядный урок что может быть если лезть на перекресток одновременно с авто
Автомобиль движется в полосе
Мотопедист совершает МАНЁВР (ты слышишь тупарь?) опережения.
Мотоциклист обязан следить за дорожной обстановкой: неровности на дороге являются видимым препятствием, мотоциклист, приближаясь, должен был предвидеть возможность смещения автомобиля. Если мотоциклист продолжает протискиваться, не оставляя достаточного запаса, это свидетельствует о недостаточной оценке безопасности.
Действия автомобиля по объезду препятствия являются разумными: если автомобиль смещается, чтобы избежать повреждений от неровностей дороги, это обычно считается нормальным вождением, и требование к мотоциклисту "уступить дорогу" не применяется автоматически. Мотоциклист, выполняющий опережение, обязан убедиться, что его манёвр не создаст опасности.
Ответственность при ДТП: если в результате столкновения автомобиль заденет мотоциклиста, сотрудники ГИБДД признают, что мотоциклист "не обеспечил безопасный боковой интервал" (нарушение пункта 9.10), и возложат на него основную или полную ответственность. В предыдущих подобных случаях (мотоциклист опережал в той же полосе, не выезжая на встречную полосу, и произошло столкновение) сотрудники ГИБДД также указывали, что движение в одной полосе в два ряда допускается при условии "обеспечения безопасного бокового интервала".
Еще какой, тупорылое
...В российских Правилах дорожного движения (ПДД) оно четко определено и рассматривается как самостоятельный вид маневра, ключевое отличие которого от «обгона» заключается в том, что оно не требует выезда на полосу встречного движения."
Фу, как некультурно. Жду пункт ПДД, где сказано, что опережение - это маневр. Это во-первых. А во-вторых, если два ТС едут прямо, и одно ТС собирается повернуть либо перестроиться либо сменить ряд внутри полосы, у кого приоритет? У того, кто едет прямо, не меняя направления. Опережение при этом не является основанием для утраты приоритета. Мопед едет по ПДД, виноват автомобиль.
и да, @moderator, оскорбление пользователей
Особый раздел ПДД: Опережение вместе с обгоном и встречным разъездом выделено в раздел 11 ПДД под названием «Обгон, опережение, встречный разъезд». Наличие специальных правил (например, пункт 11.5 об опережении на пешеходных переходах, пункт 11.6 об опережении тихоходных транспортных средств) показывает, что законодатель рассматривает его как действие, требующее регулирования, то есть маневр .
Признание в судебной практике: В реальных судебных решениях суды прямо используют формулировку «маневр опережения». Например, в одном из решений суд при описании ДТП указал: «суд учитывает, что материалами дела и представленной видеозаписью установлено совершение водителем... маневра опережения» .
Достаточно тебе, тупая ябеда? Просто когда человек безапеляционно заявляет что то в ответ, не подтверждая своих слов - он дурак, а дурак всегда тупой.
"Опережение - это не маневр" - можешь подтвердить? Или в твоем понимании "маневр" в ПДД - это когда руль в своей полосе повернул чтобы кучу говна объехать? Да?
Водитель автомобиля не совершает маневра.
Водитель мопеда совершает манёвр.
Ах ты ж упёртый барашек. А ничего, что смещение в пределах одной полосы судебной практикой точно так же рассматривается как манёвр перестроения, если в ней есть возможность движения в два ряда?
ну во - первых пруф на судебную практику.
Я тебе говорю что нет таких прецедентов - ты просто болтаешь чушь.
И еще
Нарушение правил опережения на пешеходном переходе
Согласно пункту 11.5 ПДД РФ, опережение на пешеходном переходе должно осуществляться с учётом требований пункта 14.2 (необходимо убедиться в безопасности). ГИБДД прямо указывает, что опережение в зоне пешеходного перехода допускается только при отсутствии пешеходов, и настоятельно рекомендует воздерживаться от опережения вблизи переходов. Если мотоцикл опережает на переходе, это само по себе создаёт нарушение.
2. Превышение скорости на "лежачем полицейском"
Пункт 10.1 ПДД требует от водителя выбирать скорость с учётом дорожных условий и обеспечивать возможность постоянного контроля над транспортным средством. "Лежачий полицейский" является искусственной неровностью, и превышение скорости при проезде через него свидетельствует о том, что водитель не учёл дорожные условия. В судебной практике при ДТП в зоне искусственной неровности суды часто устанавливают нарушение пункта 10.1 на основании "несоответствия скорости дорожным условиям".
И с чего ты взЯл, что там на этом участке есть возможность проезда 2-х транспортных средств? Как я вижу нет возможности соблюдать безопасный боковой интервал для мотопедиста. Там трех метров то наверное даже нет.
ну во - первых пруф на судебную практику.
Гугль в помощь. А если хочется ссылок на sudact, то хуюшки — ты сам первый без ссылок начал, так что придётся верить мне на слово.
Нарушение правил опережения на пешеходном переходе
Где ж ты, калечный, пешеходный переход там увидел? От места ДТП до зебры там около 50 метров.
Превышение скорости на "лежачем полицейском"
Ух ты, новый пункт в ПДД!
Как я вижу нет возможности соблюдать безопасный боковой интервал для мотопедиста.
А я вижу, что есть. Два метра так точно.
Там трех метров то наверное даже нет.
И? В ПДД нигде его размер не указан.
Здравствуйте. Наши пользователи сами решают, что их оскорбляет и как ограничивать агрессивных собеседников и авторов. Для этого можно применять авторские блокировки, инструменты сообществ и игнор-листы, а за самыми регулярными грубиянами наблюдают автоматические системы, по результатам работы которых некоторые возможности аккаунта могут быть ограничены.
А там есть/был ряд для мопеда? Эхх, сколько лет ездил, не знал, что у меня там выделенка могла быть.
Надо правило тогда учить, раз ездили и не знали
В пределах одной полосы может быть 2 и более ряда. Если 2 ТС в 1 полосе могут разъехаться, значит в этой 1 полосе возможно движение в 2 ряда. И если одно из этих ТС сманеврирует и заденет соседнее ТС, то будет виноват в ДТП по п. 8.4. Пдд
Всё правильно пишешь, вот только есть одно НО - погугли, что такое ряд? Одинокое ТС не создаёт ряд.
А на видео мопедист вообще пытался просунуться в щель между автомобилем и поребриком.
Если бы ты гуглил, то идиотских выводов бы не было. В ПДД прямого определения "ряда" нет, но из того же ПДД можно выделить его признаки.
Транспортное средство, движущееся по проезжей части, образует ряд, ряд ограничен габаритами этого ТС. Количество рядов в полосе ограничено не правилами, а фактической шириной полосы. Если в одной полосе два ТС могут разъехаться, то они могут ехать в эти 2 ряда.
Ты же не будешь тащиться 20 км в час, если в правой полосе вдоль бордюра едет велосипед? Габариты стандартной полосы позволяют разъезжаться в полосе машине с чем-то двухколесным. Реже в полосе могут поместиться и 2 автомобиля. И если один из участников движения при таком движении сманеврирует(повернёт направо/налево, перестроится, объедет люк и.т.п.), то с точки зрения ПДД он обязан учитывать движущееся в соседнем ряду ТС.
Это называется подгон под желаемое. Не надо подминать под себя ПДД.
Транспортное средство, движущееся по проезжей части, образует ряд, ряд ограничен габаритами этого ТС
Ряд — совокупность однородных, похожих предметов, расположенных в одну линию
Разницу между твоей фантазией и общепринятым понятием не видишь? Одинокий одиночка не может создать ряд.
Тем более, что его изначально даже рядом не было. Просто было место, где он мог пролезть габаритами.
Ты же не будешь тащиться 20 км в час, если в правой полосе вдоль бордюра едет велосипед?
Не суди других по себе.
Габариты стандартной полосы позволяют разъезжаться в полосе машине с чем-то двухколесным.
Ну вот опять подминание... :( Что значит "стандартная" полоса? Какова её ширина? Считается ли полоса "стандартной" если мопедик помещается в ней с Матизом, а с Камазом нет?
И если один из участников движения при таком движении сманеврирует(повернёт направо/налево, перестроится, объедет люк и.т.п.), то с точки зрения ПДД он обязан учитывать движущееся в соседнем ряду ТС.
Вот здесь я с тобой полностью согласен. Только с уточнением - ТС должно двигаться в ряду вместе с другими ТС, а не пытаться пролезтьпролететь в образовавшуюся щель.
Надеюсь, что у тебя нет прав, или хотя бы ты дашь повод их в скором времени у тебя забрать
Если ты не понимаешь один из самых частых применяемых пунктов правил, то туда тебе и дорога
может быть 2 и более ряда
А может и не быть. Сейчас сам термин ряд - шляпная херня, т.к. второй ряд в пределах одной полосы может появляться только вкупе с боковым интервалом, а он в сантиметрах нигде не определен, например. Я не защищаю коробку, я указываю на некую юридическую неопределенность в этом вопросе.
Если в полосе не помещается два авто, то весьма аккуратно, и точно не обгоняю рядом с примыканиями, выездами со дворов и т.д.
Ну дык едете в два ряда. )) А если он в момент опережения в тебя вильнет, ты виноват будешь? ))
И тут вступает в силу нигде не определенный в сантиметрах боковой интервал, мать его туды. Лично я в таких ситуациях стараюсь опережать в тех случаях, когда меня в зеркало увидели.
Боковой интервал - он либо безопасный, либо его нет. ))
Вопрос, кто виноват будет - вильнувший или как? ))
Вопрос в том, кто виноват будет исходить из того, был интервал безопасный или нет. Если интервал был безопасный, то перестаём называть перестроение без поворотники вилянием. Ну а если смещение автомобиля на 20 см привело к ДТП, то ссзб.
Опережать нужно соблюдая безопасный интервал и дистанцию, как ни странно. Нельзя въехать в кого-то кто едет впереди, в той же полосе и предъявлять претензии к тому кто впереди ехал.
ДТП и Аварии
11.7K пост13.7K подписчик
Правила сообщества
Действуют общие правила Пикабу