Ответ на пост «Про поворотники»27
Кто-нибудь ответит мне, почему нельзя сделать технически автоматически включение поворотника при повороте руля в соответствующую сторону более, чем на N градусов? Вернее, технически, это точно давно не проблема. Что это тогда? Заговор автокорпораций? Причём, в этом заодно Корейцы, Китайцы, БМВ и АвтоВАЗ? Автопилот уже реализован, а автоповортник так и не сделан массово. Ну не может человек по каким-то причинам включать поворотник! Кстати, такие, кто по несколько километров с невыключенным, тоже бесят! И тоже могут совершить маневр, когда все привыкнут, ещё и оправдаются - ну я ж включил!
Upd. Особо одаренные, как обычно, докопались до деталей, чтобы был повод заминусить, не вникая в суть вопроса. Т.е. если есть полный автопилот, показывающий повороты, отдельно автоповоротник невозможно реализовать?
Ежу понятно, что показывать нужно заранее. Только что лучше - вообще не показать или показать непосредственно перед манёвром?
Открою секрет, кузов машины не разворачивается на 90’ от первого же касания руля. А заданная величина N может быть долей градуса, т.е. пока движение механически передастся на колёса, электрически лампочка уже загорится.
И окружающие увидят сигнал за доли, а то и секунды от непосредственно манёвра.
Сознательные водители как показывали за сколько-то метров, так и будут. Или остановит всю сознательность такая примитивная технологи?
И это самый примитив. Без ИИ и обращения к навигатору, как ниже писали. Если задан маршрут и человек по нему едет, можно заранее показывать автоматически повороты