О вождении в США
О вождении в США :)
Недавно вернулся из отпуска, решил поделиться опытом вождения по дорогам огромной страны.
1. Дороги неплохие, не идеал, но и откровенного дерьма как у нас нет. То есть в Москве, например, есть вылизанные без единой трещинки полотна, а есть районы где словно пару дней назад бомбы сбрасывали. В Нью-Йорке например, везде нечто среднее, без отклонений в лучшую или худшую сторону. Превалирует ямочный ремонт
2. Водители очень молчаливые. Заметил пока только два типа информации, которую друг другу передают: "бип бип" для "чего тупишь" и вытянутый жест рукой мол "стой куда едешь". Я специально попробовал потошнить в левом ряду - терпеливо пристраивались сзади и ехали, при возможности обгоняли, никто не моргал усиленно. Могут подрезать и никак не "извиниться", аварийкой вообще пользуются только по назначению, так что думаю меня вряд ли кто то понимал.
3. Парковочные правила полный швах на первых порах. Надо постоянно учитывать кучу нюансов и примечаний (например на одном и том же столбе может быть одновременно указано, что парковка до 09:30 запрещена, по средам запрещена вообще, а также в период с марта по октябрь по вторникам, с 19:00 до 07:00 можно стоять без ограничения времени, а с 09:30 до 19:00 только по два часа, перепарковываться запрещено, при неоплате эвакуация).
4. Чтобы оплатить парковку, надо подойти к стойке и кинуть монеты или вставить кредитку. То есть ты должен заранее спланировать своё время пребывания, при переплате естественно ничего не вернётся. Если ты вернулся раньше - твои проблемы. Если тебе понадобилось больше времени, беги снова к паркомату и оплачивай дополнительные минуты. Поностальгировал по замечательному в этом плане приложению Моспаркинг.
5. Многие тут говорили мне, что-то америке дофига Камаро. Как по мне, так я их только в Майами и видел. Собственно, на одном из них я катался всю неделю). Обошлась мне в 17000 рублей за полную неделю + 190 долларов депозит, который вернулся на следующий же день после возврата в прокат. Больше ничего не платил.
6. Обочечников не видел, а вот превышают и едут на жёлтый все. При разрешённых 65 например мы с потоком ехали по 80 миль в час.
7. Где-то поворот направо на красный разрешён, где-то запрещён. Сиди и гадай, разрешено ли это в штате, где ты находишься.
8. Дорожные знаки выполнены не пиктограммами, а реальными словами: "left lane turns left only", "no stopping and parking at any time" и так далее. Глаз по привычке ищет знакомые знаки и не видит 🙂
9. Все - практически каждая машина покоцанные, притертые, помятые. В норме вещей, выезжая из неудобного места, бумкнуть о сзади стоящий автомобиль и уехать. Видимо поэтому вешают резиновые накладки на бампера
Ну и напоследок пара фоток того, на чем катался, кроме Камаро выше:
1) Ниссан Алтима 2017 года с пробегом 9000 миль. Обошлась мне в 9000 рублей за 4 дня поездки. Залог - 100 долларов. Больше ничего не платил
2) Тесла S, обошлась мне в 0 рублей - заехал на пару часов устроить тест-драйв и неожиданно для себя оказался за рулем :)
Ну вот и все, пишите, спрашивайте, задавайте вопросы.
