Хитрая водитель-обманщица2
Я стояла, а ты в меня въехал
Я стояла, а ты в меня въехал
Что меня прямо УБИВАЕТ в текущей ситуации у нас, так это в совершенно очевидном случае невиновности ты РЕАЛЬНО теряешь дохрена времени:
1. 2-4 часа ты ждешь гибдд, если олень против европротокола, считает себя невиновным вот как на видео
2. ты ~2-4часа сидишь в группе разбора и ждешь
3. сидишь в страховой
4. автосервис
5. суд со страховой что выплатила 3 копейки или суд с автосервисом что поставил китайский аналог вместо положенного оригинала.
Это огромная куча часов, дней, реально месяцов.
т.е. ты по-настоящему теряешь дохрелион времени в ситуации когда ты прямо вот совсем не виноват в том, что другой человек - мудак.
в то время как виновный просто едет домой и кладет ХУЙ на все эти поездки, дознавателей, решения, прочее.
Я честно скажу - у меня нет предложений для улучшения этого, но меня это очень тревожит.
У меня есть предложение.
Надо ввести закон, по которому при ДТП повреждается только машина виновника.
Не вижу ничего сложного.
По всей видимости, у осаго нет цели вернуть весь понесённый от виновника ущерб, а является всего лишь неполноценной компенсацией потерпевшему.
Но через суд можно вернуть все понесённые убытки. История очень долгая, расписывать не буду.
Вот так если коротко.
- Экспертиза
- Поиск адвоката и оплата его услуг
- Суд
- Экспертиза
- Суд
- Суд
- Беготня к приставам
- Беготня в суд
- Опять к приставам
- 2 года виновник возращает по копейкам
- За это время, этой суммы не хватает не на что.
- Виновник тебя проклинает, что ты поступил как сука, и заставил его возмещать его ошибку.
- В итоге получаешь битую машину, которая светится во всех базах, что она битая, и продать в будущем будет сложнее.
вот последний пункт прям в сердечко рана. Купил бу тачку, купил дороже рынка из-за того, что была в родной краске, хотя было несколько вариантов или дешевле или жирнее комплектации. По итогу через полтора года - снесли всю бочину от заднего бампера до переднего всё под замену, теперь тачка неликвид по меркам рынка
Аналогично. Карета превратилась в обычную тыкву каких много. Но буду ездить сам, так как геометрия целая, и лучше я за эти деньги не куплю.
В этом и предыдущем комментариях - вся суть переоценённой "девственности" автомобилей. Если при поиске машин покупатели будут отметать нормальные по геометрии варианты просто из-за ремонта мягких частей кузова, то эти же покупатели будут страдать от "неликвидности" своего авто при продаже.
Высоко ценить каждую царапину и формальные атрибуты ДТП - общий выбор на сегодняшний день. Но никто не заставляет играть в эту игру на сложных настройках. Просто не берите машину на все деньги (возьмите классом ниже, чем "могли" бы), и если покупаете "чистое" авто, то морально готовьтесь к попаданию его в базы при длительной эксплуатации. Тогда переживаний будет меньше.
никогда не угадаешь, как ремонтировали, соблюдали ли все технологии при ремонте, не отвалится ли краска через 2-3-4 года
да никогда и не угадаешь не въедет ли в тебя какой невнимательный водитель через неделю после покупки
объясните плз, какой смысл так задрачиватсья на родную краску?
Видел кучу машин, где кузовня после аварий сделана без преувеличения идеально, (молчу уж про локальные перекрасы царапин по стаховке), и видел немало авто полностью в родной краске, но с убитой ходовкой, проблемами с движком или непонятками в коробке. Какую в итоге будет дешевле содержать/восстанавливать? Но нет, все просто помешались на краске))
Ну вам хоть снесли. Соседу грузовик крышу при повороте поцарапал. Царапина сантимов 10, отделался локальной покраской, но в базе светиться как вся бочина+крыша.
У другого официалы сделали по его VIN номеру расчет ремонта морды (разбили новую тачку при разгрузки).
Ну это если у виновника осаго нет, либо ущерб больше покрытия полиса. Я судился со страховой (тогда ещё не было фин.омбудсмена), нашёл автоюриста, в обеденное время съездил к эксперту и на этом мои движения закончились, через пол года забрал исполнительный лист, в банк, и через два дня перечислили деньги.
Не спорю- пол года ждать это долго, страховые охуевают с мизерными выплатами, но механизм хоть и со скрежетом, но работает.
Да, сам такое расширение страховки беру, а всё потому что ужаснулся, когда узнал, что чуть ли не каждый второй ездит без осаго.
Ну это если у виновника осаго нет, либо ущерб больше покрытия полиса.
В свете последних событий, "покрытия полиса" хватит максимум на новый бампер разве что.
Перед судом ещё обязательно к фин омбдуссмену же ещё надо - так что +1 пункт в вашем списке
А почему вы сами брезгуете в поисковике запрос написать?
Обязанность введена с 1 июня 19 - значит вы обращались ранее этой даты
Потеря товарной ценности, ее тоже можно выбивать через суд. Может как-то иначе называется, но смысл тот же. Он должен компенсировать последний пункт. При прочих условиях конечно.
Ну давайте копнем от корней. Осага прявилась в РФ ввиду крайне сильного расслоения доходов, стоимость черных "мерсов" бывает и есть выше чем вес заработок и все активы водителя запорожца. Задачка осаго сделать анекдот "а теперь поехали твою квратиру смотреть" смешным. Эту задачу она однозначно не исполняет и не исполняла с самого начала. Лимит покрытия сосаги никак не сравним с ремонтом даже средних повреждений у дорогих авто.
Но это не мешало внедрить осаго. Естественно сращу начались оформления любых царапин через страховую. 400т.р. на самом деле совсем не большие даньги на ремонт даже не топового и даже не мерса.
Есть такая мысля, которая никому не понравится:
Если никого не повредил - вообще никакой материальной ответственности.
Теряется смысл врать и вообще исчезнет целый класс взаимоотношений в социуме.
И социум придёт к мысли, что похрен на статусность автомобиля. Ведь это тупо средство передвижения.
Едет и ладно.
въехал в тебя алкаш на шохе, у тебя - царапина бампера, у него тачка вхлам и сломана алконога.
ты платишь за ремонт, он нет.
В Белоруссии негласно виновников любого ДТП прав лишают, это очень эффективно. Знакомый рассказывал, что сотрудники у пострадавшего спрашивают - лишать виновника прав или нет, это очень мотивирует не нарушать и в случае неприятной ситуации решать проблемы в конструктивном ключе.
вообще, не понимаю, почему у нас не как в америках: въебались, обменялись визитками страховых, разъехались, а дальше страховые сами бумажками обмениваются. если какие-то возражения или несогласия, ну тогда уж вызовут.
Я не скажу за США, но в НЗ всё именно так. Участвовал в ДТП с обеих сторон, просто обмениваешься телефонами и названиями страховых (даже не номер полиса - они по номеру авто всё найдут) и всё. Десять минут и разъехались. Потом на выбор - либо ремонтируешься в сервисе страховой, либо по собственному выбору и страховая оплачивает (тоже напрямую, ты денег не видишь вообще). Разница в том, что во втором случае гарантия на ремонт только от сервиса, а оно разное бывает.
Если нет разногласий - по заявлениям участников (в СК всё равно же звонить надо). Если никто не берёт вину на себя - возможны варианты. Либо по характеру повреждений, либо свидетели/запись с регика, либо просто делают обоюдку. С учётом того, что обычно на более дорогие машины страховку берут полную (аналог ОСАГО+КАСКО), то разница только в том, платить ли excess в пределах NZ$500 или полностью бесплатно отремонтируют.
Можно, конечно, вызвать полицию, дождаться разбора и всё такое прочее, но зачем?
Здесь на дороге нет разногласий. Через час есть - даже тут пишут что таких читуаци масса.
А ты лишь телефончиками поменялся..
Странно для меня это
Так я ж говорю - смысла особого нет чего-то придумывать. Всё равно платить фиксированную сумму, если другая сторона не признала вину на 100% или это очевидно по характеру повреждений.
А я в кино Годзиллу видел, а еще летающего мужика в железном костюма, а еще мужика который в зеленого огромного сильного превращается....а еще мужика который из запястий паучьей паутиной стреляет и даже инопланетян
Это еще лайтово. А теперь представьте, что одним мудаком дело не ограничивается.
На ДТП приезжают гибдд которым надо просто быстрее освободить проезжую часть, и лень разбираться, пишут всем под копирку постановление об отказе в административке, и ты ничего не сделаешь: "не нравится - иди в суд". Жалобы на гибдд игнорятся либо отписки. Суд отклоняет ходотайства и заявляет,что без автотехнической экспертизы идите нахуй - но назначать ее сам не хочет... Адвокаты с такими материалами не хотят работать: виновные не определены, экспертиза даже за свой счет год спустя весьма сомнительна...
Все эти пункты и нужно держать в голове, и помнить, что когда кто-то лезет в твою полосу, то проще уступить и обойтись без всех этих проблем, а если решил его проучить, то быть готовым к проблемам описанным выше (я не говорю про случаи где в тебя врезаются неожиданно и неизбежно, а про подобные как на видео, где оба оказались упрямыми. Понятно, что та женщина виновата, но терять кучу времени теперь придётся)
Я так на одно ДТП просто забил: стукнули багажник на парковке, положили под дворник уведомление из ГИБДД, чтобы приехал забрал документы. Но работают они там что-то вроде 4 часа в неделю, и очередь занимают еще с ночи.
Нахер мне такое счастье непонятно. Мне и с вмятиной на багажнике неплохо, зато нервов меньше потратил
еще один нюанс, если у тебя КАСКО , то, даже если ты был не виновен, но авто побывал в ДТП, тебе на следующий год очень сильно повышают ставку. Друг так попал, его авто на стоянке ударили, когда его даже за рулём не было! Не сильно, но крыло пришлось менять и красить. Приходит в страховую продлевать .каско, а ему вместо 30к , объявляют 55к в год, типа повышающий коэффициент у вас, т.к. было обращение по дтп .....
От ситуации, машины зависит. Мне на древнем японце, Ниссан примера 99 года, в жопу прилетел хлопец. На ремонт потратил 25-30 т рублей, хлопушку в сборе купил, вытянул жопу и бампер покрасил, а страховая выплатила примерно 120 т.р. Т.е. мои хлопоты окупились. На новых машинах да, с этим проблема....
Ну или как у меня на древней машине- за царапину на крыле выплатили аж 738 рублей, типа купи баллончик краски, полторашку пива и сиди крась во дворе)
Честно, не раз слышал такие истории, не сталкивался. В гранту тоже в жопу прилетели, думал ну все, машина свежая, запчасти по копейкам насчитают, это же автоваз. Приехал оценщик, разобрали, все дотошно прям перепроверял, нашел то, что я даже не увидел. И тоже выплатили больше чем я потратил. Может от оценщика и от отношения зависит, у меня оба раза был один и тот же оценщик, грамотный парень.
На новой машине ещё получаешь компенсацию за утерю товарной стоимости. Так, что не так все плохо.
Я хз. Я за Гранту, с 13 000 пробега получил компенсацию в районе 13 000 рублей. Товарищ за паджеро спорт с 18 000 пробега, ему распанахали лев дверь, перед крыло, бампер и колесный диск, в скользь, УТС составил в районе 20 000. Как бы, эта компенсация не компенсирует реальную утерю рыночной стоимости)
От страховой многое зависит, хотя методика расчета для всех одинаковая. Мне в 20-м году за двух годовалый бюджетный автомобиль заплатили неприлично много, но я не в обиде. Больше раздражает, что страховщики не информируют о возможности компенсации за новую машину. Они не выплачивают УТС пока за страхованное лицо сам не напишет заявление на ее выплату.
Опять же, мне сами сказали. Спросили, какой пробег, год, спросили были ли раньше ДТП? ДТП не было, пробег 13 000, года 2 ей тогда было. Сказали - о, у вас еще УТС будет, пишите заявление, дали бланк. Видимо да, зависит от страховой. Я страхуюсь у одной и той же, при этом это была первая попавшаяся))))
У меня ДР. На работе отпускают после обеда. Радостная жду мужа, который должен забрать меня. Иии до полуночи в ГАИ, при том что муж не виноват. Это было до европротоколов. С тех пор я сама езжу очень аккуратно, и предпочитаю пропустить дураков. Уж очень мне не понравился такой др.
В страховую досудебку нужно на основании независимой(стоимость независимой туда же вписать). Многие сразу доплачивают без суда, по крайней мере с ИП так.
Согласен, но только не в данном конкретном случае))) Артурчик, автор видео, промышляет ДТП в промышленных масштабах, зарабатывая на них. На его других видео есть куча вариантов избежать ДТП, но он специально таранит чужую машину. Предыдущий его авто был весь мятый битый по кругу. Сейчас тачку на белую сменил, но какую не показывает, стесняется видимо)
А сделали бы огромные мягкие бамперы по всему периметру машин, чтобы при лёгком столкновении не было ничего серьезного с корпусом, и все бы разъезжались просто так. Или кенгурятники, как раньше. Но это же портит внешний вид :)
Тут и без разметки понятно, что если она и соответствующие знаки отсутствуют, то с правого ряда можно ехать прямо либо направо, а со второго ряда поворачивать направо нельзя. Согласно ПДД так.
Ха-Ха-ха
Столько роликов (да и в жизни у самого было), что есть и знаки и разметка, но "оппонентам" по хуй на них!
У нас достаточно поездить по городу минут 20 что бы наснимать с десяток роликов где народ едет на красный , поворачивает с полосы только прямо, перестраивается без поворотников. Недавно вообще один особо одаренный разворачивался через три полосы, просто прямо в потоке остановился и на похер пошел на разворот
ну количество случаев неадекватной езды после нанесения разметки всё равно значительно падает, это факт.
Ну ок, правый ряд не занимать, т.к. оттуда поворачивают направо.
Значит левый не занимать, т.к. оттуда поворачивают налево.
А как ехать прямо, если полос всего две?
А зачем разметка и знаки?
В ПДД всё расписано.
Загуглите, из какого положения, следует производить правый поворот.
Если тебе, что бы соблюдать ПДД, нужно, что бы везде были знаки разметка, то ты либо тупой либо одно из двух.
Нормальные люди пользуются головой и пунктами ПДД.
А как бы по твоему наличие знаков помогло?
Думаешь, это дебилка бы на них смотрела?
И вообще, ставить на каждом перекрестке по 100500 знаков, когда порядок и направление движения предписаны пунктами ПДД - лютый идиотизм.
Автомобильное сообщество
32.8K постов51.1K подписчиков
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.