nimof94

Давно хотел создать подобный пост, чтобы новичку было проще: что, куда и как.

Приступим

1. Обвязка

В нашем деле необходимо использовать только полную обвязку с полноценными точками А на спине и груди для страховочного устройства.

На фото обвязка SR profi worker speed. Обвязка имеет пряжки для более быстрого надевания.

Так же на фото видно три уса (используется динамика).  Два австрийских проводника позволяют регулировать длину. Усы используются для движения по ИТО, спасработах и тд.

Жумар венто, с ним все просто. 10 метров репшнура для различных мелочей всегда со мной.

Нож должен быть у каждого (подстраховку ножа временно снял)

2. Спусковое устройство. У меня Petzl ID`s.

плюсы: легко контролировать плвность спуска, долговечность, отлично подходит для новичков за счет системы "антипаник" и защиты от неправильного встегивания веревки (и такое бывает)

минусы - размер. (он просто огромен по сравнению с Petzl Rig) вдобавок не имеет возвратной рукоятки, что иногда мешает при кратковременных подъемах

3. Страховочное устройство. Petzl ASAP. На данный момент лучшее что есть, всегда движется за пользователем, исключается возможность несрабатывания устройства из-за "панического рефлекса" (при срыве пользователь может схватиться за страховочное устройство других типов, как результат - привет земля)

Используется ТОЛЬКО с амортизатором рывка (не динамика "не, ну а чо?? Динамика же тянестя"), в идеале asapsorber и absorbika.

С амортизаторами все просто: на спасработах - ТОЛЬКО absorbika, когда работаешь один можно брать и то, и то.

4. Сидуха. Тут все просто - кому что удобно. здесь же венто подиум. Сидеть можно, но с моей конституцией в виде 183см роста и очень длинных ног - через 3-4 часа начинает становиться не комфортно.

5. Каска. У меня такая, даже цвет (лень идти в машину). Подвесная система (хорошая вентиляция, ничего не потеет)

Используются подобные варианты с креплением за подбородок и регулировками. Нет. Строительная, даже с хлыстиком не катит.

6. Веревка. У меня две бухты, на основную и на страховочную линию. На фото со страховочной, почти как новая, чего нельзя сказать об основной.

С веревкой все просто - узлы на концах. 2 года или 400 часов работы и в мусорку. При работе в агрессивных средах - намного раньше

7. Ну и различные мелочи: карабины, петли, шлямбура и тп. Много не бывает (на фото мало. но мне хватает)

Задавайте вопросы. Буду рад ответить

Всем добра и безопасной работы!

И верная спутница

В одном из первых постов меня разнесли по поводу моего устройства базы. Соглашусь, есть у меня с этим промлемы. Надеюсь что так лучше (анкерной петлей пока не обзавелся)

Итак. Собственно почему я не люблю работать в жилом секторе.

Осторожно, горящая задница.

1. Взрослые люди. Я никогда не думал что взрослый человек может быть очень тупым. Зона моей работы и падения частей от стяжки шва огорожена лентой. Я особо не парился что в огороженой зоне могут появиться люди, пока не глянул вниз и не увидел как бабулька за собачкой перешагнула через ленту, пока я офигевал, она встала, задрала голову и смотрела че я там делаю. Прямо, сука, подо мной.

Ладно бабка. Молодые люди тоже предпочитают не обойти сделав крюк в пару метров, а спокойно перешагивать через ленту, попутно задирая свою пустую репу.

А стяжка отлетает кусками по 30см даже от касания ноги. И ведь за всем не уследишь. А в случае если кому-нибудь прилетит кусок фасада на голову, кто будет виноват?

2. Дети. Тупые. Сука. Дети. Перешагнуть через ленту и стоять подо мною - норма. И даже мои ругательства на русском матерном не понимают (для начала был тест цензурной версии. Не помогло)

Больее эпично - работаю, тут хренакс - страховочное устройство бьется о фасад с придичной силой (а это не «капля» за 430р). Смотрю вниз. Три пиздюка (а иначе не могу их назвать) зашли за ленту и дергуют за веревки. Начал сразу с матерного. Один убежал, два остались. Пока не отлетел кусок мраморной крошки с панели - двоих других пиздюков не сдуло. Все это было на уровне 13 этажа. Мог бы спуститься и дать леща, да ключи от крыши находились на крыше.

Впоследствии когда был в подъезде увидел одного из них, взял за ухо и сразу услышал «дяденька, это не я дергал за веревку». Тупой. Сам спалился, я даже не спросил за что я его так. Повел к родителям и объяснил ситуацию. Думаю что он не скоро будет лазить где нельзя.

В общем. Люди. Пожалуйста. Не мешайте промышленным альпинистам выполнять свою работу. У нас одна из самых опасных сидячих работ. Мы люди нервные. На работе в постоянном напряжении. Не важно сколько сотен раз делал свеску, постоянно мозг орет что ты в опасности. Постоянно лезут неприятные мысли в голову. Во время работы немного успокаиваешься, а потом херакс и резко веревка начинается дёргаться. Не очень приятно, согласитесь?

Всем приятного вечера

Всем привет и это снова я. Как написал один "немодерн" в моем первом посту что ему очень интересно смотреть за тем, как я утепляю стену. Ну во-первыйх не стены, а межпанельные швы, а во-вторых было немного обидно, ведь я не только этим занимался. Покопавшись в "яндекс диске" нашел немного фото с некоторых объектов.

Замена лампочек на дымовых трубах

1. Первые 3 фото - Саяногорск, Республика Хакасия, высота 180 метров

2. Красноярская ТЭЦ 1

120 метров (слева я разбил плафон, пришлось спускаться за пакетами и урывать от дождя)

Так в 1955 году сделали подъем, скобы (некоторые довольно сильно шатаются), последние 2,5 метра нет защиты и, нано-технологии - проволка, чтобы все это не отвалилось. разве что небольшие неудобства, а именно не очень удобно пролазить мимо нее

Здесь подъем на трубу 180 метров

Ну а здесь - Красноярск с высоты 180 метров

Рабочий день начинается с поиска точек крепления. Тут все просто - коыша знакомая и каждые 2 метра есть за что крепиться. Очень удобно

1 фото: через стропу к карабину и к веревке (использовал 2 стропы захватив 3 точки)

2 фото: двойной булинь к двум точкам

Не сделал фото перегиба через крышу. Но там все просто. По периметру крыши идет ограждение. Какое бы крепкое оно ни было - запрещено класть на него веревку. Только под ним. Ну а далее - вывесились и по пути загибаем острый металл и юзаем протектор (пвх нежелательно, но какой есть, заказал кольчужный из стали).

Ну а далее добираемся до рабочего места и работаем, все просто)

Использую связку id’s + asap

Выпал небольшой снежок

Далее расскажу про типы работ которые делаю

Если будет интересно - опишу подробнее