И снова LED...⁠⁠

Всем привет, и сегодня у нас в гостях автомобиль Chevrolet Lacetti.

Хозяин автомобиля установил себе в фары унылое китайское светодиодное говно, но светом фар почему-то оказался недоволен.

Разберёмся в причинах? Поехали.

Ставим перед машиной реглоскоп и смотрим на пучок света фар.

Немного не в фокусе, ну да ладно. Напомним тем кто забыл, и покажем тем кто не в курсе, как должен выглядеть пучок света фар здорового человека.

А теперь ещё раз пучок здорового человека и пучок курильщика долб#*ба на одной картинке.

Неудивительно, что хозяин автомобиля недоволен светом своих фар, ведь светят они в глаза других водителей, а не на дорогу. Что же пошло не так? А тут вам срочно нужно перечитать статью о том, Почему диодные (LED) лампы в галогеновых фарах - зло?

Покрутим лампу внутри фары и убедимся, что пучок постоянно меняется в зависимости от её поворота.

Для верности поставим заведомо исправную галогеновую лампу, чтобы убедиться, что проблема не в фаре.

Хрен с ним, выберем положение, при котором пучок света диодной лампы будет максимально похожим на свет лампы галогеновой.

Похоже, но вы сами видите, что свет присутствует не везде, где должен быть и распределяется неравномерно. В общем и целом, если у вас нет мозгов, то ездить можно.

Ставим на место крышку фары и сталкиваемся с новой проблемой - диодная лампа длиннее галогеновой, из-за чего крышка давит на лампу, заставляя её наклоняться, что так же влияет на форму пучка, превращая и без того говёный свет фары в неимоверно наиговёневший.

В данной ситуации клиенту было предложено проделать в крышке дыру и нарастить её чем-то инородным, но он принял поистине гениальное и самое верное решение - выкинуть это унылое китайское светодиодное говно в мусорное ведро и поставить на родину галогеновые лампы.

Восстановив заводскую конструкцию приборов освещения, отправляем машину бороздить просторы вселенной.

Спасибо всем кто дочитал - буду рад подписке 😉

Ваш #CARTIME