Мы привыкли, что лампочка — это расходник. Перегорела — выбросил, купил новую. Так было больше века. Но теперь появился другой подход. Студия iiode предлагает простую и сильную идею: лампочку Re27 не нужно выбрасывать — ее можно ремонтировать. Она сделана из модулей, если один элемент выходит из строя, его можно заменить, не трогая остальные.

Практически все элементы лампы сделаны из перерабатываемых материалов и собраны в Швейцарии. Корпус выполнен из литого алюминия. Пористость создает естественную текстуру, которая помогает рассеивать тепло и придает лампочке физическую выразительность.

Новинка обеспечивает высокий индекс цветопередачи CRI, а это значит, что цвета выглядят также как при естественном дневном свете. Цветовая температура и интенсивность регулируются, а интеллектуальное управление интегрировано непосредственно в лампу.

Ранее писал тут про то как пытался сделать светодиодные лампочки:
Надоело, делаю свою лампочку (Часть 2)

Прошло 4 месяца и вот одна из моих ламп сгорела. Но я не расстроился и вот почему...

Какие сам себе поставил задачи

• нанести сокрушительный удар по капиталистическому строю 😂 и создать продукт, который можно эксплуатировать долго.

• использовать разработку в своей повседневной жизни.

Напомню, что в Китае закупил все необходимое для производства ламп: корпуса, светодиоды, драйвера. Стоимость одной лампы выша примерно в районе 400 руб (стоимость на ноябрь 2025 г).

Стоимость драйвера на 300 мА - 70 руб (проверил на Али)
Стоимость светодиода - 3-4 руб, если совсем оптом брать, то есть и по 2 руб (проверил на Али)
Остальное - стоимость корпусов, термопасты, круглых плат и болтиков.

Драйвер исправно держит 300 мА и заявленое напряжение. Мощность в диапазоне: 8-25 Вт.

Причина выхода лампы из строя - перегрев светодиодов. При 300 мА светодиоды работают наизнос и если бы я разработал свой драйвер и понизил бы ток, то их жизнь значительно бы продлилась.

Замечу, купленные в Китае лампочки по 350 руб за штуку прожили около месяца вместо заявленых 3х лет.

Так почему же я доволен работой, если лампочки прожили всего лишь в 4 раза дольше Китайских а не 10 лет?

Все просто, экономическая выгода. Появилась возможность ремонта лампы без специнструмента, достаточно паяльника.
Ремонт одной лампы обходится максимум в 21 рубль и 5 минут времени. То есть в магазин сходить будет дольше чем нагреть паяльник и перепаять сгоревшие светодиоды. Обычно выгорает 70% светодиодов. На фото предоставлена как раз восстановленная вчера лампочка, светит как новая.

Получается, восстановить одну лампа стоит максимум 21 рубль. Видели вы где-нибудь в наше время светодиодные лампы по такой стоимости?

Возможные улучшения и доработки

Не вижу больше возможности увеличить эффективную площадь радиатора.
Но можно доработать драйвер (блок питания), понизить ток. Значительно продлит время жизни ламп. Проверял на стенде, время жизни меняется нелинейно. В инструкциях к светодиодам указан график жизни в зависимости от разных параметров, но всегда лучше проверить как оно на самом деле а не как нам рассказывают.
Сейчас сильно занят другим общественно полезным проектом - разрабатываю мессенджер для людей (на самом деле целый сервис общения).

Кому интересно, можете подписаться куда-нибудь на меня, попробуете новый мессенджер в числе первых.
Постепенно буду продолжать делиться успехами разработки :)

Являюсь обладателем нового китайца Haval F7 (2024+ рест, у меня 2025 года)

И тут как-то в один человек возмущаться начал, типа плохой свет, не видно ничего. Плохой свет, к слову, выглядит примерно так, это я даже фары не мы (ниже есть видео с трассы тоже с примером)

Начали выяснять у человека, как же выглядит свет хороший - приносит сварщика с диодами в туманках, типа вот смотрите впереди едет

В общем и целом, стоковый свет у машины не слепит, но человек упорно хочет соорудить себе сварку. Зачем? "ездить 130 километров в час в дождь ночью". Вот тут комментарии излишни, как говорится.

А у меня от таких сварщиков бывают случаи, когда машина оттормаживаться начинает, потому что её ослепили.

Надеюсь, когда-то нормальный техосмотр с проверкой фар вернут.