CV-22B Osprey над Будапештом.⁠⁠

29 октября пара CV-22B Osprey  совершила демонстративный полет над Будапештом.

Морпехи США осваивают Венгрию?Спецназ? Или венгры планирую приобрести себе такие машины?

"ВВС США обладают специальными  самолетами  вертикального взлета и посадки , CV-22B Osprey конвертоплан этого типа  типа из  аэропорта имени Ференца Листа в полдень совершили демонстрационный полет в воздушном пространстве Будапешта. Конвертоплан представляет собой летательный аппарат, который сочетает в себе летные возможности вертолетов и винтов, вращая крыльевые двигатели по вертикали и горизонтали.По данным за 2008 год, такая машина стоила 68 миллионов долларов, тогда Time писал, что это небезопасно, слишком дорого и совершенно неуместно ."

Источник:

https://444.hu/2019/10/29/kepek-az-amerikai-legiero-cv-22b-o...

"Во вторник(29 октября) спецназ ВВС США проведет демонстрацию над Будапештом, сообщили в посольстве США.

Согласно объявлению, совместные учения венгерских и американских сил специальных операций начались в прошлую пятницу по приглашению венгерских сил специальных операций по согласованию с правительствами США и Венгрии."

Источник:

https://444.hu/2019/10/28/figyelem-az-amerikai-legiero-egy-s...

CV-22B Osprey на вооружении находятся у:

Командования специальных операций ВВС США — 49 CV-22B, по состоянию на 2017 год

Корпуса морской пехоты США — 268 MV-22B и 12 MV-22B в Авиационном резерве морской пехоты, по состоянию на 2017 год

Технические характеристики

MV-22 Osprey

MV-22 Osprey

MV-22 Osprey — ночная дозаправка

Экипаж — 3 (MV-22) или 4 (CV-22) человека;

пассажировместимость — 24 десантника.

Габариты:

длина фюзеляжа — 17,48 м;

размах крыла по концам лопастей винтов — 25,78 м;

длина при сложенных лопастях — 19,23 м;

ширина при сложенных лопастях — 5,64 м;

высота по килям — 5,38 м;

при двигателях, установленных вертикально вверх — 6,74 м;

при сложенных лопастях — 5,51 м;

площадь крыла — 28 м².

Масса:

масса пустого конвертоплана — 15 000 кг[97];

снаряжённого — 21 500 кг;

максимальная взлётная масса — 27 443 кг;

при вертикальном взлёте — 23 859 кг;

при взлёте с коротким разбегом — 25 855 кг;

масса полезной нагрузки — 5445 кг (при вертикальном взлёте);

масса груза на внешней подвеске:

при использовании одного крюка — 4536 кг;

при использовании двух крюков — 6147 кг.

Объём топливных баков:

MV-22 — 6513 л;

CV-22 — 7710 л;

до трёх подвесных топливных баков по 1628 л.

Грузовая кабина:[98]

длина — 6,34 м;

ширина — 1,74 м;

высота — 1,67 м.

Двигатели — 2 × Rolls-Royce T406 (AE 1107C-Liberty)[99]:

мощность — 2 × 4586 кВт (6150 л. с.);

количество лопастей ротора — 3 шт.;

диаметр ротора — 11,6 м;

площадь ометаемой поверхности — 212 м².

Лётные характеристики (MV-22)[97]

V-22 concept.jpg

Максимальная скорость:

в самолётном режиме — 565 км/ч;

в вертолётном режиме — 185 км/ч.

Крейсерская скорость — 510 км/ч.

Дальность действия:

боевой радиус — 690 км;

радиус действия при десантной загрузке — 722 км;

практическая дальность — 2627 км (без дозаправки);

при вертикальном взлёте — 2225 км;

при взлёте с коротким разбегом — 3340 км;

перегоночная дальность — 3892 км (с дозаправкой).

Практический потолок — 7620 м;

с одним двигателем — 3139 м.

Скороподъёмность:

номинальная — 5,5 м/с;

максимальная — 16,25 м/с.

Нагрузка на роторы — 102,23 кг/м².

Энерговооружённость — 427 Вт/кг.

Максимальная эксплуатационная перегрузка — +4/−1 g.