CV-22B Osprey над Будапештом.
29 октября пара CV-22B Osprey совершила демонстративный полет над Будапештом.
Морпехи США осваивают Венгрию?Спецназ? Или венгры планирую приобрести себе такие машины?
"ВВС США обладают специальными самолетами вертикального взлета и посадки , CV-22B Osprey конвертоплан этого типа типа из аэропорта имени Ференца Листа в полдень совершили демонстрационный полет в воздушном пространстве Будапешта. Конвертоплан представляет собой летательный аппарат, который сочетает в себе летные возможности вертолетов и винтов, вращая крыльевые двигатели по вертикали и горизонтали.По данным за 2008 год, такая машина стоила 68 миллионов долларов, тогда Time писал, что это небезопасно, слишком дорого и совершенно неуместно ."
Источник:
https://444.hu/2019/10/29/kepek-az-amerikai-legiero-cv-22b-o...
"Во вторник(29 октября) спецназ ВВС США проведет демонстрацию над Будапештом, сообщили в посольстве США.
Согласно объявлению, совместные учения венгерских и американских сил специальных операций начались в прошлую пятницу по приглашению венгерских сил специальных операций по согласованию с правительствами США и Венгрии."
Источник:
https://444.hu/2019/10/28/figyelem-az-amerikai-legiero-egy-s...
CV-22B Osprey на вооружении находятся у:
Командования специальных операций ВВС США — 49 CV-22B, по состоянию на 2017 год
Корпуса морской пехоты США — 268 MV-22B и 12 MV-22B в Авиационном резерве морской пехоты, по состоянию на 2017 год
Технические характеристики
MV-22 Osprey
MV-22 Osprey
MV-22 Osprey — ночная дозаправка
Экипаж — 3 (MV-22) или 4 (CV-22) человека;
пассажировместимость — 24 десантника.
Габариты:
длина фюзеляжа — 17,48 м;
размах крыла по концам лопастей винтов — 25,78 м;
длина при сложенных лопастях — 19,23 м;
ширина при сложенных лопастях — 5,64 м;
высота по килям — 5,38 м;
при двигателях, установленных вертикально вверх — 6,74 м;
при сложенных лопастях — 5,51 м;
площадь крыла — 28 м².
Масса:
масса пустого конвертоплана — 15 000 кг[97];
снаряжённого — 21 500 кг;
максимальная взлётная масса — 27 443 кг;
при вертикальном взлёте — 23 859 кг;
при взлёте с коротким разбегом — 25 855 кг;
масса полезной нагрузки — 5445 кг (при вертикальном взлёте);
масса груза на внешней подвеске:
при использовании одного крюка — 4536 кг;
при использовании двух крюков — 6147 кг.
Объём топливных баков:
MV-22 — 6513 л;
CV-22 — 7710 л;
до трёх подвесных топливных баков по 1628 л.
Грузовая кабина:[98]
длина — 6,34 м;
ширина — 1,74 м;
высота — 1,67 м.
Двигатели — 2 × Rolls-Royce T406 (AE 1107C-Liberty)[99]:
мощность — 2 × 4586 кВт (6150 л. с.);
количество лопастей ротора — 3 шт.;
диаметр ротора — 11,6 м;
площадь ометаемой поверхности — 212 м².
Лётные характеристики (MV-22)[97]
V-22 concept.jpg
Максимальная скорость:
в самолётном режиме — 565 км/ч;
в вертолётном режиме — 185 км/ч.
Крейсерская скорость — 510 км/ч.
Дальность действия:
боевой радиус — 690 км;
радиус действия при десантной загрузке — 722 км;
практическая дальность — 2627 км (без дозаправки);
при вертикальном взлёте — 2225 км;
при взлёте с коротким разбегом — 3340 км;
перегоночная дальность — 3892 км (с дозаправкой).
Практический потолок — 7620 м;
с одним двигателем — 3139 м.
Скороподъёмность:
номинальная — 5,5 м/с;
максимальная — 16,25 м/с.
Нагрузка на роторы — 102,23 кг/м².
Энерговооружённость — 427 Вт/кг.
Максимальная эксплуатационная перегрузка — +4/−1 g.
Авиация и Техника
9.4K постов17.6K подписчиков
Правила сообщества
Правила Пикабу