Cadillac Fleetwood Sixty Special '57 (Stamp)⁠⁠

Cadillac 1957 года – это знаковый автомобиль в истории американского дизайна, ознаменовавший радикальную смену архитектуры кузова и стиля всего бренда. Под руководством легендарного Харли Эрла Cadillac полностью отказался от тяжеловесных, высоких форм начала 50-х в пользу более низкого, широкого и стремительного силуэта.

Ключевым инженерным новшеством 1957 года, позволившим создать столь низкий профиль, стало внедрение трубчатой Х-образной рамы без традиционных боковых лонжеронов. Это решение позволило конструкторам опустить уровень пола так, чтобы он находился внутри рамы, а не лежал поверх нее. В результате пол опустился примерно на 3 дюйма (76 мм), что позволило снизить общую высоту автомобиля почти на 5 дюймов (127 мм) по сравнению с моделями 1956 года, сохранив при этом достаточный запас пространства над головой для пассажиров.

Именно на этой базе Fleetwood Sixty Special (кузов с индексом 6039) окончательно закрепил статус роскошного четырехдверного хардтопа: центральная стойка отсутствовала, создавая единую, непрерывную линию остекления. В то время как базовая Series 62 делила многие элементы кузова, Sixty Special позиционировался на ступень выше (уступая по цене лишь ультра-эксклюзивному Eldorado Brougham) и имел ярко выраженные визуальные отличия. Например, увеличенную колесную базу: 3378 мм против 3289 мм у базовых моделей.

Модель 1957-го года еще сохраняла классические одинарные фары (сдвоенные появятся лишь в 1958-м). Спереди красовались знаменитые бамперы с выступающими «дагмарами» («пулями»), которые с этого года начали оснащать резиновыми наконечниками в угоду новым веяниям в безопасности. Главная визитная карточка Sixty Special 1957 года: огромные, массивно выглядящие накладки из нержавеющей стали с горизонтальными ребрами, закрывавшие всю нижнюю часть задних крыльев и заходившие на задние двери. Среди серийных моделей бренда ни одна не имела столь масштабного и эффектного бокового декора.

В стандартной комплектации 6,0-литровый двигатель OHV V8 с одним четырехкамерным карбюратором выдавал 300 л.с. при 4600 об/мин. Опционально (хотя это и было стандартом для Eldorado) предлагалась форсированная версия с двумя четырехкамерными карбюраторами мощностью 325 л.с.

За год было выпущено почти 23 949 экземпляров этой модели, что сделало Sixty Special коммерчески успешным и культовым представителем эпохи.

Производитель модели: GLM Models

Серия/номер: Stamp Models STM57202

Лимит модели: 1 of 199 pcs.

Дата выхода модели: 2023 Q4

- - -

Тип: Road

Год: 1957

Тип кузова: Sedan

Цвет: Green Metallic

Дизайнер: Harley Jefferson Earl

Дизайнер (Студия): General Motors

Страна дизайна: USA

Произведено шасси: 23 949