Кто знает, чем закончилась история? В гугле не смог найти информацию.

Очевидно что гаи не может решить вопрос подростков на мототехнике.

По мне при задержании несовершеннолетнего на мотоцикле, квадроцикле или ещё чем нибудь - транспорт необходимо конфисковывать. Если владелец говорит про угон, тогда соответственно возбуждать уголовное дело.

Мототехнику можно отправлять на СВО.

Поскольку тема получила широкий резонанс решил написать продолжение, на случай если кому интересно как развивается история.

https://tnv.ru/news/the-incident/417637-smertelnaya-pogonya-...

Судя по этой статье, официальная позиция МВД заключается в том, что инспектора действовали в соответствии с законом, и согласно сложившейся ситуации, что конечно же не может не радовать.

Искренне надеюсь, что по итогу разбирательства именно к такому выводу следствие и придёт. В противном случае это сильно свяжет руки сотрудником полиции, причём всем, а не только ДПС, а им и без этого проблем хватает, и тогда ни о каком порядке даже мечтать не имеет смысла.

А ведь могло быть и так:
ДТП в Кирове 10 мая 2009 года — Википедия (wikipedia.org)
Тоже дитя, тоже 13 лет.

Вся эта ситуация говорит лишь о том, что уголовный возраст нужно снижать, причем давно уже, малолетки беснуются и ощущая свою безнаказанность творят бесчинства, это нужно пресекать. Снижать уголовку нужно было еще с 1995 года для мелких. В то время малолетки уже творили что хотели и знали что им за это ничего не будет. Да, нужно проводить работу по воспитанию, по демонстрации правонарушений совершенных малолетними. Приглашать в школы участковых, других уполномоченных лиц, которые непосредственно работают с такими малолетними правонарушителями, показывать меру наказания за подобные деяния. Водить в места не столь отдаленные, на крайний случай, чтобы так сказать закрепить. Искренне думаю, что 98% после правильного воспитания и доведения правильной информации не сели бы за квадрик в данном случае и не сигали бы от копов, уже зная чем это всё закончится.

Слава богу только сам выпилился, никого с собой не утянул. Судя по тому, что он себе позволял когда уходил от погони, страшно подумать что он мог ещё натворить если бы его не остановили. А для тех кто обвиняет сотрудников, вот краткий перечень реальных причин произошедшей трагедии:

1. Он выехал на квадроцикле на дорогу общего пользования, несмотря на то, что на такой технике делать этого нельзя.

2. Он недостиг возраста достаточного для управления данной техникой.

3. Он проигнорировал требование сотрудника ДПС остановиться, когда тот увидел вышеперечисленное.

4. Он попытался скрыться, и во время погони совершал опасные манёвры, чем вынудил сотрудников жёстко остановить его, т.к. такое вождение несёт опасность для других участников движения.

Итог закономерен, одним малолетним дебилом на дороге меньше.

Виноват отбойник. Нет, серьезно. С такой конструкцией это орудие убийства против всех владельцев мототранспорта. При любой ошибке об него не возможно не размотаться: при боковом ударе, например, если не вписался в поворот, пилот по инерции опрокидывается через отбойник и разрывается выступающими стойками. Если он упал на дороге, то его выносит под отбойник и опять разматывает о его стойки. Удивительно, не смотря на то, что в той же Европе ставят специальные обойники, с учетом того, что по дорогам едет и мототранспорт, у нас это еще не самый убойный вариант из новых. Есть еще такие, которые выглядят как пила - на них еще ставят выступающие металлические светоотражающие квадратики сверху по всей длине. По моему пора постучаться в министерство, которое чем-то долбится и вобще не чешется по поводу снипов на новые отбойники. Они действительно убивают. Сегодня ребенка, завтра и самого мотобатовца.