user9641509

На Пикабу
Дата рождения: 15 апреля
14К рейтинг 0 подписчиков 0 подписок 48 постов 11 в горячем
14

Единая Россия начала подготовку

Недавно вылез где-то опрос, а я люблю всякое такое. Открыл, стал проходить, а там сплошь плакаты всякие с лозунгами о деяниях ЕР. И варианты ответов - типа, как вам плакат и что вы сделаете, увидев его.

Проставил везде "не нравится" и "оставлю комментарий". А на всех плакатах о том, как они заботятся о нас и сколько всего сделали хорошего.

А я считаю, что про них на плакатах надо писать:

А) сколько единороссов замешаны в коррупции,

Б) как они голосовали,

В) сколько запретов и штрафов ввели,

Г) где учатся или работают их дети

Вот такая вот агитация.

Верите ли вы во второе пришествие?

А что если Дмитрий Анатольевич сейчас выйдет на выборы с новой партией? Например "самые новые люди". Составит альтернативу коммунистам, которые максимально ватные, но пока единственный кандидат. ЛДПР умерло, Справедливая Россия выжила из ума, Новые люди ... ни о чём. А тут выходит Он - третий президент! Выиграет выборы, отменит запреты и ограничения, потом президентом снова станет.

Возможен такой вариант?

Почему не дать поработать профессионалу?

Такой вопрос - президент Медведев в 2008 году очень быстро порешал с Грузией. Почему не разрешить ему заняться уже хохлами? А то он грозен в соцсетях, явно же рвётся показать, как нужно побеждать.

Вообще, я бы за него проголосовал, если бы он на второй срок пошёл.

Ещё один честный способ отбора денег у населения. Аэрофлот

Летел из Шереметьево в Уфу 26 марта. Рейс Аэрофлот в 14.35. Приезжаю в аэропорт в 13.00, заранее. Объявляют перенос рейса до 16.35. Сидим с сыном у выхода на посадку 103. Ждать три часа. Объявляют изменение выхода на 109, потом на 118. Ну, думаю, посидим тут. Далее ближе к времени посадки пошли к 118 выходу, объявляют изменение выхода на 119. Ну ладно, приходим, видим очередь на посадку, встаём.

Начинается посадка, доходим до проверки посадочных, нам говорят, а ваш рейс в 118 выходе. Мы в шоке, оказывается, что одновременно сажают на рейс, перенесённый с 14.35 в выходе 118 и рейс по расписанию на 16.35 в выходе 119. Бежим к 118. А там посадка окончена. Нам говорят - вы опоздали, мы вас не посадим. А посадка на рейс 16.35 продолжается.

И таких, как я позже ещё пришли пассажиры, которые запутались. Далее нам говорят, что для того, чтобы сохранить билет обратно есть два часа, т.к. иначе он сгорит. За сохранение билета надо заплатить 3500 за каждый и купить билет в Уфу (на двоих нам с ребёнком 21 тысяча и 7 тысяч за сохранение билетов). И всё - ваша вина, вы опоздали. И, как я узнал позже, так много людей каждый день попадают. Мы купили новые билеты на 27-е, были внимательны, купили сразу на 16.35, выход 113, а рейс на 14.35 также перенесли ровно на 16.35 и поставили в соседний 112 выход. Люди продолжали путаться.

Вопросы:

а) зачем ставить в одно время и в соседние выходы рейсы?

б) как может посадка на один рейс закончится, а на другой продолжаться?

в) почему авиакомпания не предупреждает пассажиров, что перенесённый рейс рядом.

Возможно, ответ на поверхности и это просто жажда наживы. Мой пост - предупреждение пассажирам, быть внимательнее. Маловероятно, что можно как-то наказать Аэрофлот. Не знаю, есть ли что-то похожее на рейсах в другие города.

Показать полностью
12

Всё новое - это хорошо забытое старое

А что если депутатам подкинуть такую возможность пополнения бюджета, которую придумал Пётр Первый? Ведь было же - налог на бороду...

Дата введения: 5 сентября 1698 года (после возвращения из Великого посольства).

Стоимость в те времена (надо адаптировать под современность):

Царедворцы, дворяне, чиновники: 600 рублей в год.

Купцы: 100 рублей в год.

Жители Москвы и прочие: 30 рублей в год.

Крестьяне: 2 деньги (1 копейка) при въезде/выезде из города.

Исключения: Духовенство (священники, дьяконы) имели право носить бороду бесплатно.

Бородовой знак: Металлический жетон («квитанция»), подтверждающий уплату налога, с надписью «Деньги взяты» - можно в Госуслугах отметку ставить. С мигрантов можно дороже брать.

В случае отказа от уплаты и нежелания брить бороду, нарушителей могли принудительно брить или взимать штрафы - это можно сохранить.

Показать полностью

Наша гордость

Очередной мегапроект ... цитата из статьи:

"Будущее Aurus не предопределено, но понятно, от чего оно будет зависеть. Если останется цена в 40 и более млн, то богатые патриоты быстро закончатся. Похоже, большинство из них уже приобрели себе Aurus, а то и не один."

Я вот не успел приобрести, похоже придётся Москвич покупать.

Очередной роспил получился? Или рано паниковать и дадут льготный кредит на Аурус многодетным?

https://topwar.ru/277915-proekt-aurus-zadyhaetsja.html

Эффективность и ... зачем

Вот есть такой производитель Chery, который любят (а какие варианты?) и в России.

Он умудряется на нескольких тележках (платформах) производить широкую гамму автомобилей брендов Chery, Exeed, Omoda, Jaecoo, Jetour, iCar, Kaiyi, Rely, Lepas ...

Основные бренды, связанные с Chery:

Chery: Основной бренд, с которого все началось, с популярной линейкой кроссоверов Tiggo.

Exeed (Exeed): Премиальный суббренд Chery, фокусирующийся на более дорогих и технологичных моделях.

Omoda (Омода): Молодой бренд с ярким дизайном, ориентированный на молодежную аудиторию.

Jaecoo (Джеку): Бренд, изначально созданный для экспортных рынков, включая Россию, предлагающий внедорожные кроссоверы.

Jetour (Джетур): Бренд, специализирующийся на кроссоверах и внедорожниках, в том числе для семейного использования.

iCar: Фокусируется на электрических и «умных» автомобилях.

Kaiyi (Каи): Бренд, автомобили которого доступные седаны и кроссоверы.

И для всего этого многообразия есть три платформы - это основа, на которой строится автомобиль. Она включает кузов, шасси, подвеску, силовую структуру, систему безопасности и точки крепления агрегатов.

Благодаря модульному подходу Chery может использовать одну базу для разных моделей меняя размеры, двигатель, трансмиссию и оснащение без потери качества и надёжности.

  1. T1X — ключевая платформа кроссоверов Chery

  2. Платформа M1X — база для седанов и кроссоверов нового поколения

  3. платформа E0X для гибридов и электромобилей

Унификация, массовость и, как следствие, дешевизна.

И (барабанная дробь) ВАЗ с розовощёким пухляшом - для Гранты одна платформа, для Искры вторая, для Весты третья, для Ларгуса четвёртая, плюс ещё Нива с отдельной тележкой.

Конечно, это всё дорого и неэффективно.

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества